Pirms 200 gadiem Belinghauzena un Lazareva ekspedīcija atklāja Antarktīdu.
1820. gada 28. janvārī Antarktīdas krastiem tuvojās Krievijas flotes kuģi "Vostok" un "Mirny", kurus vadīja Thaddeus Bellingshausen un Mihails Lazarev. Nespējot nokāpt krastā ledus dēļ, jūrnieki sāka medīt pingvīnus un cītīgi aprakstīja savus piedzīvojumus.
Kruzenšternas students un kara ar Napoleonu dalībnieks
Hipotēzi par dienvidu zemes pastāvēšanu izvirzīja senie ģeogrāfi un atbalstīja viduslaiku zinātnieki. Noteiktu "Antarktikas reģionu" Aristotelis pieminēja 4. gadsimta pirms mūsu ēras vidū. Senās grieķu kartogrāfs Marīns no Riepas II gadsimtā AD e. izmantoja šo vārdu pasaules kartē, kas nav saglabājusies līdz mūsdienām.
Kopš 16. gadsimta portugāļi Bartolomeu Diass un Fernands Magelāns, holandietis Ābelis Tasmans un anglis Džeimss Kuks meklē Antarktīdu. Itāļu Amerigo Vespucci bija minējumi par lielas neizpētītas zemes klātbūtni. Ekspedīcija, kurā viņš piedalījās, nevarēja virzīties tālāk par Dienviddžordžijas salu. Vespucci par to rakstīja: "Auksts bija tik stiprs, ka neviens no mūsu flotiles to nespēja izturēt." Un Kuka pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem atrast dienvidu kontinentu sacīja: “Es varu droši apgalvot, ka neviens cilvēks nekad neuzdrošināsies iekļūt tālāk uz dienvidiem, nekā es to varēju. Zemes, kas varētu būt dienvidos, nekad netiks izpētītas."
Krievu navigatoriem Thaddeus Bellingshausen un Mihail Lazarev bija jāatspēko šis paziņojums.
Kad Krievijas impērijas Jūras spēku ministrija plānoja ekspedīciju dienvidu puslodes augstos platuma grādos, izvēle šo iemeslu dēļ krita uz šiem cilvēkiem. Bellingshauzens bija vecāks un pieredzējušāks, viņš kuģoja pa pasauli uz kuģa "Nadezhda" Ivana Kruzenšterna pakļautībā. Turpretī Lazarevam bija nopietna kaujas pieredze, jo viņam izdevās piedalīties karos ar Zviedriju un Napoleona Franciju. 25 gadu vecumā viņš komandēja Suvorova fregatu, kas apņēma apkārt zemeslodi, apmeklēja Krievijas Ameriku un tikās ar vietējo apmetņu valdnieku Aleksandru Baranovu.
Reklāmas video:
Peldēšanas sākums
Kruzenšterns aktīvi piedalījās projekta sagatavošanā, uzskatot, ka ekspedīcija uz Dienvidpolu var sasniegt vairāk dienvidu platuma grādus, nekā Kuks iepriekš bija darījis. Ar detalizētu misijas plānu viņš vērsās pie Jūras kara ministra. Noskaidrojot atdalīšanas uzdevumus, Kruzenšterns rakstīja, ka “šai ekspedīcijai papildus savam galvenajam mērķim - izpētīt Dienvidpola valstis, jo īpaši priekšmetā ir jāpārbauda viss, kas Lielajā okeāna dienvidu pusē ir nepareizs, un jāpapildina visi trūkumi tajā, lai to varētu atzīt par teiksim, pēdējais ceļojums uz šo jūru. Mēs nedrīkstam pieļaut, ka šāda uzņēmuma slava tiek mums atņemta."
Viņš uzsvēra, cik svarīgi ir atlasīt komandu, iecelt dabaszinātniekus, nodrošināt ekspedīciju ar fiziskiem un astronomiskiem instrumentiem, un ieteica Belinghauzenu, kuram bija "retās zināšanas par astronomiju, hidrogrāfiju un fiziku" kā galveno.
"Mūsu flote, protams, ir bagāta ar uzņēmīgiem un izveicīgiem virsniekiem, taču no visiem šiem, kurus es zinu, neviens, izņemot Vasiliju Golovninu, nevar pielīdzināt Belshauzenu," uzsvēra Kruzenšterns.
1819. gada 16. jūlijā (jauns stils) divu slopu ekspedīcija 2. pakāpes kapteiņa Bellingshauzena vadībā aizbrauca no Kronštates uz Riodežaneiro.
Tā kā valdība piespieda notikt lietas, izvēlētie kuģi nebija paredzēti kuģošanai augstos platuma grādos. Ekipāžas komandēja militārie brīvprātīgie jūrnieki. Slīpumu "Vostok" komandēja Belingshauzens, bet slupu "Mirny" - leitnants Lazarevs. Dalībnieku vidū bija arī astronoms Ivans Simonovs un mākslinieks Pāvels Mihailovs.
Ekspedīcijas mērķis bija atklājums "Antarktikas pola iespējamā tuvumā". Ar jūras ministra norādījumiem jūrniekiem tika uzdots izpētīt Dienviddžordžiju un Sandvičas zemi (tagad Dienvidu Sandviča salas) un "turpināt izpēti līdz tālajam platumam, kuru var sasniegt", izmantojot "visu iespējamo rūpību un vislielākās pūles, lai sasniegtu pēc iespējas tuvāk stabam, meklējot nezināmas zemes. ".
Abus komandierus diezgan kaitināja problēmas ar kuģiem, par kuriem viņi nekautrējās ziņot savās piezīmēs. Vostokas korpuss nebija pietiekami stiprs, lai pārvietotos pa ledu. Neskaitāmie sadalījumi un gandrīz nemainīgā nepieciešamība sūknēt ūdeni komandu nogurdināja. Neskatoties uz to, ekspedīcija veica daudzus atklājumus.
Šajā neauglīgajā valstī mēs klejojām kā ēnas
Ģeogrāfs Vasilijs Esakovs grāmatā "Krievijas okeāna un jūras pētījumi 19. - 20. gadsimta sākumā". tika izdalīti trīs navigācijas posmi: no Rio līdz Sidnejai, Klusā okeāna izpētei un no Sidnejas līdz Rio.
Rudens sākumā ar diezgan vēju kuģi devās pāri Atlantijas okeānam uz Brazīlijas krastiem. Jau no pirmajām dienām tika veikti zinātniski novērojumi, kurus Bellingshauzens un viņa palīgi uzmanīgi un detalizēti ievadīja kuģa žurnālā. Pēc 21 dienu burāšanas sloops tuvojās Tenerifes salai.
Pēc tam kuģi šķērsoja ekvatoru un noenkurojās Riodežaneiro. Ekspedīcijas dalībniekus negatīvi iespaidoja pilsētas dubļi, vispārīgais nekārtīgums un melno vergu pārdošana tirgū. Neērtības sagādāja portugāļu valodas zināšanu trūkums. Uzkrājuši krājumus un pārbaudījuši hronometrus, kuģi atstāja pilsētu, dodoties uz dienvidiem līdz nezināmiem polārā okeāna reģioniem.
1819. gada decembra beigās sloops tuvojās Dienviddžordžijas salai. Kuģi lēnām virzījās uz priekšu, uzmanīgi manevrējot starp peldošo ledu.
Antarktikas ūdeņos Vostoka un Mirnija veica Dienviddžordžijas dienvidrietumu krastu hidrogrāfisko apsekojumu. Iepriekš nezināmām zemēm tika piešķirti abu slopu virsnieku un citu amatpersonu vārdi.
Virzoties tālāk uz dienvidiem, ekspedīcija vispirms sastapa plašu peldošo ledus salu. Trešajā un ceturtajā dienā pēc tikšanās ar dreifējošu ledu tika atklātas trīs mazas nezināmas augstas salas. Vienā no tiem no kalna ietekas nāca biezi dūmi. Šeit ceļotājiem bija iespēja iepazīties ar dienvidu polāro salu dabu un to iedzīvotājiem - pingvīniem un citiem putniem. Salas tika nosauktas pēc Annenkova, Zavadovska, Leskova, Torsona. Vēlāk, kad virsnieku vārdi "beidzās", viņi tika nodoti slaveniem laikabiedriem. Tādējādi kartē parādījās Barklaja de Tolijas, Ermolova, Kutuzova, Raevska, Osten-Saken, Čihagova, Miloradoviča, Greiga salas.
“Šajā neauglīgajā valstī mēs veselu mēnesi klejojām vai, pareizāk sakot, klejojām kā ēnas; nemitīgais sniegs, ledus un migla nav veltīgi, sviestmaižu zeme sastāv no visām mazajām salām, un tām, kuras kapteinis Kuks atklāja un sauca par apmetņiem, uzskatot, ka tā ir nepārtraukta piekraste, mēs pievienojām vēl trīs”, - rakstīja Lazarevs.
Pēdējo 24 stundu laikā mēs dzirdējām pingvīnu saucienus
Visbeidzot, 1820. gada 28. janvārī "Vostok" un "Mirny" nonāca ļoti tuvu Antarktīdas krastiem Princeses Martas zemes apgabalā - attālums līdz cietzemei nepārsniedza 20 jūdzes. Par zemes tuvumu liecināja neskaitāmi piekrastes putni, kurus novēroja naviģenti. Tieši šo datumu uzskata par Antarktīdas atklāšanas dienu.
28. janvārī (līdz mūsdienām) Bellingshauzens savā dienasgrāmatā rakstīja: “Mākoņains ar sniegu ar spēcīgu vēju turpinājās visu nakti. Pulksten četros no rīta mēs ieraudzījām kūpošu albatrosu, kas lidoja netālu no nogāzes. Ap pulksten 7 vējš aizgāja, sniegs īslaicīgi apstājās, un labvēlīgā saule no aiz mākoņiem laiku pa laikam lija ārā.
Turpinot ceļu uz dienvidiem, pusdienlaikā mēs saskārāmies ar ledu, kas mums parādījās caur sniegu, kas toreiz notika, baltu mākoņu veidā.
Vējš bija mērens, ar lielu brāzmu; sniega dēļ mūsu redzesloks nebija tālu. Pēc nobrauktas divas jūdzes mēs redzējām, ka cietais ledus stiepjas no austrumiem caur dienvidiem uz rietumiem; mūsu ceļš veda taisni šajā ledus laukā, kas apvilkts ar pakalniem. Dzīvsudrabs barometrā paredzēja vēl sliktākus laika apstākļus; sals bija 0,5 °. Mēs pagriezāmies cerībā, ka šajā virzienā mēs nesatiksim ledu. Pēdējās dienas laikā mēs redzējām lidojošu sniegu un zilus vētrainus putnus un dzirdējām pingvīnu saucienus."
Nākamajā dienā "Vostok" un "Mirny" pietuvojās, bet spēcīgais vējš, mākoņainība un sniegs padarīja pētījumu turpināšanu neiespējamu. Īpašu interesi ekspedīcijas vadītājam tajā dienā nebija pat ledus, bet gan pingvīni, kā var spriest no viņa piezīmēm. Brauciena dalībnieki izraisīja ažiotāžu Dienvidpola iedzīvotāju vidū, cenšoties tos labāk iepazīt.
“Pingvīniem, kurus dzirdējām kliedzam, krasts nav vajadzīgs: viņi ir tikpat mierīgi un, šķiet, labprātāk dzīvo uz līdzena ledus nekā citi putni krastā. Kad pingvīnus satvēra uz ledus, daudzi, kas metās ūdenī, negaidot mednieku aizvākšanu, ar viļņu palīdzību atgriezās savā bijušajā vietā. Balstoties uz viņu ķermeņu pievienošanu un mieru, mēs varam secināt, ka tikai impulss piepildīt viņu vēderus padzen viņus no ledus ūdenī; viņi ir ārkārtīgi pieradināti.
Kad leitnants Leskovs uz ledus pludmales daudzus no tiem pārklāja ar riņķa spārnu, tie, kas nekrita zem tīkla, bija mierīgi un nejūtīgi pret to neveiksmīgo pingvīnu likteni, kurus viņi acu priekšā salika maisos.
Šajās somās esošais aizliktais gaiss un neuzmanīgā rīcība, ķerot, pārvadājot un paceļot pingvīnus uz nogulām, un krampjos neparastais mājoklis vistas gaļas kooperatīvos padarīja pingvīnus nelabumu un īsā laikā viņi izmeta daudz garneļu, mazu jūras vēžu, kas acīmredzot viņiem kalpo ēdiens. Tajā pašā laikā nebūs lieki pieminēt, ka lielajos dienvidu platuma grādos vēl neesam saskārušies ar zivīm, izņemot vaļus”, - savos novērojumos dalījās Belinghauzens.
Kopš aizbraukšanas no Riodežaneiro ir pagājušas 104 dienas, un dzīves apstākļi uz slupiem bija tuvu ārkārtējiem. Nepārtrauktais gluds un migla ļoti apgrūtināja drēbju un gultu žāvēšanu.
Kāpēc ekspedīcija pagriezās atpakaļ
30. janvārī komandieris uz pusdienām uzaicināja virsleitnantu Lazarevu un visus virsniekus, kuri nebija dežurējoši no Mirnijas. Jūrnieki visu dienu pavadīja draudzīgā sarunā, stāstot viens otram par briesmām un piedzīvojumiem pēc iepriekšējās tikšanās. Ap plkst. 23.00 Lazarevs un viņa palīgi atgriezās savā nogāzē. Peldēšana turpinājās.
Turpmākajos mēnešos kuģi ieradās Austrālijā remontam, pēc tam viņi Polinēzijas salās gaidīja ziemu.
Nākamais mēģinājums sasniegt Antarktīdu tika veikts 1820. gada novembrī. 1821. gada janvārī Bellingshauzens atklāja Pētera I salu un netālu no tās esošo Aleksandra I. zemi, tomēr nogāzes "Vostok" sliktā stāvokļa dēļ viņam nācās pārtraukt turpmāku izpēti. Līdz tam laikam darinājumi un buras bija slikti nolietotas, arī parasto dalībnieku stāvoklis iedvesmoja bailes. 21. februārī uz Mirny miris jūrnieks Fjodors Istomins. Pēc kuģa ārsta teiktā, viņš nomira no tīfa, lai gan Belinghauzena ziņojumā norādīts uz "nervu drudzi". Pabeidzot savu epiku, ekspedīcija detalizēti apsekoja Šetlendas salas.
1821. gada 24. jūlijā kuģi noenkurojās Mazās Kronštates ceļa posmā. Reiss ilga 751 dienu, un tajā tika nobraukti aptuveni 50 tūkstoši jūras jūdžu.
Papildus Antarktīdai ceļotāji atklāja 29 iepriekš nezināmas salas, precīzi noteica daudzu apmetņu un līču ģeogrāfiskās koordinātas, sastādīja lielu skaitu karšu, pirmo reizi paņēma ūdens paraugus no dziļuma, pētīja jūras ledus struktūru, izpētīja Dienvidpola iedzīvotājus un savāca bagātīgas zooloģiskās un botāniskās kolekcijas.
“Ļoti interesanti ir novērojumi par atmosfēras parādībām (temperatūra, vēji, spiediens utt.) Un okeanogrāfiskie novērojumi (virs ūdens temperatūras, dziļuma, caurspīdīguma utt.). Šie dati bija ļoti vērtīgs materiāls, lai izprastu Dienvidpolārā reģiona dabas īpatnības un noskaidrotu vispārējos ģeogrāfiskos modeļus uz zemeslodes. Starp dienasgrāmatām un kartogrāfiskajiem materiāliem ekspedīcijas ziņojuma kartei bija liela zinātniskā nozīme. Paziņojamā navigācijas karte Bellingshausen - Lazarev ekspedīcijā ir viens no lielākajiem 18.-19. Gadsimta Krievijas jūras ekspedīciju darbiem,”atzīmēja ģeogrāfs Esakovs.
Autors: Dmitrijs Okunevs