Zinātnieki ir atklājuši, ka Lielbritānijā mikroviļņu krāsnis izdala tikpat daudz oglekļa dioksīda kā miljons automašīnu. Pētnieki mudina cilvēkus efektīvāk izmantot mikroviļņu krāsnis.
Zinātnieki ieguva šos datus, analizējot mikroviļņu krāsns ietekmi uz vidi, ņemot vērā to ražošanu, izmantošanu un iznīcināšanu.
Pēc pētnieku domām, Lielbritānijā ir aptuveni 23 miljoni mikroviļņu, taču, neskatoties uz šīs ierīces milzīgo popularitāti, par tās ietekmi uz vidi ir maz zināms.
Mančestras universitātes zinātnieki ir secinājuši, ka mikroviļņu krāsnis gadā izdala apmēram 1,2 miljonus tonnu oglekļa dioksīda, kas atbilst 1,3 miljonu automašīnu "produktivitātei".
Vidēji mikroviļņu krāsns visā dzīves laikā patērē 573 kilovatstundas elektroenerģijas, kas ir salīdzināms ar 7 vatu LED spuldzes patēriņu, kas nepārtraukti deg deviņus gadus.
Pētījuma autori aicina mikroviļņu krāsns īpašniekus efektīvāk izmantot tehniku, ievērot gatavošanas receptes un nepaļauties uz intuīciju visspēcīgākajā iestatījumā.
Pētījuma vadošais autors Alehandro Gallego-Šmids no Ķīmijas inženierijas un analītiskās zinātnes departamenta saka: Mikroviļņu krāsnis veido lielāko daļu no visām Lielbritānijā pārdotajām krāsnīm, tāpēc ir jāizpēta to ietekme uz resursu izmantošanu un jāapsver jautājums par apglabāšanu.
Zinātnieks atzīmē, ka pircēji ļoti vēlas iegādāties jaunas ierīces, pirms beidzas vecās mikroviļņu dzīves cikls.
Reklāmas video:
"Tā rezultātā izmestās elektroierīces, piemēram, mikroviļņu krāsnis, ir viena no visātrāk augošajām atkritumu plūsmām pasaulē," piebilst Galego-Šmids.
Cilvēki izmanto mikroviļņu krāsnis vidēji par septiņiem gadiem mazāk nekā pirms divdesmit gadiem. Zinātnieki ir publicējuši darba tekstu žurnālā Science of the Total Environment.
Pētnieki lēš, ka 2005. gadā izmestās mikroviļņu krāsnis veidoja 184 tonnas e-atkritumu.
Bet Edinburgas universitātes profesors Deivids Rejs, kurš strādā pie oglekļa dioksīda emisiju samazināšanas, saka: Nav vērts pielīdzināt mikroviļņu radīto kaitējumu automašīnu kaitējumam - tas ir nepiemērots salīdzinājums, jo mikroviļņu iedarbība tika novērtēta visā viņu dzīves laikā, sākot ar ražošanu, un novērtējot automašīnu radītos zaudējumus, tika ņemtas vērā tikai braucoša motora emisijas”.
Rejs atzīst: “Mikroviļņu patiešām ir daudz, un tie patērē elektrību. Bet mikroviļņu krāsniņu loma atmosfēras piesārņojumā ir niecīga, salīdzinot ar automašīnu ietekmi. Tikai Lielbritānijā ir 30 miljoni automašīnu, un tās rada daudz vairāk oglekļa dioksīda nekā visas Eiropas Savienības mikroviļņu krāsnis.”
Saskaņā ar statistiku 2015. gadā Lielbritānijā pasažieru automašīnas atmosfērā emitēja 69 miljonus tonnu oglekļa dioksīda.
Antons Komarovs