Sākums: "Gaisa kuģis Vēdās".
Turpinājums: "Dievu uzbrukums. Lidaparāti un kodolieroči Senajā Indijā".
Ķēniņam bija pieci dēli, kuru spēks un drosme bija nepārspējami. Šie drosmīgie prinči kļuva par piecu valstu valdniekiem ar viņu vārdā nosauktām galvaspilsētām. Pēc tam karaļa Vasu pēcnācēji nodibināja dinastijas, kurām katrai bija sena vēsture. Pa to laiku viņu tēvs, karalis Vasu, ceļoja pa visu vietu dievišķajā debesu kuģī, kuru viņam pasniedza kungs Indra. Ceļojot no planētas uz planētu, viņš savā ceļā sastapa skaistas Gandharvas un burvīgas apsaras, kas tuvojās viņam un piepildīja viņa vēlmes. " "Mahabharata"
Liela daļa no tā, ko es jau esmu teicis, par apbrīnojamo informāciju, kas ietverta senajos Indijas tekstos par lidmašīnām un ieročiem, kuri ir drausmīgi iznīcinošos spēkos un kas tika izmantoti karos starp dieviem un dēmoniem, kā arī viņu cilvēku pēcnācējiem, jums var šķist neticami, jo šāda vara pat mūsdienu industriālo lielvalstu armiju nav! Un jaunākie sasniegumi militārajā zinātnē - slepenas lidmašīnas, vakuuma bumbas, ģeomagnētiski un laika apstākļu ieroči - joprojām tikai neskaidri atgādina mūsu tālo senču ieročus. Bet saskaņā ar visiem mūsdienu zinātnes kanoniem pirms 15 vai 25 tūkstošiem gadu uz Zemes pastāvēja tikai primitīvu mednieku un vācēju sabiedrība, kas izmantoja akmens instrumentus, un šo laiku sauca par Vēlo paleolītu jeb Agro akmens laikmetu …
Lidmašīnas un kodolbumbas no primitīviem mežoņiem, kuri nezināja metālu? Kur viņi tos ieguva un kāpēc? Kā viņi varēja tos izmantot? Pret kuriem ieroči tika izmantoti, lai iznīcinātu veselas tautas? - galu galā tad uz Zemes nebija nevienas štata un pilsētas!.. Pret tiem pašiem medniekiem un vācējiem, kā viņi, kas dzīvoja netālajā alā? Šie jautājumi izklausās smieklīgi.
Daudz vieglāk ir iedomāties, ka laikā, kad tika izmantotas lidojošas mašīnas un iznīcinoši ieroči, mežoņu vienkārši nebija. Varbūt viņi dzīvoja kaut kur - mežos, alās. Bet tā laika sabiedrībā viņiem tika piešķirta sekundāra un neuzkrītoša loma. Un cilvēki, kuri bija sasnieguši visaugstāko zinātnisko un tehnoloģisko progresu, kuri būvēja lielas pilsētas un izveidoja spēcīgus štatus, valdīja "bumba". Atrodoties augstākā attīstības līmenī nekā mūsu sabiedrība, viņi izmantoja aviāciju, karoja sīvi kari savā starpā un plūda Visuma plašumus, sūtot kosmosa kuģus uz citām planētām un pat uz citām galaktikām.
***
Noteikti daži no lasītājiem nosauks visu šo muļķību. Nu, katram ir tiesības uz savu viedokli. Arī pirms pāris gadiem daudz kas no tā, ko es jums teicu, un tas, kas vēl tikai es vēlos dalīties, šķita neticami. Bet laiks iet, parādās jauni dati, un mūsu pasaules uzskats mainās atbilstoši tam. Un pat tagad jautājums man nav izdomājums vai patiess, jo es jau sen esmu sapratis, ka viss, kas norādīts Indijas leģendās, ir notikumu atspoguļojums, kas faktiski notika uz Zemes. Lai arī tas ir stipri modificēts, sagrozīts, bet tomēr atspoguļojums. Pat tad, ja daudzu stāstnieku un rakstu mācītāju paaudzes ievilka, dažreiz neapzināti, jo senie hronisti nespēja citādi pateikt to, ko viņi nekad nebija redzējuši un nekad nav pieskārušies - dažreiz apzināti - tā laikmeta paražu dēļ, kurā viņi dzīvoja,vai arī lai paslēptu vērtīgāko zināšanu graudus no nelūgtiem.
Reklāmas video:
Laika posmā, kas pagājis kopš pirmā raksta par lidmašīnām, esmu izpētījis daudz jaunu publikāciju un primāro avotu. To izskatīšanas laikā man prātā parādījās neparasti attēli. Viņi pārstāvēja bijušos mūsu planētas iedzīvotājus, kuri dažreiz izskatījās līdzīgi, un dažreiz nemaz neizskatījās pēc cilvēkiem. Es braucu cauri noslēpumainajai Hiperborejai un staigāju pa dievu - Amaravati pilsētu, redzēju gaisa flotes no vieglajām lidmašīnām, kuras kontrolēja Gandharvas un Apsaras, un pati Indra man parādīja dievu ieročus savam dēlam Arjuna.
Tālajā Kailašā, Alakas pilsētā, es apmeklēju viena acs gigantu, trīskāju bagātības dievu Kuberu, un redzēju viņa milzīgo milžu Jakuša, daudzapbruņoto Rakshasas un Nairrites sargu, kurš sargāja pakāpienos paslēpto dārgumu pieeju.
Es biju kaujas laukos, kur vispirms cīnījās dievi un dēmoni, bet pēc tam viņu cilvēku pēcnācēji - Pandavas un Kauravas. Joprojām redzu sakropļotu līķu kalnus un apdedzinātu zemi, kuru apdedzinājis dievu ieroču karstums, uz kura nekas nav audzis daudzus gadsimtus. Arī tagad manas acu priekšā ir drausmīgi redzējumi par plaisām zemes garozā un gaping chasms, kas piepildītas ar sēdošu magmu, zeme dreb zem kājām un drupinošiem kalniem, un tad - milzīgs vilnis, kas sagrūda un nomazgāja visu apkārt, atstājot aiz sevis tikai mirušu nedzīvu tuksnesi.
Pēc postījumiem uz Zemes neatlika nekas no bijušajām spēcīgajām civilizācijām: zemestrīces, lavas plūsmas, milzu vilnis, kas vairākas reizes riņķoja apkārt zemeslodei, milzīgi ledāji nežēlīgi iznīcināja visu, ko sauc par kultūras slāni. Pēc pēdējās grandiozās kataklizmas, kas notika pēc visizplatītākajiem datumiem, apmēram pirms 12 tūkstošiem gadu, tika saglabātas tikai agrākas atradnes, kas atradās pirms progresēšanas laikmeta dzīvojošajiem medniekiem un savācējiem, kuri tik ļoti bija sajaukuši mūsu vēsturi un atkal ienāca vēsturiskajā arēnā.
Šis īsais raksta ievads netika uzrakstīts nejauši. Mans mērķis ir likt jums saprast, ka šoreiz es neizteiksim pārsteigumu par to, no kurienes ir radušās tik neparastas seno cilvēku zināšanas. Kā par to teiktu mazs trīs gadus vecs vīrietis, “no turienes”. Jā, tieši no turienes - no pasaules, kurā viņi dzīvoja, kas tika iznīcināta un gāja bojā globālās katastrofas laikā. Bet zināšanas - tālā laika atbalsis ar kaut kādu brīnumu izdzīvoja. Iespējams, ka senie manuskripti ir saglabājušies pazemes patversmēs, par ko rakstīja Platons. Droši vien kopā ar viņiem daži tālaika notikumu aculiecinieki spēja pārdzīvot katastrofu. Senās zināšanas mums ir nonākušas daudzu leģendu veidā par lidojošiem transporta līdzekļiem, par visu dzīvo ieroču iznīcināšanu, par padievu un mirstīgo klejošanu pa zvaigžņu sistēmām. Tātad, redzēsim tikaiko stāsta senākās grāmatas uz Zemes, no kurām daudzas tika uzrakstītas ilgi pirms Platona un Jūlija Cēzara laika, un neviens nešaubās par to autentiskumu.
Zemes iekarošana no citplanētiešiem no Kosmosa
Senie indiešu teksti ir pilni ar atsaucēm uz tālajām pasaulēm, zvaigznēm, planētām, lidojošām pilsētām, kas šķērso Visuma plašumus, debess ratiem un ratiņiem, un domāšanas ātrumā noiet lielus attālumus. Puse cilvēces tajās parasti izseko tās senčiem no kosmosa citplanētiešiem - Adityas, Gandharvas un citiem, kurus Indijas leģendās sauc par dieviem un padieviem, un Daityas ar Danaviem, kuri pieder pie dēmoniem. Gan tie, gan citi pēc izskata maz atšķīrās no cilvēkiem, kaut arī acīmredzot bija garāki.
Tas ir tāds, kā pirmajā Mahabharata grāmatā aprakstīts aditiju, daitiju un danavu iekarojums Zeme:
“Svētie gudrie apraksta to, kas notika. Reiz, kad dievišķā Adityas cilts, kas pārvalda Visumu, bija noniecināta ar viņu brālēniem-dēmoniem Daityas, un reiz … Adityas viņus nodarīja pilnīgu sakāvi …
Atstājot savas kaujas pozīcijas uz augstākām planētām, … daitijas … nolēma, ka viņi vispirms piedzims uz mazas planētas Zeme … un tik viegli pūlēs pakļaut mūsu niecīgo planētu viņu spēkam. Kļūstot par Zemes meistariem, viņi plānoja izaicināt dievišķās adityas un tādējādi paverdzināt Visumu.
… Daityas … ienāca zemes karalienes klēpī un … dzima starp karalisko ģimeņu locekļiem. Ar vecumu Daityas sāka izpausties kā spēcīgi un lepni monarhi …
… Viņu skaits šajā pasaulē ir pieaudzis tik daudz, ka … Zeme nevarētu uzņemties viņu klātbūtnes nastu. Bet, neskatoties uz to, viņi turpināja applūst zemi, un viņi kļuva arvien vairāk."
Lai glābtu mūsu planētu no Daityas iebrukuma ar Danavas “Kungs Indra un citi padievi nolēma nolaisties uz zemes … Debesis sāka nolaisties uz zemi nepārtrauktā secībā … serpentīna aizsegā un dažādām citām radībām, kas cilvēkus paņēma dzīvus."
Kā jūs varētu nojaust, Daityas, Danavas un Adityas uz Zemi lidoja no dažām citām apdzīvotām planētām un, iespējams, no citām zvaigžņu sistēmām. Visticamāk, viņi pārvietošanai kosmosā izmantoja kosmosa kuģus, kurus lielā skaitā nogādāja uz Zemes. Šādi kuģi veica dažādas funkcijas: no starpgalaktiskiem lidojumiem līdz lidojumiem Zemes atmosfērā.
Lidojošās dievu un dēmonu pilsētas
Indijas leģendas mums atnesa divu ievērojamu kosmosa kuģu dizaineru vārdus. Viņi bija izveicīgais Danavas mākslinieks un arhitekts Maija Danava un dievu Višvakarmana arhitekts.
Maija Danava tika uzskatīta par skolotāju visiem maijaviem, kuri spēja atsaukties uz burvju spēkiem.
Lidojošās pilsētas tika uzskatītas par galveno Maijas Danavas radīšanu. Pēc Mahabharatas, Šrīmad Bhagavatamas, Višnu parvas un citiem seniem indiešu tekstiem, viņš uzcēla daudzas krāšņi dekorētas pilsētas, kurās bija viss cilvēku (vai dēmonu) ilgstošai uzturēšanai. Trešā Mahabharata grāmata, piemēram, runā par lidojošo pilsētu Hiranyapura. Šo debesīs planējošo pilsētu ieraudzīja Adityas pēcnācējs, dieva Indras Ardžunas dēls, kad viņš gaisa kara vagonā devās cauri debesu reģioniem pēc lielās uzvaras pār jūras dziļuma iedzīvotājiem Nivatakavachas.
Ardžuna sacīja:
“Atpakaļceļā es redzēju milzīgu un pārsteidzošu pilsētu, kas spēj pārvietoties jebkur … Četras ieejas ar skatu torņiem virs vārtiem noveda šo brīnišķīgo, nepieejamo brīnumu [pilsētu]…”.
Šajā braucienā Ardžunu pavadīja Gandharva pilots, vārdā Matali, kuram viņš jautāja, kas ir šis brīnums. Matali atbildēja:
“Šajā brīnišķīgajā, gaisā peldošajā [pilsētā] … dzīvo danavieši - Pauloms un Kalakei. Šo lielisko pilsētu sauc Hiranyapura, un to apsargā spēcīgi dēmoni - Puloma un Kalaki dēli. Un viņi šeit dzīvo … mūžīgā priekā, bez uztraukumiem …, un dievi nespēj viņus iznīcināt."
Lielā Hiranyapura pilsēta varēja brīvi pārvietoties debesīs un kosmosā, peldēt uz ūdens, ienirt zem ūdens un pat pazemē.
Vēl viena Maija Danavas radīšana bija dzelzs lidojošā pilsēta Saubha (Skt. Saubha - "labklājība", "laime"), kas tika pasniegta Daityas valdniekam Salvai. Pēc Bhagavata Purānas teiktā, "šis nepieejamais kuģis … varētu lidot jebkur." Ne aditya devas, ne dēmoni, ne cilvēki to nespēja iznīcināt. Viņš varēja ietekmēt laika apstākļus un radīt viesuļvētras, zibens, kļūt redzams un neredzams, pārvietoties pa gaisu un zem ūdens. Dažreiz šķita, ka debesīs parādījās daudz kuģu, un dažreiz ne viens vien bija redzams. Saubha bija redzama tagad uz zemes, tagad debesīs, tagad nolaižamies kalna virsotnē, tagad peldot uz ūdens. Šis apbrīnojamais kuģis lidoja pāri debesīm kā ugunīgs viesulis, ne mirkli nepaliekot nekustīgs.
Līdzīga lidojoša kuģu pilsēta Vaihayasa (Skt. Vaihayasa - "brīvā dabā"), ko pasniedz virspavēlniekam Bali Maharadžam, Daitya karaļa Virochana dēlam, ir pieminēta Šrīmad Bhagavatamas astotajā kantātā:
Šo krāšņi dekorēto kuģi uzbūvēja dēmons Maja, un tas ir aprīkots ar ieročiem, kas piemēroti jebkurai kaujai. To nebija iespējams iedomāties un aprakstīt. Piemēram, viņš dažreiz bija redzams, un dažreiz neredzams … kā mēness, kas paceļas no horizonta un apgaismo visu apkārt."
Raidījumā "Šiva Purana" Maija Danava tiek atzīta par autoritātes izveidi trim "lidojošām pilsētām", kas paredzētas Daityas vai Danavas ķēniņa Tarakas dēliem:
Tad ārkārtīgi gudrās un izveicīgās Maja … būvēja pilsētas: zelts Tarakashi, sudrabs Kamalaksha un tērauds Vidyumali. Šīs trīs izcilās, cietoksnim līdzīgās pilsētas regulāri kalpoja debesīs un virs zemes … Tātad, ieejot šajās trīs pilsētās, Tarakas dēli, vareni un vareni, izbaudīja visus dzīves priekus. Tur auga daudz kalpu koku. Pārpilnībā bija ziloņi un zirgi. Pils bija daudz … Gaisa rati, kas spīdēja kā saules disks … pārvietojās visos virzienos un kā pavadoņi, apgaismoja pilsētu."
Cits "lielais Visuma arhitekts" un lidojošo kuģu būvētājs, dievu (adityas) arhitekts un dizaineris Višvakarmans (Skt. Vicvakarman - "visu radošais") tiek kreditēts lidojoša kuģa būvē, ko Indra ziedojusi Ardžunai:
“Ratiņi tika piegādāti ar visu nepieciešamo aprīkojumu. Ne dievi, ne dēmoni nespēja viņu pieveikt, viņa izstaroja gaismu un izdvesa zemu dārdoņu troksni. Viņas skaistums apbūra visu, kas viņu redzēja, sirdis. Šo ratiņu … uzcēla dievišķais arhitekts Višvakarma; un tā kontūru bija tikpat grūti atšķirt kā saules kontūru. Uz šī ratiem …, kas spoži spīdēja ar savu krāšņumu, Soma pieveica ļaunos Danavas "(" Adiparva ").
Vēl viens Višvakarmana radījums ir milzīgs lidojošs ratiem Pušpaka (Skt. Puspaka - "ziedošs"), kas konsekventi piederēja serpentīna bagātības un dārgumu dievam Kuberai, Rakshasas Ravana vadītājam un dieva Višnu - Rāmas zemes iemiesojumam.
Šķiet, ka Visvakarmans ir uzcēlis arī lielas “lidojošas sabiedriskās mājas”, no kurām aditāji kontrolēja. No viņiem viņi vēroja arī kauju gaitu. Piemēram, šeit ir fragments no “Mahabharata”, kas stāsta par gaisīgo pili Šakra (Indras) sanāksmēm:
“Majestātisko un grezno Šakra pili, kuru viņš iekaroja ar saviem ekspluatācijas darbiem, viņš pats uzcēla … ar uguns krāšņumu un krāšņumu. Tas stiepās simts jajanu platumā un simt piecdesmit jajanu, bija gaisīgi, brīvi pārvietojās un cēlās piecas jajanas. Kliedējošas vecumdienas, bēdas un nogurums, bez slimībām, labvēlīgs, skaists, ar daudzām istabām, guļamistabām un atpūtas vietām, dzīvīgs un izrotāts ar krāšņiem kokiem, kas aug visur šajā muižā … kur dievu kungs sēdēja kopā ar Sačiem (dieva Indras sieva) …
Un šeit ir aprakstīts dieva Yama gaisa pilis Bhagavata Purānā:
"Šī skaistā pils, kas varēja pārvietoties pēc vēlēšanās, nekad nebija pārpildīta - Višvakarma to uzcēla … un šī pils tika izgaismota ar savu starojumu, piemēram, uguns …"
Nobeigumā es aprakstīšu citu lidojošo pili no Šrimad Bhagavatamas, kura "parādījās" gudrajam Kardama Muni:
“Gudrais Kardama… sasauca lidojošu pili, kas varēja pārvietoties pēc viņa gribas.
Tā bija brīnišķīga struktūra … spējīga piepildīt jebkuras vēlmes. Tas tika mēbelēts ar visa veida mēbelēm, un, jo tālāk tas gāja, jo vairāk tā greznība pieauga pati par sevi …
Šeit un tur bija redzami neskaitāmi dzīvi gulbji un baloži, kā arī mākslīgie gulbji un baloži … visa pils zvanīja ar šo putnu saucieniem.
Pilī bija atrakciju dārzi, atpūtas zāles, guļamistabas, kā arī ārējie un iekšējie pagalmi, lai iepriecinātu aci. Tas viss pats gudrais izbrīnīja."
Debesu kaujas rati - galvenie pārvietošanās līdzekļi aizvēsturiskajā laikmetā
Papildus aprakstītajiem un citiem līdzīgiem tiem, lieliem kosmosa kuģiem un starpplanētu stacijām (es nebaidīšos saukt dievu un dēmonu lidojošās pilsētas, kas tika pieminētas iepriekš), atradās debesu kaujas rati un mazākas gaisa kuģa apkalpes. Spriežot pēc daudzajām epizodēm no Mahabharatas, Bhagavata Purānas, Šivas Purānas un citiem senajiem Indijas tekstiem, senatnē to bija daudz.
Lai to apstiprinātu, es citēšu divus fragmentus no Mahabharata:
"… Matali caurdūra gaismā [un nonāca] gudro pasaulē.
Viņš parādīja man … [citus] gaisa ratiem …
Ar ragiem, kas iejūgti ar vēršiem, mēs uzkāpām arvien augstāk …
… Tad pašpiedziņas pasaules, dievišķās rišas pasaules
[mēs braucām garām]
Gandharvas, apsaras, dievi, brīnišķīgās zemes ….
“Šajā laikā …
No debesu iemītniekiem atskanēja varena skaņa [tā nāca], no cietokšņa …
Dievu [Indras] raju, ienaidnieku iekarotāju, uz spīdošās saules
gaisa ratiņi
Daudzi Gandharvas un Apsaras pavadīja no visiem virzieniem."
Apmēram tāda pati gaisa ratu uzkrāšanās ir pieminēta iepriekšminētajos fragmentos no 8. gadsimta Jain teksta "Mahavira Bhavabhuti", kas savākti no senākiem tekstiem un tradīcijām, un "Bhagavata Purana":
“Gaisa ratiņi Pušpaka daudzus cilvēkus ved uz Ajodjas galvaspilsētu. Debesis ir pilnas ar milzīgām lidojošām mašīnām, melnas kā nakts, bet pārpildītas ar dzeltenīgām gaismām …”.
"… O, nedzimušais, ak, zilakakla [Šiva] … Paskatieties uz debesīm, kas ir kļuvušas tik skaistas, jo tur ir baltu rindu, piemēram, gulbju, gaisa kuģu, kas uz tā peld …".
Uz zvaigznēm. Dievu un mirstīgo lidojumi kosmosā
Rakstos "Mahabharata", "Šrimad Bhagavatam", "Višnu purāna" un citos senajos indiešu tekstos vairākkārt aprakstīti kosmosa ceļojumi, ko uz gaisa kuģiem veic dievi, dēmoni, varoņi un dažādas mītiskas radības:
“Es biju slavenā vidyadhara vārdā Sudarsana. Es biju ļoti bagāta un izskatīga, un visur lidoja savā dirižablī …”.
"Citraketu, Vidyadharas kungs, devās ceļojumā pa plašajiem Visuma plašumiem … uz savu žilbinoši mirdzošo dirižabli …"
Steidzoties kosmosā, Mahārādža Dhurva viens pēc otra ieraudzīja visas Saules sistēmas planētas un savā ceļā redzēja padievus uz debesu ratiem …
Tā Mahārādža Dhurva izturēja septiņu diženo viedo planētu sistēmas, kas pazīstamas kā saptarishis …”.
“Kuru dinastijas pēcnācējs karalis Vasu varēja ceļot ārpus Zemes mūsu Visuma augšējos reģionos, un tāpēc tālajos laikos viņš kļuva slavens ar vārdu Upari-chara -“Wandering in the Higher Worlds”.
Atšķirībā no vidyadharas, siddhis varēja ceļot kosmosā bez lidojošu mašīnu palīdzības.
Un lūk, kā Vasu savu lidmašīnu ieguva no Indras:
"Es [Indra] apbalvoju jūs ar visretāko dāvanu - zināt par visu, kas notiek šajā Visumā. Es jums piešķiru arī debesu kristāla kuģi - dievu prieks. Šis apbrīnojamais kuģis jau ir ceļā pie jums, un drīz jūs, vienīgais starp mirstīgajiem, uzkāpsit uz kuģa. Tātad, tāpat kā viens no dieviem, jūs ceļosit starp šī Visuma augstākajām planētām."
Ardžuna - arī lidoja cauri Kosmosam gaisa ratiņos, kurus viņam deva Indra:
“Un uz šī saulainajam, brīnumainajam dievišķajam ratiem uzlidoja Kuru gudrais pēcnācējs. Kļūstot neredzams mirstīgajiem, kas staigā pa zemi, viņš redzēja tūkstošiem brīnišķīgu gaisa ratu. Nebija ne gaismas, ne saules, ne mēness, ne uguns, bet tie spīdēja ar savu gaismu, kas iegūta viņu nopelnu dēļ. Attāluma dēļ zvaigžņu gaisma tiek uztverta kā niecīga luktura liesma, taču patiesībā tās ir ļoti lielas. Pandava [Ardžuna] redzēja viņus gaišus un skaistus, mirdzošus viņu pašu ugunī … ".
Vēl viens ceļotājs Visumā bija gudrais Kardama Muni.
Apprecējies ar karaļa Svayambhuva Manu meitu - Devahuti, un saņēmis “brīnišķīgo lidojošo pili”, viņš un viņa sieva devās ceļojumā pa dažādām planētu sistēmām:
“Tāpēc viņš ceļoja no vienas planētas uz otru, piemēram, visur pūš vējš, nesaskaroties ar šķēršļiem. Gaisā pārvietojoties savā krāšņajā, gaisā izstarotajā pilī, kas lidoja, paklausīdama viņa gribai, viņš pārspēja pat padievus …”.
Gandharvas zirgi un Sidhas ceļi. Ceļojuma principi Visumā
Papildus lidojošajām pilsētām un debess ratiem, kas, visticamāk, pārstāvēja kosmosa kuģus, starpplanētu stacijas un lidojošus transporta līdzekļus, īpašas pieminēšanas vērti ir īpašas šķirnes zirgi, kurus "audzē Gandharvas". Tie ir aprakstīti Mahabharatā:
“Dievu zirgi un Gandharvas izstaro debesu aromātu un ar domu ātrumu var gausties. Pat tad, kad viņu spēks ir izsmelts, viņi joprojām nepalēninās. Gandharvas zirgi var mainīt krāsas pēc vēlēšanās un sacīkstēs ar jebkuru ātrumu. Pietiek tikai garīgi novēlēt, lai viņi tūlīt parādās jūsu priekšā, gatavi piepildīt jūsu gribu. Šie zirgi vienmēr ir gatavi piepildīt jūsu vēlmes."
Ričards L. Tompsons savā grāmatā Aliens. Skatiens no neatminamiem laikiem”parādīja, ka šie ir daži“mistiski zirgi”, kuru īpašības ir balstītas uz likumiem, kas regulē smalkās materiālās enerģijas. Šie likumi senatnes zinātniekiem bija labi zināmi, taču mūsdienu speciālisti par tiem gandrīz neko nezina. Izanalizējis senos Indijas primāros avotus, Tompsons nonāca pie secinājuma, ka Gandharvas zirgi "brauca" pa noteiktiem "ceļiem", kurus sauca par "siddu ceļiem", "zvaigžņu ceļiem" un "dievu ceļiem". Fakts, ka viņi īsā laikā varēja nobraukt lielus attālumus, bija saistīts ar faktu, ka Sidhas ceļi arī paklausīja likumiem, kas regulē smalkas enerģijas, nevis likumiem, kas regulē parasto, rupjo matēriju.
Uz tiem pašiem ceļiem, pēc R. L. Tompsonu varētu (un tagad var!) Nodot un rupjš cilvēka ķermenis, kas pakļauts mistiskiem spēkiem - siddhām, ko sauc par prapti un mano-javu. Saskaņā ar "Mahabharata" un citiem senajiem indiešu tekstiem šos spēkus lieliski apguva planētas sistēmas Siddhaloka - siddhi iedzīvotāji. Tāpēc viņi varēja brīvi pārvietoties telpā bez lidojošām mašīnām.
Saskaņā ar kādiem likumiem pa "Sidhas" ceļiem notika "zirgu", ratu un cilvēku "lidojums"? Saskaņā ar likumiem, kas regulē smalkās materiālās enerģijas. Šie likumi varētu piespiest rupjās matērijas (piemēram, cilvēka ķermeni) rīkoties, pārkāpjot parastos fizikas likumus.
Citiem vārdiem sakot, bija rupja cilvēka ķermeņa, mašīnu un mehānismu "dematerializācija" un to "salikšana" citās Visuma daļās. Šādi ceļojumi, acīmredzot, varēja notikt tikai noteiktos zvaigžņu koridoros, tuneļos vai, kā mēs tos sākumā sauca, ceļos, kuros telpa un laiks it kā bija "salocīti". Bet tas ir citas nopietnas sarunas temats.
Dievu ceļu karte
Balstoties uz Višnu Purānas teksta analīzi, R. Tompsons noteica, pa kuru ceļu brauc Ardžuna. Šeit ir fragments no viņa grāmatas “Citplanētieši. Skats no gadsimtu dziļumiem :
“Višnu purāna saka, ka dievu ceļš (deva-jana) atrodas uz ziemeļiem no saules orbītas (ekliptika), uz ziemeļiem no Nagavithas (Ašvini, Bharani un Kritika nakšatras) un uz dienvidiem no septiņu rišisu zvaigznēm. Ašvini un Bharani ir zvaigznāji Auns, uz ziemeļiem no ekliptikas, un Krittika ir zvaigznājs, kas atrodas blakus Taurus zvaigznājam, kas pazīstams kā Plejades. Ašvini, Bharani un Krittika pieder divdesmit astoņu zvaigznāju grupai, kuru sanskritā sauc par nakšatras. Septiņi rishi ir spaiņa zvaigznes lielajā kauliņā. No šīs informācijas mēs varam izveidot vispārēju priekšstatu par dievu ceļu kā ceļu, kas stiepjas cauri zvaigznēm ziemeļu debess puslodē.
Vēl viens svarīgs debesu ceļš ir Pitas (vai Pitra-yana) ceļš. Saskaņā ar Višnu Purānu šis ceļš ved uz ziemeļiem no Agastya zvaigznes un uz dienvidiem no Ajavithha (trīs Mula, Purvashadha un Uttarashadha trīs nakšatras), nepārsniedzot Vaišvanaras ceļu. Pitas reģions jeb Pitraloka vēdiskajā literatūrā tiek saukts par Yama dzīvesvietu, dievību, kas grēkojošiem cilvēkiem uzliek sodu … mandala, planētu sistēma, kurā ietilpst Zeme.
Nakšatras Mula, Purvashadha un Uttarashadha daļēji atbilst Skorpiona un Strēlnieka zvaigznājiem, un tiek uzskatīts, ka Agastya ir zvaigzne ar nosaukumu Kanopis. Tādējādi, saskaņā ar aprakstiem Višnu Purānā, mēs varam iedomāties, kur atrodas Pitraloka un ceļš, kas to ved, izmantojot pazīstamos debess orientierus."
Autors: A. V. Koltipins