Būtu jāaizliedz Altaja gāzes cauruļvada būvniecība no Krievijas uz Ķīnu caur Ukok aizsargāto plato, jo tas ir Shambhala iebrukums, saka etnogrāfi un ekologi. Eksperti uzskata, ka nav nepieciešams “aprakt” gāzes vadu - ir alternatīvas iespējas
Altaja ir plānots gāzes vads starp gāzes lauku Rietumsibīrijā un Siņdzjanu Ķīnas rietumos. Garums ir aptuveni 7 tūkstoši kilometru. Projekta izmaksas, pēc dažādām aplēsēm, ir USD 10–14 miljardi.
Bez vienošanās starp Gazprom un China National Petroleum Corporation par gāzes cenu būvniecība netiks sākta.
Gazprom apgalvo, ka ir apsvērti visi iespējamie caurules ielikšanas ceļi. Maršruta izvēle tika veikta, ņemot vērā ne tikai projekta ekonomiku, bet arī iespējamās sekas videi.
Greenpeace Russia uzstāj, ka šo projektu vajadzētu aprakt. Ekologi jau sen ir teikuši, ka Ukokas plato, caur kuru būtu jāuzliek caurule, ir unikāls dabas objekts. Tas ir iekļauts UNESCO pasaules mantojuma sarakstā, un, ja būvniecība sākas, tad šai Altaja plato var piešķirt “Pasaules mantojuma vietas apdraudējumā” statusu. Un tas ir trieciens Krievijas tēlam.
Turklāt etnogrāfi un paši altaieši šo vietu saista ar dažādiem mistiskiem kultiem. Viņi saka, ka noslēpumainā Shambhala atrodas Altajajā. Kur ir izeja? Eksperti iesaka alternatīvu ceļu - caur Kazahstānu un Mongoliju. Vitālijs Mikhalchuk, kas ir analītiķis Investkafe aģentūras dala šo pozīciju:
“Caurule var veikt nelielu apvedceļu un apiet šo zonu. Gazprom mērogā tā nav tik liela problēma - tērēt papildu vairākus simtus miljonu dolāru un apiet aizsargājamo teritoriju. Bet, ja tomēr jautājums paceļas taisnīgi: vai nu būs gāzes vads, un tas šķērsos šo zonu, vai arī tā vispār nepastāvēs, tad es domāju, ka tas tiks veidots tā, kā Gazprom iet."
Reklāmas video:
Krievijas enerģijas uzņēmumi zina, kā strīdēties ar vides aizstāvjiem. Piemēram, Gazprom ir veiksmīgi atvairījis Ziemeļ- un Rietumeiropas zaļo uzbrukumus. Viņi iebiedēja eiropiešus ar ekoloģisku katastrofu Baltijas jūrā pēc gāzes vada Nord Stream ielikšanas. Tāpat kā šī projekta rezultātā piedzims zivis ar divām galvām.
Tajā pašā laikā vides aizstāvji bieži vien iegūst savu ceļu. Krievijas “zaļumiem” izdevās uzstāt, lai Sibīrijas un Klusā okeāna austrumu daļas naftas cauruļvada ceļš būtu pēc iespējas tālāk no aizsargātā Baikāla ezera. Tas pagarināja cauruļvadu gandrīz 500 kilometru un padarīja projektu par simtiem miljonu dolāru smagāku. Bet rezultāts bija līdzsvars starp Rosneft un Transneft komerciālajām interesēm un Baikāla ekoloģijas aizsardzību.
Situācija ar Altaja ir daudz sarežģītāka, saka Mihails Krutikhins, konsultāciju uzņēmuma Rusenergy partneris:
“Filiāle nekur nepārvietojas. Vietnes Kazahstānā un Mongolijā, ja maršruts tomēr tiek mainīts, faktiski pieder tai pašai Ukokas plato. Nav iespējams iziet cauruli, apejot šo kalnu. Katrā ziņā ķīnieši nekad nepiekritīs, ka cauruļvads iet caur trešās valsts teritoriju. Pat ja viņiem tiek piešķirta liela atlaide gāzes cenām Krievijā. Viņiem vajadzīga tikai tieša līnija pāri robežai starp Krieviju un Ķīnu."
Krievijā viņi arī apsver vienīgo pieņemamo ceļu, kas izslēdz jebkādus tranzīta riskus. Šī ir politiski pārbaudīta un komerciāli aprēķināta pozīcija. Tomēr joprojām būs jāatrod līdzsvars starp nepieciešamību dažādot gāzes eksporta kanālus un aizsargājamā reģiona aizsardzības interesēm. Turklāt notiekošās sarunas starp Maskavu un Pekinu par Krievijas gāzes cenu skaidri parāda šī projekta pieprasījumu.