6 No 10 Krieviem Neatbilst Digitālās Ekonomikas Prasībām - Alternatīvs Skats

6 No 10 Krieviem Neatbilst Digitālās Ekonomikas Prasībām - Alternatīvs Skats
6 No 10 Krieviem Neatbilst Digitālās Ekonomikas Prasībām - Alternatīvs Skats

Video: 6 No 10 Krieviem Neatbilst Digitālās Ekonomikas Prasībām - Alternatīvs Skats

Video: 6 No 10 Krieviem Neatbilst Digitālās Ekonomikas Prasībām - Alternatīvs Skats
Video: Pushing the boundaries in legume breeding 2024, Septembris
Anonim

Jau 6 no 10 krieviem neatbilst digitālās ekonomikas prasībām - tik neapmierinoši secinājumi tika izteikti pie apaļā galda par tēmu “Digitālais bezdarbs”. Nākotnē šis skaits tikai pieaugs, apgalvo eksperti.

Personāla atlases un darba meklēšanas portāla SuperJob dibinātājs Aleksejs Zaharovs savā runā pie apaļā galda sacīja, kurš jo īpaši nākamajos 10 gados tiks pakļauts riskam:

1) Līdz 90% Maskavas taksometru vadītāju zaudēs darbu. Yandex. Taxi līdz 2021.gadam vien galvaspilsētas ielās nogādās vairāk nekā divus tūkstošus bezpilota transportlīdzekļu (un tad vēl vairāk, kā arī šajā tirgū darbosies arī citi uzņēmumi).

2) Automašīnu pirkšana īpašumtiesībām kļūs nerentabla, kas izraisīs masveida atlaišanu apdrošināšanas un reklāmas tirgū, un automašīnu rūpnīcu darbinieki saskarsies ar tādu pašu skumju likteni.

3) Lai samazinātu grāmatvežu skaitu ekonomikā par 10 (!) Reizēm, būs nepieciešami ne vairāk kā trīs mēneši: ja šodien, piemēram, Sberbank nolemj pāriet tikai uz elektronisko dokumentu pārvaldību (seko citas bankas un uzņēmumi), vairāk nekā 90% grāmatvežu tūlīt zaudē Mans darbs.

4) Uzbrūk skolu skolotājiem, it īpaši svešvalodu skolotājiem - piemēram, viedtālrunis jau tulko labāk nekā jebkurš skolotājs, un desmitiem skolotāju lietotņu piedāvā programmu, kas ir daudz interesantāka un bagātāka nekā skolas programma.

5) Tā kā jaunas ražošanas telpas tiek būvētas saskaņā ar principu “rūpnīcā nav cilvēku”, ilgtermiņā ieguves un apstrādes rūpniecībā nodarbinātie arī paliks bez darba.

Aleksejs Zaharovs uzskata, ka liela skaita darbaspēka resursu pieprasījuma trūkuma dēļ tiks samazināta darba nedēļa un / vai darba laiks, un radīsies jautājums par “regulējumu un minimālo algu”. Tomēr, pēc Zaharova domām, problēma nākotnē varētu būt ne tikai pārāk liels darbaspēka daudzums, bet arī tā trūkums, galvenokārt kvalificēta personāla trūkums. Maz ticams, ka autovadītājs, tāpat kā grāmatvedis, varēs pārkvalificēties par dizaineru vai programmētāju, šiem cilvēkiem būs pieejams tikai kurjera darbs (un tikai līdz kurjera robotu izplatībai).

Reklāmas video: