Ēkas, Kas Pārklātas Ar Augsni. 7. Daļa - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Ēkas, Kas Pārklātas Ar Augsni. 7. Daļa - Alternatīvs Skats
Ēkas, Kas Pārklātas Ar Augsni. 7. Daļa - Alternatīvs Skats

Video: Ēkas, Kas Pārklātas Ar Augsni. 7. Daļa - Alternatīvs Skats

Video: Ēkas, Kas Pārklātas Ar Augsni. 7. Daļa - Alternatīvs Skats
Video: 7.daļa Mikroorganismu nozīme augsnē 2024, Maijs
Anonim

- 1. daļa - 2. daļa - 3. daļa - 4. daļa - 5. daļa - 6. daļa -

Trojas izrakumi. Ievērojiet slīpajos slāņus fotoattēla labajā pusē.

Ir daudz jautājumu par īstā Trojas atrašanās vietu. Iespējams, ka Šlīmans ir atklājis kādu no pilsētām, bet ne Troju. Bet mēs neskarsim šo jautājumu.

Image
Image

Foto no Schliemann izrakumiem Hissarlik kalnā Turcijā, 1890. gads

Image
Image

Izrakts kalns.

***

Image
Image

Reklāmas video:

Krimā. Gravējums: Dubois. Zem pilskalna viņi teiks, ka ir atraduši kapavietas. Vai, iespējams, ievestas kapenes, pakaišiem ar kataklizmu

***

Aras pilsētiņas, Francija

mirralla:

Es dzīvoju Francijas ziemeļos. Pilsētā, kurai ir sena vēsture: Arras. Bija Beļģijas Galijas galvaspilsēta; liela pilsēta, kas atrodas zem ķeizara, kurš, domājams, šeit dzīvoja; atradās Burgundijas hercogu grāfistē; tika iekļauts Spānijas (!) Karalistes sarakstā; … galu galā tika nodots Francijai. Tam, kā parasti, bija pilnīgi atšķirīgi nosaukumi. Oficiāli tās vēsture tiek aprēķināta no laika posma līdz pat Kristus dzimšanai, t.i. BC. Apkārtne ir līdzena, ja kaut kas.

Tātad par pazemes pilsētu. Tiek uzskatīts, ka tas pastāv kopš 10. gadsimta. Tāpat kā vietējiem iedzīvotājiem bija ērti turēt noliktavas pazemē un tur pārcelties no mājas uz māju (!) Ak !!!

Oficiāli viņi saka, ka zem pilsētas ir 33 kilometri (!!!) metro. Gidi ziņo, ka tur notiek izrakumi (meli, jo es apzinos, ka tur tiek darīts nekas, jo es strādāju ar Tūrisma biroja direktoru). Atvērts apmēram 300 metru attālumā. Viss pārējais ir aizzīmogots.

Neliels papildinājums: Biroja ceļvedī tiek pieņemti tikai profesionāļi ar pieredzi un vairākiem diplomiem. Viens no tiem ir vēstures diploms (+ vairāku valodu zināšanas). Ceļveži stāsta stāstus par pilsētiņu tā, kā tam vajadzētu būt. Tas ir, viņiem teica, ka grāvji tiek izmantoti pārejām starp mājām - viteevato skaidro, ka tas bijis tikai ērtāk un īsāk. Īsāks ceļš pazemē nav skaidrs. Ērtāk - jo … lietus nelija no augšas.

Atkal par Arras. Porziņģos nav PASSES !!! Ir PILSĒTA !!! Lieliski saglabājies. Ir plašas mājas ar istabām, virtuvi un citām lietām. Tas ir, gandrīz moderns arhitektūras izkārtojums. LOGU sienās. Un tas viss ir pilnīgi pazemē. Es jautāju ceļvedim: “Vai tas ir mājās? Nav pagrabi? Viņiem ir gan logi, gan durvis. " Gids izvairīgi atbildēja, ka pazemes grīdas ir tikpat ērtas kā virszemes stāvi. Viņi saturēja ēdienu, dzīvoja tajos. “Un logi? Tie ir logi ?! " - "Nuuu … tās varētu būt nišas, tikai nišas … piemēram, vīnam.." Vai tas nav absurds ????

Es jautāju direktoram: "Tātad šīs ir mājas pazemē?" Viņš atbildēja: "Jā, tās ir normālas mājas. Nišas ir normāli logi." "Kāpēc perfekti saglabājušās ēkas likās pazemē?" Atbilde: Laika gaitā zeme pieauga cilvēku dzīvībai svarīgās aktivitātes dēļ. Urbanizēti nogulumi, tāpat kā visur citur, visā pasaulē."

Vai jūs varat iedomāties? Jaukas ēkas. Nevienam nerūp. Mēnesī tie ir pārklāti ar zemi.

Tātad par logiem. Vai esat redzējis logus daudzos pagrabos?

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Šeit ir vēl viens dīvains piemērs. No Arras oficiālās vēstures:

Agrāk modernās Arras pilsētas vietā (kuras vienkārši nebija) bija Romas pilsēta ar nosaukumu Nemetacum vai Nemetocena.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Un tas ir aptuveni tas, kā pilsēta izskatījās pirms vairāk nekā 2000 gadiem:

Image
Image

Tas ir, akmeņi tika labi saglabāti, pat kaut kāds māla trauks tika saglabāts. Tiek pieņemts, ka ir diezgan liela pilsētas infrastruktūra (kā attēlā). Un tas viss stāvēja 2 tūkstošus gadu ????? ES neticu.

Un tālāk. Šī arheoloģiskā “vieta” tiek uzskatīta par tūristu galamērķi. Domājams, ka tur notiek ekskursijas. Tomēr nevienu dienu neatceros, ka šī ceļojumu vietne bija atvērta apmeklētājiem. Visu laiku “uz laiku slēgts”, mēs to atvērsim… tūlīt. 15 gadus man nav izdevies tur nokļūt.

***

LIETAS DZELZES VECUMA VOKS I NOSLĒGŠANA VOLOGDA JUVĀ. IV tūkstošgades pirms mūsu ēras

Izrakumi tika veikti slāņos, kas parasti sakrita ar dabisko vietas gultni. Pirmais slānis ir humusa biezums 15-20 cm; otrais ir gaiši brūns smilšmāls, 7–22 cm biezs; trešais - kultūras slāņa augšējā daļa, ko attēlo aptuveni 20 cm biezi tumši pelēks smilšmāls; ceturtais ir kultūras slāņa apakšējā daļa, apmēram 20 cm bieza; piektkārt, brūna māla slānis starp augšējo un apakšējo kultūras slāni, apmēram 10 cm biezs.

Image
Image

Kultūras slānim ir vienmērīga tumši pelēka krāsa, un tas ir ārkārtīgi piesātināts ar keramikas un pavardu kauliņiem. Nekādas ticamas ēku pēdas nebija iespējams izsekot. Vertikālos griezumos laiku pa laikam ir redzamas likmju un pīlāru pēdas. Tāpēc visi atradumi no rakšanas vietas tiek apskatīti kopsavilkumā.

Izrakumu veikšanai 60 metru garumā ir diezgan daudz materiālu atradumu - 172. Lielākā daļa no tiem ir akmens inventārs - 138. Tie ir veseli instrumenti, to sagataves un fragmenti, serdeņi un slīpēšanas flīzes. Metālizstrādājumu ir maz - 4, bet ir vairākas priekšmetu sērijas, kas apliecina dzelzs un vara-bronzas izstrādājumu vietējo ražošanu. Tika atrasti arī vairāki māla priekšmeti, to fragmenti un neliels daudzums dzīvnieku kaulu.

Aizmirstības slāņos (arheologu terminoloģijā) māls, kā parasti, nav nekas.

***

Image
Image

Putekļu vētras vai māla straumju sekas?

***

Image
Image

***

Bostonā celtniecības darbu laikā tika atklāts 19. gadsimta sākuma kravas pārvadātājs.

***

23. maijā Maskavā Centrālā apvedceļa (TsKAD) būvniecības laikā. Bet strādnieki pat nevarēja domāt, ka gizmos varētu piederēt 16. gadsimtam.

Image
Image

Kultūras slāņi zem māla slāņa.

Image
Image
Image
Image

***

25.05.16.: Tverskoy 16-17 gadsimtu koka bruģis iet zem ekskavatora kausa.

100–150 metru kabeļu tranšejā ir atsegtas ozolkoka sijas. Drošība - lūžņi atlec. Trīs ceturtdaļas jau ir ielauztas ielas rekonstrukcijas laikā. Bet neliels gabals joprojām ir palicis, to var pieskarties un nofotografēt, ja rāpojat pār žogu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Interesants fakts ir tas, ka koka bruģis netika demontēts, malkai nav demontēts (ciematos tas tiek darīts ar visu neizmantojamo koksni), bet nākamais bruģis, kas jau bija akmens, tika pārklāts un ieklāts.

Image
Image

Ir māla slānis (aizmirstības slāņi).

***

Maskavas ielu rekonstrukcija, pakļautie slāņi:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Cik dziļi šī mūra iedziļinās?

Image
Image

Melnzeme, māls, asfalts.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

***

Aul Khurzukh. Dubļu plūsmas augsnes slānis uz jumta it kā nemaz nebija izciļņiem, spriežot pēc augstuma, labi, karachajiem tas nemaz nav tradicionāls.

***

No viena lasītāja saņēmu ļoti interesantu vēstuli ar komentāriem un papildu interesantu informāciju:

Dmitrijs Jurjevičs, laba diena!

Mani, tāpat kā jūs, interesē iespējamā kataklizma vai cita dabiska vai varbūt tehnogēna parādība 1700. gadu mijā. - 1800 x. gados.

Nedaudz par sevi … Esmu tiltu un tuneļu inženieris-projektētājs, kas specializējas pilsētas transporta objektos. Beidzis Sanktpēterburgas Valsts dzelzceļa universitāti Aleksandrs Pirmais, šobrīd es vairāk nekā 4 gadus strādāju Sanktpēterburgas būvniecības organizācijā. Bet tas tā ir, lai iegūtu lielāku nozīmi un jūsu pašu apziņai, ka es neesmu krāpnieks. Ja nepieciešams, es varu jums nosūtīt mana diploma fotoattēlu un saiti uz sociālo lapu. Es uzskatu, ka šīs formalitātes ir vajadzīgas, jo interneta lapās ir ļoti daudz amatieru un parastu maldu, kas darbojas tikai un vienīgi izklaides interesēs, un konstruktīvu domu ir ļoti maz. Tātad par tēmu!

Izlasot jūsu rakstu “Apbedītā Sanktpēterburga”, biju patīkami pārsteigts par argumentētajiem spriedumiem!

Konkrētāk, pēc fotoattēla Gagarinskaya - Čaikovskis 8, S. A. Kokoshkin nams, man ir jums kāda informācija. Norādītajā adresē es to izvēlējos, jo tur ir vieta, kuru es mīlu, stūra ieejas kāpnes ved uz leju, un kāpnes ir ārkārtīgi neērtas. Pārāk liela pakāpe un īsi soļi, kā rezultātā durvīm, proti, aplokam, tiek iegūts pie ieejošās personas pieres, kas ir ārkārtīgi nepatīkami un šodien būtu spilgts būvnieku vai arhitekta analfabētisma piemērs!

Tālāk par tēmu "pirmā stāva" logi. Kā jūs pareizi norādījāt, tas nav praktiski. Kad līst katrā šāda veida ēkā, vismaz Sanktpēterburgā, šie logi tiek izšļakstīti no ielas ūdens, jo lietus pilieni tos izspiež diezgan labi. Spriežot pēc šādas izrādes sākotnējās idejas, par pārsteigumu es nedomāju, ka tik izcili profesionāļi varētu veikt šādu pārraudzību. Bet tas nav pirmais stāvs, jo zemāk ir noliktavu telpas un tualetes personālam. Viss būtu kārtībā, ja ne par vienu lietu! Es apmeklēju šīs telpas un biju ārkārtīgi pārsteigts, kad sienās ieraudzīju kaut ko logu atvērumu veidņu vai manekenu formā! Lai gan tos ir grūti saukt par tādiem, jo ir pilnībā gatavas logu velves un atveres ar pienācīgu palodzes līmeni, bet pati atvere ir uzlikta ar ķieģeļiem, ar atšķirīgu veidojumu.

Nākamais jautājums. Apmeklējot būvlaukumus Sanktpēterburgā, es katru reizi pamanu vienu un to pašu attēlu! Pamatnei izraka bedri, un nākamā kūka ir redzama, 20–30 cm. Tā dēvētais kultūras slānis dažreiz sasniedz pusmetru, bieži cilvēku atkritumiem, kara gadu atliekām, cara laikmeta objektiem ir reti atrodams. lieliski saglabājušies putnu burbuļi ar ģerboņiem, monētām un citām zemas vērtības atkritumiem. Turklāt, kā likums, ir diezgan pienācīgs slānis, vidēji 2-3 m, smilšainā vai mālainā augsnē, kurā nav nekā, absolūti nekas, izņemot gadījuma rakstura koku saknes, to sauc arī par pildvielu vai manekenu, jo tas nav piemērots kaut kam … Bet pēc šī slāņa vienmēr ir viens un tas pats attēls, auglīgs slānis, kurā vienmēr atrodas saknes, augu fragmenti,tie ir fragmenti, jo to formā nav integritātes, koksnes gabalu, dažreiz haotiskā veidā ir daži sveķaini concretions. Tajā pašā slānī jūs varat atrast vecos pāļus vai dažreiz dēļus, kas saglabāti vajadzīgajā formā.

Reiz, sasaistot sakarus, man nācās rakt ceļu uz ielas pilsētas centrā. Šī ir tipiska divu joslu iela, tāpat kā tās, kuras parādāt fotoattēlā, un tā. Pēc tam, kad viņi bija novilkuši ceļojuma drēbes, viņi izraka špakteli, saskārās ar nepatīkamu pārsteigumu, sakārtotu ietvi. Mūra ar baļķu pamatni. Kad pilsētas dienestiem jautāja, kāpēc mūs par to neinformē, viņi nedzirdēja atbildi. Un traucēklis, jo to visu nebija viegli izdomāt! Baļķi, 3-4 metru gari, ir labi saglabājušies.

Mūsu pilsētā ir vēl daudz neskaidrību, taču ir daudz un ilgs laiks, lai to gleznotu, varbūt nākamreiz.

Paldies par jūsu uzmanību! Veiksmi un veselību!

Ar cieņu Artjoms Doroševs

SAS LLC vadošais dizainers.

Turpinājums: 8. daļa