Ziemeļpolā, iespējams, atkal pēc vairāku gadu tūkstošu bezdarbības sāka darboties grandiozs ģeofizikālais mehānisms, ko izveidoja senā lielā civilizācija.
"Trešā pasaules kara stratēģiskais centrs, ja tam ir lemts sākties, būs ziemeļpols," savulaik teica amerikāņu ģenerālis H. H. Arnolds četrdesmito gadu beigās. Pēc tam līdzīgu viedokli pauda arī ASV prezidenti Trumans un Staļins. Karš tika uzskatīts par atombumbu dueli. Tāpēc stratēģiskā teritorija bija tā teritorija, pa kuru atradās īsākais ceļš kodolieroču piegādes nodrošināšanai. Proti, Ziemeļpols ir Arktika, kas atrodas starp Ameriku un Krieviju.
Praksē tas nozīmēja sekojošo: Arktika ir steidzami jāizpēta un jāattīsta. Jāprot paredzēt pārsteigumus viņas eksotiskajos laikapstākļos. Dzīvo ārkārtīgi skarbā klimatā. Jebkura informācija par vēju un zemledus straumju izmaiņām varētu nākotnē kļūt par stratēģisku informāciju. Tas, kurš jutīsies kā mājās senās hiperborejas apvidū, varēs viegli organizēt ienaidnieka atombumbas, raķetes un zemūdenes pārtveršanu. Un viņš neļaus pārtvert savējo. Vārdu sakot, kurš iekaros polu, uzvarēs karā!
Šī doktrīna mītnē saņēma nosaukumu "Arctic". Pēc Staļina pavēles tika organizēta ekspedīcija "Ziemeļi-2". Protams, neviens nešaubījās, ka tā dalībnieki sagaidīs pārsteigumus. Bet diez vai kāds gaidīja, ka veiktie atklājumi būs tieši tādi, kā viņi saka: to nav iespējams pat iedomāties! Ekspedīcijas materiāli tika deklasificēti tikai 1956. gadā.
ICBM maršruti ved caur Arktiku Paredzamie kodolieroču virzieni pret Krievijas Federāciju caur Arktiku un apkārtējiem reģioniem.
Ekspedīcija "Ziemeļi-2"
Kā sākās ekspedīcija “North-2”? No Kotelnijas salas pacēlās trīs lidmašīnas un devās uz ziemeļpolu. Starp ekspedīcijas dalībniekiem, kas atradās uz klāja, protams, bija Papaninas odisejas veterāni. Viņi bija pirmie, kas saprata: kaut kas nav kārtībā! - brīdī, kad pēkšņi strauji mainās skats, kas atveras zem spārna.
Reklāmas video:
Iļja Mazuruks ar trauksmi pa radio ziņoja Vitālijam Masļeņņikovam, viena no transportlīdzekļiem komandierim: zem tā ir nesamērīgs atklātā ūdens daudzums! Tas, pēc Mazuruka teiktā, izskatās pēc kaut kādiem plūdiem!
Milzīgas miglas masas, strauji virzoties, apgrūtināja skaidru priekšstatu par to, kas tieši notika zemāk.
Un tagad instrumenti rāda, ka automašīnas atrodas pāri stabam. Piloti sāk meklēt piemērotu nosēšanās vietu. Nepieciešama plakana josla vismaz 800 m attālumā. Šādu vietu var atrast, bet kur gan iegūt pārliecību, ka šis ledus izturēs nosēšanās mašīnu triecienu? Pilotu acu priekšā tikko redzamas ledus biezputru vietas, kurās strauji griežas monolīts, kā viņiem šķita, apvalks.
Ekspedīcijas komandieris Aleksandrs Kuzņecovs pavēl vispirms nolaisties - "pārbaudei" - uz lidmašīnas, uz kuras viņš bija. Pilots Ivans Čerevichnijs seko rīkojumiem. Tas ir, tas padara pirmo nosēšanos pie Ziemeļpola. Tas ir veiksmīgs, un Vitālijs Masļeņņikovs un Iļja Kotovs pēc tam stāda automašīnas. Tas notika 1948. gada 23. aprīlī pulksten sešpadsmit stundās četrdesmit četras minūtes pēc Maskavas laika.
Kāds bija pirmais iespaids par polu iekarotājiem? Slavenais polārais aukstums - jūs to gandrīz nevarat sajust! Ekspedīcijas dalībniekus sagaidīja laika apstākļi, kas atgādināja drūmo atkusni ziemas laikā vidējā zonā. Tas pats par sevi nevarēja, bet tikai brīdināja, bet bija arī kaut kas cits, proti, pastāvīgu briesmu sajūta, kuru visi izjuta bez izņēmuma. Un šie bija cilvēki, kuriem par šo tēmu bija smadzeņu skalošana: nav nepamatotu priekšstatu, tas viss ir “ideālistisks aizspriedums”, “mistika”! Briesmu izjūtas smagais svars, saskaņā ar ekspedīcijas North-2 dalībniekiem, bija it kā izlijis zem šīm zemajām, pelēkajām, strauji kustīgajām debesīm gaisā.
Nav pārsteidzoši, ka pirmais Kuzņecova pavēle pie staba bija izmērīt ledus biezumu! Rezultāti izraisīja patvaļīgu atvieglojuma nopūtu: tika atklāts, ka zem pētnieku kājām ir uzticama piecu metru jaudas karafa. No polāro lidojumu prakses bija zināms, ka puse no biezuma būs pilnīgi pietiekama, lai pacelšanās laikā smagā lidmašīna nevarētu izkrist. No komandiera dvēseles nokrita akmens, un pēc tam sekoja pārliecināti rīkojumi: ierīkot nometni, uzstādīt teltis, sagatavot mērījumu aprīkojumu. Un tūlīt pēc tam mēs atpūšamies - aiz grūtā lidojuma, un nebūs grēks intensīvā tempā pietiekami gulēt pirms gaidāmā darba.
Bet pārējais nenotika.
- Trauksme! Visas teltis steidzami iziet uz ledus!
Ekspedīcijas North-2 dalībnieku dzīvības izglāba fakts, ka apdomīgi pakļauts novērotājs pamanīja plaisu. Viņa klusi un ātri uzlauzusi čaulu un devās zem vienas no lidmašīnām ar slēpēm aprīkotas šasijas. Gaping melnais plaisa paplašinājās mūsu acu priekšā. Ūdens tajā kļuva redzams - strauja un vētraina straume, un no šī ūdens nāca tvaiks!
Mašīna sāka ripot. Lai lidmašīna varētu kustēties, bija jāuzsāk motori, taču viņi atteicās strādāt. Cilvēki ar rokām savita skrūves, vilka dēļus zem šasijas … Aiz šī izmisīgā satricinājuma viņi pat uzreiz nepamanīja, cik neticami un drausmīgi viss apkārt mainās. Pirmais pārrāvums pārvērtās līkločā un paplašinošā gravā, kas nometni sadalīja uz pusēm. Polārpētnieki caur to pārveda aprīkojumu, lai netiktu uz dažādām ledus peldēm. Uz apvalka ātri parādījās jauni lūzumi. "It kā vitrīnas glāzē, kurā iekrita akmens," vēlāk savā dienasgrāmatā rakstīs pētnieks Morozovs. Atzīmētais skrejceļš mūsu acu priekšā izjuka fragmentos …
Platākas un platākas ūdens piedurknes kļuva melnas visapkārt. Tikko pilnīgā vairoga šķembas, šūpodamies, devās. Hummock lēnām nogrima virpuļojošajā miglainā miglā, uz kura plandījās sarkans reklāmkarogs. Bija paredzēts kronēt iekaroto Arktikas vairoga "nulles punktu", bet vairogs bija pazudis! Apkārt dreifēja tikai daži mazi ledus plankumi, kurus kaut kur aiznesa spēcīgā strāva. “Ledus plūst neticami ātri,” vēlāk pastāstīs Zemes magnētiskā lauka izpētes speciālists Pāvels Senko, “kā to var iedomāties tikai uz upes ledus dreifā. Un šī kustība turpinājās vairāk nekā dienu!"
Tomēr tas nebija tālu no neticamākā. Kuzņecovs lika mēģinājumam noteikt ledus straumes dreifēšanas virzienu. Sākumā sekstants parādīja, ka ekspedīcijas dalībniekus ar lielu ātrumu ved uz dienvidiem. Bet tad kustības virziens sāka mainīties no mērīšanas uz mērīšanu. Pārdzīvojušie neatceras, kurš no viņiem bija pirmais, kuru pārsteidza neiedomājams minējums: viņi apli pārvadā ledus pludiņu! Tie, kas lika kāju polim, tagad peldējās ap polu. Apledojuma aprakstītie apļi bija aptuveni deviņu jūras jūdžu diametrā.
Neviens pat nevarēja iedomāties, kādi spēki pamodās Ziemeļu Ledus okeāna dzīlēs, ko vēl no viņiem sagaidīt un kāds liktenis sagaida briesmīgā noslēpuma lieciniekus. Un tomēr krievu tautai bija drosme ne tikai nezaudēt sirdi, bet arī pajokot: “Oho! Cik reizes mēs jau esam ceļojuši pa pasauli?"
Ekspedīcija "Ziemeļi-2" Polārā ekspedīcijas "Ziemeļi-2" lidmašīnas un to ekipāžas pirms starta.
Dienā, kad dreifēja pa apli, notika viens ievērojams fakts. Ar polārajiem pētniekiem strauji peldēja garām ledus pludiņam zīmogs; dzīvnieks pat mēģināja uzkāpt uz tā, bet straumes ātrums to neļāva to izdarīt. Šis fakts pārsteidza Papanina ekspedīcijas veterānus gandrīz pat vairāk nekā visu pārējo. Sastapt zīmogu pie staba ?! Kur tas radās un kā? Galu galā šie dzīvnieki dzīvo tikai uz polārā loka robežas!
Tikmēr bija pamats uzskatīt, ka aprakstīto apļu rādiuss samazinās. Ledus pludmales trajektorija ar polārpētniekiem līdz ar to ir centripetāla spirāle. Diez vai vismaz viens no pētniekiem toreiz neuzdeva jautājumu: kas viņus sagaida ceļa beigās - "nulles punktā"?
Izmisīgā ekspedīcijas situācija sāka mainīties tikai trešajā dienā. Pēkšņi apļveida dreifa ātrums samazinājās, bet tajā pašā laikā ledus apvalka fragmenti bija gandrīz taisnā līnijā, kas novilkta uz ziemeļiem. It kā kāda veida pavasara augs iztektu un visa tā izraisītā kustība sāka mazināties.
Starp ledus pludiņiem atklātā ūdens laukumi saruka, un tajā pašā laikā polārais aukstums atguva tiesības. Kustība visbeidzot apstājās, un visas ledus flokes, kas tikko bija dreifējušas atsevišķi, ļoti cieši berzējās viena pret otru. Polārais ledus atkal sāka radīt iespaidu par vienotu vairogu, kuru tikai dažās vietās izgrieza paplašinātas atveres. Viss notikušais atgādināja bērnu mīklu attēlu, vispirms to izjaucot un pēc tam rekonstruējot no fragmentiem, kaut arī ļoti neuzmanīgi.
Pat hummock, uz kura tika pacelts karogs, atgriezās. Apledojis audums sagruvis un tikai tik tikko aizkustinājās no spēcīgajām vēja brāzmām.
Arktiskais sals stiprināja arvien atdzīvojušos carapace, lodējot fragmentus. Tāpēc piedzima cerība, kas šķita ārprātīga, ka joprojām būs iespējams pacelties no šī apbrīnojamā vairoga, kurš sadalījās un pēc tam atkal atjaunoja savu integritāti.
Rūpīga iepazīšanās atklāja kaut ko vairāk vai mazāk atbilstošu skrejceļa prasībām. Bet šīs samērā līdzenās telpas garums izrādījās mazāks nekā prasīts, aptuveni divreiz! Vai automašīna spēs planēt gaisā, vai arī tā vienkārši noslīdēs, nolaužot ledus malu, ūdenī? Polārajā aukstumā pēdējais apzīmē noteiktu nāvi.
Starp ekipāžām izcēlās strīds, kurš vispirms vilināja likteni. Katrs no pilotiem vēlējās risināt ārkārtas situāciju, kā tas ir dabiski cilvēkiem, kuri ir pārliecināti par savām prasmēm. Diskusiju pārtrauca vienas apkalpes komandieris Iļja Kotovs, tikai izdarot spiedienu uz rangā esošā vecākā autoritāti.
Kotovs pēc iespējas atviegloja lidmašīnu un pat izlēja daļu degvielas. Sākumā astes vienība burtiski karājās virs ūdens - pilots centās izcīnīt vēl papildu pacelšanās nobraukuma decimetrus … Lidmašīnas slēpes lauza ledu nepilnu metru līdz malai.
Leģendas par lielo matronu
Tātad mums priekšā ir fakti, kas norāda uz vairāk nekā dīvainu ledus izturēšanos pie staba 1948. gada 23. un 26. aprīlī. Par tiem ir zināms maz, neskatoties uz to, ka par tiem jau ziņots periodiskajā izdevumā. Gandrīz visi no tiem ir aprakstīti Andreja Dubrovska rakstā "Storm the Pole" ("Izpilddirektors", 1998/1999, Nr. 10/1). Bet tā autors neuzdod jautājumu: kas tieši varēja izraisīt tik liela mēroga un ārkārtas parādības? Tikmēr šis jautājums ir likumsakarīgs un rodas pirms pārējiem, kas iepazīstas ar faktiem. Tomēr mūsdienu zinātne ne tikai nesniedz atbildi uz to, bet pat nepiedāvā pat hipotēzi, kurā visi fakti būtu saskanīgi.
Vai pastāv konteksts, kurā tos visus varētu konsekventi saprast? Jā tur ir. Tomēr mums viņam būs jāievēro seno tradīciju joma.
Tas būs par leģendu par Lielo polāro virpuļu, kuru Krievijas ziemeļu tradīcija ir saglabājusi vairāk nekā divdesmit gadu tūkstošus. Šo leģendu Lada Viļevaeva un es pavēstījām grāmatā "Krievu hiperborejiskā ticība" (1996). Virpuļvannas leģendu pārdeva arī cits tradicionālists Kirils Fatjanovs (almanahs "Primordial Triglav", 1. izdevums).
Lielais polārā virpuļvanna.
Kas ir Lielais mēnesstroms? Saskaņā ar tradīciju, tā bija senatņu titāniska radīšana, kuras mērķis bija novērst globālos plūdus, kas periodiski iznīcināja dzīvību un civilizāciju uz planētas.
Kā virpuļvanna var glābt jūs no plūdiem? Lai iegūtu atbildi uz šo jautājumu, vispirms ir jāsaprot, kas veido globālus plūdus. K. Fatjanovs savā darbā “Hiperborejas leģenda” raksta: “Plūdi ir visu planētu postījums ar polārajiem ledus vāciņiem. Visā pasaules plūdu planētu mehānika ir šāda. Aukstākos planētas reģionos ledus laika gaitā uzkrājas arvien vairāk.
Bet ledus vāciņu nevar izvietot stingri simetriski (ja tikai tāpēc, ka nav ģeometriski pareizas piekrastes līnijas). Smags ledus vāciņš vienmēr izrādās vienā pusē, it kā, un tāpēc, uzkrājoties ledam, veidojas apgāšanās moments. Agrāk vai vēlāk planētas litosfēra (cietais apvalks) tiek pārvietota attiecībā pret tās kvēlspuldža kodolu. Visa uzkrātā ledus masa nonāk pie ekvatora, un šis ledus sāk kust. Izpludinātais ūdens applūst visos kontinentos, izņemot kalnu grēdas un ļoti augstos plato. Tad liekais ūdens pamazām atkal kondensējas pie (jau jaunajiem) poliem ledus vāciņu veidā. Tātad tas bija uz Zemes pirms hiperboreju ierašanās. Saules ekvatoriālais uguns un kosmiskā bezdibeņa polārais aukstums darbojās ar pulksteņrādītāja regularitāti. Ik pēc 6-7 tūkstošiem gadu notika plūdi. Sacīkstes,kurš apdzīvoja Zemi pirms pagātnes Ūdensvīra laikmeta, tam neko nevarēja iebilst, un daži, iespējams, nemaz nezināja par nāves izkaptītes asmeni, kas periodiski karājas virs pasaules."
Es citēšu arī no mūsu grāmatas "Krievu hiperborejiskā ticība". “Hiperborejieši zināja atkārtotu katastrofu likumus un liktenīgo lomu, ko spēlē ledus uzkrāšanās polārajā reģionā. Un turklāt senčiem izdevās apturēt šo "ledus stundu" gaitu! Polāro kontinentu Arctida (pēc tam vēl nebija applūdis un nebija pārklāts ar ledus vāciņu) pilnībā pārveidoja hiperboreju titāniskā aktivitāte. Tā vidū bija regulāras, apaļas formas iekšzemes jūra, ko sauca par Lielo rotējošo ezeru. Šīs jūras ūdeņi nekad nezināja vētras, bet tajā iekritušos kuģus gaidīja noteikta nāve. Hiperborejas jūra patiešām bija pastāvīgā rotācijā: tās centrā, kas ģeogrāfiski precīzi sakrita ar Polu, zemes garozā bija gigantisks ieplaka, kas dziļumā pārsniedza mūsdienu Mariinsky jūru. Caur šo grandiozo bedrišķietami bezdibenis, okeāna ūdeņus zemes iekšienē iesūc piltuve, kur tie sasilda, absorbējot magmas kodolu siltumu, un pēc tam, izejot cauri pazemes jūru alas labirintiem, atkal parādījās caur zemūdens grotu mutēm uz planētas virsmu. Šī silto straumju cirkulācija neļāva pārmērīgai ledus masai veidoties sauszemes teritorijās pie Pola. Tas "plankums", kas galu galā varētu izraisīt litosfēras apgāšanos, it kā pastāvīgi "mazgājoties" Arctida iekšējās jūras virpulī. Okeāna ūdeņi četras platas straumes iztecēja līdz polam tā, ka kontinents kontūrā atgādināja šķērsgrieztu apli. Tādējādi Arctida bija ideāla struktūra, lai ierobežotu ledus augšanu planētas polārajā reģionā. Lielās bedres atrašanās tieši planētas ass vietā nodrošināja sūkšanas virpuļa maksimālu stabilitāti. Apkārt esošais platais zemes riņķis neļāva lielām ledus masām aizsērēt vietu virs ieplakas. Četri simetriski šaurumi nodrošināja vienmērīgu polārā reģiona sildīšanu no visiem četriem kardinālajiem virzieniem. Arctida labklājības laikā litosfēra nevarēja apgāzties. Plūdi tika atlikti uz nenoteiktu laiku. Šis planētas atpūtas laiks ir iemūžināts senajā titāna leģendā par titānu, kurš turēja debesis. Patiešām, no novērotāja viedokļa uz zemes litosfēras pārvietošana ir nekas cits kā "apgāšanās nocietinājums". Tikai ne Atlas, bet Hyperboreus "turēja debesis." Daudzus gadu tūkstošus Arctida valdīja pār visu antīko pasauli. Kopš šiem tālajiem laikiem orb un skeptrs - bumba, kas simbolizē planētu, un stienis, kas attēlo tās asi - joprojām ir impērijas cieņas pazīmes. Tas bija zelta laikmets, Zeme plauka Polāro civilizāciju pakļautībā. Tomēr laiki ir mainījušies. Karš izcēlās starp Hiperboreju un tās koloniju - Atlantīdu. Šīs sadursmes rezultāts bija bēdīgs: dumpīgā sala nogrima jūras dibenā, un Arctida kontinents cieta tik nopietnus postījumus, ka Polar Maelstrom pārstāja darboties.un Arctida kontinents cieta tik nopietnus postījumus, ka Polārais Maelstroms pārstāja darboties. "un Arctida kontinents cieta tik nopietnus postījumus, ka Polārais Maelstroms pārstāja darboties."
Mercator kartes
Cik var ticēt leģendai? Vai ir kādi pierādījumi par seno senās civilizācijas grandiozo radīšanu jebkur citur, izņemot krievu ziemeļu tradīcijas piepūli?
Saglabāts. Viens no šādiem pierādījumiem ir slavenās Mercator kartes. Daži autori, apspriežot šo relikviju, pauž taisnīgu ideju, ka kartēs struktūra ir skaidri mākslīga - neskatoties uz to, ka tā atrodas kontinentālā mērogā. Bet, izņemot tradīcijas sekotājus, nevienam nebija ne mazākās nojausmas, ko precīzi attēlo Merkatora polārās kartes.
Daži ir mēģinājuši pasludināt Mercator dizainus par neko citu kā par “ģeogrāfisku fantāziju” (aizverot acis uz to, ka tie bija vispieprasītākie jūrnieku paaudzēs). Bet 20. gadsimts, kosmosa izpētes laiks, šos mēģinājumus beidza. Tika novērtēta kontinentu, kas ieskauj Arctida, krasta līnijas attēla precizitātes pakāpe. Un tas izrādījās tāds, ko var nodrošināt tikai satelītattēli, un tas nemaz nebija tās tehnoloģijas, kas bija 16. gadsimtā tās rīcībā! Vēl viena pārsteidzoša detaļa: 1595. gada kartē skaidri redzams jūras šaurums starp Eirāziju un Ameriku, kuru krievu kazaku Semjons Dežņevs atvērs tikai 1648. gadā! Tātad nogrimušā kontinenta kontūras nav dīkstāve, bet gan zīmējums no kāda attēla, kas ir daudz senāks nekā pašas kartes. Nav nejaušība, ka Mercator gadus pavadīja bīstamās ekspedīcijās,kura mērķis bija seno krievu ziemeļu - Hiperborejas civilizācijas mantinieku - svēto svētnīcu izpēte.
Šajā kontekstā absolūti visi North-2 ekspedīcijas materiālos aprakstītie fakti saņem konsekventu skaidrojumu. Proti, tie var norādīt, ka Polārais dzeloņstieps nemiris, bet tikai aizmiga. Un tagad viņš pamostas no miega, kas ilga vairāk nekā desmit tūkstošus gadu. Nav pārsteidzoši, ka tas notiek tieši tagad, kad Zeme ir atvadījusies no Zivju zīmes un nonāk Ūdensvīra laikmetā. Galu galā, tagad tieši Platonovam ir pagājis gads kopš laika, kad senie cilvēki izveidoja Polāro maelstromu. Saules sistēma ir riņķojusi ap Visumu, ir mainījušies visi 12 astroloģiskie laikmeti. Hiperboreju radīšana radās pirms 26 tūkstošiem gadu, un tas nozīmē, ka Saule tagad ieņem tieši tādu pašu stāvokli Visumā, kādu tā ieņēma šī Maelstroma dzimšanas laikā. Kosmisko spēku superpozīcija tagad ir tieši tāda patikāds tas bija, kad tika palaists šis grandiozais ģeofizikālais mehānisms. Senie cilvēki vienmēr ir rūpīgi pievērsuši uzmanību zvaigžņu ietekmei un rūpīgi to apsvēruši, kaut ko radot uz planētas. (Visas antīkās antīkās celtnes, kas saglabājušās līdz mūsdienām, iezīmē to celtnieku šādas uzmanības zīmogu.) Tas liek domāt, ka, atkārtojot kosmisko situāciju, kad sākās Lielais Maelstroms, tas to varētu pamodināt.
Lieliskais maelstroms atkal darbojas
Iespējams, ka tas pašlaik darbojas izlases sērijas režīmā. Piemēram, pamostas zemūdens vulkāns - ap šo vietu litosfērā izplatās šoks - Maelstroma aizsprostotā mute kādu laiku tiek notīrīta. (Kartēts zemūdens grēda Gaktel Ridge, kas stiepjas 1500 km no Grenlandes jūras līdz Laptevas jūrai. Uz tā ir atklāti divi aktīvi vulkāni, un abi no tiem - rietumu un austrumu - atrodas grēdas vidusdaļā. Spēcīgs rietumu izvirdums tika reģistrēts 1969. gadā.) Or. virs staba strauji kritās atmosfēras spiediens. Vai kaut kas cits.
Viens no šādiem īsas un nejaušas pamošanās periodiem varēja būt ekspedīcijas North-2 apmeklējuma laikā Pole. Piemēram, no dzeloņiem gar Maelstroma grīvu cēlās karstu vulkānisko gāzu burbulis. Es nevarēju izlauzties cauri biezajai ledus loksnei, bet sadrupināju to daudzos fragmentos, piemēram, vitrīnas stiklā, kurā iekrita akmens. Izstumjot malā, no poliem radiāli izkaisīti Ziemeļu Ledus okeāna ūdeņi, kas kopā ar polārajiem pētniekiem noteica ledus lieluma dreifēšanas sākotnējo virzienu - uz dienvidiem. Bet arī šis gāzes burbulis notīrīja ventilācijas atveri, paceļoties gar to. Meelstroms darbojās. Gigantiskais piltuve sāka vilkt ūdenī. Tāpēc ledus straume sāka riņķot ap Polu. Bet tālāk, iespējams, Maelstroma mutē tika ievilkts liels bazalta apakšējais fragments vai kāds cits faktors darbojās kā “spraudnis”. Braukšanas ātrums ir samazinājiesun tā trajektorija pārstāja pārstāvēt saplūstošu spirāli, kļūstot vienkārši par centripetālu. Ledus loksnes fragmenti pulcējās pie staba un atkal berzējās kopā, atjaunojot apvalka integritāti. Šādu vai gandrīz tādu priekšstatu par cēloni un sekām varēja novērot pie pola 1948. gada 23. – 26. Aprīlī.
Var strīdēties, ka no viena gadījuma nevar izdarīt secinājumus, pat tik iespaidīgi. Bet Polar Maelstrom pamošanās pazīmes ir redzamas ne tikai tajā, kas notika ar ekspedīciju North-2.
Kaut kur 90. gadu beigās periodiskajā periodikā parādījās ziņojums, ka mākslīgais satelīts, lidojot pāri Polem, pārraida attēlu ar “milzīgu apaļu caurumu ledus loksnē”. Neticami šaušanas rezultāts tika attiecināts uz iekārtas nepareizu darbību un izturējās pret to kā ziņkāri. Tikmēr, iespējams, ka tas bija "skats no augšas" uz to pašu fenomenu, ko Krievijas polārpētnieki novēroja uz vietas.
Ziemeļpolā Nulle.
Nopietnāku uzmanību šai tēmai pievērsa Havaju universitātes profesora jūras ģeologa Margota Edvarda ziņojums. Edvards, kurš vada detalizētas Ziemeļu Ledus okeāna dibena kartes izstrādi, varēja piekļūt klasificētam ziņojumam no ASV Jūras spēku arhīviem. Bija interesants pierādījums. 70. gados amerikāņu zemūdenes apkalpei tika uzdots kartēt jūras dibenu apgabalā, kas atrodas blakus polam. Bet uzdevums tika izpildīts tikai ierobežotā mērā. Iemesls bija tas, ka apkalpes locekļi dzirdēja spēcīgu un pastāvīgu dārdoņu, kas nāca no okeāna dzīlēm. Šī neizskaidrojamā skaņa nemitīgi baidīja Amerikas pētniekus. Tika atzīmēts arī kaut kas cits, daudz draudīgāks un praktiski nozīmīgs: pastāvīgas spēcīgas novirzes no kursa, piemēram,ko varētu izraisīt tikai milzu darbību virpuļvanna. "Mēs domājām, ka mēs jau zinām gandrīz visu par mūsu planētas uzbūvi, bet izrādās, ka mēs kļūdījāmies," secina Edvards.
Starptautiskas zinātnieku grupas, kas strādāja pēc Arktikas padomes norādījumiem, rezolūcija ir tuvu tam pašam secinājumam, kaut arī viņi dod priekšroku piesardzīgākiem izteicieniem. Arktisko padomi izveidoja to valstu valdības, kuru teritorijas pilnībā vai daļēji atrodas Arktikā. Tajā ietilpst Dānija, kas pārstāv Grenlandi, Islandi, Kanādu, Norvēģiju, Krieviju, ASV, Somiju, Zviedriju. 300 zinātnieku grupa četrus gadus pētīja ziemeļpolu, un šeit ir pētnieku izdarītie secinājumi. Arktika tagad sasilda divreiz ātrāk nekā pārējā planēta. Pēdējo trīsdesmit gadu laikā Arktikas ledus biezums ir samazinājies vismaz divas reizes. "Jūs varat būt pārliecināti," sacīja Krievijas Zinātņu akadēmijas Atmosfēras fizikas institūta vecākais pētnieks Pāvels Demčenko, "ka ūdens cirkulācija pasaules okeānā mainīsies. Bet kā nav zināms. Galu galā mēs gandrīz neko nezinām par to, kā ūdens straumes tagad atrodas zem Arktikas ledus slāņa”.
Ir vēl viens pierādījums tam, ka Polar Maelstrom tagad sāk pakāpeniski atdzīvināt savu bijušo varu. Diemžēl šis incidents ir traģisks. Andreja Rožkova - vispieredzējušākā nirēja, glābēja ar pasaules reputāciju - pazušana "nulles punktā". Viņu sauca par Krievijas ārkārtas situāciju ministrijas lepnumu.
Rožkovs pats organizēja ekspedīciju uz Ziemeļpolu 1998. gadā. Mēs to rūpīgi sagatavojām. Visu darbību secība tika izstrādāta līdz mazākajai detaļai, veicot daudzas apmācības niršanas zem ledus. Zemūdens aprīkojums, kas izvēlēts polārajiem apstākļiem, ir stingri pārbaudīts. Niršanas profesionālis neatrada īpaši grūtas niršanas, kas veiktas tieši tādos pašos apstākļos kā polā. Viņam nebija šaubu par savu plānu panākumiem, un sešu cilvēku ekspedīcija Andreja Rožkova vadībā devās uz Ziemeļpolu.
1998. gada 22. aprīlī (atkal aprīlī un atkal trešajā desmitgadē - tieši pusgadsimtā pēc Kuzņecova ekspedīcijas) tika veikta ūdenslīdēju niršana. Sākumā viss ritēja pēc plāna. Pola ģeogrāfiskais punkts tika noteikts ar maksimālu precizitāti. Ekspedīcijas dalībnieki sacirta akvalangu urbumu un stiprināja tā sienas sabrukšanas un ledus kustības gadījumā. Rožkovs un viņa partneris tika nolaisti ledus akā un devās zem ūdens. Drīz partneris saskārās, kā tas bija paredzēts plānā, kamēr Andrejs turpināja nirt, vēloties ne tikai būt pirmais nirējs uz pola, bet arī iekarot 50 metru dziļumu. Un tas arī tika iekļauts plānā. Zemūdens iekārtai bija nepieciešamā drošības rezerve. Un tagad dators reģistrēja 50,3 metru dziļumu, bet … tas izrādījās pēdējais saņemtais signāls! Kas īsti notika tālāk - neviens nezina. Rožkovs neparādījās uz ūdens virsmas ledus urbumā, un viņa tālākais liktenis nav zināms. Pēkšņi palielinātais ūdens kustības ātrums zem ledus izslēdza citu niršanu iespēju. Andrejam Rožkovam pēcnāves kārtā tika piešķirts Krievijas varoņa nosaukums.
Vairāki fakti norāda uz Polārā virpuļa pamošanos. Tie pieder dažādām jomām, un tos ieguva neatkarīgi pētnieki, izmantojot dažādas metodes.
Protams, lai iegūtu galīgo pārliecību, ir nepieciešami turpmāki pētījumi. Un ļoti iespējams, ka tie tiks saistīti ar ievērojamu risku.
Kas atkal cilvēcei atklās lielo pola noslēpumu - to rādīs laiks. Bet zīmīgi, ka tieši mēs, krievi, tiešie Arktu pēcteči (hiperborejieši), izrādījāmies par Ziemeļpola atklājējiem un izdarījām pirmo ledus niršanu “nulles punktā”.
Dmitrijs Loginovs