nbcwashington.com: Kravas vilciens, kas šķērso Potomac River Harpers prāmi, Rietumvirdžīnijā nobrauca no sliedēm, dodoties garām tiltam, izraisot septiņu vagonu krišanu ūdenī, iznīcinot laipas posmu, kas ir daļa no slavenās Apalaču takas.
Liekas, ka avārijas brīdī uz tilta nebija neviena un neviens netika ievainots:
Vilciens devās uz austrumiem pāri dzelzceļa tiltam starp Harpersas prāmi un Merilendu.
Incidents notika ap pulksten 2:30, paziņoja CSX. Pēc CSX ziņām, tukšās automašīnas izkāpa no sliedēm ūdenī, bet lokomotīve palika uz tilta.
Merilendas štata policija, Vašingtonas apgabala ugunsdzēsēji, Loudoun apgabala ugunsdzēsēji, Nacionālā parka dienests un citas aģentūras uz incidentu reaģēja ap plkst. 3:30.
CSX saka, ka uz kuģa nebija bīstamu materiālu, un uzņēmums strādās, lai ātri sakoptu un atjaunotu teritoriju. Avārijas iemesls tiek izmeklēts.
Reklāmas video:
Paredzams, ka vagonu noņemšana no Potomac būs ilgstošs process.
Redakcijas komentārs
CSX, kas ziņo, ir I klases privāts dzelzceļš, kas pieder CSX Corporation. ASV dzelzceļa klase nedaudz atšķiras no vilciena biļešu klases. Pirmās klases ceļš ir tikai ceļš, kura gada ieņēmumi pārsniedz USD 250 miljonus, un CSX ir daudz no šiem miljoniem:
Sabrukušo tiltu sauc par Vinčesteras un Potomaca dzelzceļa tiltu, tas ir, par Vinčesteras-Potomakas dzelzceļa tiltu:
Tilta nosaukumam ir liela nozīme, jo tas ir ļoti sens, tikai piemineklis, un visi pieminekļi ir uzrakstīti Wikipedia. Un kā izrādījās - šim tiltam ir gandrīz 200 gadu, un pilsoņu kara laikā par to vēl notika cīņas. Un šis fakts jau paredz dažus secinājumus.
Pirmkārt, jums jānoņem cepures 19. gadsimta inženieriem - viņiem bija tradīcija personīgi stāvēt pie viņu uzceltā tilta. Tāpēc konstrukcija stāvēja divsimt gadu un izturēja visas grūtības, pat vilcienam iekrītot upē. Pastāv lielas šaubas, vai 200. gadā vismaz pamats paliks no mūsdienu pārtaisījumiem.
Otrkārt, tas ir tas, ko mēs jau daudzkārt esam teikuši: infrastruktūra pasaulē noveco, un globālisti ir vai nu slinki, vai arī to nav nepieciešams atjaunot, jo viņu meistari neplāno pašreizējās civilizācijas tālāku attīstību. Un, kā mēs redzam, tilti lēnām peld. Šajā gadījumā acīmredzot tikai sliedes ir sapuvušas, bet Amerikas Savienotajās Valstīs ir daudz tiltu no pilsoņu kara, un viņiem joprojām ir viss priekšā.
Treškārt, tilts, kā minēts iepriekš, ir Pilsoņu kara laikmeta piemineklis. Tā kā ASV atkal tiek plānots kaut kas līdzīgs, vilciena vraks var būt sava veida rituāls. Tomēr amerikāņiem vajadzētu atteikties no šī rezultāta, jo mēs nekad neesam dziļi iedziļinājušies stāstā par to, kurš un uz kuru pusi uzstājās karā starp ziemeļiem un dienvidiem, jo tas nebija vajadzīgs. Tāpēc mēs gaidām, ko par tēmu teiks amerikāņi, tas ir, mēs, kā vienmēr, sekojam notikumu attīstībai.