Vairāk nekā tūkstoš gadu ilgajā cilvēku vēsturē, kas kuģo pa plašajām jūrām un okeāniem, ir bijuši daudz un dažādi kuģu vraki un negadījumi. Daži no viņiem ir aizauguši ar leģendām, par viņiem pat ir veidotas filmas. Un vispopulārākais no tiem, protams, ir Džeimsa Kamerona Titāniks.
Reiz spēlfilma "Titāniks" pārspēja visus ierakstus kasēs un skatītāju skaitu. Šodien tas nav zemāks par Džona Vū filmu "Šķērsošana", kurā filmējās slavenie aktieri Džan Ziyi un Tong Dawei. Tomēr tikai daži cilvēki zina, ka sižeta pamatā ir kuģa "Taiping" reālā traģēdija.
Bēgšana no Mao
Tas bija 1949. gada novembris. Ar Padomju Savienības atbalstu komunisti Mao Dzeduna vadībā pakāpeniski izveda Kuomintangas līdera Čiang Kai-šeka karaspēku no Ķīnas cietzemes. Lielā panika sākās, kad Tiaņdzjiņas pilsētu pārņēma vētra. Tūkstošiem cilvēku, saprotot, ka režīms ir lemts, steidzās uz lielu Ķīnas pilsētu un Šanhajas ostu.
Viņi cerēja aizbēgt uz Taivānas salu, kur komunisti, iespējams, tur nedabūs uzreiz. Drīz ostas pilsētā pulcējās miljoniem cilvēku. Uzzinot, ka pasažieru kuģis "Taiping" 26. novembra vakarā izbrauc uz Taivānu, bēgļi sāka reālu uzbrukumu biļešu kasēm. Biļetes bija dārgas, un tās varēja iegādāties tikai bagāti cilvēki. Tvaikonis tika uzcelts 1921. gadā ASV, un tajā varēja ietilpt ne vairāk kā 580 cilvēki. Kopā tika iegādātas 508 biļetes. Tie, kas tos nevarēja iegādāties, tagad pats vētraina kuģi. Taipinga apsargi un 124 apkalpes locekļi nespēja apturēt pūļa uzbrukumu. Cilvēki cīnījās par vietu uz kuģa. Pēc nepārbaudītiem datiem, uz kuģi devās apmēram 300 brīvu braucēju.
Precīzs pasažieru skaits Taipingā nav zināms. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem varētu būt līdz 1600 cilvēkiem. Visi kajītes tika iesaiņoti atbilstoši ietilpībai. Neskatoties uz sliktajiem laikapstākļiem, daudzi tika izmitināti uz klāja.
Reklāmas video:
Izglāb mūsu dvēseles
1949. gada 26. novembra vakarā pēc atvadīšanās svilpes taipēšana devās uz Taivānu. Pirms tā bija 4214,4 jūras jūdzes. Tad laika apstākļi kļuva slikti un sāka līt. Redzamība bija slikta. Tvaikoņa kapteinis nevienu minūti neatstāja no stūres mājas. Bet ne viņš, ne pasažieri nezināja, kāda katastrofa viņus sagaidīja. Tajā laikā Jin Yuan sausais kuģis kuģoja pa Taiping kursu. Viņa tilpnes tika piepildītas ar akmeņoglēm.
Pusnaktī abi kuģi tikās. "Jin Yuan" satricināja tvaikoni, bet tajā pašā laikā pats vienā mirklī iegāja jūras bezdibenī. Taipingā pulksten 0.30 minūtēs radio operatoram izdevās pārraidīt SOS signālu. Uz kuģa valdīja neaprakstāma panika. Vairāki cilvēki tika ievainoti. Gaismas nodzisa. Jau no tumsas atskanēja kliedzieni: "Glāb sevi, kurš var!" Cilvēki steidzās pa klāju, mēģinot nokļūt uz ejām un laivām. Daudzus, it īpaši bērnus, notrieca un tramdīja steidzīgais pūlis. Kuģis arvien vairāk un vairāk pagriezās atpakaļ, kuģa pakaļgals jau bija appludināts ar ūdeni. Pēc 15-20 minūtēm taiping, tāpat kā pirms tam esošais Jin Yuan, ienāca okeāna bezdibenī. Tas notika tikai divu jūdžu attālumā no Šaņdunas. Lielākā daļa cilvēku uz kuģa miruši uzreiz.
Netālu atradās Austrālijas iznīcinātājs Warramunga. Viņš steidzās palīdzēt, saņemot briesmu signālu. Apgaismojot jūras virsmu ar prožektoriem, jūrnieki redzēja, kā ūdenī plīvo cilvēki. Bet tādu bija ļoti maz, pārāk maz tādu kuģi kā Taiping. No ūdens tika izvirzīti tikai 35 cilvēki (saskaņā ar citiem avotiem - 36), 30 vīrieši un 5 sievietes. Viņu vidū bija divi kuģu īpašnieki. Turklāt viena no izglābtajām sievietēm drīz nomira. Ilgstoša uzturēšanās skartajā aukstā ūdenī.
Šīs traģēdijas piemiņai Taivānas pilsētā Keelungas ostā (Jilongā) ir memoriāls. Šeit, liktenīgajā dienā, Taipens bija pietauvojies. Katru gadu šajā vietā katastrofas dienā pulcējas toreiz izdzīvojušie cilvēki un viņu ģimenes locekļi, atceroties mirušos. Šeit ierodas arī tie, kas pēc tam zaudēja viņiem tuvu cilvēkus.
Mēs droši vien nekad neuzzināsim negadījumu skaitu 1949. gada 27. novembrī Taipingā. Tiek uzskatīts, ka mirušo skaits varēja būt vairāk nekā 1600. Salīdzinājumam - slavenā Titānika avārija prasīja 1496 cilvēku dzīvības.
Viktors ELISEEVS
