Hatteras rags ("Atlantijas okeāna dienvidu kapsēta") ir viens no visbīstamākajiem kuģošanas galamērķiem Amerikas austrumu piekrastes piekrastē. Salas, kuras vietējie iedzīvotāji dēvē par Ārējo krastu jeb Virdžīnijas Dare kāpas, nemitīgi maina savu formu un izmēru, kas ļoti labā laikā pārraida šaurumus pat labos laika apstākļos.
Šeit bieži notiekošo vētru, pietūkumu, miglu dēļ, pateicoties pašreizējai "dienvidu miglai" un "Golfa straumes straujajai paaugstināšanai", navigācija šeit kļūst patiesi saistīta ar mirstīgo risku. Sinoptiķi noteica, ka pat "normālas" 8 punktu vētras laikā viļņu augstums uz vietējiem sēkļiem sasniedz 13 metrus!
Golfa straumes vidējais ātrums netālu no zemesraga ir aptuveni 70 km / dienā, uz 2 metru sekla Dimanta (12 jūdzes no zemesraga) šī spēcīgā straume saduras ar Ziemeļatlantijas straumi, kas noved pie pārsteidzošas parādības, kas novērojama tikai šeit: vētras laikā viļņi izmet ar spēcīgu rēcienu. smiltis, čaumalas un jūras putas ar strūklakām līdz 30 metru augstumam. Tikai nedaudziem izdevās redzēt šo skatu un izkļūt no turienes dzīviem.
Viens no slavenākajiem raga upuriem ir amerikāņu motorkuģis "Mormackite" (6 tūkstoši reģistrētu tonnu), kas šajā vietā nogrima 1954. gada 7. oktobrī. Vēl viens briesmīgs incidents notika ar Diamond Shoals bāku, kas vētru laikā vairākas reizes tika norauta no mirušajiem enkuriem, līdz beidzot tika izmesta pār kāpām Pamliko līcī.
Reklāmas video:
Vēlāk, 1942. gadā, šo bāku no lielgabaliem nošāva vācu zemūdene. Kara laikā fašistisko zemūdeņu apkalpes smilšu krastos jutās ļoti mierīgi: zemūdens kuģi sauļojās, peldējās un pat organizēja sporta pasākumus burtiski zem amerikāņu deguna, bet pēc tam iekāpa laivās un terorizēja sabiedroto kuģus.
Laikā no 1942. gada līdz 1945. gada janvārim vāciešiem šajā apgabalā izdevās nogremdēt 31 tankkuģu, 42 pārvadājumus, 2 pasažieru un daudzus mazus kuģus, vienlaikus zaudējot tikai 3 zemūdenes (visas trīs 1942. gada aprīlī - jūnijā). Kādu laiku vāciešiem izdevās padarīt briesmīgu apmetni par sabiedroto: tas, kas traucēja kuģiem, ierobežoja viņu manevrus, zemūdenieki guva tikai labumu. Bet viņus biedēja arī seklie dziļumi.
Laiku pa laikam Hatteras zemesraga nemitīgi kustīgās piekrastes smiltis atklāj savus upurus - dzimst pirms vairākiem gadsimtiem šeit mirušie Anglijas jūras, Francijas polakru, amerikāņu griezēju un šoneru skeleti, kā arī vācu četrmastu baržas.
Šeit visur no smiltīm izceļas buru kuģu masts un pagalmi, jūs varat redzēt sarūsējušos, sāli apēstos tvaikoņu, kuģu bojāeju iznīcinātāju un zemūdeņu dēļus un caurules.
Tagad Hatteras zemesrags tiek uzskatīts par vienu no labākajām brīvdabas aktivitāšu vietām. Spēcīgs glābšanas dienests rūpīgi uzrauga visus garām braucošos kuģus un ir gatavs nekavējoties nonākt glābšanā jebkuros laika apstākļos.
Katru gadu šeit ierodas tūkstošiem cilvēku, lai raktos smilšu kāpās, cerot atrast seno kuģu atliekas, spāņu dublierus vai pirātu dārgumus. Simtiem ūdenslīdēju rūpīgi meklē seklumu, meklējot pazudušo Zelta Armadu. Daudzi šeit ierodas, lai apmeklētu Brāļu Raitu muzeju. Galu galā tieši šeit 1903. gada 17. decembrī kāds vīrietis pirmo reizi pacēlās gaisā. Nejauši Orvils Raits par sava eksperimenta vietu izvēlējās Haterasas smilšu krastus. Spēcīgs vējš, kas nepārtraukti pūš no okeāna, palīdzēja pirmajai pasaules lidmašīnai nokāpt no zemes.
Dažreiz Cape Hatteras atklāj savus noslēpumus. Vai nu no smiltīm iznāks pirms pāris simtiem gadu nogrimuša briga skelets, vai kāpās pēkšņi parādīsies sarūsējis zemūdenes korpuss. Bet paiet mēnesis vai divi, un visas šīs neskaitāmo traģēdiju liecības atkal noslauka nežēlīgās smiltis …