Mēs zinām par šīs kolonnas uzbūvi, par to, kā tā tika uzcelta no Montferrand zīmējumiem, bet ne visi tic šiem zīmējumiem, proti, alternatīvās vēstures atbalstītājiem, viņi pārstāja ticēt ierēdņiem, jo ir daudz nesavienojumu, nesaprotamas lietas, un tendence aizvien neuzticējās ierēdnim. avoti.
Tāpēc, abstrahējoties no vēsturnieku sniegtajām zināšanām, teorijas pārstāvji, balstoties uz saviem pētījumiem, nāk klajā ar savām versijām.
Šīs tēmas pētnieki nesaprot, kā tika darītas noteiktas lietas, un netic “maģiskajiem vergiem”, kuri var kaut ko darīt.
Piemēram:
Piemēram, Aleksandra kolonna, ir arī zināms, ka tuvumā tika aprakta otrā kolonna, tā tika izrakta 70. gados un atkal apglabāta, jo tā ir ar plaisu.
Bet pat ar mūsdienu tehnoloģijām un jau uzbūvētiem ceļiem, gludiem ceļiem ir grūti vilkt šādu svaru, bet kā tad viņi to vilka.
Šeit ir pjedestāla pārvadājamās 400 tonnas:
Reklāmas video:
Sagatavojumu ar rokām sagriež akmenī, viņi ņem āmurus un nogriež gabalu.
Bet Montferrand zīmējumos, par kuriem mēs zinām, kā tas tika izgatavots, nav vārdu par otro kolonnu, precīzāk, attēla nav.
Un vispār, cik reāli ir šie zīmējumi?
Daudzi, kas patiesībā ir tikušies ar šādām lietām, netic tam, ko mums saka oficiālie avoti.
Kolonna ir rotācijas figūra, un, negriezot sagatavi ap centrālo asi, to nevar izveidot, labi, neko! Kas pie velna ir kalti un faili ?!
Un šeit ir versija no būvniekiem: faktiski šī ir liešana, un pirmkursnieks var atrisināt šādu problēmu.