Lidmašīnu un milzu zemūdenu karš. Tirdzniecības ceļi un pilsētas ir neaizsargātas viņu uzbrukuma dēļ. Pēc Pirmā pasaules kara beigām pasaulei parādījās viedoklis, ka nākamais karš būs briesmīgāks slaktiņš, un paredzējumi, kā tas izskatīsies, mēģināja to apturēt. Nepalīdzēja. Bet pirms 90 gadiem viņi precīzi uzminēja aviācijas un flotes dominēšanu.
Pasaule un līdz ar to arī karš divdesmitā gadsimta sākumā mainījās ar drausmīgu ātrumu, kas mūs pārsteidz pat mūsdienās, progresīvāka zinātniskā un tehnoloģiskā progresa laikmetā. Anglo-Boer un Russo-Japanese japāņu kari, iespējams, bija pēdējie, par kuriem cīnījās bez motorizētiem veidojumiem. Jau pēc 10-15 gadiem kaujas laukā parādījās tanki un lidmašīnas, un tranšejas tika piepildītas ar sinepju gāzi. Pirmais pasaules karš noteica kara veidu nākamajiem 20–30 gadiem, bet pat tad attīstītā pasaule saprata, ka zinātnes un tehnoloģijas progress neapstāsies pie šīm inovācijām.
Militārie eksperti tūlīt pēc Pirmā pasaules kara beigām sāka prognozēt, kā izskatīsies nākamās sadursmes. Viņiem šķita, ka aviācija un zemūdenes sāks dominēt pēc 10-20 gadiem. Un kājnieki būs pagātne. Mehānismi cīnīsies savā starpā. Viņi bija kļūdījušies par 30–40 gadiem.
Šo pasauli, precīzi aprakstītu 1920. gados, mēs varam redzēt šodien. Tirdzniecības blokāde, paklāju bombardēšana, piektā kolonna uzvarētā valstī un "informācijas atbalsts". Prognozētāji pirms 90 gadiem pareizi uzminēja, ka kara uzvarētājs tagad būs valsts, kas attīstīta no zinātniskā un tehniskā viedokļa, nevis tā, kas var izvietot "100 miljonus bajonetu". Nedaudz pārspīlēti, bet, piemēram, šodien, piemēram, 60 miljoni Anglijas sešu mēnešu laikā var ceļgalos novirzīt 1,5 miljardus Ķīnas - vienkārši ar pirātu palīdzību organizējot Molukas šauruma un Filipīnu apvidus blokādi (lasiet zemsvītras piezīmi par šo tēmu teksta apakšā). Varbūt šādā karā, kur būs uzvarētājs un zaudētājs, netiks nogalināts neviens karavīrs.
1922. gadā akciju sabiedrības Nakanune rīkotājdirektors Pāvels Abramovičs Sadykers sastādīja ārvalstu militāro analītiķu prognožu apkopojumu (ko viņi izteica 1921. gadā) - kā izskatīsies nākotnes karš. Teksts tika publicēts žurnālā Smena Vekh. Mēs iesniedzam šo prognozi ar nelieliem samazinājumiem. Ilustrācijas ir no tā laika amerikāņu, angļu un vācu izdevumiem.
Par šo gadu prognožu precizitāti - ilustrācija no 1919. gada amerikāņu žurnāla, kas * sīkrīki * drīz kļūs par ikdienas dzīvi.
***
“Karš pret karu”, “militārisma iznīcināšana”, “pēdējais karš” un citi saukļi, ar kuriem tika hipnotizētas visu valstu masas, saukļi, kuros šīs masas patiesi ticēja - kur viņi atrodas? Vai viņi atrada vismaz daļēju iemiesojumu līgumos, kas noslēdza šo lielāko cilvēku karu? Vai ir vismazākā pārliecība, ka pasaules kaušana neatkārtosies? - Nevienam nav tādas pārliecības.
Reklāmas video:
Jauns pasaules karš jau tiek uzskatīts par gandrīz neizbēgamu, un viss jautājums, šķiet, ir tikai noteiktajā termiņā: cik daudz laika ir atlicis sagatavošanai? Tāpēc taisnība, ka vienlaikus ar sarunām un konferencēm par atbruņošanos, visur tiek veikta jaunu karošanas metožu izpēte, pamatojoties uz pagājušā kara pieredzi, ar nepielūdzamu un vēl nebijušu enerģiju.
Tātad, ja karš nākotnē tiek uzskatīts par iespējamu, ja tiek izstrādāti nevis veidi, kā izvairīties no kara, bet gan tikai tā regulēšanas noteikumi, tad, protams, rodas vairāki jautājumi:
-Vai nākamais karš neizbēgami būs līdzīgs pēdējam, un vai taktikas, sauszemes un jūras pamatos nenotiks radikālas izmaiņas? Kāda loma būtu jāpiešķir artilērijai? Kas - kājnieku uzbrukumi? Un jūrā - kurš būs vadītājs? Vai tas ir kuģis ar lielākajiem un visvairāk rezervētajiem kuģiem (Capital Ships), vai tas, kuram ir visvairāk zemūdeņu un lidmašīnu? Kāda būs ķīmijas loma gaidāmajā karā? mehānikas loma?
- Galu galā jau pēdējā kara laikā bija jāmaina visi ierastie karadarbības veidi, pateicoties tvertņu, lidmašīnu, dūmu ekrānu, nosmakušu gāzu, ugunsgrēka izmešu izmantošanai. Nākotnē var būt vēl krasākas pārmaiņas.
- Gandrīz visas varas iestādes vienojas, ka galvenais ierocis turpmākajā karā būs zemūdenes un lidmašīnas.
- Mēs šeit neaizkavēsimies ar zemūdeņu lomu. "Nežēlīgā" vācu zemūdens kara pieredzi joprojām atceras visi.
Ilustrācija no 1926. gada - par robotu lomu turpmākajā karā.
Arī tad vācieši izmantoja bruņotus zemūdens kreiserus ar vairāk nekā 100 metru garu 2200 tonnu tilpumu un iegremdēšanu zem ūdens tikai 30 sekundes. Šie zemūdens kreiseri atkārtoti šķērsoja visu Atlantijas okeānu, neskatoties uz visu sabiedroto flotes komplekso patruļdienestu. Viņu trūkums bija pārāk vāja bruņas.
Atgādināsim vācu “komerciālo” zemūdeni Deutshland, kura kara laikā no Vācijas uz Ameriku atveda kravas ar anilīna krāsvielām un, Amerikā iekraujot niķeli, droši sasniedza Brēmeni, lai arī Lielbritānijas flote zināja precīzu iziešanas brīdi no Amerikas ostas.
Tagad vācu prof. Flamma rada revolūciju zemūdens rūpniecībā. Prof. Flamm atklāja īpašu veidu zemūdenu stabilizēšanai, pateicoties kuriem ir iespējams uzbūvēt nepieredzētu izmēru zemūdenes un - kas ir pats svarīgākais - tās pilnībā pārklāt ar jaudīgām bruņām. Līdz šim ir viena šāda tipa laiva 1443 tonnu apjomā, kas aprīkota ar diviem bruņu turretiem, kas ir bruņoti ar 105 mm lielgabaliem.
Prof. Flamm jau ir pilnībā izstrādājis zemūdens kuģa 4870 tonnu plānu, kas ir bruņots ar 210 mm lielgabaliem un kura ātrums ir 25 mezgli. Nesen lekcijā Šarlotenburgas Politehnikumā prof. Flamms ziņoja, ka viņš ar Krupp un Siemens-Schuckert rūpnīcu palīdzību ir izstrādājis lielus zemūdens bruņutehnikas kreiserus 8400 un 9900 tonnu apjomā ar ātrumu 28 mezgli un bruņojušies ar 240 mm lielgabaliem, kas izvietoti bruņu torņos ar 60 un 70 mm bruņām. bieza.
Lielu jūrniecības spēku bažas, kurām ir milzīga virszemes flote un uzskata sevi, tāpēc saskaņā ar tradīcijām ir jūras kapteiņi, kļūst saprotamas. Līdz šim šī flote viņiem bija nodrošinājusi iespēju izmantot visbriesmīgāko ieroci - blokādi -, kas skar visas valsts civiliedzīvotājus. Neapšaubāmi, zemūdenes spēs, ja ne atcelt šīs blokādes ietekmi, tad katrā ziņā tās ievērojami vājinās tās izraisītās katastrofas. Turklāt tie ļaus šo ļoti blokādi piemērot jūras kapteiņu teritorijai. Tie ir aizsardzības ieroči tāpat kā uzbrukuma ieroči. Tāpēc tie ir jūrā vājāko spēku ierocis, kuri ir spiesti aizstāvēt savas dzīvībai svarīgās intereses pret ikviena hegemoniju.
(Starp citu, PSRS pēc Otrā pasaules kara likme tika likta uz zemūdenēm, savukārt virszemes flote dažkārt bija zemāka par amerikāņu - BT)
Otrs jaudīgais ierocis, kas paredzēts revolūcijai gan jūras karā, gan sauszemes karā, ir aviācija.
“Kāda jēga,” jautā XXX kungs laikrakstā Revue des deux Mondes (1921. gada 15. decembrī), “lai būtu mastodonu flote, ja viņi ir spiesti palikt savās bāzēs, un lidmašīnas var uz tām nomest divu tonnu bumbas ar daudzreiz eksplozīvāka nekā lielākās līdz šim zināmās torpēdas?"
Kāda jēga, mēs jautājam, tērēt daudzus miljonus nobrieduša būvei, ja pat jūrā tas nevar justies drošībā no lidmašīnām, kuras ar vienu veiksminieku var to nosūtīt uz leju?
Nesen Amerikā militārās aviācijas priekšnieks ģenerālis Mitčels, neizmērojams čempions aviācijas attīstībā, kas ir nākamo karu galvenais ierocis, Amerikā veica vairākus interesantus eksperimentus, lai atbalstītu iepriekšminēto viedokli.
“Kaujas kuģi,” saka gēns. Mičela ir tikpat bezpalīdzīgi pret lidmašīnām kā viduslaiku karavīrs, kurš ir bruņots bruņās pret mūsdienu ieročiem. Es apņemos ar lidmašīnu palīdzību nogrimt visus kuģus, kas man par to tiks piegādāti."
Un eksperimentiem viņam tika doti kuģi. Bijušās vācu zemūdenes U-117, vieglais kreiseris Frankfurte un šausmīgais Ostfriedlands tika upurētas, lai beidzot noteiktu, vai lidmašīna varētu nogremdēt karakuģi? Turklāt, lai noskaidrotu kuģa ātruma ietekmi uz tā trāpījuma precizitāti, gēns. Mitčels tika apgādāts ar novecojušo ASV Jūras spēku kaujas kuģi Ajovu, kas tika vadīts no attāluma no cita kuģa, izmantojot bezvadu telegrāfu.
Eksperimenti sākās ar zemūdenes U-117 bombardēšanu: pēc otrā bumbas 6 bumbas zemūdene nogrima. Pietika ar vienu 100 kilogramu bumbu, lai to nogrimtu. Protams, kara laikā apstākļi trāpīšanai ir daudz grūtāki, taču šī pieredze katrā ziņā pierādīja, ka trāpījums no lidmašīnas var būt diezgan precīzs.
Vēl indikatīvāks ir kaujas kuģa Aiovas bombardēšana. Eksperimentos izmantotās bumbas bija piepildītas ar smiltīm un varēja radīt tikai nelielu ārēju bojājumu, vienlaikus sniedzot priekšstatu par trāpījuma precizitāti.
Noteiktajā dienā jūras apkalpe, kas apņēma kuģi, atradās atklātā jūrā, 100 jūdzes krastā, vietā, kas nav zināma gaisa eskadrai; un stundu pēc brīža, kas tika noteikts kā eksperimentu sākums, virs "Aiovas" parādījās lidmašīnas.
Pieredzes novērojumi tika veikti no kreisera Hendersona (uz kura atradās ārvalstu militārie aģenti), kurš pārvietojās 3 km no Aiovas.
Neskatoties uz “Ajovas” virziena maiņu, mainīgajā ātrumā (no 1 līdz 6 mezgliem) rezultāti bija šādi: nokrita 76 bumbas, 2 trāpījumi tieši uz kuģa, 15 trāpījumi mazāk nekā 20 metru attālumā no kuģa, bet visi pārējie - mazāk nekā attālumā 100 metru attālumā no kuģa.
Ja ņemam vērā to, ka bumbas, kas triecas 20 metru zonā ap kuģi, ir nesalīdzināmi bīstamākas nekā tās, kuras triecas tieši pa to, tad jāatzīst, ka bombardēšanas rezultāti ir izcili.
Eksperimenti ar "Frankfurtes" un "Ostfriedland" bombardēšanu pilnībā apstiprināja gēna aprēķinus. Mitčels. Kreiseris "Frankfurt" nogrima ar vienu 300 kg smagu bumbu, kas eksplodēja ārpus tā, 10 metru attālumā no ūdenslīnijas. Pirms tam "Frankfurt" izturēja 11 trāpījumus tieši tajā, kas neradīja lielu kaitējumu ne klāja bruņām, ne pistoles.
Palika vissarežģītākais uzdevums - nogremdēt nobriedušo "Ostfriedland".
Tas ir 23 000 tonnu liels kaujas kuģis ar 11 "sānu bruņām un 3" klāja bruņām. Vienā reizē viņš izcili izturēja mīnu eksploziju jūras kaujā netālu no Jitlandes. Pirmais eksperimenta posms ar 300 kg bumbām beidzās ar neveiksmi: tika nomestas 42 bumbas, 13 notrieca kuģi, bet tam būtisku kaitējumu neradīja.
Otrais posms ilga 25 minūtes. Divu 800 kilogramu bumbas (katra satur 350 kg trinitrotoluola) eksplozija, kas nokrita dažus metrus no šausmu labās puses, noplēsa vairākas tās bruņu plāksnes, un 15 minūtes vēlāk "Ostfriedland" devās uz apakšu.
Efekts ir pilnīgs: ar nelielu lidmašīnu nogrimst milzīgs, 1913. gadā uzbūvēts jūras briesmonis 23 tūkstošu tonnu apjomā, kuram, pēc tā dizaineru domām, vajadzēja pretoties jebkādām mīnām, čaumalām un torpēdām (un pretoties normālai jūras kaujai)!
Amerikas Jūras spēku ministrs no tā secina, ka ir jānostiprina bruņas … Viens no ārvalstu militārajiem aģentiem, kurš bija klāt eksperimentu laikā un bija sajukums par tradīciju, secināja, ka "šādus eksperimentus nedrīkst pieļaut" (!). Pārbaudes uzvarētājs, gēns. Mičels uzskatīja par nepieciešamu atzīmēt: "Tas joprojām nav nekas, man līdz šim bija tikai mazas bumbas, bet tagad man jau ir 2150 kg bumbas, bet tas ir tikai sākums."
Gēns. Mičels prognozē gaidāmo karu kā īpaši gaisa karu ar milzīgu gaisa masu palīdzību; viņš uzskata 100 lidmašīnu grupu par taktisko vienību.
Karš bez sakaru līnijām: gaisa armija paceļas, koncentrējas, uzbrūk, atgriežas savā bāzē neatkarīgi no sauszemes sakariem. Viņai ir ārkārtīga aktivitāte, mobilitāte, pateicoties kurai viņa ārkārtīgi ātri var novest briesmīgus sitienus šur un tur."
Tās piegādi (pārtiku), kas pagājušajā karā tika veikta ar automašīnu kolonnu palīdzību, tagad veiks ar gaisa transportu; šim nolūkam kalpos milzīgi Zeppelin tipa gaisa kuģi, kas pacels līdz 30 tonnām kravas ar lidojuma diapazonu līdz 15 tūkstošiem kilometru. Viņi transportēs benzīnu, eļļu, rezerves daļas, rezerves daļas.
Gēns. Kara gadījumā ar Japānu Mitčels prognozē, ka milzīgs amerikāņu dirižablis, kuru darbina dirižabļi (1 dirižablis uz 1000 lidmašīnām), lidos virs Beringa šauruma un Japānas teritorijā sāks nāvi un iznīcību.
Un otrādi. “Iedomājieties,” viņš saka, “ka ienaidnieka gaisa flote lido virs Ņujorkas un pilsētas centrā iemet dažas manis jau veiktas bumbas (2 tonnu bumbas). Vai jūs domājat, ka karš var turpināties ilgu laiku, kad tiek uzspridzinātas visas Volstrītas bankas?"
Lidmašīnas tagad var lidot tālu ienaidnieka valsts dzīlēs, pārvadājot ar tām sprāgstvielu daudzumu, kas līdz šim nebija pieredzēts vienā apvalkā; tagad viņi var veikt rezervuāru darbu, nepievēršot uzmanību šķēršļiem (nelīdzena zeme, vilku bedres, pazemes mīnas). Ar aviācijas nežēlīgo, necilvēcīgo izmantošanu ir tās iznīcināšanas robeža? Galu galā lidmašīnas, nolaižot asfiksējošu gāzu rezervuārus, var saindēt veselas teritorijas, iznīcinot visu, kas tur dzīvo.
Kāda vērtība var būt kājnieku 10 kilometru progresam, ja jebkuru kara aizmugurē esošo pilsētu jebkurā kara dienā var piepildīt ar aizrīšanās gāzēm, ja to jebkurā naktī var aizdedzināt ienaidnieks, kurš, izdarījis savu nožēlojamo darbu, mierīgi atgriezīsies pie sevis.
To, ka gaisa spēki jau ir kļuvuši par realitāti, parāda šāds Londonas ziņojums, kas datēts ar 2. janvāri, 1. lpp. gads:
“Lielbritānijas kara birojs ir pasūtījis 150 lidmašīnām, lai pārvietotu karaspēku, kas paredzēts kārtības uzturēšanai Mesopotāmijā. Katrā lidmašīnā varēs pārvadāt 10 karavīrus, kas būs pilnībā aprīkoti, un būs aprīkoti ar diviem ložmetējiem. Nākotnē plānots atsaukt Lielbritānijas ekspedīcijas spēkus no Mesopotāmijas, un kārtību uzturēs vienīgi gaisa armija."
Tātad, izšķirošākais vārds gaidāmajā pasaules karā būs ar zemūdens un gaisa flotēm. Šis vārds būs tik briesmīgs, ka šis karš ir jādomā par katastrofu, no kuras cilvēce vairs nevar atgūties. Un tomēr viņi tam gatavojas, tas kalpo kā arguments jaunu starptautisko attiecību nodibināšanā! Un, kad viņi meklē veidu, kā novērst vai mazināt tās pārmērīgo destruktīvismu, tad, kā parasti, viņi neatrod neko labāku par nepieklājīgiem līgumiem par "humānām" lodēm vai ne pārāk lielām bumbām … Un vai kādreiz ir iespējams veiksmīgi atrisināt problēmu, būtībā tā pretrunīgais: gatavoties cik vien iespējams nodarīt ļaunumu ienaidniekam, bet lai neradītu viņam “nevajadzīgas ciešanas”?
Lidojošā zemūdene ir visbriesmīgākais nākotnes ierocis.
Turklāt militārā uzvara pār ienaidnieku, kā parādīja 1918. gada pieredze, nenozīmē reālu uzvaru pār viņu un nedod uzvarētājam ne labumus, ne sirdsmieru. Tad kāpēc tad cīnīties? Acīmredzami, ka nākamie kari to sākumam būs parādā tikai un vienīgi valstu nespējai patiesi saskaņot abpusējās intereses un taisnīgi un lietderīgi sadalīt dzīves labumus savā starpā.
Un no tā izriet tikai viens secinājums: ir jāveido starptautiskās dzīves pamati savādāk, nekā tie tika uzcelti līdz šim. Vai tas nav šis uzdevums, ko galu galā uzņemas Lielā Krievijas revolūcija, ja to raugās no pasaules politikas viedokļa? Noraidot karu leģitimitāti aneksijām un kompensācijām, veiksmīgi pārvarot "nacionālās pašnoteikšanās" principu, pasludinot vispārējas apvienošanās principu, tas paver ceļu galīgai karu pārvarēšanai …
No pilsētas aviācijas uzbrukumiem tika ierosināts izvietot pazemē, katrā ziņā svarīgākās infrastruktūras iespējas - elektrostacijas, telegrāfu, dzelzceļa stacijas utt.
Neapšaubāmi, ka kara pārvarēšana, novēršot militaristisko psiholoģiju, nenotiks nekavējoties, jo pati šī iznīcināšana nenotiks nekavējoties. Tāpēc pat Krievijai pašai būs jāpiedalās zemūdens un gaisa flotu izveidošanā aizsardzības vajadzībām. Bet vēl jo vairāk ir pārliecināts, ka tās galvenais spēks uz visiem laikiem paliks tā radikāli atjaunotais skatījums, liedzot tai uzbrukt, bet arī aizsargājot to, pateicoties visas pasaules strādājošo cilvēku simpātijām, no plēsonīgiem uzbrukumiem no ārpuses."