Kurš ir pilots, kurš mani notriec? -
Es pajautāju vienam vjetnamietim.
Man tas atbildēja
Kas komandēja pratināšanu:
Mūsu pilots Li Si Tsin nošāva jūs
Dziesma "Phantom", kuru pašreizējai paaudzei pazīst grupa "Chizh & Co", pirmo reizi skanēja pagalmu izpildītāju vidū Padomju Savienības pilsētās Vjetnamas kara augstumā.
Slepenības laikā klīda baumas, ka padomju piloti Vjetnamas debesīs cīnās ar viltus vārdiem ar amerikāņiem. Ļoti ātri "pilots Li Si Tsin" pārtapa par varoņa folkloras tēlu, kura varoņdarbs oficiāli nav aprakstīts.
Tomēr "Li Si Cin" vispār neizklausās vjetnamiešu valodā, bet gan ķīniešu valodā. Šī pseidonīma izcelsmes vēsture ir trīs gadu desmitus sena.
Reklāmas video:
Īpašā misija Ķīnā
30. gados Japāna aktīvi izvērsās Ķīnā, kas izraisīja periodiskas militāras sadursmes ar šīs valsts oficiālajām varas iestādēm. 1937. gada jūlijā sākās Japānas visaptveroša agresija.
Padomju Savienībai, maigi izsakoties, bija sarežģītas attiecības ar toreizējo Ķīnas vadītāju Chiang Kai-shek, bet Maskava bija ieinteresēta, lai japāņi nonāktu karā ar Ķīnu. Jo ilgāk šī konfrontācija ilga, jo mazāk iespēju japāņiem nācās uzbrukt tieši PSRS.
1937. gada rudenī Ķīna vērsās PSRS ar lūgumu piegādāt militārās lidmašīnas, kā arī nosūtīt brīvprātīgos pilotus. Līdz 1937. gada 21. oktobrim 447 cilvēki, tostarp zemes tehniķi, lidlauka tehniskās apkopes speciālisti, inženieri un lidmašīnu montāžas darbinieki, tika apmācīti, lai tos nosūtītu uz Ķīnu. Pirmajā grupā bija SB bumbvedēju eskadras un I-16 iznīcinātāji. Līdz 1939. gadam uz Ķīnu tika nosūtīti arī divi spridzekļu eskadriļi, kā arī I-15 iznīcinātāju eskadra. Kopējais padomju brīvprātīgo skaits Ķīnā pārsniedz 700.
Biedra Fina Po teiktais
1937. gada novembrī 7 I-16 iznīcinātāji kaujā ar 20 japāņu lidmašīnām virs Nankingas bez zaudējumiem notrieca divus iznīcinātājus un vienu spridzekli. Tas bija sākums veiksmīgam padomju pilotu kaujas darbam Ķīnā.
Viena no bēdīgi slavenākajām šī kara epizodēm bija padomju lidmašīnu reids Japānas gaisa bāzē Taivānas salā 1938. gada 23. februārī. Bombardēšanas laikā tika iznīcinātas līdz 40 japāņu lidmašīnām. Bumbvedēju grupas komandieris bija kapteinis Fjodors Poliņins, Ķīnā pazīstams kā Fyn Po.
Bija nepieciešama pseidonīmu klātbūtne. Galu galā PSRS oficiāli nekaroja ar Japānu, tāpēc Ķīnā darbojošie piloti, tāpat kā citi militārie speciālisti, nesa ķīniešu vārdus.
Tāpat Padomju piloti un tanku apkalpes piedalījās Spānijas pilsoņu karā, tur darbojoties ar spāņu vārdiem.
1940. gadā divas grāmatas “Ķīnas spārni”. Militāra pilota piezīmes "un" Ķīniešu pilotu piezīmes ", kas piešķirti ķīniešu autoriem. Viņi runāja par cīņām ar japāņiem Ķīnas debesīs, un starp tādiem ača vārdiem skanēja kā Hu Be Nho un Li Si Tsyn, aiz kuriem tika uzminēti Gubenko un krievu ausij pazīstamākie Lisitsyn.
Grāmatu patiesie autori bija padomju rakstnieki Jurijs Žukovs un Jurijs Korolkovs. Viņi sazinājās ar padomju pilotiem, kuri cīnījās kā brīvprātīgie Ķīnā, un, balstoties uz atmiņām, rakstīja par kaujām tajā laikā atļautajā formā.
Padomju piloti uz TB-3 Ķīnā. Foto: RIA Novosti
Padomju piloti bija ģērbušies ķīniešu brīvprātīgo formastērpos
Li Xi Cing "reanimācija" notika piecdesmito gadu sākumā, kad izcēlās Korejas karš. Šajā konfliktā padomju pilotiem bija jāsaskaras nevis ar japāņiem, bet gan ar amerikāņiem.
Padomju Savienības varonis Jevgeņijs Pepeljajevs, kurš Korejas debesīs notrieca 20 amerikāņu lidmašīnas, atgādināja: “Mums tika aizliegts lidot virs jūras, kur dominēja amerikāņu flote, tika aizliegts tuvoties frontes līnijai, lai, notriekti, mēs nekristu ienaidnieka teritorijā un tiktu sagūstīti. Amerikāņi apzinājās visus šos aizliegumus un prasmīgi tos izmantoja - piemēram, kad tas kļuva ļoti karsts, viņu lidmašīnas vienmēr atstāja mūs jūras virzienā, kur mēs nevarējām viņus vajāt … Mums vajadzēja lidot ar Korejas identifikācijas zīmēm un ķīniešu formas tērpos. Kozhedub personīgi izvēlējās pilotus, kuriem bija vai nu frontes līnijas pieredze, vai kuri bija apguvuši tolaik vismodernāko MiG-15 reaktīvo iznīcinātāju. Padomju piloti, kas piedalījās kaujās, bija ģērbušies Ķīnas Tautas brīvprātīgo uniformā,Ķīniešu vārdi un uzvārdi, piemēram, Si-Ni-Tsin vai Li-Si-Tsyn, bija ierakstīti dokumentos, un Korejas identifikācijas zīmes bija uz MiG. Šādi pasākumi tika veikti, lai neizraisītu ANO un pasaules sabiedrības nosodījumu par padomju iejaukšanos Korejas lietās."
Padomju gaisa grupu komandēja leģendārais Ivans Kožehebeds, trīs reizes Padomju Savienības varonis. Pats Ivans Nikitovičs runāja par maskēšanos un slepenību: “Man bija cits uzvārds. Li-Si-Tsyn. Vai tas ir labs? Tomēr viss šis "maskējums" tika šūti ar baltu diegu. Kad sākās cīņa, viņi, protams, sazinājās krievu valodā: "Pasha, vāks, es uzbruksšu …"
Korejas kara laikā padomju piloti kopā ar pretgaisa aizsardzības iznīcinātājiem iznīcināja kopumā 1250 ienaidnieka lidmašīnas. Šajās kaujās gāja bojā vairāk nekā 120 padomju pilotu.
Vjetnamā padomju piloti nepiedalījās kaujās. Izņemot īpašus gadījumus
Bet kā ar Vjetnamu, kurai veltīta dziesma "Phantom"? Tur Vjetnamas Demokrātiskajā Republikā kara laikā darbojās padomju militāro speciālistu grupa, caur kuru no 1965. līdz 1974. gadam devās 6359 ģenerāļi un virsnieki, kā arī vairāk nekā 4500 karaspēka un seržanta.
Grupas kodolu veidoja pretgaisa speciālisti, bet bija arī Gaisa spēku grupa, kas apmācīja Vjetnamas pilotus. Oficiāli padomju pilotiem bija stingri aizliegts piedalīties karadarbībā. Bet cik labi tika ievērots šis noteikums?
Ir ticami zināms, ka Vjetnamā starp padomju militārpersonām nebija būtisku zaudējumu, kas ļauj secināt, ka mūsu piloti lielākoties apmācīja vjetnamiešus.
Bet bija epizode, kurā parādījās padomju pilots MiG un bēdīgi slavenais fantoms.
Starp tiem, kas tika nosūtīti uz Vjetnamu, bija V. P. Čkalova gaisa spēku pētniecības institūta vecākais izmēģinājuma pilots, Padomju Savienības varonis pulkvedis Vasilijs Kotlovs. Viņš apmācīja Vjetnamas pilotus izmantot gaiss-gaiss raķetes. Kotlovs veica nākamo lidojumu divvietīgā automašīnā MiG-21US, kontrolējot vjetnamiešu pilota darbības. Pēkšņi sektorā, kurā atradās Kotlova lidmašīna, parādījās amerikāņu fantoms. Pieredzējis pārbaudītājs, vadot sava studenta rīcību, noveda viņu uzbrukumā, kura laikā amerikānis tika notriekts.
Par šo kauju Kotlovs saņēma Vjetnamas valdības diplomu un "Hanojas Goda pilsoņa" titulu.
Var teikt, ka pilota Li Sji Tsina leģenda apvienoja desmitiem, un varbūt simtiem padomju pilotu, kas cīnījās citu valstu debesīs, reālo izmantošanu.
Autors: Andrejs Sidorčiks