Jūrnieki ir diezgan māņticīga tauta. Pēc viņu domām, kuģiem, tāpat kā cilvēkiem, ir savi raksturi: mierīgi vai lidojoši, radoši vai postoši. Un šīs rakstzīmes nekādā ziņā nav atkarīgas no viņu "vecākiem" - inženieriem un celtniekiem.
Jūrnieki uzskata, ka kuģi var būt arī "dzimuši kreklā", taču no brīža, kad tie tiek noguldīti kuģu būvētavā, viņi katru dienu var pierādīt, ka tie ir apzīmēti ar neveiksmes vai pat ļaunas liktenības zīmogu.
Kad 1869. gadā kāds strādnieks paslīdēja uz šonera Čārlza Heskela kāpnēm, kas tikko bija atstājis krājumus, un salauza kakla skriemeļus, daudzi sāka uzskatīt, ka uz kuģa gulēja lāsts. Neskatoties uz to, kapteinis Kērtiss pārņēma kuģa vadību un pat paspēja pieņemt darbā apkalpi.
Gadu vēlāk Čārlzs Heskels ar Ņūfaundlendas Lielo krastu zvejoja ar citām zvejas laivām, kad notika spēcīga viesuļvētra.
Vētrainajā jūrā nekontrolējams "Čārlzs Heskels" taranēja šoneri "Endrjū Džonsonu", to sagraujot un noslīcinot visu apkalpi, savukārt viņam pašam, par spīti lieliem postījumiem, izdevās atgriezties ostā.
Pēc pilnīgas atjaunošanas Heskels atkal devās uz Ņūfaundlendu. Piecas dienas zvejnieki mierīgi nodarbojās ar makšķerēšanu, un sestajā notika neticamais.
Tas bija naktī. Tieši pusnaktī divi sargi bija briesmīga skata liecinieki: divdesmit seši spoki ar tukšām acu dobēm puspuvušos apģērbos un gumijas zābakos uzkāpa uz šonera klāja. Spoki iemeta tīklu jūrā un pēc divdesmit minūtēm sāka to vilkt atpakaļ!
Veikuši šo dīvaino darbu, viņi, klusi un nepievēršot uzmanību jūrniekiem, pameta kuģi. Pārbiedētie sargi nekavējoties ziņoja par notikušo kapteinim. Sākumā viņš tam neticēja, tomēr, uz klāja redzot slapjus tīklus, kuros plīvoja vairākas zivis, viņš bija tik šausmās, ka deva komandu nekavējoties atgriezties.
Reklāmas video:
Bet, kad Čārlzs Heskels jau tuvojās piekrastei, uz kuģa atkal parādījās klusie spoki, kas atkal izmeta tīklu un izveda to no jūras, un pēc tam kopā devās pa ūdeni uz Salemas ostu.
Ar to pietika zvejniekiem, kapteinim Kērtisam un šonera īpašniekiem, un Čārlzs Heskels vairs nekad nebrauca.
Pēc tam kompetentā komisija uzzināja, ka kuģa būvniecības laikā viņi izmantoja detaļas, kas ņemtas no šonera "Saint Anna", kura apkalpe mīklainos apstākļos gāja bojā jūrā. Visticamāk, ka spoki, kas apciemoja Čārlzu Heskelu, viņu divas reizes sajauca par Svēto Annu.