Daudz ir rakstīts par neskaitāmajiem eksperimentiem, ko Otrā pasaules kara laikā veica nacistiskā Vācija. Īpaši daudz ir zināms par tehniskajiem eksperimentiem un mēģinājumiem radīt jaunus ieročus. Tomēr fakts, ka Trešā reiha inženieri mēģināja "apsteigt" pat citplanētiešus, ir pārsteidzošs stāsts
1945. gada 14. februārī diska formas lidojošs transportlīdzeklis pacēlās debesīs virs okupētās Čehoslovākijas ar ātrumu 2000 km / h, kas trīs minūšu laikā sasniedza 12 400 metru augstumu. No pirmā acu uzmetiena šāda informācija šķiet absurda, tomēr tieši viņa 1958. gadā parādījās grāmatā "Otrā pasaules kara vācu slepenie ieroči", kuru sarakstīja noslēpumaina personība vārdā Rūdolfs Lusārs.
“Šī informācija vispirms tika publicēta Vācijā, pēc tam Anglijā un Rietumeiropā. Lusāra grāmatā bija tikai daži punkti, kas veltīti lidojošajiem šķīvīšiem, taču, pamatojoties uz tiem, radās vesela leģenda par to esamību, izskatu un tā tālāk. Tomēr šī informācija tiek citēta līdz šai dienai, jo tieši tad šī leģenda ir dzimusi. Pirms tam žurnālos parādījās vairāki raksti par vienu un to pašu tēmu, bet interese par to radās tikai pēc grāmatas iznākšanas,”stāsta rakstnieks un publicists Jans A. Novaks.
Patiesībā šī leģenda Čehoslovākijā iekļuva tajos pašos 50. gados ar žurnāla "Science and Technology" starpniecību, kur informācija tika pasniegta drīzāk kritiski. Neskatoties uz to, šī tēma izraisīja lielu interesi, jo tā tieši attiecās uz Čehoslovākiju, kur faktiski saskaņā ar informāciju lidmašīnu šķīvji tika izstrādāti aviosabiedrībās, kuras tajā laikā šeit jau darbojās vairākas.
“Apakštasešu testi bija jāveic Prāgā, un Lusāra grāmatā teikts, ka dīvainas sakritības dēļ lidojošās šķīvīša pirmajam izmēģinājuma lidojumam vajadzēja notikt pirmajā amerikāņu reidā Prāgā. Tātad daudzi Čehoslovākijā bija ārkārtīgi ieinteresēti šajā informācijā, un viņu pētījumi turpinās līdz pat šai dienai.
Tomēr, ja šāda informācija parādījās, noteikti bija daži aculiecinieku pierādījumi. Kā mums pastāstīja Novaka kungs, patiešām bija aculiecinieku liecības. Viņi parādījās pat ļoti autoritatīvajā televīzijas kanālā Discovery, kur zināms vācu dizainers Andreass Epp apgalvoja, ka Otrā pasaules kara laikā viņš pats piedalījies šādu objektu projektēšanā un pēc tam ieradies Prāgā, kur tos redzējis savām acīm.
“Šīs liecības dzirdēja arī TV programmā, kur uzstājās arī čehu redaktori, kuri apgalvoja, ka debesīs virs toreizējās Kbeli lidostas ir redzējuši lidojošus šķīvīšus. Joprojām paliek jautājums, cik nopietni šie pierādījumi ir un cik atbildīgi cilvēki varēja novērtēt redzēto. Aprakstos teikts, ka viņi redzēja diska formas lidojošu priekšmetu, kura augšpusē bija caurspīdīga kabīne, kurā sēdēja cilvēki."
Neskatoties uz to, ka vēl nav atklāti dokumentāri pierādījumi vai zīmējumi, kas runātu par lidojošo šķīvīšu reālo esamību, tomēr ir vairāki fakti, kas varētu noteikt šīs leģendas rašanos. Vēl pirms Otrā pasaules kara sākuma, 30. gados, Vācijā faktiski tika izstrādāts AS6 lidmašīnas modelis ar apaļiem spārniem, ko jokojot sauca par "lidojošo alus krūzi". Tomēr tā bija parasta lidmašīna bez pārdabiskām īpašībām.
Reklāmas video:
“Vācijā Otrā pasaules kara laikā radās ideja izveidot īpašu mašīnu, kas izskatītos pēc helikoptera, kur dzenskrūvi darbinātu reaktīvie dzinēji. Vienkārši sakot, tas bija helikopters ar pilota kabīni vidū, kur asmeņus virs pilota kabīnes vadīja reaktīvie dzinēji,”turpina Jans A. Novaks.
Vēl viens apstāklis, kas varētu izraisīt šādas informācijas parādīšanos, bija tas, ka pēc Otrā pasaules kara sākās NLO entuziasma vilnis. Pirmie "pierādījumi" sāka parādīties, ka cilvēki novēroja neidentificētus lidojošus objektus, kas ieradās no kosmosa, un tamlīdzīgi. Tomēr ir interesanti, ka cilvēki, kas tika minēti saistībā ar vācu lidojošo šķīvīšu būvniecību, faktiski bija vēsturiskas personas, no kurām dažas vēlāk emigrēja uz Rietumiem un mēģināja tur izveidot līdzīgus priekšmetus.
Izstrādes komandu vadīja četri dizaineri - Ričards Mičs, Klauss Habermohls, Rūdolfs Šrīvers un Džuzepe Belzo. Pēc kara Padomju armija sagūstīja Klausu Habermolu un strādāja Padomju Savienībā. Rūdolfs Šrīvers emigrēja uz Ameriku, pēc tam atgriezās Vācijā. Bet Klauss Habermohls pēc kara turpināja attīstīt lidojošu objektu Kanādā.
“Kanādā viņš izstrādāja lidojošo šķīvīšu modeli Kanādas uzņēmumam AV Roe (Avro), kuru sauca par VZ-9 Avrocar. Tomēr tiek teikts, ka viņa nav sasniegusi vēlamos rezultātus un programma tika pārtraukta. Bet alternatīvie avoti apgalvo, ka programma tika nodota ASV. Ir arī teikts, ka triks ar apakštase testa stāstiem bija novērst uzmanību no īstajiem lidojošajiem šķīvjiem."
Parasti pārliecinošākais pierādījums par šādu lietu esamību ir to radīšanas projekti vai plāni. Tomēr, pēc Jan A. Novak domām, nekas tāds netika atrasts, un tas, kas parādījies dažādās enciklopēdijās par ufoloģiju, izskatās tik traki, ka pat bērns tam neticētu.
Pēc publicista domām, šo viltību parādīšanās, visticamāk, bija saistīta ar uzmanības novirzīšanu no patiešām nopietna ieroča izmēģināšanas. Satraucoši ir arī tas, ka pirmie testi, pat ja tie tika veikti, datēti ar 1945. gada februāri, kad lietas jau virzījās kara beigās, protams, ne par labu nacistiskajai Vācijai. Vai tad Vācijas armijai bija iespēja veikt jebkādus ieroču izmēģinājumus?
Visticamāk, bija šāda iespēja. Bohēmijas un Morāvijas protektorātu militārās operācijas neietekmēja, un šeit valdīja samērā mierīgi. Turklāt gaisa kuģu nozare Čehoslovākijā darbojās diezgan intensīvi. Tikai Prāgā bija vismaz trīs aviosabiedrības. Vēl viena raķešu izstrādes laboratorija atradās Pribrami.
Netālu no Sedlčanas atradās SS aktivitātēm aprīkota telpa, kas tika pārdota Reiha protektorātam. Bija tikai vācieši, un tas, kas tur notika, joprojām ir noslēpums. Uz šīs teritorijas robežas atrodas Štechowice pilsēta, kur, pēc dažiem minējumiem, var atrasties tā dēvētais Štekhovitsky dārgums. Daži uzskata, ka kaut kur pazemē var būt plāni vai pat šo lidojošo šķīvīšu daļas."
Netālu no Štechowice atrodas dzelzceļa līnija, tā sauktā Posazavsky pacific. Tas iet cauri vairākiem tuneļiem, un kara laikā tur faktiski tika ražoti ieroči. Varbūt tieši šīs vietas slēpj Trešajam reiham izveidoto lidojošo šķīvīšu noslēpumu, kas varētu mainīt Otrā pasaules kara iznākumu.