1713. gadā Mangišlaka turkmēņu sūtnis Khoja Nefes sasniedza Sanktpēterburgas "Balto caru" un iesniedza viņam vilinošu piedāvājumu: tālā valstī, par kuru Krievija neko nezina, pa tuksnesi plūst varenā Amudarja upe. Agrāk tā ieplūda Kaspijas jūrā, un tagad tā ieplūst Arāla jūrā. Ja upe tiks pagriezta atpakaļ uz Kaspiju, krievi varēs pārvietoties pa ūdeni no Volgas (caur Kaspiju augšup Amu Darja) līdz Indas iztekām.
Piedāvājums patiešām bija ļoti vilinošs. Pēteri Lielo interesēja ūdensceļš uz Indiju, turklāt ļoti vilinoši bija stāsti par zelta raktuvēm, kas it kā atrodas kaut kur Amu Darjas tuvumā. Kaukāza prinča A. Bekoviča-Čerkaska vadībā, kuru musulmaņi sauca par Davletu-Gireju - laimīgo, tika organizēta liela ekspedīcija uz Khivu.
1715. gada aprīlī ekspedīcija ar speciāli uzbūvētiem kuģiem atstāja Astrahaņu, apsekoja Kaspijas austrumu piekrasti un izveidoja pirmo tās piekrastes profesionālo karti, iekļaujot "Melno muti" - Kara-Bugaz-Gol.
Ekspedīcija atrada arī Uzbojas upes Kaspijas grīvu, kas savienoja Arāla jūras reģionu ar Kaspijas jūru. Kopš tā laika šis romantiskais stāsts gandrīz trīssimt gadus ir kaitinājis ģeogrāfus un senatnes mīļotājus. Un tad jau 1715. gada augustā Dāvlets-Girejs caram ziņoja: “Ar Apustuļu darbu titulu es nokļuvu vietā, kur Amu Darja gadsimtiem ilgi ieplūda Kaspijas jūrā. Mūsdienās tajā vietā, ne tuvumā, nav ūdens, nez kāpēc šo upi četru dienu braucienā aizsprosto Khivas aizsprosts. No šī aizsprosta šī upe ir spiesta ieplūst ezerā, ko sauc par Arāla jūru”.
Pēteris I parādīja A. Bekoviča-Čerkaska sastādīto karti lielākajam Eiropas ģeogrāfam DeLillam un, pārliecinājis visu zinātnes pasauli, ka ozoli (pretēji Ptolemajam) ieplūst nevis Kaspijas jūrā, bet līdz tam pilnīgi nezināmajā Arāla jūrā, saņēma Parīzes akadēmijas akadēmiķa goda nosaukumu. zinātnes. Par to, ka šī bija pirmā informācija par Arāla jūru, liecina 18. gadsimta ģeogrāfa Karla Bāra komentārs: “Tas var šķist pasakaini, bet tomēr ir skaidrs, ka pirms Pētera zinātnes pasaule nemaz nepazina Arāla jūru”.
Tomēr uzņēmējdarbība ar ūdensceļu no Volgas uz Indiju neizdevās, un Arāla jūra vairāk nekā simts gadus bija ārpus Krievijas interešu sfēras. Tikai 19. gadsimta vidū uzmanība viņam tika atjaunota, pateicoties A. I. Butakovs. Šonera "Raduga" komandieris devās jūrā no pusaudža gadiem, apmeklēja "ap pasauli", bija pazīstams kā gudrs un pieredzējis jūrnieks. Tomēr ar augstākām Admiralitātes pakāpēm viņš bija sliktā stāvoklī. Joprojām būtu! Leitnants, kā redzat, uzdrošinājās apsūdzēt naudas piesavināšanā, kapteinis Junkers - viens no Viņa rimtās augstības, kara flotes nodaļas vadītāja, prinča Menšikova favorītiem.
Virs leitnanta A. I. Opāls pievilcās Butakova virzienā. Un vienīgais mierinājums viņam bija burāšana, grāmatas un sarunas ar veco admirāli. Alekseju viegli uzņēma slavenā jūrnieka mājā, un vecais Belingshauzens ilgu laiku ieslēdzās birojā pie leitnanta. Visbiežāk viņi runāja par kādu tālu jūru, kuras kartes nebija. Informācija par viņu izplūda gadsimtu tumsā, tāpēc bija neskaidra un apjukusi. Tā, piemēram, vienā vecā grāmatā tika ziņots: "Un Zilajā jūrā ūdens ir sāļš."
Tomēr pirms miljoniem gadu senā Tetija okeāna ūdeņi izšļakstījās pa plašo teritoriju, kuru tagad aizņem Arala un Kaspijas jūra, un teritoriju starp tām. Pagāja tūkstošiem gadu, spēcīgi tektoniski bojājumi mainīja mūsu planētas seju, un vienas no šādām kataklizmām Tetija okeāns pazuda. Tās vietā parādījās divi sāls ezeri - Arala un Kaspija. Šie ezeri ir tik milzīgi, ka jūru nosaukumi jau sen ir stingri noteikti aiz tiem. Jūras ezers Arāls ir divreiz lielāks par Azovas jūru, un Beļģija un Holande kopā varētu ietilpt Aralas teritorijā. Arāla jūra ir ceturtā lielākā pasaulē - aiz Kaspijas jūras, Ziemeļamerikas Augstākā ezera un Āfrikas Viktorijas ezera.
Reklāmas video:
Tātad apkaunotais leitnants A. I. Butakovs sapņoja par ekspedīciju uz "Zilo jūru-ezeru", un vecais admirālis par to bija aizņemts atbalsojošos Admiralitātes gaiteņos.
Papildus apkaunotajam leitnantam apkaunotais dzejnieks T. G. Ševčenko, kurš akcijas laikā veidoja daudz zīmējumu un akvareļu. Viņš zīmēja entuziastiski, nenogurstoši, jo pie Arāla jūras (kā vēlāk pats atzina) viņš redzēja "daudz oriģinālu, kas vēl nekad nebija redzēts".
Pēc vairākiem gadiem A. I. Butakovs atnesa pirmo zinātnisko informāciju par Aralu. Un tiklīdz cilvēki uzzināja par Arāla jūru, viņu rokas tika "ķemmētas", lai to pārtaisītu. 1871. gadā Kijevā tika izdots neliels buklets, kas nepievērsa nopietnu uzmanību. Tās autore Ja Demšenko bija viena no pirmajām, kas ierosināja pārtaisīt šo vietu dabu. Un viņš ne vairāk, ne mazāk ieteica "rakt vairāku simtu kilometru kanālus, pa kuriem bija nepieciešams nosūtīt Sibīrijas upju ūdeņus uz Vidusāziju". Un visu šo plānu viņš izklāstīja savā grāmatā, kuras nosaukums bija "Par Arāla un Kaspijas zemienes plūdiem, lai uzlabotu blakus esošo valstu klimatu".
Kopš tā laika sākās cilvēku aktīvas iejaukšanās Arāla jūras reģiona dzīvē. Bija daudz cilvēku, kuri ar entuziasmu atbalstīja Y. Demčenko projektu. Bija, gluži pretēji, tie, kas vēlējās samazināt (vai pat iznīcināt!) Jūru, novēršot Syr Darja un Amudarja upes no tās.
Katru gadu no Arāla jūras tirkīza krāsas virsmas iztvaiko metru ūdens slānis. Tāpēc Amu Darja un Sir Darja steidzas, steidzas un cenšas kompensēt jūras zaudējumus. Tas turpinājās vairāk nekā trīs tūkstošus gadu. Bet cilvēks iejaucās dabas lietās, un jūra sāka ātri atkāpties. Galu galā cilvēks vienmēr iejaucas vienā virzienā - savā labā. Viņš nekad nepapildina upju saldūdeņus, kas ietekmē šos jūras ezerus. Viņš upju ūdeņus ved tikai ceļā uz jūrām, neļaujot tiem pat nonākt līdz mutei.
50. gadu beigās ūdens bilance tika uzturēta: Aralā katru gadu ienāca 64 kubikkilometri ūdens, un iztvaikoja 63 kubikkilometri. Bet kopš 1965. gada upju plūsmas samazināšanās dēļ jūras līmenis sāka strauji pazemināties. Ūdens no Sir Darjas un Amudarja tika ņemts Ferganas, Golodnostepskas un citiem kanāliem un ūdenssaimniecības darbiem, kas uzbūvēti pirms 1960. gadiem. Un, protams, kokvilnai.
Katrs Vidusāzijas zemes gabals ir apsēts ar kokvilnu, kokvilnas krūmi zaļo pie pašiem zemnieku māju sliekšņiem, viņš tos ieskatās tieši logos. Uz zemes hektāru tiek izmantoti simtiem kilogramu minerālmēslu, desmitiem kilogramu pesticīdu. Lai no viena hektāra iegūtu 23 centnerus kokvilnas, izlej divas ūdens normas. Pēc pasaules standartiem tas, man jāsaka, ir ļoti zems rādītājs.
Ilgu laiku viņi īsti nezināja, cik daudz kokvilnas valstij vajag. Deviņi miljoni tonnu vai pieci? Varbūt deviņi. Bet kāpēc tad divi miljoni tonnu tika novirzīti tehniskām vajadzībām, pārvēršoties par trešās klases produktiem? Izšķērdībai nebija robežu, ekonomika, šķiet, kļuva traka. Satraucošas sarunas radās jau sen, bet tās īpaši pastiprinājās 20. gadsimta 70. gadu beigās. Drūmas ziņas nāca no visurienes. Arāla jūras dibens ir kails … Jūras ostu krasti ir devušies desmitiem kilometru … Klimats mainās, dzīvnieki izmirst: bija 178 sugas, palikušas 38 … Tugai - mirst niedru biezokņi … Cilvēku dzīve pasliktinās, jo tuksnesī to rada nevis zeme, bet ūdens.
Tomēr nekontrolēta ūdens uzņemšana, ūdens skaitītāju trūkums, pārvērtēti apūdeņošanas ātrumi (kas gadiem ilgi nav zinātniski koriģēti) ir izraisījuši nepamatoti lielu ūdens izšķiešanu. Rezultātā ūdens zemi nepateicina, bet to sabojā. Piemēram, Ferganas ielejā simtiem tūkstošu hektāru lauki stāvēja ar vairāku metru ūdens slāni.
Divdesmit gadu laikā Arāla jūra ir zaudējusi 640 kubikkilometrus ūdens. Jūra zaudēja divas trešdaļas apjoma un divas trešdaļas no platības, taču tā bija vienkārši gigantiska - zila bez gala un malas. Kuģi devās no Mainakas uz Aralsku. Tagad jūras līmenis ir pazeminājies trīspadsmit metrus. Arāla jūras kails dibens (kas ir 2,6 miljoni hektāru) pārvērtās par cilvēku veidotu tuksnesi, kas jau ir saņēmis savu nosaukumu - Aralkum. Šeit ir uzkrāti miljardiem tonnu toksisko sāļu. No pamestās jūras dibena gaisā paceļas miljoniem tonnu sāļtoksisku putekļu, kurus vējš pārvadā lielos attālumos. Līdz ar jūras izžūšanu putekļu vētras kļuva arvien biežākas. Putekļu mākoņi tiek pārvadāti uz Pamiras, Altaja, Tjen Šanas ledājiem, un tas, savukārt, maina turienes upju režīmu.
Vidusāzijas laukos ķīmisko vielu DDT daudzus gadus lietoja pret vītu (kokvilnas slimību). Tā savienojums ir ļoti bīstams cilvēkiem, un dabā tas praktiski nesadalās. DDT un citi pesticīdi daudzus gadus ir nomazgāti no laukiem un uzkrāti jūrā. Tagad šeit peld indīgi mākoņi.
Pēdējos gados simtiem dabisko ezeru Arāla jūras reģionā ir izžuvuši, kas nodrošināja barību mājlopiem, zivīm un mājputniem, kas baroja cilvēkus. Tagad divas konservu fabrikas (Aralskā un Muynakā) zivis tiek importētas no Tālajiem Austrumiem un Baltijas valstīm. Tomēr Padomju Savienības sabrukuma dēļ to nedrīkst ievest no Baltijas valstīm. Bet pat pirms divdesmit gadiem zvejnieki ieradās garām braucošajos vilcienos un pārdeva pasažieriem treknu plaužu un milzīgu stieni. Zemnieki atveda melones, arbūzus, tomātus, gurķus.
Kokmateriāli celulozes rūpnīcai Kyzyl-Orda tiek piegādāti (ja vēl tiek piegādāti) no Sibīrijas, jo niedru delta ir izžuvusi. Iepriekš visā Karakalpakstānas, Horezmas un Tašauzas apgabalu teritorijā bija Arāla jūras labvēlīgā ietekme, taču tagad gaiss šeit ir kļuvis sausāks. Bezsala periods tika samazināts par divdesmit dienām.
Iepriekš Arāla jūras reģionā netika uzbūvēti tikai jauni, tika paplašinātas vecpilsētas un ciemati. Bija pat runas par starptautiska kūrorta atvēršanu, jo tam bija viss: sauss klimats, un no aprīļa līdz novembrim bija peldēšanas sezona.
Tagad ap Arāla jūru ir tukša un pamesta. Desmit tūkstoši cilvēku agrāk dzīvoja zvejnieku ciematā Uchsai; līdz 80. gadu beigām bija palicis tikai apmēram tūkstotis. Un tagad, vai ir pats ciems?
Kādreiz plaukstošajā Aralskā šodien ir tūkstošiem bezdarbnieku. Un pati pilsēta? Nodragātas, sāls apēstas ēkas, netīras ielas, sastindzis, žāvējot apstādījumus … Blakus mirušajai jūrai atrodas kādreizējā pilsētas osta, kur rūsa zvejas kuģi. Aralskas teritorijā radās 29 auglīgi ezeri. Tajos iedzīvotāji izgāž sadzīves atkritumus, no kuriem mājlopi dzer ūdeni. Pilsētā uz vienu cilvēku dienā ir viens spainis dzeramā ūdens.
80. gadu beigās žurnālu Novy Mir un Pamir korespondenti organizēja ekspedīciju Aral-88. Dalībnieki divas nedēļas pavadīja Arāla jūrā un Arāla jūras reģionā, ekspedīcija veica trīspadsmit tūkstošus kilometru Arāla jūras baseinā, Syrdarya un Amu Darja upēs. Un visur viņi redzēja tuksneša ieskautas novecojušas pilsētas - Aralsku, Muynaku, Kazalinsku, Uchsai ciematu, katastrofāli retinošas zvejniecības un ganu apmetnes.
Arāla jūras dibens parādījās ekspedīcijas dalībnieku priekšā baltā sarkanā krāsā, pietūkušā ar sāli. No savām ostām (tagad arī bijušajām) tas devās no sešdesmit līdz septiņdesmit kilometriem. Bijušajās ostās palika desmitiem rūsējušu, brūkošu zvejas traleru, laivu, šoneru, motorlaivu, garlaivu, kas tagad klāti ar smiltīm.
Lai apspriestu "Aral-88" ekspedīcijas rezultātus, notika "Apaļais galds", kurā akadēmiķis A. A. Dorodņicins, PSRS Rakstnieku savienības valdes sekretārs Yu. D. Čerņičenko, PSRS Zinātņu akadēmijas Ģeogrāfijas institūta vecākais pētnieks D. B. Oreškins, rakstnieks Ch. T. Aitmatovs, RSFSR prokurora palīgs V. I. Oleiniks un daudzi citi. Vienā no apaļā galda sesijām Novy Mir galvenā redaktore, rakstniece S. P. Zaligins. Viņš teica: “Ļoti bieži dzird, ka mēs esam amatieri, nesaprotam lietu, mēs bakstāmies savās problēmās. Tad kāpēc neviena ministrija, neviena nodaļa neorganizēja to pašu speciālistu grupu, tādu pašu ekspedīciju kā mūsu? Tāpēc, ka departamenti nevēlas neko zināt, izņemot viņu pašu intereses. Un interesē, ka tikai viņu speciālisti - un neviens cits! - devās šādos braucienos."
Patiešām, augsta ranga valstu un partiju vadītāji zināja par sarežģīto situāciju Arāla jūrā, zinātnieki un speciālisti zināja … Viņi zināja un apzināti slēpa no cilvēkiem informāciju par gaidāmo katastrofu. 1988. gada maijā bijusī Kokaral sala apvienojās ar zemi no dienvidiem (no ziemeļiem tā apvienojās tālajā 1977. gadā), un Arala sadalījās Lielajā un Mazajā jūrā. Seklā, ātri izžūstošā Mazā jūra pieder Kazahstānai, Lielā jūra izrādījās Uzbekistānā. Jau tad sāka veidot projektus, saskaņā ar kuriem katra republika uzcēla savus aizsprostus un piepildīja “savu Arālu” ar ūdeni.
Tagad Krievijai “Arāla jūras problēma” ir pārvērtusies par problēmu, kaut arī tuvu, bet “ārzemēs”. Kazahstānas, Uzbekistānas un Turkmenistānas varasiestādēm, kuru teritorijā atrodas postošie reģioni un pati jūra (vai drīzāk tas, kas no tās ir palicis pāri), ir daudz citu problēmu, pēc viņu domām, daudz svarīgākas, un Aral nav ne laika, ne līdzekļu. Arāla jūras līmenis (nekādā veidā nepapildināts) samazinās ar ātrumu 0,5 metri gadā, tas ir, pēc pieciem līdz sešiem gadiem Arāla jūra var pilnībā izzust, pārvēršoties mazu un bīstami piesārņotu ūdenstilpju virknē.
No grāmatas: "simtiem lielu katastrofu". N. A. Joniņa, M. N. Kubeevs