Šukshina filmā “Ir tāds puisis” galvenā varone Pasha Kolokolņikova, atverot muti, klausās neticamo stāstu par to, kā viens autovadītājs uz ceļa redzēja kailu sievieti un kāds tas bija pirms šī kara. Sieviete autovadītājam lūdza nopirkt baltu audumu. Beigās izrādījās, ka tā bija Nāve.
Vasilijs Šuksins spilgto šofera stāstu iztulkoja Pashas mīlestības leģendā, un filma beidzās - vismaz par šo tēmu - diezgan labi. Ko šodien saka kravas automašīnu vadītāji, kādi stāsti ir apgrozībā?
Tā nenotiek, ka visi pēkšņi sāk melot par vienu un to pašu. Turklāt desmitiem cilvēku no dažādām ģeogrāfiskām vietām. Aptuveni tas pats! Turklāt - vienas profesijas cilvēki! Tas nozīmē, ka vēsturei ir objektīvs pamats.
Tagad jau ir grūti, ja pat pilnīgi neiespējami uzzināt statistiku par sanāksmēm uz PSRS ceļiem ar kailu kundzi, kura vairākus mēnešus, nedēļas un dienas pirms 1941.-45. Lielā Tēvijas kara sākuma palēnināja reti sastopamās automašīnas. Bet šādus stāstus fragmentāri atceras Altajajā, kur varonis Šukshins klausījās savu vecmāmiņu, un Urālos, kā arī Volgā un netālu no Maskavas. "Tā bija Nāve, kas staigāja pa zemi!" - vecmāmiņa stāstīja Pasai.
Viss ir iespējams. Un, protams, Vasilijs Makarovičs neņēma šo lietu no griestiem: šādu sanāksmju fakti tika pārraidīti no mutes mutē. Kur sieviete bija jauna, kur viņa bija veca, kur viņa bija pilnīgi kaila, kur bija baltā apvalkā. Bet katrā gadījumā viņa lūdza šoferi atnest viņai kādu palagu.
Bet vēsture atkārtojās viena pret otru pēc četrdesmit gadiem! Tieši pirms Afganistānas kara. Tikai sanāksmju ģeogrāfija ir pārvietota uz valsts dienvidiem. Kādu iemeslu dēļ sieviete vairāk staigāja pa Vidusāzijas un Kazahstānas ceļiem. Mēs sakām "kaut kāda iemesla dēļ" iemesla dēļ: galu galā galvenokārt Afganistānā gāja bojā krievu puiši no Rjazaņas, Tambovas, Smoļenskas. Varbūt šādā veidā kara ģeogrāfiskais punkts tika "iezīmēts"?
Parasti sastapšanās tika novērota vai nu attālos purvainos apgabalos un aizmirstos maršrutos (piemēram, uz pamestām mīnām), vai tuvu lielam ūdenim: pie Charvak rezervuāra (Taškenta), uz Issyk-Kul ezera. Tikšanās noteikti nebija ar nevienu cilvēku, bet gan ar autovadītājiem. Vai cita profesija ir atšķirīgs simbols?
Nu ne katrs meliorators pateiks citam melioratoram (biežāk viņš aizmirsīs izstāstīt!) Neticamu stāstu. Varbūt tāpēc citos iedzīvotāju slāņos "zīmes" tika zaudētas, bet autovadītāju vidū - ļoti sabiedriski, sevišķi savā starpā - viņi palika. Un pat nav svarīgi, vai viņš ir profesionālis vai amatieris, Žiguli īpašnieks vai kravas automašīnas vadītājs. Vairāki stāsti īsā laikā notika Issyk-Kulā un ar Žiguli vadītājiem (visi viņi ir atpūtnieki, amatieri).
Reklāmas video:
Un sieviete ne vienmēr "balsoja" uz ceļa. Stāstā, kas mums zināms no pirmās puses, viņa zirgā brauca uz ezeru, uzlēca krastā, ignorējot aculiecinieku Juras (starp citu, cilvēku, kurš nemēdz melot), ienirt ezera ledainajā ūdenī un tā, kaila, tuvojās viņam:
- Jums nebūs lapas? Es gribētu paslēpties …
Skaista, slaida, miecēta ķermeņa. Bet tāds universāls aukstums no viņa elpoja!
Ar trīcošām rokām Jura nonāca bagāžniekā, somās - viņa sieva un bērni bija tikko aizbraukuši uz ciematu - un izņēma sievietei palagu. Viņa gandrīz izrāva palagu no viņa rokām, nemanāmi ietina sevi tajā, uzlēca uz zirga - un aizsvīda.
Tajā pašā 1979. gadā purvos uz ceļa no Vladimira līdz Gus-Krustalnijam pusapģērbta sieviete “balsoja”, bremzējot automašīnas. Dažreiz viņa atradās vecā krievu sarafānā, dažreiz - mordoviešu valodā: Meschera ir somugru cilts, un šī teritorija ir Meshchera-Murom meži, slēpjot daudzus noslēpumus, izņemot aprakstīto. Tikai vienā mums zināmā gadījumā sieviete bija kaila. Bet kopumā viņa bez izņēmuma lūdza palagu!
Reiz šī raksta autors tikās ar šoferi Viktoru Golubevu, sauktu par Kolumbu: katru dienu viņš brauc pa šoseju Maskava-Gus-Krustalny.
“Šādu stāstu ir desmitiem, simtiem,” sacīja Viktors. - Daudziem nav fona - tikai šofera joki, turklāt izpušķoti. Nesen man bija iespēja sazināties ar ļaunajiem gariem - vilkačiem lāča vai vilka formā. Bet tas viss ir saprotams: medības ir strauji samazinājušās - mūsdienās prieks ir pārāk dārgs. Uz ziemeļiem no Maskavas, tieši līdz Arktikai, ir atjaunots pirmskara vilku populācija! Vai pirms šī kara, nevis pirms afgāņu kara, labi? Tas atveda tautu!
- Nu, vai jūs pats kādu satikāt uz ceļa?
- Nē, es neesmu redzējis sievieti. Bet reketēšana - visi ir redzējuši. Tik daudz gadu nobraukts. Tikai vai jūs zināt, ar ko braucu? Ragi un nagi! Bez jokiem! Un viņi smird. Tātad nekāda reketēšana nav briesmīga. Un, dodoties zoss, nekur nevar noslēpties. Citiem jābūt grūti. Es ar to varu tikt galā. Liekas, ka nav tālu, bet mēģini braukt pa šo trasi?
- Es saprotu jūsu problēmas. Bet es gribētu dzirdēt kaut ko par tikšanām ar nezināmo. Varbūt simbols, kaut kāda zīme.
- NLO, vai kas? Es teiktu tā, zemnieki ir redzējuši, bet es neesmu. Dievs apžēlojās. Gusā ir pietiekami daudz viņu pašu "šķīvju". Viņi stāv uz katra staba, pārdod kristālu. Un kam viņš tur vajadzīgs? Vai vēlaties savu statistiku daudzu gadu garumā?
- Aiziet.
- Jūs tagad zināt, ka ir kaķu, suņu, putnu dienas?
- Tas ir, kā?
- Un tā. Stingri vienā noteiktā dienā uz ceļa tiek saspiesti tikai kaķi. Tad - suņi. Utt Turklāt šajās dienās vienmēr viens pēc otra ir kārtība. Dažreiz jūs ejat, un uz asfalta - pilnīgi putnu spalvas. Tātad rīt būs zaķi.
- Nopietni?
- Diezgan. Un šajā dienā neviena cita dzīva radība netiek saspiesta.
- Viktor, kāpēc … vai cilvēkiem ir arī noteikta diena?
- Un kā! Nav brīnums, ka viņi saka, kad cars gatavojās ceļojumam, astrologi viņam izdomāja, vai viņš drīkst doties vai gaidīt. Es domāju, ka tas ir saistīts ar astroloģiju. Vai, piemēram, mums bija suverēni, lāču medību cienītāji …
- Jūs runājat par cilvēkiem, par cilvēkiem sīkāk.
- Jūs esat laipni gaidīti. Šādā dienā, kamēr jūs nokļūsit no Maskavas uz Zosu, pāris pavadoņu šķērsos ceļu uz nepareiza ceļa. Dažreiz pat līdz nāvei. Bet es pats neķēros. Es zinu, ka šajās dienās es sekoju brīdinājumam.
- Fantastiski!
- Un ir arī šofera dienas! Nespiediet nevienu, esiet piesardzīgs! Dažreiz viņus brīdina televizorā. Tas pats ir: tu ej, un šur un tur kāds guļ grāvī. Un visā maršrutā vienmēr notiek viens nopietns negadījums. Klausieties, runājiet ar ceļu policiju - viņiem ir labāki stāsti.
- Labi, paldies par to.
Faktiski astroloģiskās dienas uz ceļiem mums bija atklāsme. Kolumbs tika noķerts laikā.
- Tieši vienā no šīm braukšanas dienām šī vecā sieviete pieķērās Genkam un man, vai viņa nebija kļūdījusies …
- Kur, ko?
- Jā, mēs izturējām pagriezienu uz Ulybyshevo - tas atstāj kikimoras mežu. Basām kājām un zilas pēdas. Ir ziema! Viņa atvēra savu kažoku un palēninās.
- Vai jūs lūdzāt palagu?
- Nē. Priekšnieks deva man uzdevumu apdzīt "Volgeshnik". "Volgeshnik" ir jauns. Genka un es to lūdzām. Nu, viņa pieķērās: roll and roll! Un pats purns ir zils, acis nevar redzēt. Mums nav žēl … Tikai jūs zināt, šādas šausmas kaut ko aizveda! Un Genka brauca. Es iesitu durvis. "Brauc!" - kliegt uz viņu, cik vien iespējams. Nu, Genku nevajag pārliecināt, viņš ir uz gāzes - un mēs lidojām kā traki visu ceļu līdz Zoss.
- Varbūt tev likās?
- Kas tur likās! Viņa mūs apķēra! Es satvēru durvju rokturi - un … es nezinu, vai tu tam tici. Es braucu desmit kilometrus aiz automašīnas uz savām divām kājām!
- Vai tu skrēji?
- Es saku: es gāju! Kā ragavas. Un ziema, jūs zināt, kas tas ir, ceļi ir pa pliku asfaltu. Dzirksteles lidoja no zem papēžiem!
- Tātad, kas ir nākamais?
- Tagad es to ļoti neatceros. Viņa pati izlaida durvis. Un - malā! Nu es domāju, ka jūs izlaidāt, vecenīte. Jā, lai nerastos aizdomas, būs nepieciešams rūpīgi noslaucīt durvis un rokturus, pretējā gadījumā viņi pēkšņi atrod dažus izdrukas. Nopietni! - Es jau domāju par slepkavību - viņa neizdzīvos, es domāju, vecenīte, un Genka, un es tikšu ieslodzīts, skaitot, par neko.
Ko tad jūs darīsit! Viņa pēkšņi - es ieraudzīju spogulī, un tad apgriezos … viņa pēkšņi kļuva trīs reizes lielāka, tad piecēlās virs ceļa, aizlidoja vēl simts metru aiz mums - un pazuda gaisā. Nu, paldies Dievam, es domāju, ka spoks. Droši vien kāds viņu pārskrēja īsi pirms pagrieziena uz Uļbiseševu. Kopš tā laika tas ir svārstījies. Bet mēs vairs nesaskārāmies.
No grāmatas: "Trešās planētas noslēpumi". A. Varakins, L. Zdanovičs