Bēdīgi slaveno Bermudu trijstūri ieguva 1840. gadā, kad netālu no Bahamu salas galvaspilsētas Naso ostas tika atklāts dreifējošs franču buru kuģis Rosalie. Visas buras tika uz tās paceltas, viss nepieciešamais aprīkojums bija pieejams, bet pati kuģa apkalpe nebija klāt. Tas likās ļoti dīvaini. Pēc pārbaudes tika atklāts, ka kuģis ir lieliskā stāvoklī, tam nav bojājumu un tā krava ir neskarta. Bet kur pazuda apkalpe? Žurnālā netika atrasti ieraksti, kas precizētu lietas būtību. Turpmākā pārbaude tomēr atklāja, ka kuģis nebija nosaukts Rosalie, bet gan Rossini. Burājot netālu no Bahamu salām, tas nokrita uz zemes. Apkalpe to atstāja uz laivām, un paisuma laikā kuģi paņēma viļņi un nogādāja atklātā jūrā. Nolietojies tāfele uzrakstīja kļūdu, tāpēc to sauca par “Rosalie”.
Tomēr šim reālajam stāstam neticēja daudz cilvēku, un kaut kādu iemeslu dēļ tika izveidots atšķirīgs viedoklis: "Rosalie" ir spoku kuģis, tas tika ierindots starp "Flying Dutchman" kohortu. Bija pat vēl viens "uzticams" stāsts par to, kā tas it kā iekrita kaut kādā dīvainā virpulī, kur darbojas nepārprotami nemīlīgi spēki. Tajā pašā laikā komanda devās uz grunti, un kuģis tika atstāts bez kontroles, un tāpēc jūras posms starp Bermudu salu, Maiami Floridā un Puertoriko, kur tas tika atklāts, tika attiecināts uz noslēpumainu un bīstamu trīsstūri. Nokļuvis tajā, kuģis varēja piedzīvot dažādas un grūti izskaidrojamas likteņa kļūdas, bīstamas ne tik daudz kuģošanai, cik apkalpei.
Tā sākās Bermudu trijstūra vēsture. Īpaša lapa viņas hronikā bija pārsteidzošais atgadījums ar brigantīnu "Maria Celeste" ar 103 tonnu tilpumu. Viņa, tāpat kā "Rosalie", tika atzīta par drošu un labu, bet atkal … bez komandas. Ir parādījies vēl lielāks leģendu, tradīciju un izteiktu fantāziju skaits. Zinātnieki joprojām nespēj izskaidrot visu, kas notika ar "Maria Celeste". Mēģināsim nedaudz rekonstruēt to tālo gadu notikumus.
1872. gada 7. novembrī jaunā brigantīna Marija Celeste izlidoja no Ņujorkas kapteiņa Bendžamina Brigsa vadībā un devās uz Gibraltāru. Kuģa apkalpē bija septiņi cilvēki un kapteinis ar ģimeni. Viņas tilpnēs galvenokārt bija alkohols, sešu mēnešu ceļojuma laikā pietika ar pārtikas piegādēm. Tas bija viegls un manevrējams kuģis, kas lieliski paklausīja stūrei. Vējš pūta viņas izturīgajās burās, un brigantīns vienmērīgi slīdēja pāri viļņiem.
Kapteinis braucienā paņēma līdzi sievu un meitu. Viņš gribēja viņiem parādīt okeāna skaistumu un kopumā dot viņiem eksotiskās jūras garšu. Bet tikai pēc aiziešanas no jūras brigantīns neieradās galamērķa ostā. Viņa pazuda pavisam, pazuda no Azoru salām. Mēnesi vēlāk brigantīns tika ierakstīts pazudušo sarakstos, un tika svinēti svētki mirušajiem jūrniekiem un sievietēm.
Bet drīz kravas kuģis "Dei Gratia", kas no Ņujorkas uz Dženovu kuģoja ar petrolejas kravu, Azoru salu reģionā tika atrasts ar pilnu buru "Maria Celeste". Dei Gratia kapteinis Deivids Morehouse šo brigantīnu zināja tāpat kā kapteini Briggs. Pārtraucot kursu, viņš sāka ar kuģa teleskopu pārbaudīt kuģi. Uz brigantīna klāja nebija neviena cilvēka, un stūre patstāvīgi un brīvi pagriezās vienā vai otrā virzienā. Vai Morehouse mēģināja noskaidrot, kurš atradās uz kuģa caur skaļruni? Bet viņa jautājumi palika neatbildēti. Tad viņš nolēma palaist laivu un pārbaudīt visu pats.
Kopā ar bruņoto jūrnieku kompleksu viņš uzkāpa uz Marijas Celestes. Kuģī neviena nebija. Visas istabas bija tukšas. Pazudušie cilvēki neko neņēma līdzi - ne mantu, ne naudu. Viņu vietās atradās visi tie jūras izmantojuma priekšmeti, kas liecināja, ka apkalpe nesen bija šeit. Bet nekas par steidzīgu lidojumu, briesmām netika atrasts. Kuģim nebija caurumu, un visa krava bija droša un droša. Nekādas sacelšanās pēdas netika atrastas. Kapteiņa kajītē uz galda bija kartes, kurās bija norādīts maršruts no Ņujorkas līdz galapunkta Gibraltāra ostai. Pēdējais ieraksts tika veikts 24. novembrī, kad brigantīns atradās pie Azoru salām. Tomēr uz kuģa netika atrasts neviens glābšanas vaļu kuģis. Kur viņš varēja pazust?
Kapteinis Morehouse paņēma brigantīnu tauvā un nogādāja to Gibraltārā. Mēneša garumā sākās pazudušā kapteiņa Brigga, viņa sievas, meitas un apkalpes locekļu meklēšana. Raksti parādījās laikrakstos, bet neviens uz tiem neatbildēja. Laikam ejot, tika izvirzītas dažādas versijas par apkalpes nāvi. Viņi runāja par pirātu uzbrukumu, kurš visus sagūstīja, iemeta kuģi un pēc tam paši kopā ar sagūstītājiem nomira jūras dziļumā … Citi uzskatīja, ka kapteinim, viņa sievai, meitai un vairākiem citiem jūrniekiem uzbruka haizivis, un citi apkalpes locekļi viņiem steidzās glābt un tā viņi visi nomira. Vēl citi ierosināja, ka daži pārdabiski spēki iejaucas "Mary Celeste" liktenī. Viņi runāja par dīvainu drukāšanu uz kapteiņa gultas, "it kā bērns gulētu uz tā". Uz kuģa patiešām bija bērns, lai gan daži tieši apgalvoja, ka tas nav bērns,bet mazs cilvēks no citām pasaulēm.
Reklāmas video:
Bet bija arī prātīgas galvas, kas atgādināja spoku kuģa "Rosalie" patieso likteni. Tieši viņi izvirzīja vienu un to pašu versiju: visticamāk, “Maria Celeste” uzbrauca uz zemes Bermudu trīsstūrī. Mēģinājumi noņemt brigantīnu no sekla bija neveiksmīgi. Un tad kapteinis Briggs nolēma kuģot uz krastu uz glābšanas vaļa. Viņi nekad nav sasnieguši krastu - pēkšņa vētra un milzīgi viļņi varēja pārpludināt nelielu vaļu laivu. Tā pati vētra noplēsa seklumus un "Mary Celeste" un aizsūtīja viņu dreifēt.
Pilnīga patiesība par "Mary Celeste" un viņas pazudušo apkalpi, iespējams, neviens nekad neuzzinās. Jebkurā gadījumā var izdarīt tikai pieņēmumus. Tikmēr Bermudu reģionā zaudēto kuģu saraksts turpināja augt. 1880. gada janvāra pēdējā dienā tur atradās britu mācību burinieku kuģis Atalanta ar 290 virsniekiem un kadetiem. Tas nesasniedza galamērķa ostu un neatgriezās dzimtenē. Neviens cits viņu neredzēja, un par viņa likteni nekas nav zināms. Gadu vēlāk angļu kuģis "Ellen Austin" satikās atklātā okeānā, atkal netālu no Bermudu salas, burājošā šonera, kuram arī nebija apkalpes. To nebija iespējams apturēt, tāpat kā nebija iespējams izlasīt tā vārdu. Varbūt tā bija noslēpumaini pazudusi Atalanta? Un atkal prātā ienāca spoku kuģa leģenda.
20. gadsimts bija ne mazāk auglīgs pazudušajiem jūras kuģiem. 1902. gada 20. oktobrī Atlantijas okeānā sastapās vācu četrmastu tirdzniecības kuģis Freya - bez apkalpes. Laiks tajās dienās bija labs, ilgstoši nebija vētru. Kas varēja notikt ar komandu? Kur cilvēki pazuda?
1918. gada 4. martā no Barbadosas salas izlidoja amerikāņu Cyclops rūdas nesējs ar deviņpadsmit tūkstošu tonnu tilpumu ar 309 apkalpes locekļiem. Uz kuģa atradās vērtīga krava - mangāna rūda. Tas bija viens no lielākajiem kuģiem, tas bija 180 metru garš un tam bija lieliska jūras izturība. Cyclops bija ceļā uz Baltimora, bet nekad neieradās galamērķa ostā. Neviens no viņa nefiksēja nekādus briesmu signālus. Viņš arī pazuda, bet kur? Sākotnēji tika ierosināts, ka vācu zemūdene viņam uzbruka. Notika Pirmais pasaules karš, un vācu zemūdenes plūda Atlantijas okeāna ūdeņos. Bet militāro arhīvu izpēte, ieskaitot vācu valodu, šo pieņēmumu neapstiprināja. Ja vācieši būtu uzbrukuši, torpējuši un nogrimuši tik lielā kuģī kā Kiklopi, viņi noteikti būtu par to informējuši visu pasauli. Un ciklopi vienkārši pazuda.
Pēc vairākiem gadiem ASV Jūras kara flotes pavēlniecība izdeva šādu paziņojumu: “Kiklopu pazušana ir viens no lielākajiem un grūtākajiem gadījumiem Jūras kara flotes gadagrāmatās. Pat viņa katastrofas vieta nav precīzi noteikta, negadījuma cēloņi nav zināmi, nav atrastas ne mazākās nāves pēdas. Neviena no piedāvātajām katastrofas versijām nesniedz apmierinošu skaidrojumu, nav skaidrs, kādos apstākļos tā pazuda."
Militārie cilvēki, stingri ievērojot loģiku, piedzīvoja pilnīgu bezpalīdzību. Kas gan varēja izraisīt kuģa pazušanu? Toreizējais ASV prezidents Tomass Vudro Vilsons sacīja, ka tikai Dievs un jūra zina, kas notika ar kuģi.
Bēdīgo Bermudu trijstūrī pazudušo kuģu sarakstu varētu turpināt. Varētu turpināt runāt par noslēpumainajiem kuģu pazušanas (un nāves?) Gadījumiem šajā apgabalā, jo kopš gadsimta sākuma to bija apmēram piecpadsmit. Bet pēkšņi Bermudu trijstūrī … lidmašīnas sāka pazust. Līdz ar viņu pazušanu interese par noslēpumaino trīsstūri ievērojami palielinājās, un prese to sāka uzkurināt visos iespējamos veidos. Nav nejaušība, ka Bermudu trīsstūrī uzmanību pievērsa ne tikai jūrnieki un piloti, bet arī ģeogrāfi, zinātnieki - jūras dziļuma pētnieki, dažādu valstu valdības. Un galvenais iemesls tam bija amerikāņu lidmašīnu gaisa savienojuma izzušana.
1945. gada decembra sākumā no ASV Jūras spēku Gaisa spēku bāzes Fortloderdeilā, Floridā, lidoja pieci Avenger klases torpēdu bumbas sprādzieni.
Un šeit ir dati par pēckara periodu. 1953. gada 2. februārī tieši uz ziemeļiem no Bermudu trijstūra lidoja angļu militārā transporta lidmašīna ar 39 apkalpes locekļiem un militāriem. Pēkšņi radiosakari ar viņu tika pārtraukti, un noteiktā laikā lidmašīna neatgriezās bāzē. Kravas kuģis "Woodward", kas tika nosūtīts meklējot iespējamo avārijas vietu, neko nevarēja atrast: pūta stiprs vējš, jūrā bija neliels vilnis. Bet nav taukainu traipu, nav gružu …
Tieši pēc gada gandrīz tajā pašā vietā pazuda ASV jūras spēku lidmašīna ar 42 cilvēkiem. Simtiem kuģu kuģoja okeānā, cerot atrast vismaz lidmašīnas atliekas. Bet atkal visi viņu meklējumi bija neveiksmīgi: nekas netika atrasts. Amerikāņu eksperti nespēja sniegt paskaidrojumus par katastrofas cēloni.
Šis saraksts, kas jau sastāv no piecdesmit kuģiem un lidmašīnām, beidzas ar kravas kuģa Anita zaudēšanu. 1973. gada martā ar akmeņoglēm aizgāja no Norfolkas ostas uz Atlantijas okeānu un devās uz Hamburgu. Bermudu trijstūra apgabalā tas tika ierauts vētrā un, nesniedzot briesmu SOS signālu, tiek uzskatīts, ka tas ir nogrimis. Pēc dažām dienām jūrā tika atrasts vienots glābšanas riņķis ar uzrakstu "Anita".
Bermudu trīsstūris, kas robežojas ar Bermudu salu, Maiami Floridā un Puertoriko, ir vairāk nekā viens miljons kvadrātkilometru. Apakšējā topogrāfija šajā jomā ir labi izpētīta. Visu šo vietu plauktā tika veikta daudz urbumu, lai atrastu eļļu un citus minerālus. Pašreizējā ūdens temperatūra dažādos gada laikos, tās sāļums un gaisa masu kustība virs okeāna - visi šie dabas dati ir iekļauti visos īpašajos katalogos. Šis apgabals īpaši neatšķiras no citām līdzīgām ģeogrāfiskām vietām. Neskatoties uz to, noslēpumaini pazuda kuģi un pēc tam lidmašīnas Bermudu trijstūra apkārtnē.
No grāmatas: "HUNDRED LIELAS katastrofas". N. A. Ionina, M. N. Kubeev