Dažas Krievijas teritorijā dzīvojošās tautības kļūst par birokrātisko spēļu upuriem, lai steidzami uzspiestu "nacionālo kultūru". Un tas, pirmkārt, tiek darīts, lai iznīcinātu visu krievu valodu, kas viņiem bija …
Krievu vārdu sākotnējā nozīme tiek atklāta arvien vairāk. Daudzus no viņiem aizņēmās citas valodas. Tā tas notika ar vārdu “CAR”. Neizprotot tā sākotnējo nozīmi, udmurtu nācijas atdzimšanas “sargi” nolēma, ka udmurtu valodā šis vārds nozīmē vienkārši “PILSĒTAS”. Bezatbildīgas žonglēšanas rezultātā viņi pirmatnēji krievu pilsētām radīja smieklīgus nosaukumus.
Tagad mēs visu laiku runājam par visu krievu valodas bijušo bagātību atjaunošanu, cenšoties novērst tās turpmāku kropļošanu un nabadzību. Bet ar udmurtu valodu situācija ir tieši pretēja. Pārbaudiet atšķirību …
Tas ir veids, kā varas iestādes piešķir līdzekļus, no vienas puses, krievu valodas iznīcināšanai un nabadzībai, no otras puses, viņi atkal maksā par citu krievu tautu valodu rediģēšanu, kas nesasniedz mūsdienu līmeni.
Interesanti, ka neviens nerunā par krievu valodas "tālāku attīstību un uzlabošanu". Un kāpēc galu galā viņš ne tikai tiek galā ar to bez ārējas palīdzības, bet arī bez jebkādām modifikācijām spēj aprakstīt visu mūsu mūsdienu dzīvi. Krievu valoda viegli iekļaujas visās tehniskajās un zinātnes sfērās.
Ko pēdējo 15 gadu laikā udmurtu valodnieki ir spējuši uzlabot?
Viņi sāka ar, iespējams, restaurētajiem ciemu, ciemu oriģinālu nosaukumiem un visu, kas nāca pie rokas. Precīzāk, tie netika atjaunoti, bet dublēti - virs krievu vārda un zem udmurtu vārda. Un, iedziļinoties šajā procesā, viņi satvēra galvu - udmurtu vārdu nav pietiekami daudz! Kad agrāk to nebija pietiekami, neradās jautājumi, viņi sarunā izmantoja savīti krievu vārdus un labi. Un ilgu laiku tas tā ir bijis. 18. gadsimtā udmurti lietoja vārdu “torelka” vai, vēl izkropļoti, “terky”, kas nozīmēja īpašu ēdienu svētku rituāliem.
Un tagad man bija jātiek galā ar "terminoloģiju". Pašreizējiem kultūras darbiniekiem tika pagodināts izgudrot šādus smieklīgus nosaukumus kā "Izhkar", "Votkakar" un "Glazkar". Udmurtu Republikas Valsts padomes pakļautībā esošā terminofogrāfiskā komisija, kas nodarbojas ar šo netikumu, uzskata:
"Pievienojiet sakni" kar "-" pilsēta "jebkuras pilsētas nosaukumam, un jūs iegūsit tās nosaukumu udmurtā" (Udmurtskaya Pravda Nr. 92, datēts ar 2010. gada 8. oktobri).
Ja kāds neiedomājas par udmurtu valodas tradīcijām, tam varētu piekrist. Tikai viņi pievieno "kar" nevis pilsētu nosaukumiem, bet gan saviem stublājiem vai upju nosaukumiem. "Iževskas kar", "Glazov kar", "Votkinsk kar" izklausās daudz pieklājīgāk. Turklāt vārds "kar" nekad nav dzirdams atsevišķi udmurtu runā. Krievu-udmurtu vārdnīcā, kuru rediģējis A. Butolins, vārds "pilsēta" tulkots udmurtu valodā kā … "pilsēta". Tātad, vai tas vispār ir udmurts? Udmurtijas ziemeļrietumos ir pilsētas, kas beidzas ar "kar". Piemēram, Kudymkar un Syktyvkar. Bet udmurti tur nedzīvoja, tās ir komu pilsētas.
Turklāt Kudymkar ir saistīts ar tā dibinātāju, varoni no Komi leģendām, kura vārds bija Kudym. Bet Siktivkara ir tāds pats jauns darbs kā Iškārs. 1930. gadā tā tika nosaukta pēc Sysola upes, kas Komi valodā izklausās pēc Siktivas. Viņi arī dedzīgi pievienoja “kar”, un tas izrādījās Siktivkara. Galu galā kāda rokas niez, lai pārdēvētu bijušo Ust-Sysolsk. Šajā oriģinālajā nosaukumā nebija nozieguma, izņemot kliedzošo krieviskumu.
Ir vēl viena problēma. Attiecībā uz trim vecajām pilsētām Idnakar (Ignakar), Dondykar un Vesyagur (Vasyagur) 19. gadsimtā ir ierakstītas udmurtu leģendas, ka šīs pilsētas ir uzcēluši trīs brāļi-varoņi. Leģendās viņi nav udmurti, un šie udmurti neuzskata šīs pilsētas par savām. Daudzi pētnieki parasti uzskata, ka brāļus sauca par Ignātu, Danilu un Vasiju. Uzminiet viņu tautību pats.
Šis vārds ir kaut kā vispārīgs - “kar”. Izskatās, ka tas radies no seniem laikiem. Vai varbūt vārds "kar" nav tikai "pilsēta", bet gan daudznozīmīgāka sakne? Ko darīt, ja tas ir daudz vecāks par udmurtiem un atgriežas pie vienas proto valodas ?! Neskaitāmi apstiprinājumi tam ir uz virsmas. Pirmais un vissvarīgākais ir tas, ka zilbe “kar” ir daļa no daudziem krievu dzimtajiem vārdiem, un visur tai ir tāda pati nozīme.
Šīs zilbes nozīme sākas daudzu sakņu vārdos, kurus mēs iepriekš lietojām atsevišķiem. "Kar" nozīmē - nēsāt, saturēt.
Piemēram, vārds "korchaga". Iepriekš tas tika izrunāts kā "kar-cha-ga" un nozīmēja māla podu alus raudzēšanai. Kā Mihails Zadornovs mūs jau ir apgaismojis, “ha” nozīmē staigāt, kustēties. Pēc maniem minējumiem, kas pārbaudīti daudzos krievu vārdos, "cha" ir auga sula. Tādējādi "tēja" - garšaugu novārījums vai kā citādi - sulas ekstrakts, "chaga" - sēne, kas aug uz bojātām koka vietām, no kurienes iznāk sula (cha) (ha). Vārdā "kar-cha-ga" pirmā zilbe pilnīgi atbilst nozīmei. Tas ir trauks, kas fermentācijas laikā satur (kar) sulu (cha) (ha). Vai arī kurā tiek pārnesta šī sula.
Ir arī modernāki piemēri. "Pārvadājums" ir sākotnēji krievu vārds; patiesībā tas ir grozs. Manuprāt, vajadzētu lasīt "Kar-this". Tas ir, tas ir tas, ko tas satur (pasažieris sēž iekšpusē, atšķirībā no ragavām), to pārvadā. Neapšaubāmi, no šī vārda nāk angļu valoda "car" - automašīna. "Pārvadāt" angļu valodā ir "pārnēsāt". Bet angļu valodā "carriege" [carridge] krievu valodā tiek tulkots kā "pārvadā". Ratiņiem un mehānikā ir pārvietojams balsts, kurā kaut kas ir ievietots.
“Kar” noteikti nokļuva angļu valodā no krievu valodas. Krievu valodā tā ir viena no pamata zilbēm, bet angļu valodā tā nav. Es minēšu tikai vienu piemēru, no kuriem ir daudz.
Vai jūs zināt, kāds kuģis ir krievu valodā?
Ja jūs rakstāt to dzirdot, jūs saņemat "Kar-abl". Ar pirmo zilbi šeit viss ir skaidrs - kuģis satur un nes. Un kas ir abl? Tas nav nekas cits kā sagrozīts "bummer" vai apvalks. No šīs zilbes nāk vārdi "mākonis", "obloy". Bet tā ir pati kuģu būves būtība! Jebkurš kuģis ir doba čaula, kas ir pārvietota no ūdens saskaņā ar fizikas likumiem. Tāpēc dzelzs kuģi negrimst, lai gan šis metāls ir daudz smagāks par ūdeni. Viss, kas nav apvalks, vairs nav kuģis, bet gan plosts.
Angļu notācijā pat nav norādījumu par šo dziļo nozīmi. Kuģis vienmēr ir "kuģis" [ērkšķis], un šis vārds vienlaikus kalpo angļiem kā darbības vārds "transportēt". Krievu valodā angļu kuģis izklausītos kā “pārvadātājs”. Mēs varam bezgalīgi runāt par angļu valodas sekundāro raksturu, bet svarīgi ir tas, ka, pateicoties savai primitivitātei, tā saglabāja daudzu mūsu krievu zilbju bāzu viennozīmīgu nozīmi, kuras mēs jau esam izmetuši no aprites. Tādēļ krievu valodas oriģinālvalodas atjaunošana ir vienkāršota.
Tas notika, piemēram, ar vārdu "stepe". Tagad mēs pat nedomājam, ka mums kādreiz bija sakne “solis”, kas nozīmēja “solis”. Bet mums ir izmantots ķekars atvasinājumu no šīs saknes - soļi, apstāšanās, jauda, pakāpeniski, pakāpe. Izrādās, ka mūsu senčiem šī stepju līdzenums bija, ja tā teikšu, “pastaiga”, vieta, kas no visiem pārējiem atšķīrās ar netraucētas pārvietošanās iespēju. Bet angliski viss ir saglabāts. Solis ir "stepe", solis ir "solis".
Tagad ir skaidrs, ko patiesībā nozīmēja tādu apdzīvoto vietu nosaukumi kā "Ignatkar". Ja “kar” nozīmē “nēsāt saturēt”, tad tuvākā interpretācija būtu šāda: “Ignatkars ir patversme, Ignāta mītne”. Šī nav kaut kāda veida vieta vai nometne, bet gan kaut kāds slēgts tilpums - sienu apmetne vai patversme.
Šeit zilbe “kar” patiesībā nozīmē pilsētu, pajumti, patvērumu. Tomēr viņš vienmēr ir otrajā vietā pēc īpašnieka vārda un nāk no viņa. Acīmredzot tas bija noteikts noteikums. Nevar būt neviens “KarIgnat”, “Kardanil”. Kartē vienkārši nav šādu piemēru.
Bet ir daudz udmurtu ciematu ar šāda veida nosaukumiem: "Karsovai" (augšējā pilsēta), "Karmyzh" (slimā, sabojātā pilsēta), "Karashur" (upes pilsēta). Un tas ir ļoti loģiski. Pirmkārt, ir galvenā lieta, tad sekundārā. Īpašnieks (dibinātājs) ir pilsēta. Pilsēta ir tās apraksts. Un nav arī nevienas vēsturiskas udmurtu apmetnes, kas būtu nosaukta pēc upes, kas plūst tuvumā.
Izrādās, ka “Izhkar” ir patversme, Izhas upes apmešanās vieta, “Votkakar” ir patversme, Votka upes uzturēšanās vieta, un patversme Glazkar, acs mājvieta, neuzkāpj nevienos vārtos (tas vairāk izskatās pēc acu kontaktligzdas).
Bet pats apvainojošākais ir tas, ka nevienam nav nekādu morālu tiesību saukt šīs pilsētas par udmurtu. Galu galā, sākot no viņu dibināšanas līdz mūsdienām, viņi ir pilnīgi krieviski. Neatkarīgi no tā, vai tas ir slikts vai labs, tam nav jēgas. Galvenais ir tas. Ņemsim, piemēram, Iževsku. Šeit ir fragmenti no viņa pagātnes:
“1760. gadā grāfam Pjotram Šuvalovam uz Kazaņas Murzas Tevkeleva zemēm Kazaņas Murzas Tevkeleva telpās tika uzcelta dzelzs ražošanas Iževska rūpnīca. 1774. gadā Emelyans Pugačovs "ar slepkavas un ļaunu cilvēku ordeni" sagrāba pilsētu un izpildīja nāvessodu visiem rūpnīcas priekšniekiem (42 cilvēki), rūpnīca tika izlaupīta un daļēji sadedzināta (tas vēlreiz apliecina būvniecības nelikumīgo raksturu, - autors).
Vairāki krievu un udmurtu apmetnes jau senatnē pastāvēja pašreizējās pilsētas teritorijā … Divos versos no rūpnīcas dibināšanas vietas Išas upes zemākajā labajā krastā atradās krievu remontdarbi Klyuchi … Pat pirms Iževskas rūpnīcas dibināšanas krievu ciemats Karlutka atradās Karlutka upes labajā krastā …"
20. gadsimta sākumā Iževskas rūpnīcās strādāja tikai 3 udmurti. Un Iževska neapšaubāmi ir pilsētas augs. Un tagad, pēc 2002. gada tautas skaitīšanas datiem, tajā dzīvo apmēram 60% krievu un tikai 30% udmurtu. Līdzīga situācija ir ar citām izlocītām pilsētām Glazovo un Votkinsku.
Ir labi, ka šie jauninājumi ne pārāk labi iesakņojas. Bet ūdens noliedz akmeni, un kas zina, ko mūsu mazbērni sauks par viņu pilsētām, ja mēs viņiem nestāstīsim patiesību …
Aleksejs Artemjevs