“Citu dienu negaidīti te izcēlās briesmīga vētra ar dīvainām un neatkārtojamām sekām.
… starp viļņiem parādījās šoneris un, lēkājot no viļņa uz viļņu, ar reibinošu ātrumu pilnā burā, ienāca drošajā ostā. Prožektoru gaisma to spilgti apgaismoja, un šausmas sagrāba visus, jo izrādījās, ka pie stūres bija piesiets līķis, kura galva karājās no vienas puses uz otru ar katru kuģa kustību. Uz klāja nebija redzama neviena cita.
Šoneris pārlidoja pāri ostai un ietriecās smilšu un oļu kalnā. Pārnesums lidoja lejā ar avāriju. Tiklīdz šoneris pieskārās krastam, milzīgs suns izlēca uz klāja, it kā satricinājums būtu izstumjis to no kuģa zarnām un, skrienot gar klāju, izlēca krastā. Steigdams taisni uz stāvo klints, uz kuras cēlās kapsēta, suns pazuda biezā miglā. Daudzi Dzīvnieku draugu biedrības biedri centās rūpēties par suni, taču nekur to nevarēja atrast."
Tā romāna “Drakula” autors Brams Stokers raksturoja galvenā varoņa ierašanos Lielbritānijā. Vampīru skaits reinkarnējās kā melns suns.
Tālāk grāmatā tika teikts, ka kuģis izrādījās krievu šoneris "Demetra", kurš ieradās no Varnas, un kuģa žurnālā, kas atradās uz klāja, tika teikts, ka apkalpes locekļi reisa laikā noslēpumaini pazuda viens pēc otra.
Tuvalu Klusā okeāna salu republikas valdība 2013. gadā izlaida kolekcionējamu monētu sēriju “Slaveni kuģi, kas nekad nav kuģojuši”. Vienā no tām attēlots "Demeters".
Tomēr kuģis faktiski pastāvēja.
Reklāmas video:
Drakulas dzimšana
1890. gada jūlija beigās 42 gadus vecais Brams Stokers, Londonas Liceuma teātra, kas joprojām pastāv, izpilddirektors, ir slavenā aktiera Henrija Irvinga, Artūra Konana Doileja un Oskara Vailda draugs, pēc nogurdinošās tūres Skotijā paņēma atvaļinājumu un devās elpot jūru. ar gaisa transportu uz Vitbijas ostas pilsētu Jorkšīras ziemeļaustrumos.
11. augusts bija mākoņaina diena. Atstājot sievu un 10 gadus veco dēlu viesnīcā, Stokers devās pastaigā, kur nokļuva sarunās ar veco laivotāju Viljamu Pīteriku. "Viņš stāstīja par dažādiem kuģu vrakiem," rakstnieks atzīmēja savā dienasgrāmatā.
Jo īpaši Peteriks sacīja, ka pirms pieciem gadiem, 1885. gada 24. oktobrī, pretī Vitbijai, krievu šoneris tika pieķerts briesmīgā vētrā. Gandrīz visi iedzīvotāji pulcējās krastā un vēroja apkalpes mēģinājumu ieslīdēt samērā drošā līcī caur šauru kaklu starp divām klintīm.
“Kuģis ienāca ostā, un neviens nezināja, kā viņš to izdarīja. Visi tikai lūdzās,”Stokers savā dienasgrāmatā citēja jaunu paziņu.
Pūlis uzmundrināja laimīgo iznākumu ar prieka saucieniem.
Naktīs šoneris tomēr tika mazgāts krastā, un pēc tam to satricināja lieli viļņi, bet apkalpe vairs netika apdraudēta.
Vietējā fotogrāfa Frenka Sutklifa fotogrāfija pēc dažām dienām parāda kuģa korpusu un atsevišķos mastus smiltīs.
Ostas žurnālā ir ierakstīts, ka šoneris sauca par "Dmitriju", kura tilpums bija 120 tonnas un ieradās no Narvas (mūsdienu Igaunija) ar sudraba smilšu kravu.
Neskaitot Štokera aprakstītās šausmas, viņš reālajā vēsturē maz mainījās: viņš kaut kādu nesaprotamu Dmitriju dēvēja par kuģi ar seno grieķu dievietes vārdu, pārcēla darbību no oktobra uz augustu un padarīja Bulgārijas Varnu par izbraukšanas ostu - tas izklausās līdzīgi, bet tuvāk Drakulas īpašumiem.
"Dmitrija" pēdas
Narvas reģiona vēsturnieks un video blogeris Aleksandrs Openko, ar kuru sazinājās BBC Krievijas dienests, sacīja, ka viņam ir zināms par šo gadījumu.
Viņš paskaidroja, ka "Dmitrijs" kuģoja ar kokmateriālu kravu - galveno eksporta preci caur Narvas ostu 19. gadsimta beigās - nogādāja to Antverpenē un turpat uz kuģa nogādāja sudraba smiltis (smalku tīru baltu smilti, ko izmanto celtniecības akmeņu slīpēšanai, dārza celiņu sakārtošanai) un rokdarbi, ieskaitot smilšu pulksteni).
Galamērķa osta bija Ņūkāsla, un Vitbijā šonerim bija jāpapildina ogļu krājumi.
Pēc Aleksandra Openko domām, sākotnējā krava, iespējams, piederēja lielam kokmateriālu tirgotājam, kuģu īpašniekam un filantropam Pāvelam Kočņevam, taču nav zināms, vai viņš bija arī Dmitrija īpašnieks.
"Štokera darba pētnieki no Lielbritānijas un ASV sazinājās ar mani, lai iegūtu papildu informāciju par šo kuģi, bet, diemžēl, Otrā pasaules kara laikā Narvas arhīvi nodega," sacīja Openko.
Osta, no kuras "Dmitrijs" atstāja savu pēdējo reisu, šodien gandrīz netiek izmantota, jo tā atrodas 12 km virs Narvas upes grīvas, un mūsdienu jūras kuģi tajā nevar iekļūt.
Radošais process
Viss sākās ar to, ka Stokers vakariņās ēda krabjus ar majonēzi un naktī sapnī redzēja vampīru.
Viņš jau agrāk bija dzirdējis par Drakulas aizraušanos ar vārda skanējumu, kas viņam šķita drausmīgs.
Pārējo veidoja gleznaina pilsēta ar līkumotām ielām, kas kāpj kalnā, veca abatija, drūma kapsēta un Jorkšīras leģendas par spokiem un melns suns ar apakštasītes izmēra acīm, ar kuru tikšanās sola ātru nāvi.
Ogļu-melnā kariete, kurā jaunais angļu jurists Džonatans Harkers brauc no stacijas uz Drakulas pili, arī ir aizgūta no vietējās folkloras: tieši to izmantoja lords Mulgrave, kurš 18. gadsimtā dzīvoja netālu no Vitbijas.
Acīmredzot grāmatas ideja pamatā veidojās Stokera galvā ne vēlāk kā nedēļu pēc sarunas ar veco laivotāju. 19. augustā viņš devās uz viesnīcas “Royal Hotel” lasītavu un paņēma Viljama Vilkinsona grāmatu “Valahijas un Moldovas Firstiste”: ar dažādiem novērojumiem, kas attiecas uz viņiem.
Daļa no Drakulas darbības notiek Vitbijā. Romānā Mina tur ierodas jūlija beigās ar to pašu vilcienu kā Stokers, kāpj 199 pakāpienu kalnā un apbrīno pilsētu un ostu no sola, uz kura rakstniecei patika sēdēt.
“Es domāju, ka šī vieta viņam bija iedvesmas avots. Viņš domāja: “Tas ir brīnišķīgi. Man ir piestātne ar buru kuģiem, tur ir abatija, baznīca un kapsēta, "- tā intervijā sacīja" Drakulas "veidotāja Dacre Stoker vecmāmiņa.
"Vitbijs kļuva par galveno katalizatoru, gotisko līmi, tam, kas galu galā kļuva par slavenāko vampīru romānu, kāds jebkad uzrakstīts," sacīja Edgars Braunings, amerikāņu šausmu literatūras un kino eksperts.
“Brams sarīkoja notikumus reālā laikā un reālās vietās, piepildīja tos ar īstajiem cilvēku vārdiem, kurus viņš paņēma no kapakmeņiem. Lasītāji bija nobijušies līdz nāvei tieši tāpēc, ka tajā brīdī varēja domāt, ka šis stāsts ir īsts,”saka Dakers Stokers.
Caur gadsimtiem
Stokers septiņus gadus strādāja Drakulas virzienā. Viņš kopēja galvenā varoņa izskatu un manieres kopā ar Henriju Īrvingu, cerot, ka viņš uz skatuves spēlē vampīru, bet aktieris pēc grāmatas lasīšanas viņu neiedvesmoja.
Kopumā romāns autoram nenesa lielu slavu un naudu. Turpmākās filmu adaptācijas padarīja Drakulas ikonu.
Valahijas un Transilvānijas valdnieks Vlads III, mūsdienu angļu rožu kara laikmets, ir vēsturiska figūra. Drakula (rumāņu valodā "pūķis", "pūķa dēls") viņu sauca, jo viņa tēvs ielika pūķi ģerbonī.
Princis nedzēra asinis, bet godīgi izlēja. Viņa cits segvārds bija Tepes (no "flail" - "staba"). Šādā mežonīgajā veidā viņš masēja slepkavas ienaidniekus, un viņš mīlēja veidot dažādas ģeometriskas formas no likmēm ar ķermeņiem.
Mūsdienu Vitbijas iedzīvotāju skaits nesasniedz 14 tūkstošus cilvēku. Drakula ir tās galvenā atrakcija: ekskursijas gida pavadībā ar cepuri un garu melnu apmetni ar sarkanu oderi, kuru laikā tūristus biedē māmiņas un vampīri, Helovīna gotikas nedēļa, Brama Stokera Starptautiskais šausmu filmu festivāls.
Konditorejas veikalos tiek pārdoti šokolādes zārki. Apmeklētājiem tiek parādīts "Drakulas kapi" - sadalīts kapa piemineklis ar nolietotiem uzrakstiem. Un gids Harijs Kontts viesiem apliecina, ka viņš savu biznesu veic kopš 1892. gada.