Ievērojams Skaits Pilotu Ir Saskārušies Ar NLO - Alternatīvs Skats

Satura rādītājs:

Ievērojams Skaits Pilotu Ir Saskārušies Ar NLO - Alternatīvs Skats
Ievērojams Skaits Pilotu Ir Saskārušies Ar NLO - Alternatīvs Skats

Video: Ievērojams Skaits Pilotu Ir Saskārušies Ar NLO - Alternatīvs Skats

Video: Ievērojams Skaits Pilotu Ir Saskārušies Ar NLO - Alternatīvs Skats
Video: Бытовуха пилота: про аплодисменты и автопилот 2024, Maijs
Anonim

Visbiežāk, redzot debesīs "nav skaidrs, ko", piloti cenšas turēties prom no tā. Bet daži, gluži pretēji, dodas uz tuvināšanos. Kas viņus virza - zinātkāre? Cenšaties no pasaules izvilkt vēl vienu zināšanu graudu? Gandrīz vienmēr tas beidzas traģiski. Pilots Tomass Mantels bija pirmais, kas riskēja ar savu dzīvību, meklējot patiesību.

NLO - "Saldējuma bļoda"

1948. gada 7. janvārī Meisvilas policijas iecirknī sāka pienākt trauksmes zvani. Iedzīvotāji ziņoja, ka debesīs virs pilsētas ir redzējuši dīvainu objektu 250-300 pēdu diametrā (apmēram 100 m). Kāds to raksturoja kā izpletņa nojumi, kāds kā konuss, kāds kā "saldējuma trauks".

Meisvilas policijas komisārs ir ziņojis par lidojošu saldējuma trauku Godmana gaisa spēku bāzei, nodrošinot gaisa drošību kritiskā objektā. (Šī vietne bija Fort Knox, kurā atrodas ASV zelta rezerve.) Drīz vien aviobāzē nonāca līdzīgi ziņojumi par lidojošu konusu no Irvingtonas un Owensboro. Objekts lēnām virzījās uz forta pusi.

Dispečers seržants Blekvels, saņēmis pirmo ziņojumu pulksten 13:20, vispirms sazinājās ar tuvējo Raita-Patersona gaisa bāzi: vai no tā pacēlās kāds eksperimentāls lidaparāts? Atbilde bija negatīva.

Problēmas Godman AFB

Reklāmas video:

13:45 seržants redzēja objektu savām acīm. Papildus viņam NLO novēroja vēl divi dispečeri, kas atradās tornī. Pēc tam viņi aprakstīja NLO kā "apaļu metāla priekšmetu, kura apakšdaļa mirdzēja sarkanā krāsā".

Nespējot identificēt objektu, seržants ziņoja par to savam tiešajam komandierim. 14:20 operācijas nodaļas priekšnieks kapteinis Kerijs Kārters, gaisa bāzes komandieris pulkvedis Gajs Hikss un vēl ducis citu zemākas pakāpes virsnieku jau atradās tornī. Un viņi visi caur binokli vēroja lēnām lidojošu NLO.

Šajā laikā bāzes virzienā lidoja 4 iznīcinātāji P-51 Mustang, kuri tika pārvietoti no vienas bāzes uz otru. Seržants sazinājās ar grupas vadītāju kapteini Tomasu Mantelu un nodeva pulkveža Hiksa pavēli, lai uzzinātu, kas pie velna lido debesīs netālu no bāzes.

Pakaļdzīšanās NLO

Vienai lidmašīnai beidzas degviela un tā pamet grupu. Trīs kaujinieki tiek nosūtīti uz NLO; viņi sāk kāpt. Piloti Hamonds un Klemenss pārstāj vajāt: augstums ir 15 000 metri, viņiem nav skābekļa masku (tas bija parasts prāmis, kas neparedzēja lidojumu tādā augstumā), viņiem beidzas degviela. Mantels paliek viens un ziņo, ka plāno uzkāpt līdz 20 000 pēdām.

Kapteinis Mantels bija Otrā pasaules kara dalībnieks, izcēlās ar mieru un viskritiskākajās situācijās izteica līdzsvarotus spriedumus. Ja viņš pieņēma lēmumu turpināt vajāšanu, viņš redzēja kaut ko patiešām vērts redzēt.

Kapteinis Mantels ziņo

“Objekts atrodas man priekšā. Pārvietojas ar ātrumu divas reizes mazāk nekā manējais. Objekts izskatās metālisks, milzīga izmēra. Objekts iegūst ātrumu un augstumu. Es nolemju turpināt vajāšanu. Es mēģināšu tuvināties."

15:15 radio sakari ar Tomasu Mantelu tika pārtraukti.

15:20 NLO pazuda novērotāju redzeslokā, paslēpies aiz mākoņiem.

15:25 pilots Klements pacels gaisā savu P-51. Viņa lidmašīnai tiek uzpildīta degviela, pilots ir aprīkots ar skābekļa masku lidojumiem lielā augstumā. Tomēr pilots neatrada ne NLO, ne komandieri.

Dzīve zināšanu dēļ

Eksperti, kuri ieradās katastrofas vietā, atjaunoja Mantellas nāves apstākļus. Pilots zaudēja samaņu no skābekļa trūkuma. Nevadītā lidmašīna iegāja nirt, kas pārvērtās par nekārtīgu kritienu un, vēl atrodoties gaisā, sabruka. Pilota nāve bija ātra un viegla - Tomass nomira, ietriecoties zemē, neatgūstot samaņu, viņa ķermenis tika atrasts pilotu kabīnē.

Gaisa spēku pavēlniecība oficiāli paziņoja par pilota nāves versiju: Mantels un pārējie piloti vajāja Venēru, sajaucot planētu ar NLO (šādi gadījumi tiešām notika). Tomēr astronomi kategoriski noraida šo versiju: tajā dienā Venēra atradās tikai 33 grādus virs horizonta, un visi piloti, kas novēroja NLO no vadības torņa, skaidri paziņoja, ka viņu novērotais NLO nevar būt planēta.

Netika izteikts viedoklis, ko militārie izmeklētāji pauda malā, ka Mantels "nomira, mēģinot apsteigt kontrolētu NLO".

Zaudētā laika mīkla

Mantella lidmašīna avarēja pulksten 16:45. Pulkstenis uz pilota rokas apstājās pulksten 15:16. Kas notika ar kapteini Mantellu šo pusotras stundas laikā? Kas?