Krievu kuģis ar nosaukumu "Ivan Vasilievich" sāka dzīvi 1897. gadā Sanktpēterburgā. Tieši tur tika uzbūvēts un palaists šis civilā tvaikonis, kas paredzēts krievu preču pārvadāšanai pa Baltijas jūru. Dzinējs, ko darbina augšējais tvaika dzinējs un kura kreisēšanas diapazons ir 2500 jūdzes ar ātrumu 8 mezgli, bija salīdzinoši izturīgs, uzticams (biezas dzelzs plāksnes pārklāja tā koka korpusu) un ātrs. Tvaikonis lieliski paveica savu darbu līdz 1903.gadam, kad pasliktinājās attiecības starp Krievijas impēriju un Japānu, draudot pāraugt karā. Tieši šajā nemierīgajā laikā apzinīgajam jūrniekam notika negaidīta un draudīga metamorfoze.
Tātad, Krievija tuvojās karam, un "Ivan Vasilievich" tika pārveidots, lai apgādātu vietējās flotes kuģus. Viņam vajadzēja veikt garu un bīstamu braucienu Portartūra, Mandžūrijas un Vladivostokas virzienā un piegādāt piegādes tur esošajiem kuģiem.
… Šis dīvainais un vienlaikus biedējošais notikums notika, kad, grīdājot Āfrikas dienvidu galu, kuģis apstājās Keiptaunā, lai papildinātu ogļu krājumus sava tālā ceļojuma pēdējā posmā uz Tālo Austrumu krastiem.
Kuģis šķita nolādēts un apdzīvots ar ļaunajiem gariem
Toreiz ar kuģi notika kaut kas, un vispirms izpaudās ļaunais spēks. Viss sākās diezgan nekaitīgi: apkalpes locekļiem sāka likties, ka kāds ārā viņus visu laiku vēro, dzirdēt pēdās, kad apkārt neviena nav, un atzīmēt strauju temperatūras pazemināšanos telpās. Papildus tam tika ziņots, ka cilvēki izjuta nesaprotamu nomācošu nemieru, it kā pār viņiem karājas reāli draudi. Apkalpes locekļu domstarpības un strīdi sāka uzliesmot bez iemesla. To varētu izskaidrot ar nogurumu, ko izraisīja ilgstoša reisa grūtības, taču katru dienu situācija kļuva nopietnāka un biedējošāka.
Kādu vakaru izbijies sardzes jūrnieks piegāja pie kapteiņa un paziņoja, ka dežūrē, kad uz klāja ieraudzīja spokainu figūru kvēlojošas miglas halo. Bija neciešami jocīgi skatīties uz viņu.
Reklāmas video:
Un nākamajā vakarā apkalpes locekļi pēkšņi cīnījās, it kā pār viņiem plosītos neprāta vilnis. Šīs satricinājuma laikā viens cilvēks metās pāri bortam un nomira. Tas pats notika pāris naktis vēlāk: it kā velns pēkšņi valdīja jūrniekus, piespiežot viņus bezjēdzīgā cietsirdībā. Atkal viens vīrietis labprātīgi metās viļņos, lai noslīktu neapstrādātajā jūrā. Starp citu, pēc tam komanda uzreiz nomierinājās.
Neviens nevarēja saprast, kas notiek ar apkalpi. Jūrnieku vidū izplatījās baumas, ka uz kuģa ir nogulējis nešķīsts spēks, kurš paredz iznīcināt cilvēkus. Rezultātā, kuģim sasniedzot Vladivostoku, no tā bēga vairāk nekā ducis cilvēku, vienkārši lecot pāri bortam un peldoties krastā.
Protams, viņi tika aizturēti, nodoti bruņotā apsardzībā un atkal atradās uz sasodītā kuģa, pirms Ivans Vasiļjevičs atstāja ostu no Honkongas. Pa šo ceļu notiks vēl viena neizskaidrojama cīņa, cits jūrnieks lec pār bortu un iet bojā, cits apkalpes loceklis kritīs miris no nesaprotamas bailes … Un, sasniedzot Honkongas ostu, kapteinis Svens Andrists izdarīs pašnāvību, pēc kuras nekas nevar apstāties. komanda, kas kopā izkļūst no kuģa.
Jaunas kuģu apkalpes un viņu testi
Lai arī pamestie jūrnieki nešaubījās, ka "Ivanu Vasiļjeviču" sagūstīja ļaunie spēki, Krievijas valdībai tas joprojām bija ļoti labs kuģis, uz kuru tika uzaicināta jauna apkalpe un kapteinis. Kuģis vilnas pārvadāšanai devās uz Sidneju (Austrālija). Viņš nonāca galapunktā bez starpgadījumiem, bet, ierodoties ostā, jaunais kapteinis pēkšņi pacēla pistoli uz savu templi un nošāva sevi. Ekipāža, kas bija dzirdējusi par "Ivana Vasiļjeviča" slikto slavu, bija tik ļoti nobijusies no šīs savādās pašnāvības, ka atteicās turpināt burāt. Saprotami grūti atrast jaunu apkalpi, un tas prasīja vairākus mēnešus.
Tad lemtais "Ivans Vasiļjevičs" atkal nokļuva uz ceļa, kurš šoreiz gulēja Sanfrancisko (Kalifornijas štatā, ASV). Tomēr ārprāts apsteidza šo komandu no savas puses: divi jūrnieki gāja bojā, citi - īpaši vardarbīgi - tika ieslēgti savās kajītēs, un kapteinis tradicionāli šāva sev pa pieri, negaidot ierašanos ostā. Pārdzīvojušie apkalpes locekļi panikā un mainīja kursu, dodoties uz Krieviju. Tur "Ivans Vasiļjevičs" tika neatgriezeniski atspējots un galu galā sadedzis. Saskaņā ar leģendu, kad tas bija piemeklējis liesmām, no kuģa iekšpuses atskanēja nesalīdzināms kliedziens un tas nepazuda, kamēr kuģis nebija pilnībā nodedzināts …
Danilils Myslinskis
