1983. gada jūlijā sauskravu kuģis Milena atstāja Kolombo Ceilonas ostu kursā uz Bombeju. Kuģis galamērķī ieradās tikai oktobrī. Jūrnieki 4 mēnešus veica vairākus simtus jūdžu. Lai gan, spriežot pēc kuģa instrumentu rādījumiem, netika nobraukta neviena papildu jūdze. Ceļā ar viņiem notika neticami notikumi.
7 stundas ilgā burāšanā kuģis regulāri sazinājās, bet pēc tam vairākus mēnešus pazuda. Visi krasta apsardzes un aviācijas spēki tika izmesti meklējot pazudušos jūrniekus. Bet "Milena", kā viņi saka, "likās, ka ir nogrimusi ūdenī". Kuģis tika uzskatīts par nogrimušu.
Tikmēr notikumi pašā Milānā attīstījās šādi: 12. jūlijā kravas kuģis iekrita niknā vētrā, ko pavadīja spēcīgi zibens spērieni. Vētra pēkšņi apstājās, tā sākoties, jūra nomierinājās, un debesīs parādījās saule.
Tālāk sāka notikt pārsteidzoši notikumi, par kuriem kuģa žurnālā ir ieraksts: “1983. gada 12. jūlijā pulksten 14 stundās 08 minūtēs pēc iziešanas no viesuļvētra mani sagaidīja un uzbruka divmastu buru kuģis, kura tautība nav zināma. Uzbrukums tika atmests ar improvizētiem līdzekļiem un ar borta ieroča Thompson palīdzību. Viens uzbrucējs tika nogalināts. Pēc tam viņš turpināja kustību dotajā kursā."
Paši jūrnieki vēlāk sacīja, ka uzbrucēji bija ģērbušies vecos pirātu kostīmos un skaļi kliedza nesaprotamā valodā. Sakārtais pirāts izskatījās eksotiski: viņš valkāja harēma bikses, kas piesietas ar plašu jostu, kazas ādas veste. Viņa jostā bija iebāzts plats nazis. Viņš bija nekaunējies un, šķiet, nezināja nevienu ziepju vai zobu suku.
Tiklīdz kuģa kapteinis Viljams Tuckers deva pavēli ievietot līķi kuģa saldētavā, kā arī drēbes un nazi seifā, negaidīti atkal pēkšņi atsitās ķēriens. Kad katastrofa izzuda, lidojumu inženieris sazinājās ar izlidošanas ostu un Bombeju, bet viņu šokēja atbilde: “Tātad jūs atradāt? Tu esi dzīvs?". Kuģa apkalpe tika informēta, ka tagad kalendārā ir oktobris un ka tie tiek uzskatīti par mirušiem. Uz ko viņi atbildēja, ka viņi "sekojuši savam kursam, piecas minūtes neliecās vietā".
Reklāmas video:
Pēc ierašanās ostā sākās rūpīga incidenta izmeklēšana. Izrādījās, ka pārvadātā krava - Ceilonas tēja bija tik ļoti zaudējusi savas īpašības, it kā tā vairākus mēnešus faktiski būtu bijusi ceļā. Neskatoties uz to, ka pirāta līķis pazuda bez pēdām, viņa lietas netika sabojātas, un viņu pētījums parādīja, ka tās patiešām ir izgatavotas XVI-XVII gadsimtos. Tika atrastas arī iekāpšanas pistoles pēdas, kas izgatavotas pēc pirms trim gadsimtiem izmantotās tehnoloģijas. Pētījumam iesniegto lentu ierakstu pārbaude atklāja ētera savādo izturēšanos palīdzības signāla pārraides laikā. Bet šeit ir apskates dati: “Uztvērējs reģistrēja ievērojamu daudzumu atmosfēras izlādi, kuru frekvences raksturlielumi ievērojami atšķiras nokas atbilst reģionam starp 7. un 20. grādi ziemeļu platuma un 70. un 80. grāda austrumu garuma."
Tucker tika atlaists un apsūdzēts par krāpšanu, starp kapteini un kuģu īpašniekiem notika skaļa avīžu sadursme, savukārt daudzi Anglijas laikraksti ieņēma apkalpes un viņa komandiera pusi. Tajā pašā laikā cienījamais Times rakstīja: “Ja jūs uzskatāt, ka bijušais Milānas tilta kapteiņa tilts un instrumentu uzskaite, kas acīmredzami tika vienkārši gudri pārveidota, tad Tucker nekavējoties jāatjauno. nosūtīt viņu kopā ar palīgiem un visiem jūrniekiem uz psihiatrisko iestādi sociāli bīstamiem pacientiem."
Bet tas nebija tik vienkārši. Fakts ir tāds, ka elektronisko partiju ar nobīdi un citu aprīkojumu, kas aprīkots ar ierakstītājiem, pēc ekspertu domām, neviens neatvēra un nepielāgoja pēc aiziešanas no Kolombo. Līdz ar to komanda nemeloja, un kapteinim, kurš nonāca apkaunojumā, bija pamatoti iemesli pieprasīt atjaunošanu amatā.
Zinātnieki sāka nopietni izmeklēt visus šī stāsta apstākļus. Daži no viņiem uzskata, ka kuģis iekrita citā laika dimensijā. Tad visi notikumi tiek saskaitīti vienā ķēdē, ieskaitot līķa pazušanu. Zinātnieks Čārlzs Morijs saka: “Mūsu laikā līķī varētu notikt ķīmiski procesi, kas tropiskos apstākļos ir raksturīgi cilvēka ķermenim. Galu galā viņš faktiski palika tajā pašā telpā vismaz trīs gadsimtus. Kuģa kavēšanās iemesls? Acīmredzot ievadīšana “laika līknē” un iziešana no tās, kas no pasākuma dalībnieku viedokļa aizņēma tikai dažas minūtes, faktiski ilga mēnešus. Lietas? Tas ir iemesls, kādēļ viņi daudz iztērē to bijušajiem īpašniekiem muzejos.
Kapteinis Viljams Tuckers ilgu laiku cīnījās par savu labo vārdu un turpināja uzstāt uz notikumu realitāti, kas notika ar viņu un viņa apkalpi. Jūrnieks presē iepazīstināja ar oglekļa analīzes rezultātiem, kuros tika atzīts, ka audums no vecā griezuma biksēm ir plēksne, izgatavots 16. vai 17. gadsimtā un saglabāts, pateicoties ar to piesūcinātajām sveķainajām vielām; šajā periodā piederēja arī nazis, veste un josta plaša šalles formā.
Pamazām interese par šo notikumu sāka mazināties. Bet 9 gadus vēlāk no Bombejas uz Malaiziju aizbrauca liels kuģis ar 39 cilvēku apkalpi - jūras zvaigzne, kas piederēja Indijas jūras spēkiem. Uz kuģa bija 10 tūristi. Reisa piektajā dienā izcēlās vētra, un briesmās nonākušais kuģis nosūtīja SOS signālu. Vētra gāja bojā, un kuģis pazuda no radara ekrāniem. Piecas laivas viņu meklēja 3 dienas, bet ūdens apgabalā katastrofas pēdas netika atrastas.
Trīs gadus vēlāk tajā pašā apgabalā no nekurienes parādījās kuģis un raidīja: "Viss ir kārtībā." Drosmīgie radio operatori nevarēja saprast, kas ir uz spēles, jo tajā dienā vētras nebija. Krasta apsardzes pārstāvji, kuri uzkāpa uz kuģa, bija vēl vairāk pārsteigti - tas izrādījās "Zivju zvaigzne"!
Viņi teica kapteinim un apkalpei, ka viņu kuģis bija pazudis trīs gadus, bet viņi to uztvēra kā joku. “Kādi trīs gadi? Mēs pirms divām stundām pārraidījām briesmu signālu, "sacīja kapteinis. Tad cilvēki sāka sarunāties viens ar otru, lai runātu par piedzīvoto, nokļūstot briesmīgā vētrā." Starfish "tika nosūtīts uz Bombeju izmeklēšanai, taču tā rezultāti tika klasificēti un tā un neparādījās atklātā presē.
