Faktiski lidojošais holandietis bija dāņu kuģis ar nosaukumu Kopenhāgena, kas 1928. gadā pazuda no radara kaut kur Atlantijas okeāna dienvidu daļā. Jau pagājuši 90 gadi, bet kuģis nav pasludināts par mirušu. Joprojām ir tādi, kuri uzskata, ka viņu var pasludināt tikai par bezvēsts pazudušu, bet ne vairāk. Ir vērts izdomāt, kāpēc.
Piecu mastu "Copenhagen" tautā dēvē par dāņu "Titanic" un "The Flying Dane". Viņam ir interesanta būvniecības vēsture - pirmais projekts pēkšņi tika pārveidots par baržu naftas pārvadāšanai (starp citu, arī šis kuģis pazuda). Tikai 1921. gadā tika uzcelta topošā "Flying Dane", kas sākotnēji bija paredzēta graudu pārvadāšanai. Tomēr tad kuģis kļuva par mācību kravas kuģi - iesācēji jūrnieki varēja iegūt pieredzi dienestā, bet visu viņu algu veidoja trīs ēdienreizes dienā un apģērbs. Pat tad baroklis tika nosaukts par "Titāniku": nevis gaidāmā likteņa dēļ, bet gan tā milzīgā izmēra dēļ.
Pirmais kuģa reiss kļuva apkārt pasaulei - tas 404 dienu laikā apbrauca visu pasauli. Treniņš uz lidojošo deni ir kļuvis ļoti prestižs. Tā rezultātā sāka pieaugt jauno jūrnieku skaits, un pēdējā kuģa reisā tika nosūtīti 62 jūrnieki, kurus vadīja tikai 17 virsnieki. Kuģis nodzīvoja tikai septiņus gadus, kuru laikā tas veica pat deviņus garus reisus. Šo reisu laikā lidojošais dens varēja apmeklēt visus kontinentus. Daudzi no tiem, kuri devās šajā liktenīgajā reisā, uzskatīja, ka viņi ir uzzīmējuši "laimīgo biļeti", jo ir atraduši sev vietu uz kuģa.
Šajā pēdējā reisā kuģim bija jāpārvadā cements uz Buenosairesu. Kuģis bez problēmām nonāca Argentīnā. Tad kuģim vajadzēja ierasties Austrālijā. Bet neieradās. Kuģa navigācijas instrumenti bija pilnīgā kārtībā.
Tātad, lidojošais dens nekad neieradās Melburnā - kuģa īpašnieks sāka paniku. Tika nosūtīts meklēšanas kuģis, bet kuģis nekad netika atrasts. Pat Lielbritānijas karaliskais flote nespēja palīdzēt. Pēc apmēram gada Kopenhāgena tika izņemta no Lloyd Lielbritānijas Ārējās kuģniecības reģistra.
Kuģis savu vārdu "Flying Dane" saņēma vēlāk, 1931. gadā. Daži zvejnieki sāka stāstīt stāstus, ka redzēja spoku kuģi, kas izskatījās pēc pazudušās Kopenhāgenas. Tas, kas notika ar kuģi, paliek noslēpums. Vienīgie pierādījumi, kas tika atrasti Bouvet salā, ir dienasgrāmata vienam no tiem viduslaiku vīriešiem, kurš parādījās pēdējā kuģa reisā. Viņš stāsta, ka kuģis sadūries ar aisbergu un nogrimis, un apkalpei nācies aizbēgt uz laivām. Tomēr šo dokumentu nevar uzskatīt par 100% autentisku. Tika atrasts arī tāfeles gabals, uz kura bija rakstīts "Kobenhavn". Iespējams, ka tas bija vraka no vienas no glābšanas laivām. Pārdzīvojušie komandas locekļi, kuri pietauvojās uz Bouvet salu, tur varēja nomirt - sala nav piemērota dzīvībai. Gandrīz visu laiku salu klāj sniegs, šeit aug tikai sūnas un ķērpji.
1935. gadā vienā Dienvidāfrikas tuksnesī tika atrasti vairāki cilvēku skeleti. Pārdzīvojušās drēbju pogas bija enkura formas - tieši tādas, kādas Dānijā nēsāja kadeti. Šis atradums vēl vairāk apstiprināja viedokli, ka kuģis nogrimis. Tomēr joprojām nav noteikts galīgais punkts "Kopenhāgenas" vēsturē.
ŽURENKOVA EKATERINA
Reklāmas video: