Ar vārdu Senā Ēģipte lielais vairums cilvēku dabiski asociējas ar piramīdām vai mūmijām. Bet obeliski ir ne mazāk slavens seno ēģiptiešu monumentālās arhitektūras tips. Vārdam "obeliski" ir grieķu izcelsme, kas nozīmē iesmu vai iesmu, un tas parādījās vēlākā periodā, kad grieķi nodibināja ciešus kontaktus ar Ēģipti. Paši ēģiptieši obelisku apzīmēja kā "ben-ben". Tas bija nosaukums no laika sākumā no debesīm nokritušā piramīdveida akmens, kas tika uzstādīts uz stabu Innu pilsētas sakrālajā galvaspilsētā (grieķi to sauca par Heliopoli). Šis ben-ben akmens, kas novietots uz staba, tika paslēpts no nemanītā acis Fēniksa templī, bet, kā jūs zināt, tas pazuda senatnē. Obelisks atkārto seno svēto benbenu formu, veidojot parastu kvadrātveida kolonnu ar piramīdveida augšdaļu,vērsta uz debesīm. Ir zināms, ka obelisku pommeles parasti tika pārklātas ar zeltu vai varu, kas, protams, nav saglabājušies līdz mūsdienām. Gandrīz visi zināmie obeliski tika izgatavoti no rozā granīta, kas tika karjerēts netālu no Nīlas pirmajām krācēm, kur šodien atrodas modernā Aswan pilsēta.
Šeit Nīla šķērso Nūbijas augstienes akmeņaino ķermeni un, visbeidzot, iziet uz līdzenuma, pieņemot, ka tā parasti ir majestātiski. Asuānas karjeros ēģiptieši rozā granīta ieguvi meklēja jau kopš Vecās valstības laikmeta un, iespējams, pat agrāk. Rozā granīts, bez šaubām, bija senais ēģiptiešiem īpašs iezis. No tā tika izveidotas vissvarīgākās arhitektūras un skulptūru formas: tempļu portāli, sarkofāgi, karaļu statujas un, protams, obeliski.
Protams, ne visi ir sasnieguši mūsu laiku. Turklāt vairums no viņiem mūsdienās atrodas ārpus Ēģiptes. Pēc šeit dominēšanas nodibināšanas romieši neatkarīgi no fiziskajām un finansiālajām izmaksām sāka aktīvi eksportēt obeliskus uz Romu. Un šodien Mūžīgajā pilsētā ir 13 obeliski. 19. gadsimtā franči un briti sarīkoja īstas seno ēģiptiešu senlietu medības, nepārsniedzot viņu uzmanību un obeliskus, kuru svars bija vairāki simti tonnu. Tāpēc šodien Ēģiptes obelisks pirms trim tūkstošiem gadu ir redzams Parīzē, Londonā un pat Ņujorkā.
Saskaņā ar izdzīvojušajiem avotiem obelisku erekcija sasniedza maksimumu Jaunās Karalistes periodā (XVI – XI gadsimtā pirms mūsu ēras). Slavenākie tā laika faraoni - Thutmose III un Ramses II - īpaši izcēlās granīta monolītu celtniecībā. Tiek uzskatīts, ka pēdējais viņa valdīšanas laikā ir uzcēlis 23 obeliskus. Lielo obelisku vidējais augstums bija 20 metru, un to svars pārsniedza 200 tonnas. Viens no Thutmose III ietvaros izgatavotajiem obeliskiem tagad atrodas Romā un ir 32 m augsts. Aptuveni trešdaļa no 27 obeliksiem, kas izdzīvojuši līdz mūsdienām, nepārsniedz 10 m augstumu. Gandrīz visi mūsdienās zināmie obeliski visā virsmā ir pārklāti ar hieroglifiskiem uzrakstiem, kas slavē karali. un viņa darbi. Obeliski tika veltīti augstākajai saules dievībai un, kā likums, tika uzstādīti pa pāriem.
Svēto akmens pīlāru ražošanas tehnoloģija ietvēra trīs posmus: monolīta sagriešanu no mātes klints un tā pulēšanu, transportēšanu uz montāžas vietu un, visbeidzot, uzstādīšanu. Visi trīs tehnoloģiskie posmi tiek uzskatīti par diezgan labi zināmiem, jo mūsdienās ir nonākuši vairāki rakstiski avoti, kas apraksta obelisku ražošanu un attēlu kopumu no apbedījumu konstrukcijām un tempļiem, kas atspoguļo dažādus šī procesa posmus.
Tiek uzskatīts, ka akmens griešana tika veikta šādi: sākumā klintī tika izgriezti caurumi, novietojot tos taisnā līnijā, pēc tam tajos tika ievietoti koka ķīļi un padzirdīti ar ūdeni. Koks uzbriest un salauza klinti. Iegūtie bloki tika izlīdzināti ar zāģiem un, ja nepieciešams, slīpēti. Pat senās Romas vēsturnieks Plīnijs Vecākais (1. gadsimts AD) piemin, ka akmens zāģēšanas process tika veikts ar plānu zāģu palīdzību, zem kura audekla pastāvīgi tika ielej smalki izkliedētas smiltis, kas kalpoja par abrazīvu. Akmens bloku pārvadāšana tika veikta, izmantojot koka bukses, zem kurām tika ieliets ūdens vai sašķidrinātas dūņas, lai uzlabotu to slīdēšanu. Neskaitāmi šādu ragavu attēli ir labi zināmi gan vizuālajā mākslā, gan arheoloģiskajos atradumos. Tas bija veids, kā akmens tika pārvietots nelielos attālumos. Pārvadājumi lielos attālumos tika veikti gar Nīlu, izmantojot īpašas baržas, ar kurām tika vilkti mazi airu kuģi. Pārvadājot lielus monolītus, šādu kuģu varētu būt vairāki desmiti.
Obeliska uzstādīšana tika veikta, izmantojot slīpu uzbērumu, kas bija ķieģeļu struktūra, sadalīta daudzos nodalījumos, pārklāta ar smiltīm un granti. Krastmalai bija ļoti mazs slīpums un attiecīgi ļoti ievērojams garums. Obelisks tika vilkts gar to ar tā apakšējo galu uz priekšu un uzstādīts uz pjedestāla. Liekas, ka šo vēsturisko jautājumu var uzskatīt par labi izpētītu un neradīt šaubas. Tomēr fakti ir spītīga lieta, it īpaši tie, kas vārda vistiešākajā nozīmē atrodas uz virsmas.
Ievērojama daļa seno seno Aswan karjeru jau ir norijusi mūsdienu Aswan pilsētas teritoriju. Šajās granīta karjerās ir vienīgais obelisks Ēģiptē, kas palika nepabeigts, t.i. nedalīts līdz galam no mātes klints. Un tieši tas rada virkni paradoksālu jautājumu, uz kuriem mūsdienu zinātne nevar atbildēt.
Reklāmas video:
Pirmkārt, jāatzīmē, ka tas ir lielākais obelisks, kas pazīstams Ēģiptē. Tā garums ir 41,8 m! Asuānas obeliskam nav uzrakstu, tāpēc to nevar datēt. Bet tā gigantiskā lieluma dēļ obelisks ir datēts ar Vecās valstības laiku, t.i. uz Lielo piramīdu laikmetu. Obelisks atrodas uz virsmas un atrodas nelielā leņķī, sekojot granīta masīva slāņu virzienam. Pa visu perimetru monolītu ieskauj šaura, mazāk nekā 1 m plata tranšeja, kas seko obeliska kontūrai. Tādējādi izrādās, ka obelisks ir cirsts klintī, un darbs tika veikts no augšas, nevis no sāniem. Kāds rīks šeit tika izmantots? Ir skaidrs, ka šeit nav jārunā par zāģu izmantošanu. Uz obeliska malām un tranšejām, kas to ieskauj, ir liela, noapaļota instrumenta zīmes. Sliedes platums ir 27 cm. Pagājušā gadsimta 80. gadu beigās itāļu pētnieks A. Preti ieteica pēdas atstāt rotējošā frēzmašīnā, kuru senie ēģiptieši izmantoja, lai no klints izgrebtu monolītu. Kur senatnei bija šāds rīks? Tomēr līdzīgas pēdas ir sastopamas pār horizontālajām virsmām ap obelisku. Un tie vairāk izskatās kā pēdas no milzu kalta. Bet vai jūs varat iedomāties kaltu ar darba malu 30 cm, kas sagriež granītu, piemēram, plastilīnu? Starp citu, pašā monolītā ir daudz griezumu pēdu un tradicionālās sadalīšanas metodes ar ķīļiem. Bet tie tika skaidri atstāti vēlākajos laikos, un šie mēģinājumi neradīja būtisku kaitējumu monolītam. Nevarēja ne sadalīt, ne redzēt.kuru senie ēģiptieši mēdza izgrebt no klints monolītā stāvoklī. Kur senatnei bija šāds rīks? Tomēr līdzīgas pēdas ir sastopamas pār horizontālajām virsmām ap obelisku. Un tie vairāk izskatās kā pēdas no milzu kalta. Bet vai jūs varat iedomāties kaltu ar darba malu 30 cm, kas sagriež granītu, piemēram, plastilīnu? Starp citu, pašā monolītā ir daudz griezumu pēdu un tradicionālās sadalīšanas metodes ar ķīļiem. Bet tie tika skaidri atstāti vēlākajos laikos, un šie mēģinājumi neradīja būtisku kaitējumu monolītam. Nevarēja ne sadalīt, ne redzēt.kuru senie ēģiptieši mēdza izgrebt no klints monolītā stāvoklī. Kur senatnei bija šāds rīks? Tomēr līdzīgas pēdas ir sastopamas pār horizontālajām virsmām ap obelisku. Un tie vairāk izskatās kā pēdas no milzu kalta. Bet vai jūs varat iedomāties kaltu ar darba malu 30 cm, griezt granītu, piemēram, plastilīnu? Starp citu, pašā monolītā ir daudz griezumu pēdu un tradicionālās sadalīšanas metodes ar ķīļiem. Bet tie tika skaidri atstāti vēlākajos laikos, un šie mēģinājumi neradīja būtisku kaitējumu monolītam. Nevarēja ne sadalīt, ne redzēt.drīzāk uz milzu kalta pēdām. Bet vai jūs varat iedomāties kaltu ar darba malu 30 cm, griezt granītu, piemēram, plastilīnu? Starp citu, pašā monolītā ir daudz griezumu pēdu un tradicionālās sadalīšanas metodes ar ķīļiem. Bet tie tika skaidri atstāti vēlākajos laikos, un šie mēģinājumi neradīja būtisku kaitējumu monolītam. Nevarēja ne sadalīt, ne redzēt.drīzāk uz milzu kalta pēdām. Bet vai jūs varat iedomāties kaltu ar darba malu 30 cm, kas sagriež granītu, piemēram, plastilīnu? Starp citu, pašā monolītā ir daudz griezumu pēdu un tradicionālās sadalīšanas metodes ar ķīļiem. Bet tie tika skaidri atstāti vēlākajos laikos, un šie mēģinājumi neradīja būtisku kaitējumu monolītam. Nevarēja ne sadalīt, ne redzēt.
Tiek uzskatīts, ka Asuānas obelisks palika nepabeigts, jo darba laikā tika pieļauta kļūda un monolīts saplaisājis. Patiešām, obeliska augšējo daļu šķērso gareniska plaisa, kas ir pārkāpusi tās integritāti. Bet šādas plaisas iemesli nebūt nav meklējami celtnieku nepareizos aprēķinos. Tas varētu būt, piemēram, zemestrīces rezultāts. Nevajadzētu muļķības vai nolaidības dēļ vainot senos inženierus, kuri spēja veikt tik lielu darbu, jo īpaši tāpēc, ka mēs nesaprotam šīs tehniskās problēmas risināšanas veidu. Turklāt problēmu var izvirzīt nedaudz savādāk: tā kā senie cilvēki cirsta tādu monolītu, tas nozīmē, ka viņi to kaut kur gatavojās transportēt un uzstādīt. Un tad rodas virkne jautājumu. Pirmkārt, kā monolīts, kas atrodas klints iekšpusē un ieskauj šauru tranšeju pa perimetru,var atdalīt no šīs klints? Galu galā obelisks atrodas uz klints, tikai tā apakšējā siena palika nesadalīta. Kā šādā situācijā var izmantot zāģus? Vai redzējāt četrdesmit metru granīta iežu horizontāli, nesalaužot taisno plakni un izvairoties no monolīta sašķelšanās zem sava svara?
Literatūrā doti dažādi Asuanas monolīta svara skaitļi, bet vidēji tie svārstās ap 1200 tonnu. Šis ir pasaulē smagākais mākslīgais monolīts! Lai gan nav īsti skaidrs, kāpēc šāds skaitlis parādās. Ir skaidrs, ka neviens nespēj nosvērt šādu milzi, un tā svars tiek aprēķināts aritmētiski. Lai arī obelisks palika neatdalāms no klints, tā plānotie izmēri ir labi zināmi. Augstumam vajadzēja būt 41,8 m, obeliskam ir kvadrātveida sekcija ar malām no 4,2 m līdz 4,2 m. Tās malas stiepjas paralēli visā garumā, tikai augšējā daļā es sašaurinos un veido augšdaļu. Ar vidējo granīta blīvumu 2600 kg uz kubikmetru. viegli aprēķināt pieminekļa svaru. Un, ja neņem vērā nelielo sašaurinātās virsotnes korekciju, Aswan obeliska aprēķinātajam svaram nevajadzētu būt tuvu 1200 tonnām,un sasniedz aptuveni 1900 tonnas! Ir skaidrs, ka Asanānas obeliskā nebija nekas nedz senajā pasaulē, nedz cilvēces mūsdienu vēsturē.
Un senie inženieri gatavojās kaut ko pārvietot šādu monolītu un pēc tam to uzstādīt. Ginesa pasaules rekordu grāmatā ir pilns ar piemēriem, kur cilvēks ar vienu roku pārvieto smagās kravas automašīnas, lidmašīnas un dzelzceļa automašīnas. Bet visos šajos gadījumos mēs runājam par milzīgām kravām, kas novietotas uz riteņiem, un tās jāpārvieto uz līdzenas horizontālas virsmas. Kā jūs varat atrisināt cieta monolīta, kas sver gandrīz 1900 tonnas, pārvadāšanu pa nevienmērīgu kalnainu reljefu?
Un ar to Asuanas obelisku saistītās mīklas nebeidzas. Pārdesmit metru attālumā no obeliska ir divas vertikālas akas vai šahtas, kas vertikāli perforētas granīta ieža ķermenī. To dziļums ir apmēram 3-4 m, diametrs ir aptuveni 80 cm. Pēc formas caurumi ir kaut kas starp apli un kvadrātu. Asanžā strādājošie senatnes inspektori paskaidroja, ka ēģiptieši šos urbumus izrakuši, lai noskaidrotu plaisu virzienu klinšu masā. Varbūt šis skaidrojums ir pareizs, karjeru teritorijā nav divu šādu aku, bet apmēram desmit. Bet paliek jautājums, kurš rīks tajā tika izmantots? Fakts ir tāds, ka urbumu sienām ir gluda, vienmērīga virsma bez šķembu pēdām, šķiet, ka iezis tika vienkārši izņemts, izmantojot instalāciju, kas līdzīga tai, kaskas tiek izmantots urbumu urbšanai. Tikai šeit mēs runājam par granītu.
Šīs cietās vulkāniskās ieža apstrādes māksla Senajā Ēģiptē sasniedza vēl nebijušus augstumus. Un tas izsauc ne tikai cieņu, bet arī izbrīnu. Patiešām nevar visu izskaidrot pēc principa "neatlaidība un darbs visu samaļ". Ar to nepietiek. Senās Ēģiptes granīta arhitektūras paraugi, kas ir nonākuši pie mums, demonstrē ne tikai augstāko apstrādes un celtniecības tehnoloģiju līmeni, bet arī prasa, lai seniem cilvēkiem būtu pietiekami nevainojamas zināšanas dabaszinātņu jomā. Turklāt, jo tuvāk mēs nonākam pie Ēģiptes civilizācijas pirmsākumiem, jo augstāki ir šie rādītāji. Kopš tā laika Gizas plato pieminekļu demonstrētā celtniecības tehnoloģija nav tikusi pārsniegta vai uzlabota. Tieši pretēji, notiek daudzu agrīnās Ēģiptes civilizācijas aspektu degradācijas process, ko mēs novērojam III gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. Vecās Karalistes periodā. Pats šāda kultūras kompleksa ar sakārtotu hieroglifu rakstīšanas sistēmu parādīšanās fenomens, izstrādāts kalendārs ar izstrādātu pieminekļu celtniecības tehnoloģiju rada patiesu izbrīnu. Un šajā aspektā to pētnieku idejas, kuri Seno Ēģipti uzskata par vēl senākas un attīstītākas civilizācijas mantinieci, kuras pēdas ir palikušas mums ļoti maz, ir pilnīgi piemērotas un likumīgas. Bet ir šādas pēdas, tās vienkārši nedrīkst aizmirst, lai varētu pētīt un pareizi interpretēt.kuri uzskata Seno Ēģipti par vēl senākas un attīstītākas civilizācijas mantinieku, kuras pēdas mums ir palikušas ļoti maz. Bet ir šādas pēdas, tās vienkārši nedrīkst aizmirst, lai varētu pētīt un pareizi interpretēt.kuri uzskata Seno Ēģipti par vēl senākas un attīstītākas civilizācijas mantinieku, kuras pēdas mums ir palikušas ļoti maz. Bet ir šādas pēdas, tās vienkārši nedrīkst aizmirst, lai varētu pētīt un pareizi interpretēt.
(Žurnāls "Itogi", N 46, 2004)