Nacisti izmantoja atlantu slepenās zināšanas, un Siemens viņiem palīdzēja izgatavot lidojošos šķīvīšus
Trešā reiha slepenās vēstures pētnieki šodien jau daudz zina par tā mistiskajām saknēm un tiem aizkulišu spēkiem, kas noveda pie varas un vadīja Hitlera darbību. Kā maza valsts ar tikai 70 miljoniem iedzīvotāju 2 gadu laikā spēja notvert pusi pasaules? Nacisms izrādījās milzīga mēroga spēks. Bet kas ir šīs varas noslēpums?
Fasisma ideoloģijas pamatus slepenās sabiedrības ielika ilgi pirms nacistu valsts uzplaukuma, taču šis pasaules uzskats kļuva par aktīvu spēku pēc Vācijas sakāves Pirmajā pasaules karā. 1918. gadā Minhenē to cilvēku loks, kuriem jau bija pieredze darbā starptautiskajās slepenajās sabiedrībās, nodibināja Teitoņu bruņinieku ordeņa filiāli - Thule biedrību (nosaukta pēc leģendārās Arktikas valsts - cilvēces šūpoles). Tās oficiālais mērķis ir senās ģermāņu kultūras izpēte, taču patiesie uzdevumi bija daudz dziļāki.
Fašisma teorētiķi ir atraduši saviem mērķiem piemērotu kandidātu - varaskāri, ar mistisku pieredzi un arī atkarīgu no narkotiku kaprāļa Ādolfa Hitlera, ieaudzinot viņā ideju par reālu balto cilvēku dominēšanu pasaulē. 1918. gada beigās jaunais okultists Hitlers tika uzņemts Thule biedrībā un ātri kļuva par vienu no aktīvākajiem tās biedriem. Un drīz teorētiķu "Thule" idejas tika atspoguļotas viņa grāmatā "Mana cīņa".
"Ikviens, kurš nacionālsociālismā redz tikai politisku kustību, par to zina maz," sacīja Hitlers. Fakts ir tāds, ka "Thule" okultiskajiem meistariem bija cits, ne mazāk svarīgs mērķis - uzvarēt neredzamajā, metafiziskajā, tā teikt, "citpasaules" pasaulē. Šim nolūkam Vācijā tika izveidotas vairāk slēgtas struktūras. Tātad 1919. gadā tika dibināta slepenā "Gaismas loža" (vēlāk "Vril" - saskaņā ar seno indiešu dzīves kosmiskās enerģijas nosaukumu). Vēlāk, 1933. gadā, elites mistiskā kārtība "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Senču mantojums"), kas kopš 1939. gada pēc Himlera iniciatīvas kļuva par galveno SS struktūru. Piecdesmit pētniecības institūtu pakļautībā biedrība "Ahnenerbe" nodarbojās ar seno zināšanu meklēšanu, kas ļautu attīstīt jaunākās tehnoloģijas,kontrolēt cilvēka apziņu, izmantojot maģiskas metodes, veikt ģenētiskas manipulācijas, lai izveidotu pārcilvēku.
Tika praktizētas arī netradicionālas zināšanu iegūšanas metodes - halucinogēno zāļu ietekmē, transā vai saskarsmē ar Augstākajiem Nezināmajiem vai, kā viņus sauca, “Ārējiem prātiem”. Tika izmantotas arī senās okultās “atslēgas” (formulas, burvestības utt.), Kas atrastas ar “Ahnenerbe” palīdzību, kas ļāva nodibināt kontaktu ar “Citplanētiešiem”. "Sesijās ar dieviem" tika iesaistīti vispieredzējušākie nesēji un kontakti (Marija Otte un citi). Rezultātu tīrības labad eksperimenti tika veikti neatkarīgi Thule un Vril sabiedrībās. Tiek teikts, ka daži okultie "taustiņi" darbojās, un daļa slepenas informācijas tika saņemta pa neatkarīgiem "kanāliem". Piemēram, "lidojošo disku" rasējumi un apraksti pēc to īpašībām ir ievērojami pārāki par tā laika aviācijas tehnoloģiju.
Vēl viens uzdevums, kas tika izvirzīts zinātnieku priekšā un, saskaņā ar baumām, tika daļēji atrisināts - "laika mašīnas" izveidošana, kas ļauj dziļi iekļūt vēsturē un iegūt zināšanas par senajām augstajām civilizācijām, jo īpaši informāciju par Atlantīdas burvju metodēm, kas tika uzskatīta par āriešu senču mājām. Nacistu zinātniekus īpaši interesēja atlantu tehnoloģiskās zināšanas, kas saskaņā ar leģendu palīdzēja uzbūvēt milzīgus jūras kuģus un dirižabļus, kurus vadīja nezināms spēks. Ir informācija par attīstību SS IV eksperimentālā projektēšanas centrā, kas ir pakļauts sabiedrībai "Melnā saule", ļoti slepenā "lidojošā" plāksnes " Honebu-2 "(Haunebu-II). O. Bergmans savā grāmatā "Vācu lidojošie šķīvji" sniedz dažas tās tehniskās īpašības. Diametrs 26,3 metri. Dzinējs: "Thule" -tachionators, diametrs 23,1 metri. Kontrole:magnētiskā lauka impulsu ģenerators. Ātrums: 6000 km / h (aprēķināts - 21000 km / h). Lidojuma ilgums: 55 stundas un vairāk. Piemērotība lidojumiem kosmosā - 100 procenti. Apkalpe ir deviņi cilvēki, ar pasažieriem - divdesmit cilvēki. Plānotā sērijveida ražošana: 1943. gada beigas - 1944. gada sākums.
50. gadu beigās austrālieši starp trofeju filmām atklāja vācu dokumentālo filmu-ziņojumu par lidojošā diska "V-7" pētījumu projektu, par kuru līdz tam laikam nekas nebija zināms. Cik lielā mērā šis projekts ir īstenots, vēl nav skaidrs, taču ir droši zināms, ka slavenajam "īpašo operāciju" speciālistam Otto Skorzenijam kara vidū tika uzdots izveidot 500 cilvēku pilotu nodaļu, lai kontrolētu "lidojošās šķīvīšus" un pilotējamas raķetes.
Reklāmas video:
Pārskatos par gravitācijas piedziņām nav nekā neticama. Mūsdienās zinātnieki, kas strādā alternatīvo enerģijas avotu jomā, zina tā saucamo Hansa Kohlera pārveidotāju, kas gravitācijas enerģiju pārvērš elektriskajā enerģijā. Šie pārveidotāji tika izmantoti tā sauktajos tahonatoros (elektromagnētiskioranacionālie dzinēji) "Thule" un "Andromeda", kas ražoti Vācijā 1942.-1945. Gadā rūpnīcās "Siemens" un "AEG". Tiek norādīts, ka tie paši pārveidotāji tika izmantoti kā enerģijas avoti ne tikai uz "lidojošiem diskiem", bet arī uz dažām milzu (5000 tonnu) zemūdenēm un pazemes bāzēs.
Rezultātus Ahnenerbe zinātnieki ieguva citās netradicionālajās zināšanu jomās: psihotronikā, parapsiholoģijā, “smalko” enerģiju izmantošanā, lai kontrolētu individuālo un masu apziņu utt. Tiek uzskatīts, ka trofeju dokumenti par Trešā reiha metafizisko attīstību deva jaunu impulsu līdzīgiem darbiem ASV un PSRS, kas līdz tam laikam bija par zemu novērtējuši šādus pētījumus vai tos ierobežojuši. Sakarā ar ārkārtēju informācijas slepenību par vācu slepeno biedrību darbības rezultātiem, šodien ir grūti nošķirt faktus no baumām un leģendām.
Meklējot senākās maģiskās zināšanas, "Ahnenerbe" organizēja ekspedīcijas uz visattālākajiem pasaules nostūriem: uz Tibetu, Dienvidameriku, Antarktīdu … Pēdējām tika pievērsta īpaša uzmanība …
Antarktīda
Šī teritorija arī šodien ir pilna noslēpumu un noslēpumu. Antarktīdu oficiāli atklāja Krievijas F. F. Belingshauzena un M. P. Lazareva ekspedīcija 1820. gadā. Tomēr nenogurstošie arhīvisti atklāja vecas kartes, no kurām izrietēja, ka viņi zināja par Antarktīdu ilgi pirms šī vēsturiskā notikuma. Viena no kartēm, kuru 1513. gadā uzzīmēja Turcijas admirālis Piri Reiss, tika atklāta 1929. gadā. Citi parādījās: franču ģeogrāfs Orontius Phineus no 1532. gada, Philippe Bouache, datēts ar 1737. gadu. Viltojumi?
Bet nesteigsimies … Visas šīs kartes ļoti precīzi parāda Antarktīdas aprises, bet … bez ledus segas. Turklāt Buache kartē skaidri redzams šaurums, kas kontinentu sadala divās daļās. Un tā klātbūtne zem ledus ar jaunākajām metodēm ir pierādīta tikai pēdējās desmitgadēs. Mēs piebilstam, ka starptautiskās ekspedīcijas, pārbaudot Piri Reis karti, ir noskaidrojušas, ka tā ir precīzāka nekā kartes, kas apkopotas 20. gadsimtā. Seismiskā izlūkošana apstiprināja to, ko neviens nebija uzminējis: daži karalienes Maudas zemes kalni, kas joprojām tika uzskatīti par viena masīva sastāvdaļu, faktiski izrādījās salas, kā norādīts vecā kartē. Bet kur šāda informācija radās no cilvēkiem, kuri dzīvoja vairākus gadsimtus pirms Antarktīdas atklāšanas?
Gan Reiss, gan Buache apgalvoja, ka, sastādot kartes, viņi izmantoja sengrieķu oriģinālus. Pēc karšu atklāšanas tika izvirzītas dažādas hipotēzes par to izcelsmi. Lielākā daļa no tām noved pie tā, ka sākotnējās kartes sastādīja kaut kāda augsta civilizācija, kas pastāvēja laikā, kad Antarktīdas krasti vēl nebija pārklāti ar ledu, tas ir, pirms globālās kataklizmas.
Ir apgalvots, ka Antarktīda ir bijusī Atlantīda. Viens no argumentiem: šīs leģendārās valsts lielums (30 000 x 20 000 stadiona pēc Platona domām, 1 posms - 185 metri) aptuveni atbilst Antarktīdas lielumam.
Protams, Ahnenerbes zinātnieki, kuri skraidīja pa visu pasauli, meklējot Atlantijas civilizācijas pēdas, nevarēja ignorēt šo hipotēzi. Turklāt tas bija pilnīgā saskaņā ar viņu filozofiju, kas it īpaši apgalvoja, ka planētas polos ir ieejas milzīgos dobumos iekšā zeme. Un Antarktīda kļuva par vienu no galvenajiem nacistu zinātnieku mērķiem.
Interesi, ko Vācijas vadītāji izrādīja Otrā pasaules kara priekšvakarā šajā tālā un nedzīvajā pasaules reģionā, toreiz nevarēja pamatoti izskaidrot.
1938.-1939. Gadā vācieši noorganizēja divas Antarktikas ekspedīcijas, kurās Luftwaffe piloti ne tikai apsekoja, bet arī ar metāla vimpeļiem ar svastiku izspieda milzīgo šī kontinenta teritoriju, Vācijas lielumu - tā drīz saņēma nosaukumu Jaunā Švābija.
Tad zemūdenes slepeni devās uz Antarktīdas krastiem. Pazīstamais rakstnieks un vēsturnieks M. Demidenko ziņo, ka, kārtojot sevišķi slepenos SS arhīvus, viņš atklāja dokumentus, kas norāda, ka zemūdenes eskadra ekspedīcijas laikā pie karalienes Maudas zemes atrada veselu savstarpēji savienotu alu sistēmu ar siltu gaisu. "Mani zemūdeņi ir atraduši īstu zemes paradīzi," toreiz sacīja Doenics.
Un 1943. gadā viņš nometa vēl vienu noslēpumainu frāzi: "Vācijas zemūdeņu flote lepojas, ka pasaules otrā galā tā ir izveidojusi neieņemamu cietoksni Fīreram." Kā?
Izrādās, ka piecus gadus vācieši veic rūpīgi slēptu darbu, lai Antarktīdā izveidotu nacistu slepeno bāzi, kuras kods ir "Base-211". Pēc aculiecinieku teiktā, no 1939. gada sākuma regulāri sākās pētniecības kuģa "Swabia" reisi starp Antarktīdu un Vāciju. Bergmans savā grāmatā German Flying Saucers norāda, ka kopš šī gada un vairākus gadus uz Antarktīdu pastāvīgi tiek sūtītas kalnrūpniecības iekārtas un citas iekārtas, ieskaitot dzelzceļus, ratiņus un milzīgus frēzes tuneļiem. Acīmredzot kravas piegādei tika izmantotas arī zemūdenes. Un ne tikai parastās.
Ziņo atvaļinātais amerikāņu pulkvedis Vindels Stīvenss; “Mūsu izlūkdati, kur es strādāju kara beigās, zināja, ka vācieši būvēja astoņas ļoti lielas kravas zemūdenes (vai uz tām nebija uzstādīti Kohlera pārveidotāji?). Un visas tās palaida, pabeidza un pēc tam pazuda bez vēsts. Līdz šai dienai joprojām nav skaidrs, kur viņi devās. Viņi neatrodas okeāna dibenā, nav nevienā no mums zināmām ostām. Tas ir noslēpums, bet to var atrisināt, pateicoties Austrālijas dokumentālajai filmai, kurā Antarktīdā redzamas lielas vācu kravas zemūdenes, ap tām ledus, apkalpes stāv uz klājiem un gaida apstāšanos piestātnē."
Stīvens apgalvo, ka līdz kara beigām vāciešiem bija deviņas pētniecības iekārtas, kurās tika pārbaudīti lidojošo disku projekti: “Astoņi no šiem augiem kopā ar zinātniekiem un galvenajiem darbiniekiem tika veiksmīgi evakuēti no Vācijas. Devītā struktūra tika uzspridzināta … Mums ir klasificēta informācija, ka daži no šiem pētniecības uzņēmumiem ir nogādāti vietā, ko sauc par "Jauno Švābiju" … Šodien tas jau var būt diezgan liels komplekss. Varbūt tur ir šīs lielās kravas zemūdenes. Mēs uzskatām, ka vismaz viena (vai vairākas) disku izstrādes iekārtas ir pārvietotas uz Antarktīdu. Viņi tika evakuēti slepenās pazemes telpās."
Slaveni Trešā reiha Antarktikas noslēpumu pētnieki R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress apgalvo, ka kopš 1942. gada tūkstošiem koncentrācijas nometnes ieslodzīto (darbaspēks), kā arī ievērojami zinātnieki, piloti un politiķi ar ģimenēm un Hitlera jaunatnes dalībnieki ir nākotnes "tīras" rases genofonds.
Šiem nolūkiem papildus noslēpumainajām milzu zemūdenēm tika izmantoti vismaz simts sērijveida U klases zemūdenes, ieskaitot īpaši slepeno Führer Convoy, kurā bija 35 zemūdenes. Pašās kara beigās Ķīlē no šīm elites zemūdenēm tika izņemta visa militārā tehnika un iekrauti konteineri ar dažām vērtīgām kravām. Zemūdenes uz kuģa uzņēma arī dažus noslēpumainus pasažierus un lielu daudzumu pārtikas. Ticami ir zināms tikai divu šo karavānu laivu liktenis. Viens no tiem, "U-530", 25 gadus vecā Oto Vermauta vadībā, 1945. gada 13. aprīlī atstāja Ķīli un nogādāja Antarktīdā Trešā reiha relikvijas un Hitlera personīgās mantas, kā arī pasažierus, kuru sejas slēpa ķirurģiskās apretūras. Cits, "U-977", Heinz Schaeffer vadībā, nedaudz vēlāk atkārtoja šo ceļu, bet ko un ko viņa nesa,nezināms.
Abas šīs zemūdenes 1945. gada vasarā (attiecīgi 10. jūlijā un 17. augustā) iegāja vienā no Latīņamerikas upēm, un tas kļuva zināms Amerikas militāristiem, viņi bloķēja upi un sagūstīja vāciešus. Nopratināšanas laikā viņi atzinās, ka Antarktīdā ir bāzes. Drīz slavenajam admirālim Ričardam E. Bērdam pavēlēja iznīcināt nacistu bāzi Jaunajā Švābijā.
Operācija High Jump tika maskēta kā parasta zinātniski pētnieciska ekspedīcija, un ne visi nojauta, ka spēcīgs jūras eskadra dodas uz Antarktīdas krastiem. Lidmašīnas nesējs, 13 dažāda veida kuģi, 25 lidmašīnas un helikopteri, vairāk nekā četri tūkstoši cilvēku, sešu mēnešu pārtikas krājumi - šie dati runā paši par sevi.
Šķiet, ka viss noritēja pēc plāna: mēnesī tika uzņemti 49 tūkstoši fotogrāfiju. Un pēkšņi notika kaut kas tāds, par kuru ASV amatpersonas ir klusējušas līdz šai dienai. 1947. gada 3. martā tikko sāktā ekspedīcija tika pārtraukta, un kuģi steidzīgi devās mājās. Gadu vēlāk daži dati parādījās Eiropas žurnāla "Brizant" lapās. Tika ziņots, ka ekspedīcija piedzīvoja spēcīgu ienaidnieka pretestību. Gaudošana zaudēja vismaz 1 kuģi, desmitiem cilvēku, 4 kaujas lidmašīnas, vēl 9 lidmašīnas bija jāatstāj kā nelietojamas. Kas tieši notika, ir kāda minējums.
Mums nav autentisku dokumentu, tomēr, kā vēsta prese, apkalpes locekļi, kuri uzdrošinājās atcerēties, runāja par “lidojošiem diskiem, kas izstājās no ūdens zemes” un tiem uzbruka, par dīvainām atmosfēras parādībām, kas izraisīja garīgus traucējumus. Žurnālisti atsaucas uz fragmentu no Bērda ziņojuma, kas it kā tapis slepenā īpašās komisijas sēdē: “Amerikas Savienotajām Valstīm jāveic aizsargpasākumi pret ienaidnieka kaujiniekiem, kas lido no polārajiem reģioniem. Jauna kara gadījumā Amerikai var uzbrukt ienaidnieks, kas spēj neticami ātri lidot no viena staba uz otru!"
Gandrīz desmit gadus vēlāk admirālis Bērds vadīja jaunu polāro ekspedīciju, kurā viņš mīklainos apstākļos nomira. Pēc viņa nāves presē parādījās informācija, iespējams, no paša admirāļa dienasgrāmatas.
No tiem izriet, ka 1947. gada ekspedīcijas laikā lidmašīna, ar kuru viņš pacēlās izlūkošanai, bija spiesta nosēsties dīvainās lidmašīnās, "līdzīgi kā britu karavīru ķiverēs". Pie admirāļa vērsās gara auguma zilacaina blondīne, kas salauztajā angļu valodā nodeva Amerikas valdībai aicinājumu izbeigt kodolizmēģinājumus. Daži avoti apgalvo, ka pēc šīs sanāksmes starp nacistu koloniju Antarktīdā un Amerikas valdību tika parakstīts līgums par Vācijas moderno tehnoloģiju apmaiņu pret Amerikas izejvielām.
Vairāki pētnieki uzskata, ka nacistu bāzes Antarktīdā un Kanādas ziemeļos šodien pastāv un plaukst, viņi runā par visas pazemes pilsētas ar nosaukumu "Jaunā Berlīne" esamību, kurā dzīvo 2 miljoni cilvēku. Tās iedzīvotāju galvenā nodarbošanās ir gēnu inženierija un lidojumi kosmosā, taču neviens vēl nav iesniedzis tiešus pierādījumus par labu šai versijai.
Netiešs bāzes esamības apstiprinājums tiek saukts par vairākiem NLO novērojumiem dienvidpolā. Viņi bieži redz "šķīvjus" un "cigārus", kas karājas gaisā. Un 1976. gadā, izmantojot jaunāko aprīkojumu, japāņu pētnieki vienlaikus pamanīja deviņpadsmit apaļus priekšmetus, kas "ienira" no kosmosa uz Antarktīdu un pazuda no ekrāniem. Visas tur sūtītās ekspedīcijas vai nu pazuda bez vēsts, vai arī atgriezās bez nekā. Vēlāk daži dalībnieki runāja par garajiem cilvēkiem, kas iznāk tieši no ledus apakšas, par tuneļiem, kas ved uz viņu pilsētām, taču neviens viņiem neticēja. Zemes orbītā ir atklāti vairāki mākslīgi pavadoņi.
1944. gadā Kanādas Arktikas ūdeņos tika nogremdēta tās pašas klases "U" vācu zemūdene, vēlāk kāds no izdzīvojušajiem apkalpes locekļiem atgādināja, ka ekspedīcijas mērķis bija nogādāt slepenu dzīvsudraba kravu. Vienīgā versija, kāpēc viņiem tas bija vajadzīgs, ir tas, ka kosmosa pētījumos tiek izmantots dzīvsudrabs.
Cits fakts - daži upuri, kurus hipnozes laikā nolaupīja citplanētieši, atgādināja, ka Otrā pasaules kara laikā humanoīdus vadīja zemes cilvēki vācu militārajās formās un runāja vācu valodā. Nepāra atmiņa vīrietim, kurš "traks" pār ārvalstniekiem no kosmosa.
11. septembra uzbrukumu laikā netālu no debesskrāpjiem gaisā, pēc daudzu aculiecinieku liecībām, bija NLO, kas parādījās pirms pirmās lidmašīnas ietriekšanās debesskrāpī. Vai ar šiem pierādījumiem nepietiek?
"Ļipeckas nedēļa"