Japānas Jaunuzņēmums Sola Mēness Bāzi Būvēt 2030. – 2040. Gadā - Alternatīvs Skats

Japānas Jaunuzņēmums Sola Mēness Bāzi Būvēt 2030. – 2040. Gadā - Alternatīvs Skats
Japānas Jaunuzņēmums Sola Mēness Bāzi Būvēt 2030. – 2040. Gadā - Alternatīvs Skats

Video: Japānas Jaunuzņēmums Sola Mēness Bāzi Būvēt 2030. – 2040. Gadā - Alternatīvs Skats

Video: Japānas Jaunuzņēmums Sola Mēness Bāzi Būvēt 2030. – 2040. Gadā - Alternatīvs Skats
Video: Вот, что нас ждет в ближайшем будущем! 2024, Septembris
Anonim

Kosmosa kompānija paziņoja, ka tās pirmās ierīces uz Mēness nonāks 2020. un 2021. gadā, satelīta resursu rūpnieciska izmantošana sāksies līdz 2030. gadam, un līdz 2040. gadam uz tā tiks uzbūvēta vesela pilsēta.

Japānas kompānija ispace ir paziņojusi par plāniem nākamo trīs gadu laikā nosūtīt divas misijas uz Mēnesi. Kosmosa SpaceX Falcon 9 raķešu palaišana jau ir rezervēta: tiek ziņots, ka abas zondes kļūs par garāmgājēju nesējraķetēm un sāksies no otrā posma, no ģeostacionārās pārvietošanās orbītas, no kurienes tās sasniegs mērķi, izmantojot savus dzinējus. Bet šie vērienīgie plāni ir tikai sākums. Startup dibinātājs Takeshi Hakamada sacīja, ka līdz 2040. gadam satelītā darbosies visa pilsēta, kuru gadā apmeklēs 10 tūkstoši cilvēku.

Tātad, jau 2020. gadā ispace gatavojas vispirms nosūtīt Hakuto-R orbiteru lidojumā uz Mēnesi, kas ļaus izstrādāt lidojuma uz Mēness orbītu tehnoloģiju, pārbaudīt vadības un navigācijas sistēmu darbību - un vienkārši fotografēt virsmu. Gadu vēlāk būtu jāuzsāk arī nolaišanās zonde, ieskaitot divus mazus roverus - "māti" un "meitu", kas tam savienota ar kabeli, kas spēs pārbaudīt ieejas tuneļos, ko uz Mēness atstājuši tagad atdzisušās lavas plūsmas. Kabelis nodrošinās enerģiju un sakarus miniatūrajam skautam.

Jau 2021. gadā japāņi no ispace gatavojas nolaisties uz Mēness divus Mēness roverus
Jau 2021. gadā japāņi no ispace gatavojas nolaisties uz Mēness divus Mēness roverus

Jau 2021. gadā japāņi no ispace gatavojas nolaisties uz Mēness divus Mēness roverus.

Tomēr ispace nosaka, ka projekta veiksmīgai īstenošanai kopumā šie pētījumi nav tik svarīgi: otrās misijas galvenais uzdevums būs mīksto nolaišanās tehnoloģiju izstrāde, kā arī uzņēmuma spēju demonstrēšana, lai uz Mēnesi piegādātu kravas, kas sver līdz 30 kilogramiem. Pēc tam šai vērtībai vajadzētu palielināties, un startēšana visiem piedāvās ierīču nosūtīšanas pakalpojumus uz satelītu. Paralēli tiek izskatīts projekts skābekļa un ūdeņraža ieguvei no ūdens ledus no Mēness krāteru apakšas.

“Līdz 2030. gadam mēs paredzam sākt ražot raķešu degvielu un piegādāt to kosmosa kuģiem,” saka Khakamada. Pēc viņa teiktā, līdz šim laikam simtiem cilvēku jau darbosies uz Mēness un tā orbītas, un līdz 2040. gadam šeit darbosies pamatkomplekss Lunnaya Dolina, kas ietver rūpniecības, zinātnes un tūrisma objektus, gadā piesaistot tūkstošiem cilvēku.

Ņemiet vērā, ka pats Takeshi Hakamada vadīja Hakuto komandu, kura piedalījās Google Lunar X-Prize konkursā. Desmitiem entuziastu no dažādām valstīm cīnījās par iespaidīgu atlīdzību, kuras mērķis bija doties uz to, kurš bija pirmais, kurš uz Mēness nogādāja funkcionējošu starpplanētu transportlīdzekli, neiesaistot valsts kosmosa aģentūras un neizmantojot viņu atbalstu.

Uzdevums izrādījās ārkārtīgi grūts, konkursa beigu termiņš vairākas reizes tika atlikts, un nesen tas beidzās pavisam: neviens no dalībniekiem nevarēja izpildīt visus nosacījumus. Tomēr, strādājot pie projekta, Khakamada nodibināja ispace un, pēc viņa teiktā, jau ir piesaistījis aptuveni 95 miljonus dolāru investīcijās, lai pabeigtu darbu pie sava "Mēness projekta" - gandrīz tikpat ambiciozi kā Elona Muska plāni Marsa attīstībai.

Reklāmas video:

Sergejs Vasiļjevs