Automašīna Atteicās Startēt Iepriekšējā īpašnieka Nāves Dienā - Alternatīvs Skats

Automašīna Atteicās Startēt Iepriekšējā īpašnieka Nāves Dienā - Alternatīvs Skats
Automašīna Atteicās Startēt Iepriekšējā īpašnieka Nāves Dienā - Alternatīvs Skats
Anonim

Kad mans brālēns Iļja Matvejevičs, kurš dzīvoja tuvējā pagalmā, pārdeva savu iecienīto, veco kapeiku, par metāllūžņiem, acīs sariesās asaras. Tas ir saprotams - tik daudz gadu kopā. Sieva Antoņina Arkadjevna nav apvainojusies, Iļja Matvejevičs par viņu nerūpējās tik daudz kā vecs Žigulenka.

Bet, nopircis lietotu "Audi", viņš ļoti drīz sajuta atšķirību starp mūsu "klasisko" un ārzemju automašīnu.

Bet kādu dienu ārzemju mašīna sabojājās. Es tikko piecēlos. Ir silts, aprīļa beigas, bet tas nesākās no rīta. Iļja Matvejevičs visu pārskatīja, pārgāja - tas ir bezjēdzīgi. Viņš kliedza Ivaniča kaimiņam, pensionētam autoservisam, un pēc pusotras stundas viņš tikai nometa rokas:

- Es nesaprotu!

Nākamajā dienā Iļja Matvejeviča nolēma Audi nogādāt servisā ar virvi. Atkal no rīta mēs izgājām ārā ar to pašu Ivaniču, kurš jau tika aizvests. Bet mans tēvocis nolēma ievietot atslēgu aizdedzē, lai notīrītu sirdsapziņu. Pagriezās - motors rosīgi rībēja. Radinieks katram gadījumam devās uz dienestu.

Meistari visu pārbaudīja - viņi saka, ka viss ir kārtībā. Laika gaitā Iļja Matvejevičs aizmirsa par šo incidentu. Līdz tam laikam, līdz "Audi" nebija sarīkojusi līdzīgu ainu. Turklāt tieši pēc gada.

Iļja Matvejevičs labi atcerējās datumu, jo pirms sešiem gadiem viņš aizgāja pensijā ikdienā. Un atkal mašīna apstājās, un atkal nekas to nevarēja iedarbināt. Bet nākamajā rītā "Audi" sāka darboties ar pusi pagrieziena!

Es vienmēr esmu pazinis savu tēvoci kā pragmatisku cilvēku. Viņš neticēja brīnumiem - bet šeit, acīmredzot, viņš bija pieķēries. Es nolēmu uzzināt, vai tā visa bija sagadīšanās vai kāds paraugs. Atradu tās personas tālruņa numuru, kura viņam pārdeva Audi, un sāku runāt. Un to es uzzināju.

Reklāmas video:

Automašīna, kuru tēvocis iegādājās, piederēja pārdevējam, bet viņa dēls to vadīja ar pilnvaru starpniecību. Tad puisis iekļuva avārijā un nomira. Pārsteidzoši, ka automašīna gandrīz netika sabojāta, bet dēls guva nāvējošu galvas traumu.

Un tas bija augusta beigās - tajā pašā datumā (kaut arī ar vairāku gadu starpību), kad Iļjas Matvejevičas kolēģi viņu ieraudzīja pensijā.

Tad "Audi" gandrīz gadu stāvēja dīkstāvē. Un visbeidzot mirušā puiša tēvs nolēma no viņas atbrīvoties. Tā mašīna nonāca pie mana tēvoča. Izrādās, lai cik pārsteidzoši tas neizklausītos, dienā, kad nomira tā īpašnieks, "Audi" sēroja.

Acīmredzot laiks dziedina ne tikai cilvēkus. Divus gadus automašīna tajā pašā dienā bija kaprīza, bet trešajā brauca kā mīļotā. Bet Iļja Matvejevičs, iedarbinot motoru un tūlīt to noslīcinot, nolēma ļaut automašīnai atpūsties. Viņš pats teica, ka baidās no "netīra trika" - ja nu viņš apstājas ceļa vidū?

Bet man šķita, ka viņš to darīja aiz simpātijas pret savu jauno favorītu - lai viņš, kā saka, skumst par pagātni. Tiesa, pat ja pareizi uzminēju, mans radinieks neuzdrošinājās to pateikt skaļi - viņi tomēr pasmietos.

Jurijs Parenko, Brjanska