1954. gadā PSKP Centrālā komiteja pieņēma vēsturisku lēmumu (tomēr visus Centrālās komitejas lēmumus tajā laikā vajadzēja uzskatīt par vēsturiskiem) "Par turpmāku graudu ražošanas pieaugumu valstī un neapstrādātu un neapstrādātu zemju attīstību". Šis vēsturiskais bez pēdiņām lēmums nav pieņemts no labas dzīves.
20. gadsimta vidū mūsu valsts no galvenās Eiropas klēts pārvērtās par maizes importētāju. Viņiem bija jāpērk no "sasodītajiem kapitālistiem", atsakoties no nedaudzajiem petrodollariem maizei, kas palika pēc tēriņiem aizsardzības nozarē. Kazahstānā un Sibīrijas dienvidos bija paredzēts uzart līdz 43 miljoniem hektāru zemes.
Partija teica: "Mums tas jādara!"
Jāsaka, ka Centrālā komiteja nebija oriģināla: neapstrādātas zemes attīstība iepriekšminētajos reģionos faktiski sākās 19. un 20. gadsimta mijā, atverot Transsibīrijas dzelzceļu. Tagad sākās vēl nebijis mērogs, bet, diemžēl, ne pārāk dziļi pārdomāta kampaņa.
Attīstības reģionos praktiski nebija infrastruktūras: nebija ceļu, nebija klētis, nebija remonta bāzes. Turklāt praktiski nebija neviena, kas izpildītu Centrālās komitejas lēmumu: valstī, kas vēl nebija atkopusies no kara, bija demogrāfiskā krīze. Bet "partija teica:" TAS IR NEPIECIEŠAMS! " komjaunietis atbildēja: "IR!" "Un ešeloni tika piesaistīti no visas valsts. Galamērķa stacijas - Kokčetava, Kustanai, Omska un citi reģioni. Ceļoja brīvprātīgie komjaunieši, universitātes studenti, mobilizēto mašīnu operatori, bet militārie ešeloni. Huligāni, prostitūtas un citi apšaubāmi elementi tika izlikti no lielām pilsētām uz jaunavām. Kā parasti, neapstrādātu zemju attīstība notika cīņas veidā un nevis par dzīvību, bet gan par nāvi, dažreiz tiešā nozīmē. Daudzi cilvēki gāja bojā epopejas sākumā: viņi ar traktoriem krita pa ledu uz nepazīstamām upēm, sastinga teltīs,uzvarēts kailajā stepē, gājis bojā cilvēku izraisītās avārijās, ko vēl vairāk saasinājis lielākās daļas jauno kolonistu ārkārtīgi zemais kvalifikācijas līmenis un dažreiz pilnīga kvalifikācijas neesamība.
Tomēr viņi paveica daudz: tika uzarts vairāk nekā 41 miljons hektāru, izveidotas 425 lielās labības valsts saimniecības. Tiek uzskatīts, ka jaunavas zemes epopeja ilga septiņus līdz astoņus gadus. Vēlāk pati ideja, tās īstenošanas metodes un galvenais iedvesmotājs Ņikita Hruščovs tika pakļauts skarbai un taisnīgai kritikai. Mēs nevērtēsim, kuram ir taisnība un kuram - nepareizi, pamanījuši: kritizēt vienmēr ir vieglāk nekā radīt. Labāk ir pastāstīt par to, ko autors redzēja savām acīm, apmēram sešus mēnešus pavadot jaunavām.
Reklāmas video:
Molotovs bija pret
1957. gadā kā students Ļeņingradas Voenmekā un saņēmis komjauniešu atļauju, es devos uz jaunavām. Kravas sliedēs mūs gaidīja vilciens: 20-25 teplushek (jeb "teļu" vagoni, kā tos sauca senākos laikos). Katrā - gultas 20 cilvēkiem, salmu matrači. Kad viņi sāka, vienā no vagoniem kāds sāka vilkt: "Aizmirsti, pamesti jau no jaunības …" Dziesmu pacēla viss vilciens. Redzot, kā mātes uzliek kabatlakatus acīs.
Braucām astoņas vai deviņas dienas. Komforts bija slikts, bet jautrs. Jaunavas ešeloni nonāca militārā iesaukšanas biroju paspārnē. Ēdienus militāristi nodrošināja stacijās īpaši uzceltās teltīs. Tā kā nebija grafiku, viņi bieži atpalika no ešelona, vēlāk panākot ātros pasažierus. No Kokčetavas apgabala Tayncha stacijas kravas automašīnas mūs aizveda trīs līdz četras stundas līdz Molotovas sovhoza centrālajam īpašumam.
Mūs sadalīja pa brigādēm. Saplīsušās tehnikas kapsēta man uzreiz pievērsa uzmanību - trīs gadu laikā viņi jau bija paspējuši daudz salūzt. Nākamajā dienā izrādījās, ka mūsu valsts saimniecība vairs nav Molotovs, bet gan Tihookeanskis. Fakts ir tāds, ka, kamēr mēs bijām ceļā, galvaspilsētā tika atmaskota bēdīgi slavenā "frakcija" ("Kaganovičs, Malenkovs, Molotovs un Šepilovs, kas viņiem pievienojās"). Viņu nostājai jaunavās bija svarīga loma četru cilvēku gāšanā. Molotovs uzskatīja, ka ir pāragri apgūt neapstrādātās zemes, un ierosināja ieguldīt reģionā, kas nav Melnās zemes.
1957. gads izrādījās auksts un ne pārāk auglīgs, un mūsu parādīšanās laikā nebija ko novākt - tas nebija nogatavojies. Mūsu sestā brigāde bija izvietota fermā un bija piekrauta ar visu, kas viņiem jādara. Mani ievēlēja par brigadieri. Vietējie priekšnieki nekaitināja. Mēs bijām pašapkalpošanās, paši gatavojām ēdienu. Harči mums iedeva kā avansu nākotnes ienākumiem valsts saimniecības centrālajā īpašumā, kas atradās piecu kilometru attālumā. Tāpēc mums tika piešķirts zirgs Vaska ar koncertu. Ņemot vērā bērnības pieredzi ciemata dzīvē, es drosmīgi pārņēmu Vaska valdības grožus un pats devos pēc pārtikas precēm.
Polārās gaismas
Beidzot raža bija nogatavojusies, un mēs pārcēlāmies uz lauka nometni. Vagons, divas teltis, plīts un dēļu galds pie ratiņa sienām - tā ir visa nometne. Ērtības, kā saka, atrodas pagalmā, kas kailā stepes apstākļos radīja zināmu problēmu - galu galā mūsu vidū bija dāmas. Mūs iedalīja vienībās. Vienība ir sena, pat tiem laikiem, kombains "Stalinets-6", kuru velk traktors T-54, aiz krautņotāja kultiem salmiem. Četru cilvēku ekipāža: kombainists un traktorists ir profesionāļi, mēs - operatora palīgs (stūre) un vīrietis ar dakšu uz krāvēja.
Mani plusi bija brāļi kazahi Omarovi, lieliski puiši. Vecākais ir kombaina operators, jaunākais - aiz traktora. Jautāts par pilsētas dzīvi, jaunākais sapņoja par armiju, lai ceļotu ar vilcienu, kuru viņš nekad nebija redzējis. Viņi atnesa mums vienkāršas pusdienas uz lauka, un brāļi mūs cienāja ar kumiem. Harvesters nepārtraukti - 10 reizes 12 stundu maiņā - salūza: ķēdes saplīsa, čuguna zobratu zobi aizlidoja. Šajā gadījumā mēs ķērāmies pie kastes ar rezerves daļām (rezerves daļas, instrumenti un piederumi). Remontēti laukā paši.
Raža bija slikta, un raža prasīja ne vairāk kā trīs nedēļas. Tad pagāja dīkstāves dienas, līdz pienāca aršanas laiks, kur mums tika piešķirta garlaicīga arkla loma - pacelt un nolaist arkla akcijas, pagriežot uz bezgalīgā lauka robežām. Ar veiksmi dažreiz ļāva sēdēt pie traktora svirām. Nakts pastaigas ar traktoriem kļuva par sava veida izklaidi aršanas periodā. Pēc maiņas traktoristi devās mājās, atstājot savus tērauda zirgus nometnē. Daži no mums (arī autors), apguvuši sarežģīto traktoru dīzeļdzinēju iedarbināšanas procedūru, izbrauca stepē, kur skatījās mūsu acis (tam ceļu prasība nebija nepieciešama). Galvenais nepazust tumsā, jo nav orientieru.
Nevar neatcerēties burvīgo skatu, ko skatījāmies tumšajās septembra naktīs. Kaut kā visa brigāde sēdēja pie ugunskura, kad pie horizonta dienvidaustrumu virzienā debesis uz brīdi izgaismojās ar spilgtu zibspuldzi un pēc tam sāka krāsot veselu krāsu gammu. Noslēpumainā parādība ilga vairākas minūtes, lēnām izzūdot, tad pa debesīm skrēja gaiši zaļi atspulgi, un viss bija beidzies. Protams, mēs bijām zaudējuši - ko nozīmētu šis pasaules gals?
Mūsu neapstrādātās zemes epopeja beidzās jau pazīstamajā Tynce, kur mūs gaidīja pilnīgi civilais vilciens no rezervētām sēdvietu automašīnām. Vēl četras dienas - un mēs esam Ļeņingradā. Un pirmajā brauciena dienā, apstājoties Petropavlovskā, mēs vietējā laikrakstā lasījām rakstu: "Mūsu platuma grādiem neparasta parādība ir polārās gaismas." Un viņi pat ticēja. Tikai vēlāk, kad kļuva zināms par Semipalatinskas kodolizmēģinājumu vietu (kur līdz 1961. gadam tika veikti zemes un gaisa sprādzieni), un es jau biju redzējis pietiekami daudz Aurora borealis Arktikā, es sapratu, kādas “gaismas” mēs redzējām 1957. gada septembrī.
Kopš tā laika ir pagājuši 60 gadi, bet mūsu īsā jaunavas epopeja paliek atmiņā līdz šai dienai.
Konstantīns RICHES