Šogad aprit simt pieci gadi kopš liktenīgās dienas, kad meteorīts eksplodēja 8 km augstumā virs Sibīrijas pie Podkamennaya Tunguska upes. Sprādziena spēks, pēc mūsdienu zinātnieku aplēsēm, bija no 40 līdz 50 megatoniem, kas atbilst lielākās ūdeņraža bumbas spējai.
Kopš sprādziena ir pagājuši vairāk nekā simts gadi, bet pētnieki joprojām strīdas, vai tiešām tur bija meteorīts? Galu galā eksplodētais objekts pārvietojās pa diezgan sarežģītu trajektoriju, un uz Zemes, izņemot sprādziena pēdas, netika atrasts ne viens kosmosa objekta fragments, no kuriem, ņemot vērā nesenā meteorīta krišanas pieredzi Čeļabinskas apgabalā, to vajadzēja būt daudz! Slavenais rakstnieks un ceļotājs Vladimirs Degtyarev ierosināja jaunu notikumu versiju.
Vladimirs Nikolajevičs, vai tas bija Tunguska meteorīts?
- Mūsdienās pasaulē ir vairāk nekā simts hipotēžu, kas veltītas "Tunguska kritiena" fenomenam. Tas ir ugunsbumba un bumbiņas zibens, kā arī antimateriāla zibspuldze un komētas fragments. Kopš sprādziena Podkamennaya Tunguska apgabalā ir apmeklējuši desmitiem gan zinātnisko, gan amatieru ekspedīciju. Katrs no viņiem "kritiena" vietā faktiski atklāja noteiktas dabiskas iezīmes: paaugstinātu radioaktivitāti, lielāko magnētisko anomāliju uz Zemes, ievērojamu augu valstības mutāciju. Bet neviens no viņiem neatrada atsevišķu eksplodētā objekta fragmentu, un šī ir diezgan attāla vieta, kurā visus pierādījumus var uzglabāt gadsimtiem ilgi!
"Tunguska dīvu" savos darbos aizkustināja arī zinātniskās fantastikas rakstnieki. Tā Aleksandrs Kazantsevs pagājušā gadsimta otrajā pusē intervijā APN sacīja: “Neviena no hipotēzēm kompleksā neizskaidro visas katastrofas anomālijas, izņemot fantastisko. 1946. gadā, desmit gadus pirms PSRS kosmosa programmas sākuma, es piedāvāju ārpuszemes kosmosa kuģa versiju, kas eksplodēja virs taigas. Viņi sāka aktīvi iebilst pret mani. Bet kā gan citādi izskaidrot cilpas formas "meteorīta" lidojuma trajektoriju? Objekts nenoliedzami tika pārvaldīts."
Vai jūs piekrītat Aleksandram Kazantsevam?
- Daļēji! Ir ziņkārīgi, ka rakstniekam ticēja sauszemes kosmosa kuģu dizaineris SP Korolevs, kurš organizēja un nosūtīja izcili aprīkotu ekspedīciju uz "avārijas vietu", lai "atrastu vismaz Marsa kuģa gabalu". Viņi toreiz neatrada. Tas tika atklāts tikai 68 gadus pēc sprādziena tūkstošiem kilometru attālumā no Tunguskas Vaškas upes krastos Komi ASSR. Fragments gulēja uz "meteorīta" fragmentu domājamā lidojuma trajektorijas turpinājumu. Tajā dienā divi zvejnieki nejauši krastā atklāja neparastu metāla gabalu. Kad viņš tika notriekts pret akmeni, dzirksteles nokrita. Laiki nebija viegli, un makšķernieki no kaitējuma nodeva varas iestādēm dīvainā metāla fragmentu un nosūtīja to uz Maskavu. Tas izrādījās neparasts sakausējums. Tas satur 67% cerija, 10% lantāna, 8% neobidija un 0,4% tīra dzelzs. Neviens no šiem elementiem, izņemot dzelzi,šādos daudzumos uz Zemes netika atrasts. Nebija tehnoloģijas, kas varētu radīt tik neparastu sakausējumu.
Tātad viņi galu galā ir citplanētieši?
Reklāmas video:
- Patiešām, šis secinājums pats sevi ieteica. Tomēr pats kuriozākais bija tas, ka šim neparastajam sakausējumam ir nopietns faktiskais pamats. Fakts ir tāds, ka "Tunguska meteorīta krišanas" vietā iepriekšminēto retzemju metālu saturs ir 600 reizes lielāks nekā jebkur citur uz Zemes. Tajā pašā laikā neparasta sakausējuma fragmentu pētīja ne tikai zinātnieki, bet arī tehnologi un inženieri. Viņi secināja, ka tas ir fragments vai daļas daļa gredzena vai lodes formā ar diametru aptuveni 1,2 metri. Un tad viņi apstiprināja, ka uz Zemes nav aprīkojuma, kas spētu apvienot šos retzemju elementus vienā veselumā, un pēc tam nospiežot līdzīga lieluma daļas desmitiem tūkstošu atmosfēras spiediena.
Kas tad īsti bija "Tunguska meteorīta krišana"?
- Es nerunātu par kritienu, bet par kosmosa kuģa palaišanu no Zemes. Tas varētu būt citplanētieši un iepriekšējās Zemes civilizācijas pārstāvju pēcnācēji, kā arī automātisks kuģa palaišana, ko pazemes vietā atstājuši nezināmi radījumi. Starp citu, Kazantsevs intervijās pauda līdzīgu versiju: viņš ieteica, ka pēc ierašanās uz Zemes automātiskais svešzemju kuģis izlaida iepazīšanās moduli. Nav zināms - ar ārvalstniekiem uz kuģa vai nē. Modulis kādu iemeslu dēļ eksplodēja, un kuģis ilgu laiku gaidīja atgriešanos. Kāpēc? Vai māteshipai nebija sakaru sistēmas ar zondi? Vai pārvadātāja kuģa aprīkojums nekonstatēja zondes eksploziju?.. Atšķirībā no Kazantseva, esmu pārliecināts, ka šis incidents bija kosmosa kuģa palaišana no pazemes kompleksa.
Un kas tad eksplodēja?
- Kad mūsu raķetes tiek palaistas, paceļoties automašīnai noteiktā augstumā un ražojot degvielu, apakšējā degvielas tvertnes un sānu turētāja pakāpes tiek atlaistas. Viss simts tūkstošu kvadrātkilometru plašais Kazahstānas stepes laukums mūsdienās burtiski ir pakaišiem ar šo pārvadātāju atlūzām. Protams, tie nedzirkstina, sitot akmeni, bet tie gandrīz uzreiz var nogalināt cilvēku, jo kā degvielu viņi joprojām izmanto indīgu heptilgrupu. Šaušana no dažādu objektu sākuma kompleksa ir ne tikai atbrīvošanās no liekā svara. Šie ir sākuma elementi, ko nodrošina tehnoloģija. Atcerieties, kā paceļas mūsu raķete SS-20 "Sātans". Palaišanas brīdī tas "karājas" virs palaišanas kompleksa, asais deguna konuss sadalās divās daļās. Uz mobilajām ierīcēm balstīta raķete šobrīd meklē satelītu,ņemt vērā jūsu zemes atsauci. Un, jau orientējoties pats, nokauj galvas apvalku, pēc kura tas viegli steidzas vēlamajā virzienā. Lidojot cauri blīvajiem atmosfēras slāņiem, raķete nolaiž arī apvalku. Šeit ir skaidrojums nesaprotamai "izliektai" "Tunguska meteorīta" kustībai. Nokrītot uz Zemes, pat milzīgs ugunsbumba vienmēr stingri lido taisnā līnijā, nevis zigzagos! Bet no Zemes palaistais kosmosa kuģis, kā likums, darbojas nedaudz, jo tā aprīkojums reaģē uz dzinēju vilces spēka atšķirībām, uz atmosfēras stāvokli un blīvumu, kā arī uz vairākām citām pazīmēm, kas to veido. Šeit ir skaidrojums nesaprotamai "izliektai" "Tunguska meteorīta" kustībai. Nokrītot uz Zemes, pat milzīgs ugunsbumba vienmēr stingri lido taisnā līnijā, nevis zigzagos! Bet no Zemes palaistais kosmosa kuģis, kā likums, darbojas nedaudz, jo tā aprīkojums reaģē uz dzinēju vilces spēka atšķirībām, uz atmosfēras stāvokli un blīvumu, kā arī uz vairākām citām pazīmēm, kas to veido. Šeit ir skaidrojums nesaprotamai "izliektai" "Tunguska meteorīta" kustībai Nokrītot uz Zemes, pat milzīgs ugunsbumba vienmēr stingri lido taisnā līnijā, nevis zigzagos! Bet no Zemes palaistais kosmosa kuģis, kā likums, darbojas nedaudz, jo tā aprīkojums reaģē uz dzinēju vilces spēka atšķirībām, uz atmosfēras stāvokli un blīvumu, kā arī uz vairākām to veidojošām zīmēm.
Kā izskatījās šis kosmosa kuģis?
- Šumeru dzejolī par Gilgamešu teikts: “Divas milzīgas ugunīgas acis uz viņu skatījās no debesīm. Viņi nemirkšķināja. Bet aiz viņiem briesmīgi rēca. Enkidu bailēs nokrita uz zemes. Acīmredzot šumeru episkā DIN GIR - dievu raķete - aprakstītie paātrinošie motori bija divu sprauslu, līdzīgi kā mūsdienu SU klases iznīcinātāji. Starp citu, šie motori shematiski parādīti senajos zīmējumos. Tāpēc mūsu pētnieki bija neizpratnē par neparasto - “tauriņu” - izkrišanu no mežiem “Tunguska meteorīta” kritiena vietā. Bet tas ir tieši tas, kas notiek, ja sākumā divi paātrinošie dzinēji strādā ar neticamu jaudu, un starts nenotiek vertikāli, bet gan pa maigu līkni.
Kāpēc Sibīrijas tautu mitoloģijā nav informācijas par pazemes kosmodromu?
- Tikai pasakās, mītos un Sibīrijas tautu leģendās tas viss ir. Pēc tam kuģi nevarēja aprakstīt, bet viņi aprakstīja uguns elpojošo čūsku. Viņam katru gadu bija vajadzīga skaista meitene. Tas nozīmē, ka zem “Ugunsdzēsības čūskas” bija dzīvi cilvēki vai viens cilvēks, kuram dzīvībai svarīgās vajadzības nebija svešas. Viņš apbalvoja meiteni ar bērniņu un aizsūtīja pie radiem. Starp citu, Indijā neviens neapšauba dievišķo kuģu klātbūtni, jo ir pat šo kuģu attēli, kas izgrebti no akmens.
Tādā gadījumā kur ir senie artefakti?
- Diemžēl, viņi nav un nevar būt! Mūsdienu zinātnieki apgalvo, ka Lielo plūdu laikā milzīgs augsnes un akmeņu vilnis plūda cauri tikai Rietumsibīrijas teritorijai, pārklājot visu, ko mūsu tālie senči radīja, ar piecdesmit metru zemes slāni. Tiesa, pastāv leģendas un tradīcijas. Vienā reizē man bija iespēja lasīt Urāla vecticībnieku rokrakstu grāmatas. Tajā laikā es dzīvoju kopā ar vecticībnieku vectēvu Kuzmu, kurš apbrīnoja manas spējas "godināt Drevlija vārdus" un sniedza man ar roku rakstītu Urālu un Sibīrijas vēsturi. Tajā grāmatā nodaļā "Kostīša sākums" tika uzskaitītas visas Urālu teritorijas "divās". Un viens "brīnums", kā es atceros, pašreizējās Nižnij Tagilas apgabalā tika izraudzīts kā "Tika noteikts stingrs aizliegums". Viņi saka, ka kādreiz tur dzīvoja Dagons, kas bija viena no senajām dievībām spēcīga cilvēka formā ar zivju asti. Tam sekoja teksts,Praktiski aprakstot kosmosa kuģa palaišanu: “Tajā aizliegtajā kalnā bezmēness naktī virsotne paceļas, un Dagona asā vara dzelonis izvirzās no urbuma kalna virsotnē. Ir dzirdama rēkšana un svilpe, kā arī redzams pazemes ugunsgrēks. Un tas, kurš tur dodas, tiks pazaudēts. " Atklāti sakot, senos artefaktus īsti nemeklēja. Nebija neviena, kuru meklēt. Ja mēs izpētītu teritoriju no Urāliem līdz Baikālam, pa metriem pēc vecām kartēm, tad piecu gadu laikā Krievijai būtu reāli kosmosa (un kaujas) kuģi. Ja mēs izpētītu teritoriju no Urāliem līdz Baikālam, pa metriem pēc vecām kartēm, tad piecu gadu laikā Krievijai būtu reāli kosmosa (un kaujas) kuģi. Ja mēs izpētītu teritoriju no Urāliem līdz Baikālam, pa metriem pēc vecām kartēm, tad piecu gadu laikā Krievijai būtu reāli kosmosa (un kaujas) kuģi.
Intervēja Dmitrijs SIVITSKY