Savulaik cilvēki ticēja, ka kodolenerģija kādu dienu atrisinās visas cilvēces enerģijas problēmas. Kopš Otrā pasaules kara no atomelektrostacijām līdz lidmašīnām, kuras ir jāuzlādē ik pēc 22 gadiem, līdztekus atjaunojamajai enerģijai ir bijuši arī lieli atomu atklājumi. Noteiktos apstākļos atoma enerģija var būt diezgan droša un dot siltumu miljoniem cilvēku gadā. Bet dažreiz šis siltums var būt nepanesams.
Visā cilvēces vēsturē daudzu cilvēku dzīvības ir zaudētas nepatīkamu notikumu dēļ, kas saistīti ar kodolenerģiju.
Negadījums Teksasā
Sliktākais ostas sprādziens ASV vēsturē notika 1947. gada 16. aprīlī. Francijas kravas pārvadātājs Grandcamp pārvadāja amonija nitrāta kravu, ko parasti izmanto kā mēslojumu un lai ražotu sprāgstvielas, ko izmanto kodolieročos.
Aizdedzināta cigarete, kuru izmetis kāds no piestātnes darbiniekiem, izcēla uguni pie iekraušanas dokstacijas. Tas ātri izlija vienā no Grandcamp kravas tilpnēm un aizdedzināja amonija nitrātu.
Kuģa kapteinis lika aizvērt lūkas, lai ierobežotu uguni, bet temperatūras paaugstināšanās tikai uzlaboja apstākļus gaistošās ķīmiskās vielas eksplodēšanai. Tika ietekmēts arī tuvumā esošais sēra pārvadāšanas kuģis High Flyer, un dienu vēlāk tas eksplodēja Grandcamp eksplozijas izraisīto ugunsgrēku dēļ.
Reklāmas video:
Indīga gāze ātri piepildīja gaisu virs pilsētas. Diemžēl tā notika, ka tajā pašā laikā streikoja telefona operatora darbinieki, tāpēc ātrās palīdzības darbinieki nevarēja ātri pacelt gaisā toksīnu upurus. Šī incidenta rezultātā gāja bojā vairāk nekā 500 cilvēku, tai skaitā 28 ugunsdzēsēji, kas iesaistīti ugunsgrēka dzēšanā pie piestātnes.
Šī notikuma rezultātā tika ieviesti jauni drošības pasākumi, lai nodrošinātu amonija nitrāta drošu pārvadāšanu. Tagad dokiem ir centrālā reaģēšanas sistēma, lai ātri reaģētu uz ārkārtas situācijām, un kuģniecības uzņēmumiem tiek prasīts izmantot īpašus aizzīmogotus konteinerus un turēt ķimikālijas prom no citiem bīstamiem materiāliem.
Raķetes Titan II eksplozija
1980. gada 18. septembrī netālu no Damaskas pilsētas Arkanzasā notika raķešu eksplozija. Tas notika tāpēc, ka remonta grupas loceklis no raķešu platformas izmeta 4 kg cauruli un pārdurta raķetes apakšējo degvielas tvertni. Deivids Pauels, veicot remontu, pārkāpa ASV gaisa spēku tehnisko rīkojumu izmantot griezes momenta atslēgu iepriekš izmantotā sprūdrata vietā. Tiklīdz piloti pamanīja degvielas tvaiku noplūdi bunkurā, visi apkalpes locekļi tika evakuēti uz virsmu.
Divi Livingstons un Džefrijs Kenedijs, divi eksperti remontdarbu veicēji, tika izsaukti uz bunkuru, lai pārbaudītu raķetes bojājumus. Viņi iegāja iekšā un konstatēja, ka oksidētāja tvertne strauji zaudē spiedienu. Viņi atgriezās virspusē un atvēra bunkuru, lai ielaistu gāzi. Pēc dažām minūtēm bunkrs uzsprāga un raķetes kaujas galviņu nosūtīja gaisā.
Pēc dienu ilgas meklēšanas 12 simtdaļu bumba tika atrasta vairākus simtus metru no sprādziena vietas, un to paņēma Amerikas armija. Pati raķete bija lielākais kodolieročs ASV arsenālā un varēja izraisīt sprādzienu, kas ir 600 reizes lielāks nekā Hirosimā. Livingstons tika ievainots eksplozijā un nomira neilgi pēc ierašanās slimnīcā. Ievainoti arī vēl 21 cilvēks.
Deivids Pauels vēlāk tika noraidīts par protokola pārkāpšanu. Līdz šai dienai viņš neuzskatīja sevi par vainīgu notikušajā. Vēlāk valdība paziņos, ka vainīga ir cilvēku kļūda.
Incidents Palomar ūdeņraža bumbas dēļ
1966. gada 17. janvārī divpadsmit B-52 bumbvedēji veica ūdeņraža bumbas uz sabiedroto valstīm Eiropā kā daļu no militārām mācībām ar nosaukumu operācija Chrome Dome. Mērķis bija sagatavoties pirmajai konfrontācijai ar Padomju Savienību aukstā kara laikā.
Viens no bumbas sprādzieniem sadūrās ar tankkuģi KC-135, kurš mēģināja uzpildīt degvielu gaisā virs Spānijas dienvidu krasta. Negadījuma rezultātā abas lidmašīnas tika uzklātas ar degvielu, tās uzsprāga liesmās un eksplodēja. Lai arī vairāki cilvēki varēja droši izpletņlēkšanu uz zemes, sprādzienā gāja bojā septiņi. Lidmašīnas vraki nokrita uz Palomares, piejūras lauksaimniecības ciemata Spānijas dienvidos.
Vietējie iedzīvotāji nenojauta, ka gruveši izplatīs radioaktīvo plutoniju visā apkārtnē, piesārņojot visas pilsētas zemes un ūdens krājumus. Tūlīt tika atgūtas trīs bumbas. Ceturto nevarēja atrast trīs mēnešus, tieši līdz 1966. gada 7. aprīlim.
Pirmo reizi vēsturē ASV militāristi parādīja sabiedrībai kodolieroci. Iedzīvotāju skrīnings atklāja dažas radiācijas pēdas, un vēža rādītāji bija līdzīgi kā citās apgabala pilsētās. Kopš augsnes piesārņojuma atklāšanas 2006. gadā ASV valdība beidzot ir piekritusi palīdzēt Spānijai atjaunoties. Jautājumu nevarēja atrisināt nekavējoties.
Kyshtym kodolnegadījums
Kyshtym incidents ieņem trešo vietu lielāko kodolkatastrofu sarakstā. Tas notika Maijas pilsētā Urālu kalnos Padomju Savienībā 1957. gada 29. septembrī, aukstā kara augstumā.
Mjakas rūpnīcā tika ražoti seši materiāli, kas nepieciešami, lai izstrādātu ieročiem paredzētu plutoniju. Tajā laikā PSRS neinformēja savus darbiniekus par nopietnu radioaktīvo materiālu saindēšanās iespēju.
Tajā laikā iekārta izmantoja vietējo ieslodzīto darbu atkritumu iznīcināšanai, nogremdējot Tečas upē. Apkārtējie iedzīvotāji nezinājuši par infekciju, līdz viens no vietējiem vīriešiem guvis nopietnus apdegumus un rezultātā kāju amputāciju.
Vairogdziedzera vēža rādītāji šajā reģionā tagad ir trīs reizes lielāki nekā līdzīgos apgabalos. Līdz mūsdienām tur cilvēki cieš no iedzimtiem defektiem, radiācijas apdegumiem un septiņām retām vēža formām, kuras parasti nav novērojamas valsts iedzīvotājiem.
PSRS daudzus gadus pēc sākotnējā piesārņojuma nesniedza nevienu brīdinājumu, un Krievijas regulatori neuzturēja rūpnīcu un neaizsargāja civiliedzīvotājus. Augu tehniķi nepamanīja strukturālu kļūmi vienā no dzesēšanas sistēmām, kas izraisīja ķēdes reakciju.
1957. gada 29. septembrī dzesēšanas problēma izraisīja vardarbīgu sprādzienu vienā no radioaktīvo atkritumu tvertnēm. Sprādziens izplatīja radioaktīvos materiālus apgabalā, kur dzīvoja aptuveni 300 000 cilvēku.
Padomju vadība no apgabala evakuēja tikai 10 000 cilvēku. Pārējie tika atstāti "meklēt". Slepenie klasificētie Krievijas dokumenti vēlāk to parādīja kā Musļumova eksperimentu.
Daudzi cilvēki, kas dzīvo šajā apgabalā, joprojām cīnās par tiesībām uz pārvietošanu. Politiskās neziņas un cilvēku kļūdu dēļ bāka un tās apkārtne tiek uzskatīta par visvairāk piesārņoto vietu uz Zemes.
Tokaimur kodolnegadījums
Japānas kodoldegvielas pārstrādes uzņēmums ir izveidojis pārstrādes rūpnīcu netālu no Tokaimura, lai ražotu bagātinātu urānu rūpnīcas kodolreaktoram. Degvielas sagatavošanai un tvertnes piepildīšanai tika norīkoti trīs tehniķi.
Šāda veida degviela ražotnē nebija ražota trīs gadus, un tehniķiem nebija kvalifikācijas darbam, kā paredzēts. Šis zināšanu un pieredzes trūkums izraisīja vienu no smagākajiem negadījumiem rūpnieciskās Japānas vēsturē.
Tehniķi neapzināti pārpildīja nogulšņu rezervuāru, kura maksimālā ietilpība bija 2,4 kilogrami. Kad masa sasniedza kritisko slieksni, tvertne tika piepildīta ar 16 kilogramiem urāna.
Sākās negatīva reakcija, kas izraisīja īsu zilu zibspuldzi. Visi trīs tehniķi saņēma tūlītēju nāvējošu starojuma devu. Rezervuārs arī sāka radioaktīvo vielu itrija-94 un bārija-140 izvadīšanu gaisā virs auga.
Divi atbildīgie tehniķi nomira no radiācijas apdegumiem un gamma starojuma iedarbības. Pārējai komandai izdevās iztukšot cisternu un dzesēšanas materiālus aizstāt ar borskābi, kas urāna daudzumu atdeva subkritiskajā līmenī. Civiliedzīvotāji tika evakuēti divu dienu laikā, un Japānas varas iestādes centīgi strādāja, lai notīrītu teritoriju.
Vēja skalas avārija
Smagākā kodolkatastrofa Eiropā notika 1957. gada 10. oktobrī Kambrijā, Apvienotajā Karalistē. Windscale objektā tika izmantota kodolreaktoru sistēma, kuru kontrolēja grafīts.
Stacija, kas uzcelta 1951. gadā, bija paredzēta, lai ražotu atomieročus Lielbritānijas valdībai. 1957. gada 8. oktobra rītā stacijas inženieri pamanīja, ka viena no sistēmām atdziest un neatbilst darba temperatūrai.
Viņi izmantoja Vīgnera ciklu, kas atkārtoti izmantoja uztverto enerģiju no reaktora, lai atdzesētu un sildītu reaktoru. Pārbaude bija veiksmīga. Bet pēc divām dienām inženieri pamanīja, ka temperatūra reaktorā atkal ir nepareiza, un nolēma sildīt reaktoru. Viņi nezināja, ka pirmais reaktors deg. Izmantojot sistēmu, kas reaktorā iesūknēja skābekli, viņi vienkārši sadedzināja uguni.
Uguns plosījās trīs dienas. Tādas tradicionālas metodes kā ūdens nevarēja izmantot, jo ūdeni oksidē radioaktīvie materiāli un tas var radīt turpmāku struktūras bojājumu.
Visbeidzot, inženieri saprata, ka uguns zaudēs skābekļa padevi, ja pirmā reaktora skursteņa augšpusē esošā lūka būs aizvērta. Tas tika izdarīts, un uguns pēc 24 stundām tika veiksmīgi apturēts. Negadījumu nebija.
Tomēr vēlāk tika atklāts, ka zināms piesārņojums ir sasniedzis Lielbritāniju un izraisījis vairogdziedzera vēža līmeņa paaugstināšanos. Reaktors kopš tā laika ir aizzīmogots un slēgts, bet Lielbritānijas valdība ir lēmusi, ka staciju nevar pilnībā slēgt līdz 2060. gadam.
B-52 lieta Goldsboro
1961. gada 24. janvārī B-52 bumbas sprādzienam ar divām atombumbām Mk 39 no 4 megatoniem bija paredzēts uzpildīt degvielu virs Gaisa spēku bāzes. Seimūrs Džonsons. B-52 satikās ar gaisa tankkuģi virs Goldsboro, Ziemeļkarolīnā, uz ziemeļaustrumiem no bāzes.
Tankkuģa apkalpe pamanīja, ka B-52 degviela izplūst no labā spārna, un bumbvedējam tika pavēlēts atgriezties bāzē. Tuvojoties skrejceļam, nopietna degvielas tvertnes noplūde izraisīja nopietnus mehāniskus bojājumus, atstājot lidmašīnu nekontrolētu 3000 metru augstumā.
Piezemējoties, lidmašīna nokrita un vidē nogāza divas bumbas. Negadījumā gāja bojā trīs apkalpes locekļi. Pārējie droši izkrauti. Gaisa spēki nekavējoties nosūtīja meklēšanas komandas, lai atrastu pazudušās bumbas.
Abas bumbas tika ātri atgūtas. Tomēr bumbas tehniķi atklāja, ka viena bumba izturējusi trīs no četriem gatavības posmiem. Ja šīs bumbas lidmašīnas pilots nevajadzēja iedarbināt pirms izlidošanas, miljoniem cilvēku būtu gājuši bojā.
Fukušimas avārija
2011. gada 11. martā Japānas krastos notika zemestrīce. Sākotnējās zemestrīces tektoniskā kustība izraisīja cunami, kas tieši devās uz Fukušimas Daiichi atomelektrostaciju.
Masveida vilnis, kas brauca ar vairāku simtu kilometru stundā ātrumu, radīja milzīgus postījumus dzesēšanas un ventilācijas sistēmām, kas ir ārkārtīgi svarīgi, lai kontrolētu temperatūru katrā reaktorā. Tā rezultātā tika nekavējoties atbrīvota radioaktivitāte.
Pēc mēneša, kurā tika novērtēts kaitējums vietējiem iedzīvotājiem, Japānas valdība 2011. gada 19. aprīlī paziņoja par 20 km aizlieguma zonas izveidi. Iedzīvotāji tika evakuēti un pārvietoti. Valdība lika slēgt visus sešus reaktorus, un gadu vēlāk tie tika pilnībā izslēgti.
Mūsdienās šī teritorija ir ārkārtīgi piesārņota, un tā joprojām izstaro. Japānas valdībai vēl nav jāatrod risinājums.
Trīs jūdžu salas negadījums
1970. gada 28. martā Pensilvānijas Trīs jūdžu salas kodoliekārtā notika viena no vissliktākajām kodolkatastrofām ASV vēsturē. Iekārtas strādnieki nepamanīja, ka dzesēšanas sistēmas mehāniska kļūme izraisīja būtisku serdes temperatūras paaugstināšanos reaktorā.
Diemžēl šajā iestādē nebija brīdināšanas sistēmu vai sensoru. Reaktora darbinieki atslēdza dzesēšanas šķidruma padevi reaktoram, kas pārkarsēja un puse no tā urāna serdes izkusa. Kaut arī notika radiācijas izlaišana, vietējie iedzīvotāji to neietekmēja.
Draudi, ko rūpnīca radīja diviem miljoniem cilvēku, ir izraisījuši pretkodolistisko aktīvistu protestus. 1979. gada 1. aprīlī prezidents Džimijs Kārters pārbaudīja rūpnīcu, lai pārliecinātos, ka tiek veikti pasākumi līdzīga negadījuma novēršanai. Pēc tam gandrīz četrdesmit gadus Trīs jūdžu sala darbojās bez turpmākiem negadījumiem. Tomēr rūpnīcu ir paredzēts nodot ekspluatācijā 2019. gadā, pateicoties dabasgāzes konkurētspējīgām cenām.
Černobiļas traģēdija
Smagākā kodolkatastrofa, kas satricināja visu planētu, notika 1986. gada 26. aprīlī Černobiļas atomelektrostacijā netālu no Pripjatas Padomju Savienībā (tagad Ukraina). Tam, kam vajadzēja būt kārtējam drošības testam, bija katastrofāla Černobiļas atomelektrostacijas ceturtā reaktora sabrukšana.
Padomju valdība sniedza detalizētu instrukciju sarakstu darbiniekiem, kas jāievēro, lai droši kārtotu pārbaudi. Bet viens no maiņu darbiniekiem nolēma ignorēt protokolu un, strādājot ar kodolu, izdarīja nepareizu secību.
Spēcīgais karstums no serdes izraisīja masīvu tvaika izdalīšanos, iznīcināja trešo daļu ēkas un atmosfērā izdalīja nāvējošu daudzumu radioaktīvo materiālu, kas mākoņu pārnesa Āzijā un Eiropā. Pirmajām ugunsdzēsēju grupām vajadzēja burtiski ar plikām rokām cīnīties ar radioaktīvām izejvielām un uguni.
Līdz mūsdienām zem reaktora serdes atrodas izkususi radioaktīvo nogulumu kaudze. Ja jūs 30 sekundes stāvat blakus tai, jūs varat gūt radioaktīvus apdegumus. Ja stāvēsit vairāk nekā četras minūtes, dzīvot būs atlikušas tikai dažas dienas.
Ugunsdzēsēji, kas strādā nokrišņu vietās, gāja bojā no smagiem starojuma apdegumiem vietējā pilsētā Pripjatā. Viņu ugunsdzēsības tērpi joprojām atrodas slimnīcas pagrabā, un istaba, kurā viņi atrodas, ir viena no visvairāk pakļautajām zonām aizlieguma zonā. Padomju valdība nosūtīja vairāk nekā 500 000 glābēju, lai cīnītos ar negadījumu. Daudzi nomira, kaut arī ne uzreiz.
Tika evakuēti 50 000 Pripjatas iedzīvotāju, cilvēkiem bija atļauts ņemt tikai vērtīgas lietas. Deviņus mēnešus vēlāk Padomju Savienība aizzīmogoja reaktoru ar tērauda un betona sarkofāgu.
Lai gan teritorija nebūs izmantojama nākamos 50 000 gadus, valdība slēdza staciju tikai 2000. gadu sākumā.
Pat šodien ir grūti noteikt kaitējuma apmēru, ko izraisījusi avārija Černobiļas atomelektrostacijā. Negadījumā cietušie joprojām cieš no paaugstināta vairogdziedzera vēža un iedzimtu defektu skaita. Tomēr dažiem izdodas dzīvot izslēgšanas zonā.
Balstīts uz Listverse materiāliem
Iļja Khel