Sumijas reģiona krustojuma maršruta autobusa un vilciena sadursmes rezultātā saskaņā ar atjauninātiem datiem gāja bojā 12 cilvēki, vēl 6 (ieskaitot vienu bērnu) tika ievainoti. Šoferis maršrutā strādāja tikai pāris dienas, un draugi saka: pār viņa ģimeni pūta slikts liktenis.
"Šodien" uzzināja 27 gadus vecā mikroautobusa vadītāja provizoriskās liecības, kurās pēc sadursmes ar vilcienu tika nogalināti 12 cilvēki, bet vēl pieci cilvēki tika smagi ievainoti. Kā mums pastāstīja avots Sumijas tiesībsargājošajā aģentūrā, pratināšanas laikā šoferis Bogdans Lopatka izmeklētājiem sacīja, ka viņš nereaģē uz luksoforu, jo saite viņu krustojumā apžilbināja. Un viņa draugi mums pastāstīja par mistiku un Bogdana vārdiem avārijas brīdī.
Atgādinām, ka dzelzceļa pārbrauktuvē netālu no Belopolsky rajona Belany un Vira ciematiem mikroautobuss pēc sadursmes ar Harkovas-Vorožbas vilcienu tika saplēsts divās daļās. “Ceturtdien šim gājienam ir paredzēts izmeklēšanas eksperiments. Īpašajai komisijai jānoskaidro, vai mikroautobuss varēja izvairīties no sadursmes. Pēc mūsu informācijas, šoferis maršrutā strādā tikai pāris dienas. Mēs šaubāmies, ka tas tika sastādīts saskaņā ar visiem noteikumiem,”Segodnijai sacīja likumsargs, kuram ir pieeja kriminālprocesa materiāliem.
DZIMŠANA UN pašnāvība
Belopolska rajonā žurnālisti atrada autovadītāja draugus. “Manam dēlam uzreiz pēc negadījuma izdevās sarunāties ar Bogdanu. Viņš viņam atzinās, ka tajā brīdī krustojumā viņš saprata: bija par vēlu un bīstami lēkt pāri sliedēm, taču viņš piebilda, ka kaut kādi spēki lika viņam doties uz priekšu, ” mums pastāstīja Anno-Virovska ciemata padomes darbiniece Olga Grigorievna. - Es zinu, ka apmēram pirms divām nedēļām Bogdanam ģimenē bija pirmais bērns. Bet pirms tam notika nelaime: Bogdana tēvs, kurš strādāja par mikroautobusu, pakārtās pats. Kopš tā laika nav pagājušas pat 40 dienas”.
Reklāmas video:
Cits Bogdana ģimenes draugs mums pastāstīja, ka tad, kad sāksies izmēģinājumi, viņš nāks viņu atbalstīt kopā ar citiem draugiem: “Mēs baidāmies, ka viņa sieva Tatjana nezaudēs pienu, viņa baro meitu ar krūti. Visi vaino Bogdanu, bet krustojumā nebija barjeru, kāpēc par to neviens nerunā? Un Bogdans ir labs cilvēks, viņš vienmēr palīdzēja citiem, no 18 gadu vecuma viņš brauca. Ja kādu vajadzēja nogādāt slimnīcā, viņš nekavējoties reaģēja. Žēl, ka viņa dzīve ir tik kropla … Bogdana tuvinieki no sociālajiem tīkliem noņēma savas lapas un viņa sievas Tatjanas lapu, uz kuras bija kāzu fotogrāfijas, …
Cietušie
“Šajā mikroautobusā brauca septiņi mūsu skolotāji, četri no viņiem nomira: Redīsi Tamāra, Gritsaka Elena, Tverezovskaja Yulia un Zolotarenko Evgenia. Ženija bija jaunākā, viņa mūsu skolā strādāja tikai 5 mēnešus. Bet Tamāra bija vienīgā no viņas mātes radiniekiem, kurai jau ir krietni vairāk nekā 80 gadu, - mums pastāstīja Belanovskas skolas skolotāja Jekaterina Junaka. - Miris arī mūsu students Andrejs Gladenko. Tas bija līderu vadītājs, Skolas Republikas prezidents, ļoti labi lasīts, zinātkārs zēns, devās sportot - viņš devās uz treniņiem 40 km attālumā no ciemata."
Kā sacīja cietušo draugi un kolēģi, ceļu satiksmes negadījums viņus šausmina ne tikai pēc mēroga, bet arī pēc cienījamu cilvēku veida, kuri atradās liktenīgajā autobusā.
Barjeras nekad nav uzstādītas
Lielākā autoavārija Ukrainas neatkarības gados - negadījums dzelzceļa pārbrauktuvē netālu no Marganets Dņepropetrovskas apgabalā 2010. gada oktobrī - pēc tam mikroautobusā, kuru arī tramdīja vilciens, gāja bojā 45 cilvēki. Mikroautobusa vadītājs tika atzīts par vainīgu šausmīgā negadījumā, un premjerministrs Mykola Azarov pavēlēja aprīkot dzelzceļa pārbrauktuves ar automātiskām barjerām.
Bet, kā mums pastāstīja Ukrzaliznytsia, Sumy krustojums, kur notika pašreizējais negadījums, nepieder pie kategorijas, kur bija vajadzīgas barjeras. “Saskaņā ar statistiku, dienā tur brauc cauri 100 automašīnām, no tām 4 ir autobusi. Tā nav intensitāte, kurā krustojumi ir aprīkoti ar barjeru,”sacīja Ukrzaliznytsia pārstāve Jeļena Lizunova.
Šoferim izdevās izlēkt
Seši izdzīvojušie pasažieri paliek slimnīcā - piecas sievietes un devītais greideris. “Cietās klases skolotāja Jeļena Nikoļenko izdzīvoja, ukraiņu valodas un fiziskās audzināšanas skolotāja Oksana Komissar un angļu valodas skolotāja Valentīna Mironenko izdzīvoja,” mums pastāstīja skolas skolotāji Beļjas ciematā, kur strādā šīs sievietes. - Galvenais, ka viņi ir dzimuši zem laimīgas zvaigznes un izdzīvojuši. Viņi atrodas slimnīcā ar kakla kaulu un ribu lūzumiem, katrā no tiem ir daudz sasitumu. " Elenas Nikolenko radiniece Viktorija Nikoļenko laikrakstam "Today" sacīja, ka Jeļena Grigorjevna kopš vakardienas joprojām atrodas intensīvajā aprūpē. “Ārsti pagaidām nelaiž viņas tuviniekus, tikai ārsti iznāk un ziņo par viņas stāvokli,” precizēja Viktorija.
Pēc drošības dienesta amatpersonu un autovadītāja teiktā, autovadītājs Bogdans ir vienīgā persona, kura praktiski nav guvusi skrambas. Reģionālā GAI precizē, ka brīdi pirms sadursmes puisis izlēca no kabīnes un pēc dažām stundām varēja sniegt liecības izmeklētājiem.
No komentāriem uz šo rakstu vietnē Today:
Valērijs Skoda:
- Ir gadījumi, kas no veselā saprāta viedokļa ir absolūti neizskaidrojami. Astoņdesmitajos gados Amūras reģionā karavīri atgriezās "no kartupeļiem" uz GAZ-66, aizmugurē 25 cilvēki. Tas ir arī krustojums, kas arī aizliedz signālu. Šoferis, gruzīns, ir absolūti saprātīgs, nevis ka mēģināja izslīdēt cauri, viņš, uz sekundi apstājies luksofora priekšā, brauca pa labi starp lokomotīves posmiem. Kopā 7 līķi, vadītājam tika doti 4 gadi.
resident_Horlivk:
- Es tik maz domāju, bet mēs patiešām varam uzzināt, kāda veida psiholoģijā pēc seniem instinktiem tiek iedarbināts aizsardzības mehānisms, piemēram, nejutīgums, piemēram, upuris plēsoņa redzeslokā, un šeit vilciens "plēsējs", vadītājs "laupījums". bet tā visa ir fantāzija, bet patiesībā - 13 cilvēku dzīvības.
