Kupejas, Autobusa Un Kravas Automašīnas Ar Astoņiem Riteņiem Noslēpums - Alternatīvs Skats

Kupejas, Autobusa Un Kravas Automašīnas Ar Astoņiem Riteņiem Noslēpums - Alternatīvs Skats
Kupejas, Autobusa Un Kravas Automašīnas Ar Astoņiem Riteņiem Noslēpums - Alternatīvs Skats

Video: Kupejas, Autobusa Un Kravas Automašīnas Ar Astoņiem Riteņiem Noslēpums - Alternatīvs Skats

Video: Kupejas, Autobusa Un Kravas Automašīnas Ar Astoņiem Riteņiem Noslēpums - Alternatīvs Skats
Video: Smagā kravas auto #avārija uz Vidzemes šosejas. Jaunie grāvji kļūdas nepiedod 12.03.2021 #csn 2024, Aprīlis
Anonim

Diezgan bieži internetā parādās foto ar neparastu astoņriteņu automašīnu. Foto ir vecs, 1928. gads, bet par brīnumu mašīnu ir ļoti maz informācijas. Bet pēc klejošanas un rakšanas jūs varat kaut ko atrast.

Image
Image

Tātad, foto. Astoņriteņu transportlīdzeklis tika nofotografēts pie viesnīcas Palace Hotel Sanfrancisko priekšā sānu durvīm. Fakts, ka apkārt ir daudz cilvēku, nav brīnums, šāda lieta mūsdienās joprojām izskatās pievilcīga. Tiek uzskatīts, ka to ir veidojis nesen atvērtā astoņu riteņu mehānisko transportlīdzekļu kompānija. Pat nosaukums ir skaidrs, uzņēmums plānoja popularizēt ideju par “astoņriteņu transportlīdzekļiem”. Uzsvars tika likts uz braukšanas komfortu un vispārējo pasažieru drošību.

Image
Image

Izpētot tālāk, jūs varat atrast arī astoņriteņu autobusa un kravas automašīnas attēlus. novietots servisa kravas automašīnu riepu Co priekšā Sanfrancisko. Un šeit jūs jau varat atrast šo neparasto koncepciju radītāja vārdu - Rollie B. Fageola, kurš saņēma patentu Nr. 59 728, kā arī vēlāks aizmugurējās ass patents, kuru galu galā ieguva astoņriteņu mehānisko transportlīdzekļu uzņēmums.

No kurienes radās šis Fageol un šis astoņriteņu uzņēmums?

Image
Image
Image
Image

Reklāmas video:

Image
Image

Brāļi Fageol: Rollijs, Frenks, Luiss un Viljams kopš 1917. gada būvēja Fageol kravas automašīnas un izmantoja Westinghouse tārpu piedziņas asis un gaisa bremzes. Viņi visus savus notikumus iemiesoja astoņu riteņu vieglo automašīnu reklāmā. Bet kā ar pārējām divām automašīnām? The Power Wagon 1922. gada septembrī ziņoja, ka Pacific 8 Wheeler autobusus un kravas automašīnas ir uzbūvējis Nacionālās ass uzņēmums Sanhosē, Kalifornijā, saskaņā ar līgumu ar Amerikas šosejas transporta kompāniju Sanfrancisko.

Image
Image

Tāpēc, ka neparastās koncepcijas veidotājs kopā ar brāļiem pārdeva "Autotransporta pārvadājumu" patentus un tiesības. Tolaik uzņēmumu vadīja Emory Winship, kurš bija arī galvenais ieguldītājs astoņriteņu transportlīdzekļos. Un vēlāk viņš izveidoja astoņu riteņu mehānisko transportlīdzekļu uzņēmumu.

Image
Image

Winship parakstīja līgumu ar Nacionālās ass kompāniju par vēl divu astoņriteņu transportlīdzekļu būvi, taču centieni šādus transportlīdzekļus pilnveidot nav devuši neko. Tika izveidoti tikai trīs daudzriteņu brīnumi.