Pirms vairāk nekā pusgadsimta Ziemeļu Urālu kalnos notika noslēpumains un traģisks notikums. 1959. gada februāra sākumā nezināma iemesla dēļ tika nogalināti deviņi tūristi. Pēc šīs traģēdijas trīs VDK priekšsēdētāja vietnieki uzreiz zaudēja amatus, kas bija bezprecedenta gadījums pasaules varenākā slepenā dienesta vēsturē.
FEAT PAR GRAFIKU
Slēpošanas braucienu uz vienu no Subpolārā Urālu Belt Stone kores virsotnēm Otortena kalnā iecerēja V. Ur. nosaukta Urālas Politehniskā institūta tūristu sekcijas dalībnieki. SM Kirovs 1958. gada rudenī. Maršruts piederēja augstākajai grūtību kategorijai.
Grupai skarbajos ziemas apstākļos 16 dienās bija jāpārvar vairāk nekā 350 km un jākāpj kalnos Otorten un Oiko-Chakur. Ceļojums tika plānots sakrist ar PSKP XXI kongresu, un to atbalstīja Urālas Politehniskās universitātes vadība.
Sākotnējais grupas sastāvs bija divpadsmit cilvēku, bet galu galā 1959. gada 23. janvārī Sverdlovskas dzelzceļa staciju pameta desmit: Igors Djatatlovs, Zina Kolmogorova, Rustems Slobodins, Jurijs Dorošenko, Georgijs (Jurijs) Krivoniščenko, Nikolajs Tibiba-Brignolle, Ludmila Dubiņina, Semijs (Aleksandrs) Zolotarevs, Aleksandrs Koļevatovs un Jurijs Judins. Jāsaka, ka grupa tikai nomināli tika uzskatīta par studentu grupu, jo četri no viņiem tajā laikā vairs nebija studenti, un dažiem vispār nebija nekāda sakara ar UPI.
Grupas sastāvs bija neviendabīgs. Jaunākā bija 20 gadus vecā Dubinina. Kourovka nometnes vietas instruktoram Zolotarevam, kurš pievienojās pēdējā brīdī, palika 37 gadi. Grupas vadītājam Djatlovam bija 23. Neskatoties uz jaunību, Igors Djatatlovs jau bija ļoti pieredzējis tūrists un aiz muguras bija vairāk nekā viens dažādu grūtību pakāpe. Un pārējie bija tālu no iesācējiem. Turklāt viņiem jau bija kopīgu kampaņu pieredze, un visi, izņemot Zolotarevu, labi pazina viens otru un bija cieši saistīta, draudzīga un pārbaudīta domubiedru komanda.
Reklāmas video:
Katrs cilvēks tika ieskaitīts, un vēl jo vairāk aizskaroši bija zaudēt vienu no dalībniekiem jau pirmajās kampaņas dienās. Saasinātā radikulīta dēļ pēc pirmās pārejas no ciemata 41. kvartāla uz nedzīvojamo ciematu 2. ziemeļu raktuve bija spiesta atstāt Ju. Judina maršrutu. Akūtas sāpes neļāva viņam pārvietoties plānotajā ātrumā arī bez mugursomas.
Viena no pieredzējušajiem tūristiem vīriešiem zaudējums lika grupas vadītājam pārdomāt grafiku un atlikt grupas ierašanās datumu atpakaļ Sverdlovskā, ja pārgājiens būtu veiksmīgi pabeigts no 10. līdz 12. februārim. Tomēr par šo iznākumu neviens nešaubījās. Un neviens nevarēja paredzēt, ka šis kaitinošais absurds izglābs Jurija Judina dzīvību - vienīgo no visas grupas.
Pamatojoties uz dienasgrāmatas ierakstiem, ir iespējams tikai daļēji atjaunot notikušā ainu: 1959. gada 1. februāra vakarā Djatlova vadīta grupa izveidoja nometni pie Otortena kalna, lai nākamajā rītā uzkāptu tās virsotnē. Tomēr turpmākie notikumi neļāva grupai izpildīt iecerēto …
Grupa nesazinājās ne 12. februārī, ne vēlāk. Zināma kavēšanās institūta vadību īpaši neuztrauca. Pirmie modinātāju izsludināja tuvinieki. Pēc viņu lūguma tika organizēta meklēšanas un glābšanas operācija, kas sākās tikai 22. februārī. Pazudušo cilvēku meklēšanā piedalījās visi: sākot no studentiem un tūristiem līdz armijas vienībām un specdienestiem.
Turklāt visi turpmākie notikumi notika PSKP Centrālās komitejas un VDK ciešā kontrolē. Par notikušā līmeni liecina fakts, ka traģēdijas izmeklēšanai pie Kholat-Syakhyl kalna tika izveidota valsts komisija, kuras sastāvā bija: Iekšlietu ministrijas ģenerālmajors M. N. Shishkarev, Sverdlovskas apgabala izpildkomitejas priekšsēdētāja vietnieks V. A. Pavlovs, PSKP Sverdlovskas reģionālās komitejas departamenta vadītājs F. T. Ermašs, Sverdlovskas prokurors N. I. Klinovs un aviācijas ģenerālmajors M. I. Gorlačenko.
Pievērsiet uzmanību pēdējam skaitlim šajā sarakstā. Varētu šķist, ko šeit darīt militārais pilots? Tomēr daži dati ļauj mums apgalvot, ka Gaisa spēku ģenerālmajors komisijā tika iekļauts iemesla dēļ. Lieta bija personīgi kontrolēta PSKP Sverdlovskas apgabala komitejas 1. sekretāra A. P. Kiriļenko.
Biedējoši secinājumi
Oficiālā izmeklēšana nespēja sniegt atbildi uz jautājumu par traģēdijas cēloņiem naktī no 1. uz 2. februāri. Vai arī nevēlējās. Krimināllieta tika izbeigta 1959. gada 28. maijā. Dokumentā, kuru sastādīja Ivdelskas prokuratūras darbinieks L. Ivanovs, teikts: "… jāņem vērā, ka viņu nāves cēlonis bija spontāns spēks, kuru cilvēki nespēja pārvarēt".
Neskatoties uz to, meklējumus turpināja entuziasti. Mūsdienās ir vairāki desmiti versiju par Djatlova grupas nāves cēloņiem. Starp viņiem:
nelabvēlīgi laika apstākļi; strīds starp tūristiem; nāve vietējo iedzīvotāju rokās; aizbēgušu ieslodzīto uzbrukums; sadursme ar Iekšlietu ministrijas speciālajiem spēkiem; paranormālas parādības (mistika un NLO); cilvēka izraisīta katastrofa (G. Tsygankova versija); lavīna (E. V. Buyanova versija); VDK īpašā operācija aukstā kara laikā (A. I. Rakitina versija).
Jāsaka, ka brīvprātīgo veiktie izmeklējumi rada cieņu, un daži no viņiem atbild uz ja ne visiem, tad uz daudziem jautājumiem.
27. februārī pusotru kilometru attālumā no pusapglabāta un sniegā sastingušas telts, kas uzstādīta Kholata-Sjachila kalna nogāzē, tika atrasti Jurija Dorošenko un Jurija Krivoničenko līķi. Gandrīz uzreiz Igora Djatlova līķis tika atrasts trīs simtus metru augstāk. Tad zem neliela blīva sniega slāņa tika atrasts Zinas Kolmogorovas līķis, bet 5. martā - Rustema Slobodina līķis.
Nākamie divi meklēšanas vaicājumu mēneši nedeva rezultātus. Un tikai pēc sasilšanas, 4. maijā, pārējie tika atrasti. Līķi atradās kalna pakājē zem 2,5 m biezas sniega kārtas strauta gultnē, kas jau sāka kust. Pirmkārt, tika atrasts Ludmilas Dubininas līķis, bet pārējie tika atrasti nedaudz tālāk lejup pa straumi: Aleksandrs Kolevatovs un Semjons Zolotarevs gulēja strauta malā, apskaujoties "krūtīs aizmugurē", Nikolajs Thibault-Brignolle atradās lejup pa straumi, ūdenī.
Pirmais pieņēmums bija tāds, ka tūristus pieķēra smagi slikti laika apstākļi. Viesuļvētras vēja brāzma daļu grupas pūta lejā no kalna nogāzes, pārējie nekavējoties steidzās viņiem palīgā. Rezultātā viesuļvētra izkaisīja cilvēkus gar nogāzi, kā rezultātā visi sastinga. Tomēr pēc tam izmeklēšana atteicās no šīs versijas, jo turpmākie atradumi tajā neiederējās.
Par psiholoģisku nesaderību nevarēja būt ne runas. Kas izvēlētos tik grūtu un bīstamu ceļu ar nepārbaudītiem vai konfliktējošiem cilvēkiem? Jums tas vismaz jāzina, lai saprastu: visi grupas dalībnieki uzticējās viens otram, katrs bija pelnījis tiesības būt viens no laimīgākajiem un visi viens otram iestājās ar kalnu. Tādējādi arī versija par visu grupas dalībnieku nāvi strīda rezultātā neizturēja kritiku.
Rūpīgi pārbaudot nometni, tika atklātas vairākas nozieguma pazīmes. Tajā pašā laikā nevar teikt, ka tas izskatījās pēc laupīšanas, it kā grupa saskartos ar dažiem noziedzīgiem elementiem. Diezgan liela naudas summa, kā arī pulksteņi, fotokameras un pat alkohols palika neskarti. Līdz ar ielādēto filmu pazuda tikai viena kamera. Bet tajā pašā laikā telts tika saplēsta un to nevarēja salabot. Pārbaude parādīja, ka viņa no iekšpuses bija rīcībnespējīga.
Bet kurš un kādam nolūkam? Tomēr pamestās vērtslietas un sabojātā telts norāda, ka noziedzīgā versija nav izturama. Maz ticams, ka bēguļojošie noziedznieki būtu atstājuši sevi bez jumta virs galvas, kad naktī termometra stabiņš varētu nokristies līdz 50 grādu atzīmei.
Ir izteikts pieņēmums, ka grupu kļūdaini iznīcināja Iekšlietu ministrijas īpaša vienība, kas sajauca tūristus ar noziedzniekiem, kuri bija aizbēguši no aizturēšanas. Bet zinoši cilvēki saka: šajā gadījumā noteikti tiktu izmantoti kājnieku ieroči, un tas nebūtu izticis bez šautām brūcēm. Un tie nebija uz ķermeņiem.
Tika izvirzīta ideja, ka tūristi iebrauca lūgšanu kalna svētajā nogāzē un viņus nogalināja vietējo iedzīvotāju pārstāvji (Mansi). Tomēr, kā izrādījās, šajās vietās nav lūgšanu kalna, un visi liecinieki pamatiedzīvotājus raksturoja kā mierīgus un tūristiem draudzīgus cilvēkus. Rezultātā aizdomas mansiem tika noņemtas.
Cilvēki, kuri sliecas uz mistiku un sirsnīgi tic citiem pasaulei, strīdas ar degsmi: viss notika tāpēc, ka grupa pārkāpa garu aizsargātas svētās vietas robežas. Viņi saka, ka ne velti viņi saka: šī zona cilvēkiem ir aizliegta, un Otortena kalna nosaukums (Mansi to sauc par Lunt-Khusap-Syakhyl), kur grupa gatavojās doties ceļā no rīta, tulkojumā nozīmē "Do not iet there".
Tomēr A. Rakitins, kurš vairākus gadus veltījis pētījumiem, apgalvo: patiesībā "Lunt-Khusap" nozīmē "Zosu ligzda", un tas ir saistīts ar tāda paša nosaukuma ezeru Lunt-Khusap-Tur kalna pakājē. Otrpasaules mīļotāji uzstāja: tūristi neapdomīgi ierīkoja savu pēdējo nometni Kholat-Syakhyl kalna nogāzē, kas tulkojumā no mansi valodas nozīmē “Mirušo kalns”. Apstiprinājums ir tāds, ka pat Mansi mednieki neienāk šajās vietās.
Tūristus nogalināja kaut kas nezināms un briesmīgs. It īpaši Igora Djatlova brāļadēls vēlāk liecināja: visiem upuriem bija sirmi mati. Tomēr cilvēku trūkums šajā apgabalā tiek izskaidrots arī ļoti proziski: šīs zemes ir pārāk maz ar medījumiem, un medniekiem šeit vienkārši nav ko darīt. Un rāpojošais nosaukums Mirušo kalns ar precīzāku tulkojumu pārvēršas par “Mirušo kalnu”.
Ģeoloģe, zinātņu doktore V. A. Varsanofjeva, kura ilgu laiku strādāja PSRS Zinātņu akadēmijas Komi filiāles Ģeoloģijas institūtā, apgalvoja, ka drūmais nosaukums kalnam piešķirts tikai tāpēc, ka tā nogāzēs nav nekā, pat ne veģetācija - ir tikai tals un ar ķērpjiem klāti akmeņi. … Tādējādi arī mistiskā versija izskatās nepieņemama.
Tas noslēpumam pievienoja, ka visi līķi tika atrasti tālu no nometnes, savukārt lielākā daļa cilvēku šajā ārkārtīgi salnajā naktī (līdz -30'C) bija puskaili un bez cepurēm, seši bija basām kājām, tikai zeķes bija uz kājām. Daži nebija ģērbušies paši, divi bija tikai apakšveļā. Nopietni tika apsvērta E. Buyanova versija, apgalvojot, ka notikusi negaidīta lavīna, un tieši šis notikums cilvēkus spiests pamest nometni steigā, puskailam.
Tomēr, pēc citu ekspertu domām, ja slīpuma stāvums ir tikai 15 grādi, lavīna, visticamāk, neveidosies. Lai arī tas neizslēdz sniega pārvietošanos un, ja tas ir pietiekami blīvs, pastāv nopietnu saspiešanas traumu iespējamība, kas atrasti uz atrastajiem ķermeņiem. Tomēr sniegā iestrēgušās slēpes palika vertikāli, kas darbojās pret šo versiju.
Visi bija vienisprātis: daži ārkārtas apstākļi ļoti steidzīgos tūristus piespieda atstāt guļammaisus un telti, lai glābtu viņu dzīvību. Bet kāds naidīgs spēks viņus piespieda to darīt? Kas var būt stiprāks par bailēm no nāves no aukstuma? Rūdītu un psiholoģiski stabilu cilvēku uzvedības motīvi brīdī, kad tika lemts par viņu likteni, vēl nav atklāti.
Neatbildētie jautājumi pavairojās. Daži sasaluši ķermeņi atradās aizsardzības pozā. Bet no kā vai no kā? Tas nepievienoja skaidrību, ka uz dažiem ķermeņiem tika atrastas lielas sadedzinātas vietas un atrastas nopietnas traumas gan dzīves laikā, gan pēcnāves laikā. Bija spēcīga krūšu kaula depresija, daudzi ribu un citu stumbra kaulu lūzumi, ko varēja iegūt saspiešanas rezultātā - spēcīga ārējo spēku iedarbība.
Y. Krivonischenko un L. Dubinina bija bojāti acs āboli, S. Zolotarevam vispār nebija acu ābolu, turklāt meitenei nebija mēles. A. Kolevatovam ir salauzts deguns, deformēts kakls un bojāts temporālais kauls. Visas šīs traumas tūristi guva dzīves laikā, par ko liecina asinsizplūdumi blakus esošajos orgānos. Visām drēbēm bija dīvaini violets nokrāsa, un eksperti Y. Dorošenko mutē atrada pelēku putu pēdas.
Jāatzīmē, ka jau pašā sākotnējā posmā tika atklātas nopietnas pretrunas. Daži eksperti saka, ka caurumus teltīs pēkšņu briesmu dēļ tūristi izveidoja paši pēc iespējas ātrākai evakuācijai. Citi uzstāj: telti sabojāja daži naidīgi spēki, kas apzināti izslēdza iespēju to nākotnē izmantot, kas Ziemeļurālu salu apstākļos, sasniedzot kritisko līmeni, garantētu cilvēku nāvi.
Un abi šie apgalvojumi tieši ir pretrunā ar trešā apgalvojumiem: sniegā sasalušā telts sākotnēji bija neskarta un sabojāta jau neprasmīgas meklēšanas laikā. Tajā pašā laikā viņi atsaucas uz prokuratūras izmeklētāja V. I. Tempalova secinājumiem, kurš, detalizēti aprakstot notikuma vietu, neteica ne vārda par viņas nodarīto kaitējumu.
UZ MĀTENES AIZSARDZĪBU, BET NAV CILVĒKS
Populārākā versija ir saistīta ar ieroču testēšanu, jo īpaši ar raķešu palaišanu. Viņi runāja par raķešu degvielas komponentiem, sprādziena viļņa ietekmi, izskaidrojot šos saspiešanas traumas. Apstiprinājumā tiek sniegta izmeklēšanas laikā reģistrētā tūristu drēbju pārmērīgā radioaktivitāte.
Bet pat šī versija izskatās dīvaini. Ieroču testus parasti veic īpašās pārbaudes vietās ar atbilstošu infrastruktūru, kas spēj reģistrēt kaitīgo efektu. Turklāt pēdējā laikā nav publiskots neviens dokuments par šajā apgabalā veiktajiem testiem. Gluži pretēji, ir kļuvuši pieejami dati, lai atspēkotu šo versiju.
Tajā laikā PSRS nebija raķešu, kas būtu spējīgas lidot no palaišanas vietas (Tyura-Tam, vēlāk Baikonur) uz traģēdijas vietu, un kosmosa kuģu nesējraķetes bija orientētas uz ziemeļaustrumiem un principā nevarēja lidot virs Ziemeļu Urāliem. Laika posmā no 1959. gada 2. janvāra līdz 17. februārim no Tyura-Tama nebija palaišanas.
Jūras raķešu, kuras tajā laikā tika izmēģinātas Barenca jūras reģionā, lidojuma diapazons bija ne vairāk kā 150 km, savukārt attālums no nāves vietas līdz krastam bija lielāks nekā 600 km. Tajā laikā ekspluatācijā pieņemtās pretgaisa aizsardzības raķetes varēja lidot ne vairāk kā 50 km attālumā, un tuvākā nesējraķete tika izvietota tikai gadu vēlāk. Tomēr pie gaisa aizsardzības mēs atgriezīsimies vēlāk.
EĻĻA APMAIŅĀ AR ASINIEM
Nevar neņemt vērā citu nopietnu versiju. Viņa apgalvo: tūristu nāves cēlonis ir cilvēku izraisīta katastrofa, ko izraisījusi traģiska sakritība. Daļēji šai versijai ir kaut kas kopīgs ar iepriekšminētā E. Buyanova versiju par lavīnu.
Visa valsts gatavojās PSKP XXI kongresa atklāšanai. Tajā laikā bija ierasts ziņot par jauniem darba sasniegumiem. Jauna naftas un gāzes atradnes atklāšana un, pats galvenais, savlaicīgs ziņojums par šo solīja ievērojamas privilēģijas visiem iesaistītajiem.
Bet laiks bija maz. Steidzamu izpētes darbu veikšanai pēc valdības, PSRS Ģeoloģijas un minerālu aizsardzības ministrijas un Aviācijas ministrijas rīkojuma metanolu piegādāja An-8T lidmašīna, pasaulē lielākā kravnesība, kas speciāli pārbūvēta bīstamo kravu pārvadāšanai.
Metanols ir ārkārtīgi toksisks un, nonākot saskarē ar cilvēkiem, izraisa elpošanas paralīzi, smadzeņu un plaušu tūsku un asinsvadu sabrukumu. Turklāt tiek ietekmēts acs ābola redzes nervs un tīklene. Ārkārtas situācija, kas radās lidojuma laikā, piespieda apkalpes komandieri atbrīvoties no kravas un, kavējoties, to iztukšot grūti sasniedzamās un pamestās vietās. Diemžēl grupas maršruts pagāja An-8T lidojumu zonā, un tūristi tika pakļauti indīgas vielas iedarbībai, kas paredzēta pilnīgi citiem mērķiem.
Metanols spēj izšķīdināt sniegu un ledu, pārvēršot tos šķidruma masā. To izmanto gāzes un naftas atradnēs, lai novērstu naftas urbumu, pazemes gāzes krātuvju un maģistrālo gāzes cauruļvadu aizsērēšanu ar kristāliskiem hidrātiem, kas atgādina ledu. Turklāt īpašos gadījumos ģeofizisko darbu veikšanai tika izmantota radioaktīvo indikatoru metode. Ir pamats uzskatīt, ka An-8T transportēja radioaktīvo metanolu.
Kalnu apgabalā uz sniega segas nogulsnējies liels daudzums vielu veicināja milzīgu sniega masu sašķidrināšanu. Un tieši tas izraisīja stipra ledus-sniega zemes nogruvuma veidošanos nogāzē, kuras stāvums bija tikai 12-15 grādi. Saskaņā ar versiju tieši šī sašķidrinātā sniega masa tajā februāra naktī telti pārklāja ar tūristiem. Un tieši izsmidzinātais metanols izraisa drēbju violeto nokrāsu.
Ņemot vērā radioaktīvā piesārņojuma pēdas un ievainojumu raksturu, šī versija šķiet daudz reālāka nekā NLO versija. Lai gan viņa neatbild uz jautājumu, kāpēc tikai daļa upuru apģērbu
bija radioaktīvs. Tiesa, versijas autore to skaidro šādi: indīgajā radioaktīvā vielā izmērcētas drēbes tika izņemtas no līķiem, lai noslēptu grupas nāves cēloni. Un tomēr bija jautājumi, uz kuriem atbildi šī versija nespēja sniegt.
VDK pret CIP
Kādā brīdī krimināllietā sāka parādīties liecības par dīvainām uguns bumbām, kas novērotas tūristu nāves zonā. Tos atkārtoti redzēja Ziemeļu Urālu iedzīvotāji, tostarp meklētājprogrammas. Pēc aculiecinieku teiktā, debesīs auga ugunsbumba ar vairāk nekā diviem Mēness diametriem. Tad bumba izbalēja, izplatījās pa debesīm un izgāja.
Pamatojoties uz šiem pierādījumiem, "Marsa" versijas atbalstītāji uzstāj, ka traģēdija ir saistīta ar NLO. Bet tas bija vēlāk, bet pagaidām tiek pieņemts lēmums veikt upuru apģērba radioloģisko pārbaudi. Rezultāti parādīja: uz divu pārgājiena dalībnieku drēbēm ir radioaktīvu vielu pēdas. Turklāt izrādījās, ka G. Krivonischenko un R. Slobodin bija valsts noslēpumu nesēji un strādāja slepenajā uzņēmumā Mail Box 10, kas izstrādā kodolieročus.
Lietas sāka kļūt pilnīgi negaidītas. Tika noskaidrots arī iemesls izveidot valsts komisiju ar tik augstu statusu. Pēc tam izrādījās, ka radioaktīvā piesārņojuma speciālists A. Kikoins kā grupas vadītājs piedalījās pat notikuma vietas pārbaudē un pat ar unikālu aprīkojumu.
Jāatgādina arī tā laika starptautiskā situācija: uzliesmojošā aukstā kara apstākļos PSRS steidzīgi kaldināja kodolenerģiju. Tajā pašā laikā oficiālās izmeklēšanas secinājumi kļūst saprotamāki, jo viss, kas bija saistīts ar valsts noslēpumu, tika rūpīgi noklusēts. Joprojām būtu! Galu galā nekas, kas var saturēt sevišķi slepenas ražošanas radioaktīvās pēdas, nedrīkst atstāt aizliegto zonu.
Tā kā izotopu mikrotrases satur visaptverošu informāciju par to, ko un kā ražo reaktori. Tajās dienās ārvalstu izlūkdienestiem nebija nekā vērtīgāka par šiem datiem. Turklāt mēs runājam par 50. gadu beigām, kad PSRS kodolpotenciāls Rietumu izlūkdienestiem bija noslēpums ar septiņiem zīmogiem. Tas viss pētniekiem sniedza pilnīgi negaidītu virzienu.
Starp bojāgājušajiem bija vēl viena grūta figūra: Semjons (Aleksandrs) Zolotarevs. Iepazīstoties ar pārējo grupu, viņš sevi pieteica kā Aleksandru. A. Rakitins savā pētījumā norāda: Zolotarevs bija VDK aģents un veica absolūti slepenu misiju kopā ar Krivonischenko un Slobodin. Viņa mērķis bija kontrolēt apģērbu ar radioaktīvu vielu pēdām nodošanu amerikāņu aģentu grupai.
Pamatojoties uz viņu analīzi, bija iespējams noteikt, kas tieši tiek ražots slepenajā rūpnīcā. Visu operāciju izstrādāja Lubjankas speciālisti, un tai bija viens mērķis: galvenā ienaidnieka dezinformācija. Pati kampaņa bija tikai aizsegs valsts nozīmes operācijai, un skolēni tika izmantoti tumsā.
Acīmredzot aģentu un kurjeru tikšanās laikā kaut kas nogāja greizi, kā plānoja specdienesti, un visa Djatlova grupa tika iznīcināta. Viņu nāve tika iestudēta tā, lai traģēdija izskatītos pēc iespējas dabiskāka. Tāpēc viss tika darīts, neizmantojot šaujamieročus un pat griezīgus ieročus.
Elites cīnītājiem tas nebija grūti. Pēc dažu ķermeņu stāvokļa un ievainojumu rakstura var pieņemt, ka cietušajiem bija jātiek galā ar roku cīņas meistariem, un apdeguma zīmes norāda, ka šādā veidā cietušajos tika pārbaudīta dzīvības pazīmju klātbūtne.
Bet rodas jautājums: kā ārvalstu izlūkdienestu aģenti nokļuva neapdzīvotā un nepieejamā Ziemeļu Urālu reģionā? Diemžēl uz to ir ļoti vienkārša atbilde: līdz 60. gadu sākumam NATO lidmašīnas gandrīz netraucēti ielidoja PSRS no Ziemeļpola, un nebija īpaši grūti izmest desantnieku grupu pamestās vietās.
Vairs nav noslēpums, ka 20. gadsimta vidū PSRS nebija efektīvas pretgaisa aizsardzības sistēmas, un NATO valstu "stratojetu" - RB-47 un U-2 lidmašīnu, kas spēj uzkāpt vairāk nekā 20 km augstumā, klātbūtne to ļāva ar augstu efektivitāti. veic aģentu nodošanu un izlūkošanu gandrīz visās viņus interesējošajās jomās. Par NATO gaisa spēku nesodāmību liecina šādi fakti: 1954. gada 29. aprīlī trīs izlūklidmašīnu grupa veica drosmīgu reidu pa maršrutu Novgoroda - Smoļenska - Kijeva.
Uzvaras dienā - 1954. gada 9. maijā - amerikāņu RB-47 pārlidoja virs Murmanskas un Severomorskas. 1955. gada 1. maijā virs Kijevas un Ļeņingradas parādījās izlūkošanas lidmašīnas. Tika fotografētas padomju darbinieku maija dienas demonstrācijas, kas patiesi ticēja, ka Sarkanā armija ir visspēcīgākā, un pat nenojauta, ka spiegu lidmašīnas burtiski lido pār viņu galvām.
Pēc amerikāņu aviācijas vēsturnieku domām, tikai 1959. gadā ASV gaisa spēku un CIP izlūkdienesti veica vairāk nekā 3 tūkstošus lidojumu! Situācija izskatījās absurda: centrs saņēma ziņojumu plūsmu par ārvalstu lidmašīnām, kas lido virs valsts, un vietējie lidmašīnu tehnoloģiju eksperti paziņoja, ka "tas tā nevar būt". Bet tas attiecās ne tikai uz PSRS. U-2 tehniskais pārsvars pār tajā laikā pastāvējušajām pretgaisa aizsardzības sistēmām bija tik acīmredzams, ka CIP ar tiešu cinismu izmantoja šos lidaparātus visā pasaulē.
Kā izrādījās, uguns bumbām nebija nekāda sakara ar NLO. Tās ir vienkārši milzīgas vieglas bumbas, izpletņlēcēji, lai apgaismotu lielas teritorijas un slepenus objektus naktī. Tagad tas kļūst saprotams un aviācijas ģenerāļa iekļaušana komisijā.
Tomēr rodas vēl viens jautājums: kā CIP aģenti varēja pamest notikuma vietu? Patiešām, bez bēgšanas un evakuācijas ceļiem šī operācija zaudēja visu nozīmi.
Un, ja pretgaisa aizsardzības spēki bija bezspēcīgi, tad to nevar teikt par VDK. Slēgt dzelzceļa stacijas, ķemmēt visas iespējamās svešinieku parādīšanās vietas specdienestiem nebija grūti. Un ziemā simtiem vai pat tūkstošiem kilometru, kas nepamanīti Subpolāro Urālu apstākļos, nevienam nav spēka. Un tieši šeit priekšplānā parādās patiesi unikāla zinātība.
Debesu āķis
1958. gada rudenī amerikāņi ar izpletņu palīdzību veica divas izlūkošanas misijas uz dreifējošo padomju polāro staciju "Ziemeļpols-5", kas pirms diviem gadiem tika mocīta. Amerikāņus interesēja viss dokumentācijas projekts, kas saistīts ar meteoroloģiskajiem novērojumiem Arktikā, un sakaru aprīkojums, ko izmantoja padomju polārpētnieki.
Un šeit - uzmanība! Pēc misijas pabeigšanas skauti tika evakuēti un nogādāti uz lidmašīnas, izmantojot unikālu sistēmu, kuru izstrādājis dizainers Roberts Fultons un uzstādījis izlūklidmašīnā P2V-7 Neptune. Šī ierīce bija paredzēta, lai uzņemtu cilvēku uz zemes virsmas un nogādātu viņu virs lidmašīnas. Ierīci sauca par "skyhook", un tās darbība bija pārsteidzoši vienkārša, droša un efektīva.
Evakuētais tika iemests traukā, kurā atradās silti kombinezoni ar speciālu iejūgu, mini aerostatu un saspiestu hēlija balonu. To visu pavadīja neilona aukla, kuras garums bija aptuveni 150 m. Viens auklas gals tika piestiprināts pie mini balona, bet otrs - pie zirglietām. Apģērbies kombinezonos un piepildījis balonu ar hēliju, pasažieris to palaida debesīs. Evakuatora lidmašīna ar īpašas ierīces palīdzību, kas uzstādīta ārpus fizelāžas, ar ātrumu aptuveni 220 km / h, noķēra izstieptu neilona auklu un, izmantojot vinču, pacēla cilvēku uz lidmašīnas klāja.
Pirmais šādā veidā pacelts uz lidmašīnas klāja bija ASV Jūras spēku korpusa seržants Levijs Vuds. Tas notika 1958. gada 12. augustā. Vēlāk "debess āķis" tika pārbaudīts dažādos lietošanas apstākļos: uz ūdens, kalnos, meža zonā. Atsauksmes bija ļoti pozitīvas. Ir zināms, ka vismaz divas no šīm pikaps lidmašīnām atradās Eiropā.
Ar 7000 km lidojuma attālumu "Neptuns" varēja veikt skautu ārkārtas evakuāciju gandrīz no jebkuras vietas PSRS Eiropas daļā. Par šo versiju netieši liecina kameras pazaudēšana ar ievietotu filmu. Varbūt viņu uzskatīja par vienu no pierādījumiem par aģentu tikšanos ar kurjeriem.
Šodien daudzi, kurus interesē šī tēma, atzīst, ka A. Rakitina versija izskatās visreālākā. Tomēr šādu sazvērestības teoriju pretinieki atbaida: tas nav iespējams, jo varas iestādes neliedza meklēšanas operācijā piedalīties plašam civiliedzīvotāju lokam, no kuriem šajā gadījumā bija jāslēpj traģēdijas patiesie cēloņi.
Varbūt laika gaitā parādīsies jauni dati, kas atklās deviņu tūristu nāves noslēpumu 1959. gada februāra naktī. Tomēr to cilvēku skaits, kuri zina traģisko notikumu pirms vairāk nekā pusgadsimta patiesos iemeslus, vienmērīgi tuvojas nullei. Vai mēs kādreiz uzzināsim patiesību? Nezināms. Vai mums ir tiesības to darīt? Protams. Tas būtu cieņas apliecinājums upuru piemiņai. Līdzās nosaukumam, kas jau pastāv Ziemeļu Urālos un ir atzīmēts kartēs, Dyatlov Pass.
Aleksandrs GUNKOVSKIS