Zinātnieki meklē pavedienu Medveditskajas grēdas pazemes komunikāciju noslēpumam - Krievijas visizpētītākajam apgabalam
Volgogradas apgabala ziemeļdaļā, iespējams, atrodas visnoslēpumainākā vieta mūsu valstī - Medveditskaya kalnu grēda, mazo pauguru ķēde, kas stiepjas gar Medveditsa upi. Kā saka aculiecinieki, šeit no zemes izspīd bumbiņas zibens un atsitas ar destilētu un radioaktīvu ūdeni, debesīs bieži parādās kvēlojoši kvēlojoši priekšmeti. Un viņi arī saka, ka šeit dziļumā nonāk noslēpumaini tuneļi, kuru mērķi un garumu līdz šai dienai neviens nezina. Pēc trīs mēnešus ilga anomālu parādību izpētes Maskavas pētnieku ekspedīcija atgriezās no noslēpumainā apgabala. Pēc viņu teiktā, ja varētu atrisināt pat nelielu daļu no tā, kas notiek Medveditskajas kalnā, tam varētu būt nenovērtējama nozīme zinātnē.
Dīvaini tuneļi
Medveditskaya grēda lielākoties tika atklāta nejauši. 80. gados Maskavas Aviācijas institūta speciālistiem tika uzticēts valstiski svarīgs uzdevums: izpētīt visus faktus par tolaik valstī neidentificētu lidojošu priekšmetu parādīšanos, lai izjauktu viņu lidojuma principu un izveidotu darba teoriju sava gaisa kuģa attīstībai nākotnē. Zinātnisko grupu vadīja asociētais profesors, Maskavas Aviācijas institūta profesors Fēlikss Sīgels. Viss šis darbs galu galā kļuva par īsu formulējumu: "Neidentificētu lidojošu transportlīdzekļu izskatu nevar izskaidrot no mūsdienu zinātnes viedokļa." Pētījumi ir nonākuši strupceļā. Bija vajadzīgas jaunas idejas. Un tad viens no studentiem - tas bija Vadims Černobrovs - ieteica izvēlēties citu ceļu un sākt pētīt noslēpumaini lidojošu objektu pārvietošanās maršrutus. Ideja man patika, un darbs sāka vārīties. Un, lūk, tas izrādījās: lielākā daļa lidojumu maršrutu šķērsoja Volgogradas apgabalā, tā saucamā Medveditskaya grēdas apgabalā. Kopš tā laika viņas noslēpums nav atstājis Černobrovu vienu pašu.
Kādā vecā ceļvedī par Krievijas impēriju tā sējumā, kas stāsta par Volgas reģionu, ir teikts par divām dīvainām alām, kurās it kā glabājas neskaitāmas bagātības. Citos vēstures avotos ir minētas abas Volgas taisnās līnijas, piemēram, alu bulta.
Bet viss ir tas, ka dabā nav taisnu alu. Tikai mākslīgie tuneļi var būt taisni. Zelta orda vēsturē Černobrovam izdevās atrast pierādījumus tam, ka mongoļi sagūstītos krievus izmantoja, lai izraktu kaut kādas alas vai tuneļus. Un pat tika norādīta vieta, kur tas notika - Lāča krasti. Sākās aktīva šo daļēji mītisko pazemes struktūru meklēšana, un ļoti ātri kļuva skaidrs, ka to esamība nepavisam nav mīts, bet pati patiesība.
Mums izdevās uzzināt daudz interesanta no vietējiem iedzīvotājiem. Kas šajos stāstos bija patiess un kas bija daiļliteratūra - ejiet un izrēķiniet. Piemēram, viņi saka, ka Katrīnas II laikā uz kores dzīvoja vācieši, kuri labi zināja par tuneļiem un izmantoja tos savām vajadzībām. Viņi būvēja reliģiskas ēkas tieši virs tuneļu izejām, visticamāk, lai tās kontrolētu.
Reklāmas video:
Vēlākos laikos pazemes konstrukcijas izvēlējās laupītāji, kuri, pirmkārt, izmantoja tuneļus kā transporta sakarus un, otrkārt, gaismas ziņojumu pārraidīšanai. Piemēram, pie tuneļa ieejas viņi izcēla lielu ugunsgrēku, un kaut kur apmēram trīsdesmit verses no šīs vietas - vienā no izejām - viņu līdzdalībnieki varēja novērot trauksmes signālus. Lai gaisma izplatītos šādos attālumos, Černobrovs uzskata, tunelim jābūt pilnīgi taisnam un ar lielu šķērsgriezumu, un tā sienām jābūt ar labu atstarojošo virsmu.
20. gadsimta sākumā tuneļi kalpoja par patvērumu Borodai Balto kazaku bandai. Bija tāds brašs priekšnieks, kurš pārbiedēja visu rajonu. Ilgu laiku Sarkanā armija nespēja likvidēt bandu. Un Borodai nebija grūti, jo viņš zirga mugurā iebrauca tunelī kopā ar saviem cilvēkiem un aizbrauca citā vietā desmitiem jūdžu attālumā.
Ir pienācis laiks, un NKVD virsnieki sāka interesēties par nezināmiem tuneļiem. Zemnieki sacīja, ka, ieradušies šeit, operatīvie darbinieki visus vietējos iedzīvotājus, kuru mājas atradās virs tuneļiem, nosūtīja uz Kazahstānu, un viņi paši sāka meklēt. Tas, ko viņi atrada (un kas vēl joprojām nav zināms), tika rūpīgi iesaiņots, aizzīmogots un ar lidmašīnu nosūtīts uz Maskavu.
Vienā no ciematiem Medveditskaya kalna tuvumā Černobrovs tikās ar bijušo reģiona vadītāju Nikolaju Dorošenko. Kad viņam jautāja par tuneļiem, viņš nemaz nebija pārsteigts: “Bija daži, bet tie tika uzspridzināti 1942. gadā. Dezertieri viņos paslēpās. Viņi brīnišķīgi labi uzspridzināja ieejas tuneļos.
Kā liecina zinātnisko pētījumu prakse, visuzticamākā metode, kā aplūkot zemi, ir bijusi un paliek seismiskā izpēte. Precīzi aprēķināts lādiņš tiek detonēts vai ieslēgts jaudīgs vibrators, un dažādās vietās uzstādītie seismogrāfi reģistrē skaņas viļņus, kas ir izgājuši cauri pētījuma zonai un ir atstaroti no tā. Rezultāti ļoti precīzi parāda blīvuma sadalījumu zemē. Seismiskie dati tiek kartēti. Tātad, šādas kartes pastāv visai Krievijas teritorijai, izņemot divus mazus neredzamos laukumus, no kuriem viens ir tieši uz Medveditskaya kalnu grēdas! Skaņas viļņi šeit, šķiet, "iestrēgst", neatgriežas.
Pēc Černobrova stāsta, viņš un viņa līdzīgi domājošie mēģināja atvērt vienu no ieejām tunelī, taču šis bizness izrādījās bezcerīgs. Pagājušā gada rudenī darbu traucēja vai nu topošais gruntsūdens, vai arī nesaprotams mirdzums no zemes, kas pazuda, tuvojoties rakšanas darbiem. "Izrakumi kļuva bīstami," saka Černobrovs, "un mēs nolēmām tos uz laiku apturēt." Tomēr entuziasti nenozūd, un 2002. gadā viņi noteikti plāno “pastaigāties” pa noslēpumainajiem tuneļiem.
Lodes zibens mezgls
Atrisinot Medveditskajas grēdas noslēpumu, pētnieki saskārās ar daudzām grūti izskaidrojamām parādībām. Tā, piemēram, neviens vēl nav sniedzis atbildi, kāpēc virs pazemes tuneļiem pukst ļoti dīvaini taustiņi. Vienā vietā no zemes izplūst destilēts ūdens, bet citā rit radioaktīvs avots. Abas ir muļķības.
Šeit ir vēl viena dīvainība, pateicoties kurai šie tuneļi sāka runāt Zinātņu akadēmijā. Fakts ir tāds, ka vasarā tieši virs tuneļiem pusmetru līdz divu metru augstumā, piemēram, maršruta taksometri, ugunsbumbas lido gandrīz katru dienu. Turklāt viņi ne tikai lido pa stingrām līnijām, bet arī nonāk zemē un no tās! Uz grēdas tika atklātas desmitiem vertikālu aku ar diametru līdz 20 centimetriem, kas nonāk 15-20 metru pazemē. Šķiet, ka caurumu sienas ir stiklotas. Gandrīz katrs koks zibens ceļa garumā tiek nodedzināts. Trieciens krīt nevis augšpusē, kā tas notiek ar lineāru zibeni, bet gan garām.
Maskavā, dažādos institūtos, kur Černobrovam bija iespēja parādīt Rabidas Zibens nogāzes fotogrāfijas un video, tieši zinātnieku vidū šaubas izraisīja apdegumi. Tikai daži bija vienisprātis, ka tie ir lodveida zibens, nevis lineāri zibens. Un nav brīnums. Nekur valstī un arī pasaulē nebija un nav vietas, kur vienlaikus un nelielā apgabalā būtu tik daudz bumbiņu zibens pēdu. Neviens vēl nav redzējis šādas (un daudzkārt, turklāt) bumbiņas zibens ietekmes pēdas, tāpēc zinātniskā ētika pieprasīja neticēt pirmajam izskaidrojumam, kas nāca klajā, bet pierādīt vismaz pretējo. Visbeidzot, vēloties nomierināt kaislības, vienā no MEPhI lekcijām Černobrovs solīja upurēt vienu no postošajiem kokiem, nocirst to un meklēt zāģētajā kanālā sazāģēto kanālu. Ja ir kanāls, tas joprojām ir lineāra zibens spēriens, kaut arī neparasts,bet lineārs (kanāls obligāti tiek izveidots, kad šāds zibens iesit, jo elektriskajam lādiņam jāiet zemē). Ja nav kanāla, tad tas ir bumbiņas zibens. Faktiski tika veikts šis vienkāršais eksperiments. Griezumā zem apdeguma vietas nebija atkaulojies vai cits kanāls!
Trīs reizes tika mēģināts reģistrēt bumbiņu zibens spektru, kas lidoja pa tuneli ar spektrometra palīdzību, kas tika atvests no nometnes, taču lielā attāluma dēļ līdz tiem (apmēram 1 kilometrs) tas nebija iespējams … Ekspedīcijai izrādījās uzreiz trīs mazjaudas sarkanie lāzeri, kas vienkārši varēja noderēt. … Ar viņu palīdzību pētnieki vēlējās pārbaudīt MEPhI profesora Borisa Rodionova hipotēzi, kurš apgalvoja, ka ultra plāno virkņu galos, kas savieno pārus atšķirībā no monopoliem, veidojas bumbiņu zibens. Pēc Rodionova domām, šīs stīgas nav iespējams sagriezt ar jebkuru instrumentu, bet, ja kāds to sagrieztu, tad pārtraukuma vietā uzreiz veidotos vēl divi monopoli un … divi bumbas zibens. Tāpēc mēs nolēmām pārbaudīt hipotēzi. Bet neatkarīgi no tā, cik daudzi negaisā mēģināja debesis "laistīt" ar lāzera stariem,bumba zibens pēc tam neveidojās. Kas nav pārsteidzoši. Patiešām, ideālā gadījumā lāzera staru vajadzētu ne tikai nejauši izvadīt pa debesīm, bet gan riņķot ap īsi lidojošu lodveida zibens. Un šāds gadījums nekad netika iedomāts. Tātad šī pieredze joprojām tiek uzskatīta par nepabeigtu …
Zinātnieki uzskata, ka "zibens ligzdai", ko var saukt par Medveditskajas grēdu, ir zema elektriskā pretestība zemē paslēpta ūdens avota vai metālu nogulumu dēļ. Un ir arī iespējams pieņemt, ka uz Zemes pastāv noteiktas elektrisko lauku spēka līnijas, pa kurām lido bumbas zibens. Ir mezgli, kur viņi iet. Varbūt viens no šiem mezgliem ir Medveditskaya grēda. Kā gan citādi izskaidrot, ka tieši šeit, atkal vasarā, gandrīz katru vakaru debesīs parādās dīvaini kvēlojoši trīsstūri, kaut kādu iemeslu dēļ skaidri paceļoties virs tuneļu ieejām un stingri virzoties prom no ziemeļiem uz dienvidiem? Vietējie iedzīvotāji nav pārsteigti par šādām parādībām: "Mums šeit ir tik daudz lietu, kas peld!" - un sen viņi uz grēdas karājās īpašas zīmes, līdzīgas ceļa zīmēm, tikai ar NLO attēlu …
Varbūt tas, ko pētnieki jau ir atraduši Medveditskajas grēdā, ir tikai zinātniskā aisberga redzamā daļa, un tā bāze ir paslēpta dziļi pazemē. Kas īsti atrodas šajā noslēpumainajā vietā: senās civilizācijas pēdas vai kāds superjaudīgs enerģijas avots? Pagaidām neviens to nezina. Bet pētnieki sola: šo noslēpumu risinājums ir tuvu …
Stepans Krivošejevs