Zinātnieki liek teorijas zem EmDrive, paradoksālā dzinēja, kas ļauj paātrināt kosmosa kuģi, neizmetot masu.
Neiespējami kļuva iespējams
Britu zinātnieks Rodžers Šaivers neizpratnē bija par zinātnes un tehnoloģijas pasauli 2000. gadā, kad viņš demonstrēja sava dzinēja prototipu - EmDrive. Vai arī gravitsapu, kā mēs to saucām. Viņi to nosauca nejauši, jo tieši šis EmDrive ļauj jums pārvietoties kosmosā, neko neizvirzot un neko neizmetot no sevis - kā ar gravitācijas mašīnu aprīkots gravitācijas līdzeklis, uz kura lidoja filmas “Kin-dza-dza” varoņi. Lidojošās apakštasītes no citām zinātniskās fantastikas filmām tiek paātrinātas līdzīgā veidā.
Reālajā dzīvē visi pašreizējie kosmosa dzinēji rada vilci, izmetot kaut ko - vai nu degvielas sadegšanas produktus, vai jonus, kurus izkliedē elektromagnētiskais lauks.
Izskatās, ka "Shoreyer's gravity" nekādā ziņā nav fantastisks. Vienkārši izbrīns. Slēgts nogriezts konuss ir sava veida krūze. Iekšpusē - mikroviļņu starojuma avots. To rada magnetrons - apmēram tāds pats, kas sadzīves mikroviļņu krāsnī rada viļņus. Un tas arī viss. Jūs ieslēdzat mikroviļņu krāsni - rodas spēks, kas iedarbojas uz lielāka laukuma apakšu. Kaut kāds brīnums …
Pats Rodžers Šeuers ar savu pirmo EM Drive
Reklāmas video:
Un kopš 2000. gada "saprātīgie zinātnieki" pierāda: EmDrive nevar radīt vilci, jo tā izskats būtu pretrunā ar Ņūtona likumiem. Piemēram, impulsa saglabāšanas likums.
Bet ir arī citi, kas mēģina izprast parādības būtību. Tas ir, lai saprastu, no kurienes var rasties tieksme.
Jaunāko teorētisko mēģinājumu veica somu fiziķi no Helsinku universitātes, publicējot viņu hipotēzi žurnālā AIP Advances.
“EmDrive, protams, ir izplūdes gāze, tāpat kā jebkuram citam reaktīvajam dzinējam,” saka viens no publikācijas autoriem, fizikas profesors Arto Annila.
Pēc zinātnieka domām, gravikapa izmet fotonus, kas izdalās mikroviļņu starojuma viļņu traucējumu rezultātā. Viņus vienkārši nevar redzēt. Fotoni, kas ir izbēguši uz āru, neizpaužas gaismas veidā, jo tie viens otram “nodziest”, atrodoties antifāzē. Bet impulss tiek nodots neredzama elektromagnētiskā viļņa parādīšanās dēļ - ar tā saukto nulles polarizāciju. Tā rezultātā rodas alkas.
Kā skaidro profesors, līdzīgu parādību var reproducēt arī ūdenī, ja viļņi ir iestatīti tā, ka viena kupris pārklājas ar otra depresiju. Process notiek, bet uz virsmas nav redzami viļņi.
Vilces viļņus rada EmDrive korpusa asimetrija. Ja tā būtu plakana caurule, spēks neparādītos.
Pats Šeuers arī uzskata, ka efekts rodas konusa asimetrijas dēļ, bet tikai tāpēc, ka mikroviļņi spēcīgāk nospiež uz lielāka laukuma dibena nekā pretēji.
Kolēģiem skaidrojums par viļņu spiedienu šķiet pārāk primitīvs. Un viņi - tāpat kā Artaud Annila - ir izsmalcināti eksotiskās hipotēzēs, kuru skaits ir tuvu desmit. Viņi grēko vai nu uz noteiktu “virtuālo plazmas toroīdu”, kas parādās krūzī, tad uz “vakuuma kvantu svārstībām”, tad uz “ēteri”, no kura tiek atgrūsts motors, pēc tam uz eksotiskām daļiņām, kas rada vilci, “lidojot tieši no telpas-laika auduma”. …
EM Drive prototipi, kas izveidoti dažādās laboratorijās
Britu fiziķis Maiks Makkulloks no Plimutas Universitātes ir izstrādājis savu inerces teoriju, mēģinot izskaidrot EmDrive fenomenu. Es ienesu tā saukto Unruh starojumu, kas notiek objektus paātrinot. Viņš paziņoja, ka tas arī paātrina gravināciju. Viņi saka, ka pašreizējā EmDrive nav iespējams noteikt Unruh starojumu, jo tie ir mazi. Un tas rada ļoti garus viļņus, uz kuriem ierīces vienkārši nereaģē.
Pull-pull
Trauksmē ir arī praktizētāji. Viņi jau ir izveidojuši smaguma mašīnu darba modeļus. Viņi pārbaudīja savus EM Drive motorus Ķīnā, Lielbritānijā un Vācijā. Rumānijā gravicapu lodēja mājas no vara loksnēm un pēc tam to izmēģināja pētnieks amatieris. Kāds Berca Julian (Berca Iulian). Es saņēmu alkas.
EM Drive, ko izgatavojis un pārbaudījis Rumānijas pašdarināts produkts. Viņš izmērīja savu vilci ar elektronisko skalu.
Kopš pagājušā gada dzinēji ir saskārušies ar Amerikas Savienotajām Valstīm. Vairākus eksperimentus veica speciālisti, kas bija tuvu NASA - no Eagleworks laboratorijas (Džonsona kosmosa centrs Teksasā).
Visi pārbaudītāji ir pārliecināti: EM Drive darbojas. Un saskaņā ar amerikāņu datiem tas darbojas vakuumā. Tas ir, motoru var izmantot, lai vadītu kosmosa kuģus.
Eksperimentu ar tikai modeļiem rezultāti ir iespaidīgi. Piemēram, ķīniešu profesors Jangs Huans no Ziemeļrietumu Politehniskās universitātes "gravicapa" radīja gandrīz 100 gramu vilci.
Ja ticat aprēķiniem, tad pilna mēroga EM piedziņa un pat ar supravadošiem magnētiem "vilksies" ar 3 tonnu spēku uz katru piegādāto elektroenerģijas kilovatu. Tas ir, tas pat ļaus radīt lidojošas automašīnas - piemēram, filma "Piektais elements".
EM piedziņas pārbaude NASA
Kosmosa kuģis, kas aprīkots ar Šueuera gravitoniem, ņemot vērā paātrinājumu un palēninājumu, 70 dienu laikā nogādās uz Marsa, 4 stundās - uz Mēness.
Entuziasti tagad strīdas par ātrumu, ar kādu var paātrināt EM Drive. Daži saka, ka robeža ir aptuveni 10 procenti no gaismas ātruma. Tas ir 30 tūkstoši kilometru sekundē - šodien vēl nebijis ātrums, tūkstoš reižu lielāks, ko līdz šim sasniedzis zemes kosmosa kuģis.
Pēc Pola Mača teiktā no tās pašas Eagleworks laboratorijas, jaunākie šeit veiktie pētījumi parādīja, ka magnētiskā lauka raksti uz grunts ir atšķirīgi.
NASA atklāj novirzes magnētiskā lauka izplatībā EM Drive
Iespējams, ka atklātā anomālija kaut kādā veidā ir saistīta ar kosmosa izliekumu ap "smagumu", kas, pēc baumām, izpaudās NASA eksperimentos. Iespējams, ka šajā izliektajā telpā tika paātrināti lāzera stari. Citiem vārdiem sakot, parādījās tā saucamais Warp efekts. Zinātniskās fantastikas rakstniekiem tas ļauj pārvietoties ātrāk nekā gaisma. Bet pat bez izliektas vietas EM Drive starpzvaigžņu ceļojumu padarīs par realitāti. Piemēram, Alfa Centauri - mums vistuvākā sistēma - var sasniegt mazāk nekā 100 gadu laikā.
Ja jūs lidojat tikai Saules sistēmā, tad jums pat nebūs jāuzņem degviela uz kuģa, kas aprīkots ar EM Drive. Mikroviļņu starojumu var radīt, izmantojot enerģiju no saules paneļiem. Un tālajām ekspedīcijām, protams, jums ir nepieciešami daži spēcīgi avoti. Piemēram, kodolreaktori. Vai termoelektroniskie - kādreiz tie tiks izveidoti.
Apmēram 100 gadu laikā EM Drive piegādās apdzīvotu kuģi līdz tuvākajai zvaigznei
Vladimirs LAGOVSKY
