"Nelietim ir jācieš ne mazākās mokas nekā viņa upurim," domāja viduslaiku Eiropas iedzīvotāji un ar prieku skatījās uz nāvessodu, kur kliedzieni un asinis bija neatņemama procesa sastāvdaļa. Bet jau apgaismotā absolūtisma laikmetā cilvēki sāka uztraukties par jautājumu: "Vai sabiedrība var kļūt par slepkavu nežēlību un barbarismu?"
Viduslaiku teikumi paredzēja dažādus izpildes veidus: pārvietošanos ar riteni, dedzināšanu pie spēles, ceturtdaļas. Tajā pašā laikā nosodītais bija sāpīgās sāpēs. Jautājums par humānu izpildi satrauca sabiedrību, un 18. gadsimta otrajā pusē franču ārsts Džozefs Giljotins apdomāja to.
Halifaksa spilveni
Anglijas pilsētā Halifaksā, kas atrodas Jorkšīrā, viduslaikos dzīvoja audumu tirdzniecība. Šī vilnas auduma dēļ vietējie rūpnieki un tirgotāji veidoja milzīgu kapitālu un tāpēc aizsargāja tirdzniecību ar visu iespējamo. Milzīgi auduma gabali tika žāvēti uz rāmjiem netālu no dzirnavām, ko izmantoja tumšas personības un nozaga dārgu audumu. Bija tikai viens sods par "iebrukumu svētajā" - nāve!
Tā kā bija daudz nāvessodu, viens no vietējiem amatniekiem izveidoja mehānismu, kas atviegloja izpildītāja darbu. Tas sastāvēja no diviem vertikāliem stabiem, kas piestiprināti ar koka šķērsstieni. Dizains atgādināja krievu burtu "P". Koka bloks ar cirvja asmeni "jāja" bagāžnieku iekšpusē. Nosodītā cilvēka kakls tika precīzi novietots zem bloka ar cirvi, un viņš, metoties lejā, nocirta galvu. Mehānisms ievērojami atviegloja izpildes procesu gan notiesātajam, gan izpildītājam. Pilsētā automašīna tika saukta par "Halifax Gibbet", un pirmā tās pieminēšanas datējama ar 1066. Vairāku gadsimtu garumā šie mehānismi "dekorēja" pilsētas laukumus citu labošanai.
Mašīnai, ko izmantoja izpildei Skotijā un Īrijā un kuru sauca par "Scottish Maiden", bija līdzīgs dizains. Itālijas kolēģis tika nosaukts par mandaia.
Kad franču ārsts Džozefs Ignace Giljotina domāja par humānu veidu, kā atņemt noziedznieku dzīvības, viņam jau bija uz ko paļauties. Ir vērts atzīmēt, ka Giljotīna savu laiku bija izcils ārsts. Viņa publiskās lekcijas par anatomiju un fizioloģiju vienmēr notika pārpildītā auditorijā.
Reklāmas video:
Džiljotins draudzējās arī ar Parīzes iedzimto nāvessodu izpildītāju Monsieur Charles Henri Sanson (Sansonu ģimene nāvessodu izpildīja no 1688. līdz 1847. gadam). Kopīgu mūzikas nodarbību laikā (izpildītājs spēlēja vijoli, bet mediķis spēlēja klavesīnu) Kārlis pastāstīja Džozefam par sava amata īpatnībām. Viņi saka, ka pat viņam, labākajam nāves cilvēkam, nepatīk skatīties uz upuru mokām. Tāpēc viņš cenšas tos atvieglot. Nododams sadedzināt, pat pirms liesmas sāka viņu laizīt, viņš nemanāmi viņu sadūra ar āķi. Un viņš saindēja to, kurš tika piespriests pie stūres, ar tableti. Un pat tik humāns nāvessoda izpildes veids kā galvas nopļaušana, kurai tika pakļauti cēlu dzimtu noziedznieki, ne vienmēr gāja gludi. “Darbu ar zobenu var pabeigt tikai tad, ja tiek ievēroti trīs vissvarīgākie nosacījumi:izpildītāja veiklība un nosodītā absolūtais mierīgums,”sacīja Sansons.
Viens visiem
Visā it kā vajadzēja dominēt Francijas revolūcijas sauklim - “Brīvība, vienlīdzība, brālība”. Ieskaitot izpildes metodi. Tāpēc, būdams Satversmes sapulces loceklis, 1789. gada 10. oktobrī Dr. Džiljotins ierosināja vairākus kriminālkodeksa grozījumus. Jo īpaši ārsts iepazīstināja ar izpildes mehānismu - mašīnu ar leju vērstu asmeni. Mehānisma galvenā daļa bija smags nazis, kas viegli slīdēja gar vertikālajām vadotnēm. Viņš nokrita no 2-3 metru augstuma uz notiesātā kakla un nocirta galvu. Notiesātā persona tika novietota uz īpaša sola un piestiprināta pie tā ar jostām. Viņa galva tika ievietota padziļinājumā un nostiprināta ar koka stieni ar kakla padziļinājumu. Tad izpildītājs izvilka aizbīdni, un smagais nazis metās lejā. Nāve bija tūlītēja. Giljotīna ierosināja savu mehānismu, kā arī nacionālās soda standartizācijas un noziedznieka ģimenes aizsardzības sistēmu. Pārsteidzoši, kolēģi pieņēma viņa grozījumus, bet nāves mašīnas ideja tika atlikta. Džozefs bija sarūgtināts par savu kolēģu lēmumu un bija pilnīgi drosmīgs, taču viņa atbalstītāji ievirzīja jauninājumu tieslietu sistēmā. 1791. gadā nāvessoda izpildīšana ar giljotīnas palīdzību tika ieviesta Francijas kriminālkodeksā.
Interesanti, ka pirms giljotīnas apstiprināšanas deputāti gribēja noziedzniekus nokaut ar zobenu - viņi saka, tas ir cēls. Bet komisija, kuras sastāvā bija doktors Antuāns Luiss, atzina šo metodi par neērtu un runāja par giljotīnu. Interesanti, ka Džozefs Giljotins bija tikai "nāves mašīnas" idejas autors, un galīgos zīmējumus zīmēja tas pats Luiss. Tieši uz viņiem pirmo automašīnu uzbūvēja vācu meistars Tobiass Šmits. Ierīces masa bija 579 kilogrami, no kuriem cirvis svēra 40 kilogramus. Nav pārsteidzoši, ka parīzieši vispirms sauca mehānismu Louisette ("Louisette") vai la petite Louison ("mazais Louison"), bet pēc tam nosaukums tika mainīts uz "nacionālais skuveklis", "atraitne" un "Madame Guillotin", beidzot fiksējot sevi kā "giljotīnu". …
1792. gada martā Giljotīna kopā ar Luisu un izpildītāju Sansonu ieradās Versaļā, lai pārrunātu izpildes mehānismu ar deponēto Luiju XVI. Lai arī karalis vairs neko neizlēma, viņa apstiprinājums inovācijai deva morālu spēku. Uzklausījis apmeklētājus, skumjais monarhs uzdeva jautājumu: “Kāpēc asmenim ir pusloka forma ?! Vai visiem ir vienāds kakls? " Luiss puslokā slīpa asmens vietā uzzīmēja zīmējumu un apstiprināja jaunumu. Saskaņā ar citu versiju slīpo asmeni izgudroja Antuāns Luiss. Eksperimenti ar dzīvnieku un pēc tam cilvēku līķu galvas nogriešanu bija veiksmīgi. Pirmais, kuram "paveicās" kļūt par giljotīnas klientu, bija laupītājs Nikolā-Žaks Peljē. 1792. gada 25. aprīlī izpildītājs Sansons nogrieza galvu ar giljotīnu Place de Grève laukumā un pēc tam parādīja to cilvēkiem.
Francijas revolūcijas simbols
“Taisnības mašīna” bija tik ļoti iemīļota pie varas esošajiem, ka drīz vien ar tās nazi nokrita ne tikai karaļa un viņa svītās, bet arī ietekmīgo revolucionāru - Robespjēra, Dantona, Šamette un citu - galvas. Tomēr giljotīna izturējās pret visiem vienādi - viņa ātri nocirta galvu. Revolucionāra terora laikā giljotīnas rotāja vairākus Parīzes laukumus. Pateicoties šai izplatībai Francijā citās Eiropas valstīs, valdnieki atteicās to ieviest tieslietu sistēmā. Tikai 1853. gadā giljotīnu sāka izmantot nāves sodiem Saksijā un pēc tam vairākās Vācijas hercogistē.
Starp citu, pretēji plaši izplatītam uzskatam, doktors Džiljotins izbēga no nāvessoda izpildīšanas ar sava prāta bērna nazi. Viņš droši nodzīvoja līdz sirmam vecumam un nomira 1814. gadā.
1870. gadā Antoine Louis dizainu uzlaboja mehāniķis Bergers. Tagad ierīce bija saliekama, un to varēja nogādāt izpildes vietā. Giljotīnu varēja uzstādīt tieši uz zemes, nevis uz sastatnēm, un dekapitācijas process prasīja sekundes. Interesanti, ka giljotīnas mobilitātes dēļ Francijas provinces izpildītāji zaudēja darbu. Viņiem to izdarīja izpildītājs, kurš ieradās no Parīzes kopā ar palīgiem.
Parīzē nāves rindas ieslodzītie tika turēti La Roquette cietumā, kur viņiem tika nocirstas galvas pie vārtiem. Pēc tam izpildīja nāvessodus laukumā pie Santa cietuma. 1932. gadā šeit nocirta galvu krievu emigrants Pāvels Gorgulovs, kurš nošāva Francijas prezidentu Paulu Doumeru. Vēl viens slavens "pašnāvnieku spridzinātājs" bija sērijveida slepkava Eugens Veidmens. Tieši viņa nāvessods 1939. gadā izraisīja nemierus un nemierus, pēc tam Francijas varas iestādes nolēma atteikties no publiskām nāvessodām. Bet ne no giljotīnas! Viņas pēdējais "klients" 1977. gadā bija slepkava Hamids Dzhandubi. Viņš arī kļuva par pēdējo izpildīto noziedznieku Rietumeiropā.
Prokhor EZHOV