Vienkāršs, Bet Strādājošs Magnētiskais V-Gate Magnēta Motors - Alternatīvs Skats

Vienkāršs, Bet Strādājošs Magnētiskais V-Gate Magnēta Motors - Alternatīvs Skats
Vienkāršs, Bet Strādājošs Magnētiskais V-Gate Magnēta Motors - Alternatīvs Skats

Video: Vienkāršs, Bet Strādājošs Magnētiskais V-Gate Magnēta Motors - Alternatīvs Skats

Video: Vienkāršs, Bet Strādājošs Magnētiskais V-Gate Magnēta Motors - Alternatīvs Skats
Video: Magnētiskā plūsma 2024, Maijs
Anonim

Šis dzinējs, viens no vienkāršākajiem un nepretenciozākajiem (no pirmā acu uzmetiena), ilgu laiku tika apspriests alternatīvās enerģijas entuziastu interneta kopienu forumos. Mehānisms ir tā sauktais "pats rotējošais", tas ir, tam ir supervienības efekts. Vai arī, kā tas ir aprakstīts forumos: tam ir pozitīva gravitācijas-mehāniskā atgriezeniskā saite, kas nodrošina rotora griešanās nepārtrauktību.

V veida vārtu magnēta motors
V veida vārtu magnēta motors

V veida vārtu magnēta motors.

Šī motora darbību nodrošina ar rotoru izveidots īpašs "dizaina" magnētiskais lauks, kuru atgrūž statora magnēta lauki. Rotora griešanās notiek tieši ar šo lauku mijiedarbību. Griezes moments rodas no rotora magnētu izkārtojuma īpašās formas - burta V formā. Tāpēc šo motoru sauc par magnētisko motoru V-Gate.

Magnētiskā lauka mijiedarbības diagramma starp rotora un statora V-Gate magnētiem
Magnētiskā lauka mijiedarbības diagramma starp rotora un statora V-Gate magnētiem

Magnētiskā lauka mijiedarbības diagramma starp rotora un statora V-Gate magnētiem.

Magnētiskā ceļa shēma, kas atrodas zem V veida vārtiem
Magnētiskā ceļa shēma, kas atrodas zem V veida vārtiem

Magnētiskā ceļa shēma, kas atrodas zem V veida vārtiem.

Konstrukcijas pamatā ir rotors, uz kura ir nostiprinātas divas magnētu rindas, atdaloties ar "bultiņu". Magnēti ir uzstādīti ar “stabiem”, no kuriem viena rinda “skatās uz pasauli” ar “ziemeļu” magnētiskajiem stabiem, bet otra ar “dienvidu”. Konstrukcijas augšpusē tiek novietots īpašs šķērsstienis, uz kura visā garumā (kas ir stators) ir piestiprināts arī magnēts. Rotora magnētus piesaista šis magnēts, pateicoties īpašajam izvietojumam, pievilcīgais spēks ir lielāks, ja rotora magnēti ir platāki viens no otra.

Image
Image

Šeit ienāk griezes moments, piespiežot rotoru griezties. Kā jau minēts, visplašākajā magnētu - "kolonnu" - izvietojuma vietā pievilcība ir visstiprākā, tiktāl, ka rotora rotācija šajā brīdī var apstāties. Bet speciāli novietotais pusmēness kloķis šajā brīdī paceļ stieni, piespiežot rotoru izslīdēt pa "mirušo centru". Un pats kloķis, nokrītot, no sākuma sāk rotora sākotnējās griešanās ciklu.

Reklāmas video:

Vācu izgudrotāja V-Gate variants
Vācu izgudrotāja V-Gate variants

Vācu izgudrotāja V-Gate variants.

Entuziastiski šī mehānisma pētnieki ir vienisprātis, ka slavenie dzinēji Minato un Ildiz savā kodolā, visticamāk, izmanto līdzīgu principu. Šie motori sākotnēji ir tādi kā V-Gate, mazjaudas, un tiem ir iespējama tikai neatkarīga rotācija, nenoņemot no tiem papildu enerģiju. Bet tos var izmantot un piemērot - piemēram, ir zināms, ka Minato uzstādīja savu mehānismu ventilatoros.