1997. gadā kopā ar slaveno Sanktpēterburgas pētnieku seno civilizāciju jomā Edvardu Lī es devos uz Dienvidamerikas valstīm. Apmeklējām arī Peru, noslēpumainajā Naskas ielejā. Nazca ir neliela provinces pilsēta Peru, kas atrodas UNESCO aizsardzībā. Šodien viņš ir slavens visā pasaulē. Netālu no pilsētas kalnos tika atrasts milzīgs 500 kvadrātkilometru plato, kas nokrāsots ar dīvainām līnijām, ģeometriskām formām, spirālēm un skaisti izpildītiem zīmējumiem, bet pēc izmēra tik gigantisks, ka tos var redzēt tikai no putna lidojuma. Par Nazcu ir uzrakstīti simtiem rakstu, filmēti tūkstošiem kilometru, ir uzņemti tūkstošiem fotogrāfiju … Bet Nazca noslēpums joprojām ir noslēpums, turpinot satraukt zinātkāro planētas iedzīvotāju prātus.
CIVILIZĀCIJAS BIZNESA KARTE
Pirmo reizi amerikāņu piloti varēja nofotografēt visu plato. Tas atgādina kādu labi sastādītu karti, kur zīmējumiem ir nepārprotami sekundāra loma.
Ievērojama sieviete, vācu matemātiķe un vēsturniece Marija Reihe, kura šeit dzīvoja apmēram 30 gadus, savu dzīvi veltīja Naskas noslēpuma atklāšanai. Vietējie iedzīvotāji Mariju Reihu paaugstināja gandrīz līdz svēto rangam. Galu galā tieši viņas darbi nesa veiksmi šai aizmirstajai zemei. Agrāk lauksaimniecība bija vietējo iedzīvotāju galvenais ienākumu avots. Šeit tika audzēta kokvilna. Bet viss bija atkarīgs no nokrišņiem. Lietus līst - ir raža; nav lietus, nav ražas. Man jāsaka, ka spēcīgas lietavas Naskā līst ik pēc 7-12 gadiem. Senos laikos tika izmantota mākslīgā apūdeņošana, taču šīs tehnoloģijas mūsdienās praktiski tiek aizmirstas. Vārdu sakot, šo reģionu iedzīvotāji nožēloja eksistenci, līdz tūristi ieradās šeit, pateicoties Marijai Reihai.
PAR GALVENO. KOMPONENTS
Tūrisms ir neizsmeļama dzīve, gudrie indieši to uzreiz saprata un apguva jaunu profesiju. Mūsdienās Nazca ir būvējusi viesnīcas atbilstoši starptautiskajiem standartiem, un tūrisma infrastruktūra ir pilnībā attīstīta.
Reklāmas video:
Lai skatītos zīmējumus no gaisa, nākamajā rītā mēs pasūtījām "ekskursiju gaisa taksometru" - četrvietīgu lidmašīnu, kas izskatās kā spāre. Bija grūti iedomāties, kā ar tādu vēju, un viņi šeit ir spēcīgi, viņš spēs piecelties un palikt gaisā. Dažus metrus no skrejceļa atrodas neliela nojume ar izstieptu tentu - biļešu kases un uzgaidāmā telpa.
Samaksājuši nedaudz vairāk, pēc 15 minūtēm mēs jau sēdējām lidmašīnā. Tiklīdz Durvis aizcirtās aiz mums, lidmašīna izklīda, nedaudz lēca, pacēlās un sāka ātri iegūt augstumu. Viņš devās uz tālumā esošajām kalnu grēdām.
Pirms mums atvērās lauka fragments ar līnijām un zīmējumiem. Šķiet, ka viņi tika izpildīti ar stari no augšas un līdzinājās datoriem. Pēc tam līnijas izgāja ārpus horizonta, pēc tam vienā punktā apvienojās, pēc tam dažādos virzienos atdalījās kā stari. Spirāles, trijstūri, neregulāras formas, skaidri dzīvnieku, zivju, putnu zīmējumi. No augstuma, uz kuru mūsu lidmašīna uzkāpa, ir redzama tikai daļa lauka.
DOMĀŠANA VIRS KARTES
Līnijas it kā atrodas vairākās plaknēs. Rodas iespaids, ka tie nav zīmēti plaknē, bet tiek parādīti kosmosā. Manu uzmanību piesaistīja 4 spirāles, kas izvietotas pa visu lauku pa diagonāli. Divas spirāles ir savītas vienā virzienā, divas pretējā virzienā. Ir puse spirāles un viena trešdaļa spirāles, piemēram, kāda veida šifrs vai formula. Aizēnota plakne ir saliekta leņķī. Līnijas ir taisnas un zigzaga formas. Viņi krustojas, veido plaknes, pulcējas saišķī un novirzās no viena punkta.
Ja uzmanīgi aplūkojat līnijas, šķiet, ka telpa ģeometriskajās figūrās ir kustīga. Tas saraujas, izstiepjas, savērpjas …
Jūs varat pieņemt visu. Piemēram, varbūt šeit tiek izmantotas kādas īpašas matemātiskas formulas un ģeometriskas zīmes, kas ir saprotamas tikai noteiktas jomas speciālistiem.
RADĪTĀJA MEKLĒŠANĀ
Rodas daudz jautājumu. Piemēram, kāpēc plato, kas atrodas biežu smilšu vētru vietā blakus pasaules augstākajam smilšainajam kalnam, ir absolūti tīrs. Kāpēc tas ir milzīgs, 500 kv. kilometri, "karte" paliek nemainīga? Tas šodien ir tikpat skaidri redzams kā pirms tūkstošiem gadu. Turklāt dienu un nakti. Īpaši labi to novērot pilnmēness laikā. Lai to apstiprinātu, es ķeršos pie Hjūstonas arheologa Džona Makkeja stāsta:
"Kad mēs pilnmēness laikā ar helikopteru izpētījām ieleju," viņš saka. - Mēs lidojām no Lieldienu salas puses (uz dienvidrietumiem. - N. Č.). Un pēkšņi, kad mēness pieauga noteiktā augstumā, mēs redzējām, kā līnijas bija izteikti sudrabainas. Atsevišķi "zīmējuma" fragmenti ar mēness kustību kļuva īpaši skaidri redzami.
Nejauši rodas šāds jautājums: kurš un kā veica šos visprecīzākos aprēķinus? Un vissvarīgākais jautājums: kādu informāciju nes šis dīvainais zīmējums? Kam tā adresēta?
Marija Reihe ieteica, ka šis ir kalendārs, pēc kura vietējie iedzīvotāji zināja lauku darbu laiku. Bet jau tagad ir grūti pieņemt šo versiju, jo ir ārkārtīgi neērti izmantot tik gigantisku kalendāru, kas pilnībā redzams tikai no vairāku tūkstošu kilometru augstuma. Vietējie ceļveži saka, ka tie, kas izveidoja kalendāru, izmantoja deltaplānus. Bet tad rodas jautājums, kādā augstumā šie dīvainie deltaplāni lidoja?
Manuprāt, tas ir pilnīgs absurds. Džons Makkejs ir tādas pašas domas. Viņš vaļsirdīgi paziņoja, kad viņiem jautāja, vai aborigēni kaut kā varēja izmantot plato zīmējumus:
- Kāpēc cilvēkiem tās ir vajadzīgas, ja tās ir redzamas tikai no 6 tūkstošu metru augstuma? Galu galā faktu, ka tās nav tikai dažas līnijas, bet labi izpildīti zīmējumi un zīmējumi, atklāja piloti, kuri apguva gaisa ceļus virs Dienvidamerikas. Arheoloģiskie materiāli, kas man tagad ir, skaidri man saka, ka vietējiem iedzīvotājiem šādi zīmējumi nav noderīgi.
Un izdarīt šādu izmēru zīmējumu ar augstu precizitāti un ģeometrisko pareizību ar rokām, bez īpašas iekārtas, bez šaubām, nav iespējams. Tikai viena 600 metru putna knābja garums ir 100 metri. Un tomēr, salīdzinot ar ģeometriskajām formām, kas stiepjas kilometru garumā, šie "putni" šķiet sīkas ikonas un nepārprotami spēlē sekundāru lomu. Turklāt līniju malās ir skaidri redzami kausējumi, it kā tos atstātu lāzera stars.
Ciltis leģendas
Kam vajadzēja šādu karti? Protams, tikai aeronavigatoriem. Un tas, ka viņi bija, ir fakts, kas ierakstīts starptautiskās Senās astronautikas biedrības oficiālajās ērģelēs "Enshent Skies" (izrādās, ka ASV ir šāda sabiedrība). Leģendas par aeronavigatoriem ir izplatītas dažādu tautu vidū. Jo īpaši to ir daudz starp Dienvidāfrikas ciltīm. Gaisa navigatori tiek cienīti kā dievi vai "kosmosa cilvēki". Piemēram, viena no Āfrikas leģendām sākas šādi:
- Reiz Dievs Maui un kosmosa cilvēks Bel Kororoti nolaidās no debesīm. Maui lidoja uz uguns bumbu, bet viņa draugs - uz dīvaina koka, kas izstaro pērkonu un zibeni. Abiem bija ieroči, kas trāpīja mērķī lielā attālumā bez skaņas. Sākumā ciltis gribēja viņus nogalināt, bet tuvoties viņiem nebija iespējams, jo visi cilvēki, kuri mēģināja viņiem uzbrukt, izkaisīti uz sāniem no kāda spēcīga nezināma trieciena …
Citplanētieši nebūt nebija agresīvi. Viņi nesa sev līdzi nezināmas zināšanas un mācīja tās cilvēkiem. Dievs Maui iemācīja viņiem izmantot uguni, un Bel Kororoti iemācīja amatniecību. Kosmosa cilvēks par sievu paņēma indiešu meiteni. Kad piedzima viņas meita, viņš atkal metās debesīs uz sava koka. Kad viņa meita izauga, viņš atgriezās. Un tad, kad viņš aizlidoja, viņš bieži paņēma savu meitu. Pēc atgriešanās Bels dāsni cienāja vietējos iedzīvotājus ar gardiem, bet nepazīstamiem ēdieniem.
Kas bija šie navigatori, ir grūti pateikt. Bet viņi ceļoja ar kaut kādiem gaisa transporta līdzekļiem, un viņiem varētu būt nepieciešama "karte", kas bija tik lieliski saglabāta Naskā. Tā nepārprotami ir augsti attīstītas civilizācijas pārstāvju "vizītkarte", varbūt uz zemes, un varbūt uz citas planētas. Mēs kaut kā esam piesardzīgi pret vārdu “kosmiskais”, ko mūsu apziņa uztver kā “svešzemju” sinonīmu. Un šo vārdu parasti izrunā ar ironisku smaidu. Bet vai Zeme nav kosmiskais ķermenis? Lai kādi būtu aeronavigatori, tie patiešām pastāvēja un, iespējams, pastāv, jo ne velti El Ilhenyo plato "karte" joprojām ir "darba stāvoklī".
Loģiski ir grūti izvēlēties vietu, kas būtu uzticamāka nekā šeit. Tas ir pilnīgi plakans, noliekts leņķī dienvidrietumu virzienā. Tas ir atvērts vējiem no četrām pusēm, kas nemierinās, kas ļauj dabiski attīrīties no smiltīm. Varbūt tas ir precīzs celtnieku aprēķins, kuri paredzēja visu, lai gadsimtiem ilgi "karte" būtu pilnīgā kārtībā. Turklāt šajās sausajās vietās vairākus gadus nav lietus, tāpēc praktiski nav mākoņu segas, un šī vieta vienmēr ir atvērta novērošanai no liela augstuma.
Tāpēc, kamēr šī plato netiek iznīcināta un debesīs parādās mēness un saule, nekas šiem zīmējumiem nekaitēs. Tiesa, mūsdienu cilvēks jau šeit ir pielicis roku. Viņš uzcēla ceļu un sabojāja līnijas un zīmējumus. To vienmēr ir vieglāk iznīcināt nekā saglabāt un radīt. Nazca ir piemērs cilvēka saprātīgai attieksmei pret savu planētu. Mēs, salīdzinot ar tiem, kas mums atstāja šo ziņu, esam vienkārši barbari. Ja nemainīsim pasaules uztveri, mēs vienkārši pazudīsim.
Natālija ČERNIGOVSKAJA