Leģendas par kuģu pazušanu Bermudu trijstūrī pastāv jau ilgu laiku. Kāds uzskata, ka iejaucās citplanētieši, citi, ka kuģus nolaupa Atlantīdas iedzīvotāji, citi apgalvo, ka viss notiek milzu magnētiskajās piltuvēs. Pastāv arī diezgan zinātniskas hipotēzes.
Zinātniski Bermudu trīsstūris nav paranormāls. Visam ir izskaidrojums.
Pirmkārt, trijstūris tiek ieskaitīts daudzās lidmašīnās un kuģu avārijās, kas notikušas ārpus tā - tuvumā. Otrkārt, kuģu pazušana Bermudu salu trijstūrī nenotiek biežāk nekā citos okeānu apgabalos, un daudzi gadījumi ir saistīti ar dabiskiem cēloņiem.
Saskaņā ar leģendām šajā vietā par pazudušiem tika pasludināti vairāk nekā 100 kuģi un lidmašīnas, un vairāk nekā 1000 cilvēku tika nogalināti vai pazuduši bez vēsts. Bet Amerikas Ģeogrāfisko nosaukumu komisija Bermudu trijstūri nemaz neatzīst par atsevišķu teritoriju un tāpēc neglabā datus, kas saistīti tieši ar šo apgabalu. Arī ASV krasta apsardze neapstiprina šos faktus un skaitļus un norāda, ka trijstūra zonā netika pamanīts pārdabisks katastrofu skaits.
Pēc Normana Huka teiktā, kurš veica pētījumus Loidas Jūras informācijas aģentūrā Londonā, Bermudu trijstūris vispār nepastāv, un lielākā daļa traģēdiju šajā apgabalā bija saistītas ar laika apstākļiem.
Jāatzīmē, ka apdrošināšanas līmenis kuģiem, kas iet garām trijstūrī, nav augstāks nekā jebkuram citam okeāna segmentam. Turklāt, parādoties GPS navigācijai, kuģi gandrīz vairs nav pazuduši.
Reklāmas video:
Milzu slepkavu viļņi
Milzīgos viļņus, kas attiecināmi uz vairākām avārijām, visticamāk izraisa īpašā apakšas topogrāfija Bermudu trijstūrī. Reģiona zemūdens topogrāfija ietekmē viļņu veidošanos: kontinentālais šelfs sākumā pamazām padziļinās un pēc tam pienācīgā dziļumā pēkšņi izlaužas. Šajās vietās parasti ir daudz dziļu ieplaku, varbūt tāpēc daudzi nogrimuši kuģi nav atrasti - tie atrodas pārāk dziļi.
Arī ūdens tornado nav nekas neparasts - būtībā tikai tornado, kas iesūc ūdeni un paaugstina tā kolonnu debesīs. Zinātnieki atzīmēja, ka Bermudu salas trīsstūra zonā ir paaugstināta seismiskā aktivitāte, un tieši šie nelielie zemūdens trīce var radīt milzu viļņus.
Nenormāls magnētiskais lauks
Viens no populāriem trīsstūra mītiem ir laiks un magnētiskā piltuve. Bermudu trijstūrī, domājams, ir īpašs magnētiskais lauks, kas notriec kompasus un pagriež pulksteņa rādītājus. Šai mistiskajai teorijai ir pilnīgi parasts fizisks izskaidrojums, tomēr tā jau sen ir novecojusi.
Fakts ir tāds, ka jebkura kompasa magnetizētā adata norāda uz pastāvīgi kustīgo magnētisko Ziemeļpolu, un reālais ģeogrāfiskais Ziemeļpols ir statisks un atrodas apmēram 1200 jūdzes uz ziemeļiem no magnētiskā. Atšķirību starp abiem poliem sauc par magnētisko deklināciju, un tā visā pasaulē var svārstīties līdz 20 grādiem. Nulles magnētiskās deklinācijas līnija ir iedomātā līnija, kur saplūst magnētiskais un ģeogrāfiskais pols. Tādējādi uz rietumiem no šīs līnijas kompasa adata būs vērsta uz austrumiem no patiesajiem ziemeļiem un otrādi.
Bet nulles deklinācijas līnija arī mainās, un šīs nobīdes ātrums atšķiras ziemeļu un dienvidu puslodēs. Tas viss, kā jūs saprotat, ievērojami apgrūtina navigāciju, jūrniekiem, veidojot kursu, vienmēr vajadzētu veikt grozījumus. Tātad, kad nulles magnētiskās deklinācijas līnija šķērsoja Bermudu trijstūri, bet tagad tā ir pārvietojusies tuvāk Meksikas līcim, un, ja kursi maldās uz dažiem kuģiem, tad neveiksmīgajam trijstūrim šodien nav nekā kopīga. Turklāt šodien šādas kļūdas cēlonis, visticamāk, ir cilvēciskais faktors, un agrāk - nezināšana par Zemes magnētiskā lauka īpašībām.
Nenormāli laika apstākļi
Bermudu salas trīsstūra zonā bieži notiek straujas laika apstākļu izmaiņas un neparedzamas vētras - bieži vien ļoti īsas, un meteoroloģiskajiem instrumentiem nav laika to reģistrēt. Tas arī tiek izskaidrots pavisam vienkārši.
Tieši apgabalā, kur atrodas trijstūris, Golfa straumes ātrums bieži sasniedz 5 jūdzes stundā, kas padara navigāciju ārkārtīgi sarežģītu pat pieredzējušiem jūrniekiem. Golfa straume ir ātra, pulsējoša strāva, kas bieži un nejauši maina ātrumu un virzienu. Tāpēc šajās vietās bieži parādās virpuļi un piltuves, un miglas bieži rodas uz Golfa straumes robežas ar citām straumēm, kur saplūst silta un auksta ūdens straumes.
Piemēram, aukstā gaisa notece varēja izraisīt kuģa "Pride of Baltimore" nāvi 1986. gadā. Pēc aculiecinieku teiktā, vējš pēkšņi palielinājās no 32 km / h līdz 145 km / h. ASV Nacionālais viesuļvētru centrs tajā laikā paziņoja, ka "nepastāvīgu laika apstākļu laikā un pazemināta spiediena apgabalos, kur notiek spēcīgs vējš, auksta gaisa lejteces brāzma var uzsist ūdenī kā bumba". Līdzīgi notika Kanādas barkentīna "Concordia" sabrukšanas laikā 2010. gadā pie Brazīlijas krastiem.
Briesmīgi burbuļi
Vēl viens iemesls kuģu nogrimšanai trijstūra zonā varētu būt kristāliskā metāna hidrāta nogulsnēšanās. Kuģi uzreiz nogrimst, ja metāna hidrāts paceļas no jūras dibena un veido burbuli, kura blīvums ir minimāls - tādējādi kuģis zaudē peldspēju. Tomēr, lai kuģi appludinātu, burbulim jābūt lielākam vai vienādam ar kuģa garumu - šajā gadījumā tas uzreiz nonāks zem ūdens.
Kārdifas universitātes speciālisti okeāna dibenā trīsstūra zonā atklāja lielas kristāliskā metāna hidrāta nogulsnes - tas šeit veidojās galvenokārt dzīvu organismu ilgstošas sadalīšanās dēļ. ASV Ģeoloģijas dienesta pētniecības ģeologs Bils Dilons paziņo, ka "vairākkārt esam novērojuši naftas platformu grimšanu zem ūdens līdzīgu metāna izmešu dēļ".