Ir pagājuši vairāk nekā simts gadi kopš notikuma Titāniks, taču šie notikumi nav aizmirsti, un cilvēki joprojām apspriež dažādas versijas par 1912. gadā notikušo. Daži cilvēki uzskata, ka līnijpārvadātāju ražotājs apzināti izveidoja sadursmi ar aisbergu, savukārt citi ir pārliecināti, ka tas bija nejaušs notikums apkalpes kļūdas dēļ.
Sazvērestības teorētiķu vidū arvien lielāku popularitāti iegūst sazvērestības hipotēze, saskaņā ar kuru Titānika vietā reisā devās pavisam cits kuģis, un kompānija White Star Line šo faktu slēpa no sabiedrības, lai saņemtu apdrošināšanas maksājumus.
Tiek uzskatīts, ka laineris Olimpiskais devās lidojumā. Cik uzņēmums vēlējās slēpt savu plānu, to nebija iespējams izdarīt, uzskata sazvērestības teorijas atbalstītāji. Kuģa vrakā gājuši bojā vairāk nekā 1500 cilvēku.
Kā savus argumentus sazvērestības teorētiķi min datus par uzņēmumu, kam piederēja Britannica, Titanic un Olympic. Tieši olimpiskais veica 4 reisus, un 1911. gada septembrī notika sadursme ar kuģi Hawk, kas piederēja karaspēkam. Tiesas procesa rezultātā tika ziņots, ka Olympic īpašniekam bija jāmaksā apdrošināšana, taču tam nebija naudas. Tad vadībai bija ideja uz lidojumu nosūtīt nevis Titāniku, bet olimpisko spēli, kas bija sabojāta un katrā ziņā būtu nogrimusi.
Sazvērestības teorētiķi uzskata, ka Olympic tika pārdēvēts par Titāniku un tika nosūtīts ceļojumā, lai atlīdzinātu viņu izmaksas. Tiek atzīmēts, ka Titānika fotogrāfijas būvniecības laikā un gatavais laineris dažādās detaļās, ieskaitot portālos, atšķiras, kas var pierādīt kuģu nomaiņas faktu. Šeit beidzas sazvērestības teorētiķu pierādījumi, taču šī versija tiek apsvērta arvien aktīvāk.