beforeitsnews.com: Mūsdienās, kad pasaulē ir miljoniem gudru zinātnieku, starp kuriem ir vairāk nekā simts tūkstoši gudrāko no vēsturniekiem / arheologiem, šie cilvēki katru dienu domā par jaunu tēmu meklēšanu zinātniskajiem rakstiem un disertācijām.
Tomēr akadēmiskajam darbam nav pietiekami daudz tēmu, tāpēc akadēmiķi katru stundu pārraida pētījumu apjomus par dažiem vikingi, kurus neviens viņu acīs nav redzējis, vai par dažiem ēģiptiešiem un senajiem grieķiem, no kuriem paliek tikai akmeņu kalni - un tā tālāk un tamlīdzīgi. Tikmēr ir daudz interesantāka vēsturiska tēma, kas akadēmiķu vidū šķiet tabu. Un šī tēma ir pirāti.
Viss, ko mēs zinām par pirātiem kā vēsturisku parādību, ir pagājušā gadsimta bērnu / dāmu romāni, kas vēsta par dažu savvaļas slepkavas bandām, kuras kontrolē apsaldēts kapteinis ar vienu aci un vienu kāju. Bet dīvainā kārtā nav zinātniski vēsturisko darbu par pirātiem, kaut arī viņi tos noteikti ir pelnījuši.
Vai esat kādreiz dzirdējuši par viena cilvēka pirātu kuģi? Nē, viņi to nedara, jo pat nelielai buru laivai ir vajadzīgi vairāki desmiti cilvēku, lai lidotu. Un jums arī jāuzņem kāds uz kuģa, netraucējot apkalpei kontrolēt buras un manevrēt. Tāpēc pirātu skaits uz kuģa parasti bija apmēram simts cilvēku, un uz lieliem kuģiem parasti bija simtiem. Un tāpēc jebkuram cilvēkam ar pieredzi komandas vadībā rodas jautājums: kā kapteiņi vadīja šo mežonīgo un nevaldāmo bruņoto pūli?
Kas nodrošināja pirātiem motivāciju, piespiežot viņus iekāpt dēlī ar sabārdiem un brutālām sejām? Kāpēc pirāti nedomāja par sekām, jo kaujā viņi varēja būt nopietni ievainoti - un kam viņi būs vajadzīgi vēlāk? Vai arī kapteinis varēja laupījumu sadalīt nevis vienādi, bet godīgi?
Vienā reizē pasaules slavenākais vesternu autors Luiss Lamūrs pirms vēl viena romāna rakstīšanas vairākus mēnešus brauca bijušajos savvaļas rietumos un salīdzinoši nesen bārmeņiem un vietējiem iedzīvotājiem jautāja par slavenajiem lielgabalu iznīcinātājiem. Daudzi cilvēki šos šāvējus pazina personīgi un atcerējās, tāpēc viss, ko Lamūrs raksta par Mežonīgajiem Rietumiem, ir mākslinieciski apstrādāts reāls stāsts, tur viss bija tieši tāds pats. Tas ir, viens pārdrošs paņēma rokās Koltu un piespieda visu samaitāto pilsētu darīt KU, atstājot aiz līķiem, piemēram, ceļa stabi uz ceļa uz likumu un taisnīgumu.
Reklāmas video:
Tomēr ar pirātiem kļūst arvien grūtāk - 20. gadsimtā viņu acumirklī nav aculiecinieku. Neskatoties uz to, viņu nesenajā Deivida Frīdmana, Pītera T. Leesona un Deivida Skarbeka grāmatā “Legal Systems tālu no mūsējiem” ir visa nodaļa, kas veltīta pirātiem un kas principiāli izjauc stereotipus par šiem cilvēkiem.
Kā izrādījās, pirāti nebija dažāda lieluma savvaļas ķeburi, bet galvenokārt bija parastie jūrnieki, kuri viena vai otra iemesla dēļ nolēma sākties pirātisma ceļā. Turklāt viņu vidū bija daudz bijušo Amerikas un Lielbritānijas militārpersonu - tas ir, virsnieku, kuri iepriekš dienēja noteiktā flotē.
Katrs pirātu kuģis bija kā maza valsts, kurā iekļūšana bija pilnīgi brīvprātīga. Kad kuģis tika sagrābts, pirāti uz klāja uzbūvēja savu apkalpi un pastāstīja par sava valsts likumiem. Tas ir, kādas tiesības un pilnvaras ir pirātiskas valsts pilsoņiem, uz ko viņiem ir tiesības dažādos apstākļos, kā var tikt galā ar netaisnību un kā viņi var atstāt kuģi, ja viņi to vēlas.
Tā kā ienākumi uz vienu iedzīvotāju pirātu valstī bija milzīgi, vienmēr bija rinda cilvēku, kuri vēlējās iegūt pilsonību. Tomēr daži pilsoņi, raugoties nākotnē, bija viltīgi.
Piemēram, saskaņā ar Lielbritānijas likumiem, ja cilvēks pats negāja pie pirātiem, bet bija piespiests, tad viņš varēja paļauties uz apžēlošanu, ja viņu pieķers. Tāpēc dažreiz pēc klienta pieprasījuma pirāti nospēlēja veselu priekšnesumu ar sitieniem, lai liecinieki (kuri nevēlējās palikt, pirāti tika atbrīvoti) pēc tam tiesā sacīja: šis vīrietis piekrita kļūt par pirātu spīdzināšanas laikā un glābt komandas dzīvību, kuru pirāti apsolīja atteikuma gadījumā pakārt.
Turklāt, kad vervētājs saņēma pirātu valsts pasi, viņš iepazinās ar demokrātiju, kas pārējā “civilizētajā pasaulē” pastāvēja tikai uz papīra.
Galvenā persona uz kuģa it kā bija militārais ceturtdaļas kapteinis, kurš bija arī virsmežnieks, kurš glabāja kasi, pārraudzīja ekonomiku un kopumā bija atbildīgs par visu. Pirāti sev izvēlējās kvartālmeistaru un varēja viņu apvainot jebkurā laikā, neuzklausot Kongresā un citas oficiālas muļķības.
Otrais rangā uz kuģa bija kapteinis, kurš bija vadītājs tikai kara laikā un pavēlēja tikai kuģim kampaņā: kur iet, kā uzbrukt utt. Kapteini ievēlēja arī vispārējās vēlēšanās. Turklāt no viņa tika prasītas ne tikai jūrniecības un militārās zināšanas, bet arī personīgā veiksme: ja kapteinim nebija paveicies, kura karma spīdēja visai komandai, viņš tika pārvēlēts.
Visus konfliktus starp komandas locekļiem atrisināja ievēlēta žūrija, aizstājot Lielbritānijas tiesas, un, ja žūrijai bija zaudējumi ar lēmumu, cilvēki izlēma šo jautājumu duelī, jo tajos laikos to visur izlēma biedru virsnieki.
Pirātu disciplīna bija ļoti stingra, un no tā cieta pat bijušie britu kuģu jūrnieki, kurus par saviem tēviem-komandieriem sita ar nūjām un pātagām par pārkāpumiem. Pirāti nevienu nepārspēja, jo viņi cienīja savu pilsoņu cieņu un kā sodu viņi, dalot laupījumu, viņiem vienkārši uzlika naudas sodu.
Nu, ļoti smaga noziedznieka pārkāpuma gadījumā viņi vai nu uzreiz tika pakārti, vai arī tika pakļauti maronēšanai - tas ir, nosēšanās uz neapdzīvotas salas ar revolveri un vienu patronu. Šis soda veids tika piemērots tikai tiem, kuri aizbēga no kaujas lauka vai kaujas laikā atteicās pakļauties rīkojumiem. Pat dažreiz, lai nozagtu no komandas vai biedriem, tika nogrieztas ausis un deguns.
Bet visas šīs grūtības un militārā dienesta atņemšanu kompensēja ienākumi. Dažreiz jūrnieks vienā braucienā nopelnīja vairāk, nekā tad, ja simts gadus būtu kalpojis savai mīļotajai karalienei.
Laupījums tika sadalīts starp visiem vienādi ar maziem papildu maksājumiem par vienu vai otru amatu. Traumu gadījumā komanda izmaksājusi invalīdam vai nu vienreizēju kompensāciju - lai viņam līdz dienu beigām pludmalē būtu pietiekami daudz tekilas, vai arī maksātu pensiju.
Kopumā, pat ņemot vērā informācijas drupatas par pirātiem, kas saglabājusies līdz mūsdienām, jāatzīst, ka sev atstātie cilvēki, pat cilvēki ar nežēlīgu un noziedzīgu pagātni, ātri spēj izveidot ļoti saliedētu un taisnīgu sabiedrību, kas būs efektīvāka nekā tajā laikā esošā. … Un tāpēc tas ir pilnīgi nesaprotams: kāpēc tikai pirātiem un nekur citur pasaulē nebija labu un taisnīgu cilvēku pie varas?