Katrai pilsētai vai pilsētai ir savas leģendas. Biedējoši, laipni, romantiski … Biškekai ir arī savi pilsētu stāsti. Droši vien jau ir pagājis laiks, kad jaunieši naktī pulcējās ap uguni, lai viens otru nobiedētu ar šausmu stāstiem. Mūsdienās šīs leģendas arvien vairāk dzīvo internetā.
Transports ir diezgan liela atklāsme šausmu stāstos un šausmu filmās. Senatnē tie bija rati un rati, vēlāk parādījās spoku vilcieni. Tagad šo nišu aizņem tramvaji un metro. Biškekā transporta infrastruktūra nevar lepoties ar savu bagātību un daudzveidību, tāpēc pilsētniekiem ir jāapmierina mikroautobusi un trolejbusi. Bet pat ar šo niecīgo izvēli Biškekai ir sava vēsture. Precīzāk sakot, leģenda datēta ar padomju frunzi.
Trolejbusu parka būvniecība Frunzē sākās jau 1946. gadā, un līdz 90. gadu sākumam kopējais sliežu ceļu garums pārsniedza 230 kilometrus. Savulaik Biškekas trolejbusu administrācijai bija 18 maršruti, tagad no tiem paliek tikai 9. Trolejbusi regulāri veda darbiniekus uz rūpnīcām, bet studenti - uz grafiku pēc skolām un universitātēm. Trolejbusu ēras virsotne Frunzei un Biškekai bija laikposms no 80. gadu sākuma līdz 90. gadiem, kad pilsētu apkalpoja visi 18 maršruti. Šajā periodā parādījās leģenda par melno trolejbusu.
Nav zināms, no kurienes šis cēlonis ir, taču ir vismaz divas versijas.
Pirmajā versijā teikts, ka melnā trolejbusa parādīšanās ir saistīta ar faktu, ka kādu dienu sātans, uzņēmis vīrieša aizsegu, nolēma braukt sabiedriskajā transportā un, aplaupīts, saburzīts, nolādēts un aizvainots, izkāpa tuvākajā pieturā. Viņš nolādēja trolejbusu un nodeva zvērestu, ka vairs nekad neizmanto šo transportu un netiek galā ar vadītājiem.
Reklāmas video:
Otrajā versijā teikts, ka vienā miglainā ziemas vakarā bez pēdām un neizskaidrojami pazuda trolejbuss, kurā bija maz pasažieru, konduktors un vadītājs. Bet kopš tā laika pilsētas ielās parādījās spoku trolejbuss, kurš meklē citu upuri.
Tas var izskatīties smieklīgi, taču, neskatoties uz to, tas ir viens no populārākajiem un izplatītākajiem šausmu stāstiem par Biškeku internetā. Turklāt šo stāstu varēja vairākkārt dzirdēt no veco pilsētas iedzīvotāju mutēm, it īpaši 90. gados.
Saskaņā ar leģendu, melns trolejbuss klusībā slīd pa ceļiem un to var satikt tikai naktī. Kā savus upurus viņš izvēlas pasažierus, kuri neciena šāda veida transportu, sliktus vadītājus, autovadītājus, bet arī ik pa laikam to saņem arī vienkāršie cilvēki.
Kā satikt melno trolejbusu?
Viņi saka, ka trolejbuss pienāk tikai tad, kad cilvēks ir viens, un iela ir klusa un pamesta. Ap stūri apgriežas melns trolejbuss neatkarīgi no tā, vai tur ir līnija vai nav. Leģendas stāstītāji stāsta, ka brīdī, kad parādās noslēpumainais transports, upuris jūtas vājš, pazūd vēlme kaut kur aiziet, un dažreiz ir sajūta, ka kāds nezināms spēks cilvēkus notur vietā. Pašlaik mainās pati iela un pilsēta, un šķiet, ka cilvēks redz pilsētu no otras puses. Bet ar kuru, precīzi nav zināms.
Tad pasažiera priekšā apstājas melns trolejbuss, kurš visus apēno tumsā. Iekšpusē ir tumšāks nekā ārā. Maršruta numura vietā tiek norādīts pasažiera dzimšanas datums un defise. Pēc durvju atvēršanas kaut kas nezināms sāk vilkt upuri iekšā. Pasažieris saprata galvā, ka šis trolejbuss var aizvest jūs uz absolūti jebkuru vietu.
Pēc tam, kad cilvēks ir iekšā, durvis klusē un aizveras. Salonā neviena nav. Diriģenta un vadītāja vieta ir tukša. Šeit ir tikai iepriekšējo pasažieru lietas, kas palikušas uz sēdekļiem un margām.
Leģenda vēsta, ka vienīgais veids, kā izkāpt no šī trolejbusa, ir savlaicīgi atgūties, pirms trolejbuss šķērso vairākas pieturvietas, pēc tam izsist logu un izlēkt no tā. Pretējā gadījumā transports izšķīst nakts tumsā kopā ar pasažieri, un neviens precīzi nezina, kur viņš nokļūst.