Lielākā daļa Maskavas iedzīvotāju katru dienu dodas uz metro. Metro jau sen ir parasts pārvietošanās līdzeklis pa pilsētu.
Maskavas metro ir simtiem staciju un neskaitāmi kilometri maršrutu. Tā ir sarežģīta, sarežģīta sistēma, un tāpat kā jebkurā līdzīgā sistēmā laika gaitā daudz kas tajā tiek zaudēts, mainās bez cilvēka gribas un sāk praktiski dzīvot pats savu dzīvi.
Pazemes, mūžīgā tumsā, ko paātrina tikai elektriskā gaisma, metro ir kļuvis par daudzu leģendu, dīvainu notikumu un starpgadījumu stāstu avotu.
Maskavas metro pētnieki ir pārliecināti, ka tajā daudz kas ir paslēpts no pasažieru un pat darbinieku acīm un ka tas pastāv saskaņā ar saviem noteikumiem, tālu no vilcienu grafika.
Stacijas uz baznīcu pagalmiem
Tiek uzskatīts, ka dažas Maskavas metro stacijas tika uzceltas tur, kur kādreiz tika apbedīti cilvēki, baznīcu pagalmos un senās kapsētās.
Daži pētnieki apgalvo, ka šāds mantojums var nebūt labākais veids, kā ietekmēt cilvēkus, kuri nolaižas pazemē.
Reklāmas video:
Viena no šīm stacijām ir Sokol, kur kādreiz atradās to cilvēku kapi, kuri cīnījās Pirmā pasaules kara laukos, un vēlāk tur atradās to cilvēku izpildes bauslība, kuriem piespriests augstākais mērs.
Šīs stacijas darbinieki saka, ka dažreiz jūtas tā, it kā kāds uz viņiem skatītos, un viņi redz spokus kailu, ievainotu cilvēku formā, kas klīst pa platformu. Vecā kapsēta atrodas netālu no Vladykino stacijas, un stacijas darbinieki naktī bieži dzird vienkāršu kaucienu.
Lineman
Viena no slavenākajām Maskavas metro leģendām ir Lineman. Mēdz teikt, ka tas ir tāda cilvēka spoks, kurš četrdesmit gadus strādāja par līnijpārvadātāju. Viņš nomira 82 gadu vecumā, bet turpina strādāt, apskatot celiņus. Viņa spoks ir daudzkārt redzams tuneļos.
Melnais mašīnists
Reiz Maskavas metro vilciens nogāja no sliedēm, un pirmā automašīna aizdegās. Šoferis varēja vilcienu nogādāt stacijā, bet pēc dažām dienām viņš nomira no apdegumiem.
Tika paziņots, ka negadījumā vainīgs ir pats vadītājs, neskatoties uz to, ka vilciens bija nožēlojamā stāvoklī. Šofera radinieki maksājumus nesaņēma. Drīz metro sāka redzēt autovadītāja spoku, kurš parādījās sadedzināta cilvēka formā.
Bunkuru tīņi
Citi spoki Maskavas metro bija pusaudži, būvējot Staļina laikmeta bunkuru, kas, domājams, atrodas netālu no Chistye Prudy stacijas. Pēc baumām, celtnieki - bezpajumtnieki bērni un bāreņi - nebija vecāki par sešpadsmit gadiem.
Neviens viņus vairs neredzēja. Tas varēja būt labs veids, kā paslēpt gan bunkura atrašanās vietu, gan tā pazīmes, gan interjera izkārtojumu. Šo bērnu spoki joprojām vajā metro tuneļus.
GUSAKOVA IRĪNA JURIEVNA