Reiz tur bija Kaligula, kas valdīja Romas impēriju no 37 līdz 41 AD. Šajā īsajā laika posmā viņš kļuva pazīstams kā nežēlīgs vadītājs, pazīstams ar savu ekscentrisko izturēšanos un neticamām orģijām. Laikabiedri apgalvo, ka viņš bija apsēsts ar sava tēla pastāvīgu uzturēšanu un reizēm īstenoja visdīvainākos projektus, netaupot nekādas izmaksas. Tātad pēc viņa pasūtījuma tika uzbūvēti trīs milzīgi kuģi, no kuriem tika aizsviests neliels Nemi ezers, kuru romieši uzskatīja par svēto.
Tajā laikā tie bija lielākie kuģi pasaulē: apmēram 70 metrus garš, 20 metrus plats. Uz tām bija mūra ēkas - gandrīz kā uz zemes. Katru no kuģiem rotāja marmors, mozaīkas un apzeltītas vara flīzes. Kuģi bija aprīkoti ar santehniku, no krāniem plūda karsts ūdens. Dažas akvedukta daļas bija bagātīgi izrotātas ar vilku, lauvu un mītisko radījumu galvām.
Vai jūs varat iedomāties? Es ļoti šaubos, vai šādi kuģi patiešām varētu pastāvēt. Padziļināsimies šajā jautājumā …
30 km uz dienvidiem no Romas atrodas neliels Nemi ezers. Šī vieta jau sen ir saistīta ar Diānas kultu. Rekss Nemorensis bija Arriciusa Diānas priesteru tituls, kura templis stāvēja pie paša ūdens. Par priesteri var kļūt tikai ar asiņu pārspiešanu - svētajā birzī ieplēšot zelta zaru, pretendentam bija jānogalina savs priekšgājējs duelī vai pats jāmirst. Priesteru kandidāti parasti bija nemierīgi vergi un ilgi nedzīvoja. Suetonius ziņo, ka tad, kad īpaši viltīgs un spēcīgs priesteris “izdziedināja pasauli”, ķeizars Kaligula personīgi izvēlējās un nosūtīja viņam slepkavu.
Tātad, vēstures liecības: Senās Romas rakstnieks un vēsturnieks Gajs Suetoniuss Trankils šos kuģus apraksta šādi:
"… desmit airu rindas … katra kuģa pakaļgals dzirkstīja ar dārgakmeņiem … viņiem bija pietiekami daudz vannu, galeriju un salonu, bija dažādas vīnogas un augļu koki."
Reklāmas video:
Kuģus dzenāja airu un vēja rindas, un to masti nesa purpura zīda buras. Kuģis tika pagriezts ar četru milzīgu 11,3 metrus garu stūres airu palīdzību.
Nemi ezera panorāma
Kaligula bieži apmeklēja savus kuģus, pavadot laiku dažādās, ne vienmēr pieklājīgās aktivitātēs. Saskaņā ar dažiem vēsturiskiem ierakstiem Kaligula kuģi bija orģiju, slepkavību, nežēlības, mūzikas un sporta ainas.
AD 41. gadā ekstravaganto Caligula nokāva praetoriešu sazvērnieki. Neilgi pēc tam viņa “izpriecu kuģiem”, kuri tika palaisti tikai pirms gada, tika atņemti dārgie priekšmeti un pēc tam apzināti applūdināti. Turpmākajos gadsimtos viņi tika pilnībā aizmirsti.
Vietējie iedzīvotāji gadsimtiem ilgi ir runājuši par milzu kuģiem, kas atpūšas ezera apakšā. Zvejnieki ar tīkliem bieži izvilka koka gabalus un mazus metāla priekšmetus. 1444. gadā kardināls Prosperro Colonna, aizraujoties no toreizējās senatnes modes, organizēja ekspedīciju uz Nemi ezeru ievērojamā toreizējā arhitekta Battisto Alberti vadībā, kurš ar ūdenslīdēju palīdzību izpētīja nogrimušo kuģi un pat mēģināja to pacelt. Šim nolūkam uz koka mucu komplekta tika uzbūvēts klājs, uz kura tika uzstādītas vinčas ar virvēm. Tomēr ar šīs vienkāršās ierīces palīdzību Alberti izdevās tikai noplēst un pacelt virspusē noslēpumainā kuģa priekšgala gabalu. Gadsimtu vēlāk, 1535. gadā, senors Frančesko de Marti mēģināja vēlreiz izpētīt kuģi, izmantojot primitīvu niršanas tērpu,bet arī bez rezultātiem. Tika atrasts koka rāmis, kas savienots ar bronzas naglām, pārklāts ar lielām plātnēm, kas balstījās uz dzelzs režģa."
Pētnieks Džeremijs Donovāns rakstīja:
“Šajā ezerā dziļi atpūšas paliekas no tā, ko vieni dēvē par Tiberiusa kambīziju, citi par Trajānu, bet kas patiesībā izskatās pēc ēku grupas, kas uzcelta pašā ezera krastā.
1885.-1889. Gadā Lielbritānijas vēstnieks Itālijā Lords Sevailels organizēja ekspedīciju uz Nemi un ar āķu palīdzību no kuģa noņēma daudz bronzas priekšmetu. 20. gadsimta sākumā zemūdens arheologi atklāja cita kuģa korpusu. Tas atradās tuvu krastam un bija aptuveni 60 metrus garš un 20 metrus plats. Kuģis, ko savulaik atklāja kardināls Kolonna, bija lielāks: 71 metru garš un 21 metru plats. Neskatoties uz to, ka senajos rakstos nav saglabājušies nekādi šo kuģu pieminējumi, vairums vēsturnieku šīs grandiozās struktūras nekavējoties attiecināja uz neprātīgā imperatora Kaligula laikmetu, kurš tos, domājams, izmantoja kā peldošās pilis.
Uz Nemi ezera kuģiem atrastas bronzas skulptūru galvas
1920. gados itāļu diktators Benito Musolini pasūtīja sīka noslēpumainā objekta izpēti. 1928.-32. tika pieliktas ievērojamas pūles ezera nosusināšanai. Apakšā, dubļos, tika atrasti divi kuģi: 70 un 73 metru gari, un kopā ar tiem daudz bronzas priekšmetu. Atklātās statujas un rotājumi apstiprināja, ka šie kuģi tika būvēti speciāli imperatoram Caligula.
Pat arheologi bija pārsteigti par to saglabāšanu. Kļuva skaidrs, kā tika būvēti senie lielie kuģi. Tika atrasti un atjaunoti daudzi tā laika priekšmeti: sūkņi, kas izsūknēja ūdens, kas nāca reisa laikā, vairāki bronzas priekšmeti (dzīvnieku galvas ar pietauvošanās gredzeniem), Kaligula māsas statuja, Gorgon Medusa galva, talismana roka, kas bija piestiprināta pie kuģa korpusa, meita Romulusa galva. Viens no pārsteidzošākajiem atradumiem bija divas unikālas rotējošas platformas, kas atrastas uz maza kuģa. Zem vienas no platformām tika atrastas astoņas bronzas bumbiņas, kas pārvietojās teknē. Cita platforma gulēja uz astoņiem konusveida koka veltņiem, kas arī pārvietojās pa logu. Abas konstrukcijas atgādina ritošos gultņus, kuru prototipu 16. gadsimtā izgudroja lielais Leonardo da Vinči. Šo platformu mērķis joprojām ir nav zināms, iespējams, ka tie tika izmantoti kā rotējoši statīvi statīviem.
Un uz viena no mazā kuģa svina caurulēm tika atrasts uzraksts: "Kai Caesar Augustus Germanicus īpašums" - pilns Caligula nosaukums. Par īpašnieku nebija šaubu.
Starp atradumiem bija māla caurules, kas atbalstīja grīdu un ļāva to sildīt. Tas pierāda, ka lielie kuģi visā kuģī bija aprīkoti ar sarežģītām apkures sistēmām. Izrakumu laikā tika atrasts bronzas celtnis. Viņš kontrolēja ūdens plūsmu tvertnēs. No turienes tas tika piegādāts caur svina caurulēm dažādām vajadzībām.
Tika atrasts arī daudz naglu, ar kuru palīdzību tika piestiprināti koka elementi, tie tika apstrādāti ar šķīdumu, kas pasargāja tos no korozijas.
Kuģi pilsoņu karu laikā bija nogrimuši zem imperatora Nero vai pēc viņa nāves.
Milzīgās konstrukcijas tika pārvietotas uz angāru un tika atvērts muzejs. Diemžēl karadarbības laikā 1944. gadā muzejs tika iznīcināts un abi kuģi nodega. Pārdzīvojušās detaļas un bronzas rotājumi šodien apskatāmi muzejā Nazionale Romano.
Kaligula kuģis muzejā, 1932. gads
Medusa galva atrasta starp viena no Caligula kuģiem paliekām
Pusgadsimtu vēlāk interese par Kaligulu un viņa kuģiem atkal radās Itālijā. 2011. gadā policija paziņoja, ka "melnie arheologi" netālu no Nemi ezera ir atraduši impērijas kapavietu un to izlaupījuši. Pavisam nesen atkal neliels ezers ir piesaistījis uzmanību. Vietējie zvejnieki teica, ka tad, kad viņu tīkli sasniedz dibenu, viņi bieži noķer senos artefaktus. Tagad gleznainajā ezerā notiek atdzimšana: zinātnieki ar sonāru palīdzību pārbauda dibenu, un ūdenslīdēji meklē trešo, lielāko imperatora Kaligula kuģi.
Benito Musolini muzeja atklāšanā
Ieteicams apskatei: senatnes kuģi. Seno civilizāciju tehnoloģijas