Katra cilvēka dzīvē atklājumi notiek vienmēr. Ne tie, par kuriem viņam stāsta, bet gan tie, par kuriem viņš pats sevi uztaisījis. Tas notiek, kad negaidīti uzlūkojat kaut ko no citas puses. Un parastā sapratnes mīkla pēkšņi neiederas savā vietā.
Tas notika ar tramvajiem. Tas joprojām bija labs. Kad tie pirmo reizi tika uzcelti, tad viņi sāka attīstīties un pieauga līdz struktūrai, kādu mēs tagad redzam.
Pavisam nesen tie bija:
Vispār nekas īpašs. Nedaudz atšķirīga, rupjāka izpilde. To nosaka ražošanas laikā esošā tehnoloģija. Un princips ir vienāds.
Ja ieskatās dziļāk vēsturē, tad pēkšņi dramatiski mainās dzinējspēka iegūšanas princips.
Reklāmas video:
Faktiski oficiālā vēsture apgalvo, ka tieši tā sākās tramvaja attīstības vēsture.
Tas ir, viņa piedāvā versiju, saskaņā ar kuru it kā cilvēki, risinot transporta problēmu, nāca klajā ar zirga pajūgu, kas pārvietojās pa tērauda sliedēm. Lai to izdarītu, viņi nodibināja tērauda ražošanu. Viņi pildīja gulšņus ar sliedēm akmens bruģī, un zirgi sev līdzi vilka smago metālu vagonus.
Ir grūti piekrist šai versijai. Droši vien ir vērts ienirt dziļāk vēsturē.
Kā izrādījās, tramvajs pastāvēja jau iepriekš.
Un atkal principiāli mainās tās struktūra.
Tagad viņš pilnībā izkrīt no saprašanas jomas. Nav zirga, nav troses vilces, nav strāvas savācēja, nav motoru vai akumulatoru, bet tramvajs pārvietojas!
Izrādās, ka moderno tramvaju priekštecis ir tehnoloģiju produkts, kas mūsdienu cilvēcei nav pieejams.
Bet šī ir fotogrāfija, kas mūs uzņem tikai pirms 150 - 170 gadiem. Tas nozīmē, ka pirms tam bija kaut kas, kas cilvēcei ļāva būt šādām tehnoloģijām.
Iepriekšējā rakstā “XIX gadsimta Krievija. pēc planētas katastrofas. “Bet dzīves nav. Viņa ir mirusi …”bija krievu literatūras klasiķu darbu apskats, kas aprakstīja šausminošās kataklizmas, sākot no Ivana Briesmīgā valdīšanas. Visticamāk, šie apraksti bija patiesi.
Aplūkojot tramvaju attīstības vēsturi, var skaidri redzēt tehnoloģiju pasliktināšanos. Izrādās, ka cilvēki varēja kaut ko paņemt no iepriekšējām norisēm, taču tika zaudēts galvenais zināšanu potenciāls, un viņiem viss bija jāsāk no tā, kas bija palicis.
Mēģināsim to pārbaudīt.
Pats pirmais pieņēmums varētu būt, ka šādai kataklizmai nevarētu būt ierobežotas teritoriālās robežas. To apstiprina visuresošā nogulumu slodze visās vecpilsētās. Un tā ir visa Sibīrija, Krievijas Eiropas daļa un visa Eiropa. Šajā gadījumā alternatīvisti citē daudz pārliecinošu fotogrāfiju.
Izslēgts, es viegli atradu šīs mājas fotoattēlu Omskā. Viens, un varbūt vairāk stāvi, atpūsties pazemē. Pēc kataklizmas ķieģeļu ražošanas vairs nebija, tāpēc augšdaļa tika uzbūvēta no koka. Un ir skaidrs, ka šai virsbūvei nav 500 vai 1000 gadu. Maksimāli 100 - 150 gadi, spriežot pēc koka konstrukcijas nodiluma un nodiluma.
Ir jēga redzēt Amerikas kontinentu. Un tad ienāk prātā dīvaina sakritība par vienīgo karu Amerikā starp ziemeļiem un dienvidiem. Ar dīvainu sakritību tas notika arī nedaudz vairāk kā pirms 200 gadiem (1861-1865).
Aptuveni tajos pašos datumos kā iespējamā kataklizma Krievijā.
Apskatīsim seno kartogrāfu kartes.
Pievērsīsimies kartogrāfijas pamatlicēja Gegharda Merkatora kartēm.
Šajā kartē nav ne Ziemeļu Ledus okeāna, ne arī polārā vāciņa. Visa ziemeļu daļa ir zaļa. Citiem vārdiem sakot, planēta ir silta un ērta.
Un šeit ir Džona Seneksa (apmēram 1690.-1740.) Karte. Viņu galvenokārt interesēja ģeogrāfiskās kartes, jo īpaši viņš izdeva tā saucamās Lielbritānijas "ceļa kartes". Viņš arī publicēja debess kartes un veidoja zvaigžņoto debesu globus.
Šeit ir viņa karte. Šis ir jau 17. gadsimts.
Kaut kas briesmīgs ir noticis. Ziemeļamerikas kontinentālā daļa bija vairāk nekā puse zem ūdens. Dienvidamerikas kontinenta piekrastes līnija attālinājās no Antarktīdas. Arī Eirāzija ir daudz mainījusies.
Laiks pagāja, un ūdens mazinājās. Kontinenti sāka ieņemt modernu formu.
Šī karte ir no mūsu mūsdienu Deivida Ramsaja kolekcijas. Tajā ir aptuveni 150 000 karšu un citu kartogrāfisku priekšmetu. Kolekciju izveidoja Deivids Ramsajs, kurš pēc tam, kad bija nopelnījis likteni no nekustamajiem īpašumiem, koncentrējās uz 18. un 19. gadsimta Amerikas karšu kolekcionēšanu.
Protams, šī ir tikai reālu notikumu versija. Bet tas ļoti labi iederas tajos epizodiskajos faktos, kas tāpat kā mīklas atrod savu vietu izpratnē par notikušo un to, kāpēc cilvēce sāka attīstīties tik ātri.
Kāpēc tas, pieminot pagātnes kultūras un saprāta potenciālu, nespēj atjaunot visu, kas bija pirms kataklizmas.