Pazemes Tuneļi, Kas šķērso Kontinentus Un Jūras - Kas Tos Izveidoja Un Kāpēc? - Alternatīvs Skats

Pazemes Tuneļi, Kas šķērso Kontinentus Un Jūras - Kas Tos Izveidoja Un Kāpēc? - Alternatīvs Skats
Pazemes Tuneļi, Kas šķērso Kontinentus Un Jūras - Kas Tos Izveidoja Un Kāpēc? - Alternatīvs Skats

Video: Pazemes Tuneļi, Kas šķērso Kontinentus Un Jūras - Kas Tos Izveidoja Un Kāpēc? - Alternatīvs Skats

Video: Pazemes Tuneļi, Kas šķērso Kontinentus Un Jūras - Kas Tos Izveidoja Un Kāpēc? - Alternatīvs Skats
Video: Ahmad ft. Ras Kass & Saafir - Come Widdit 2024, Maijs
Anonim

Ne tik sen es uzrakstīju rakstu par pazemes ejām, bet, tā kā informācijas ir daudz un to var pievienot vēl daudz, es nolēmu uzrakstīt vēl vienu ar visu šo pazemes struktūru sīkāku aprakstu.

Kā jau teicu iepriekšējā rakstā par tuneļiem, tādu ir ļoti daudz, tos var atrast gandrīz jebkurā no lielākajām valstīm, un Krievija nav izņēmums.

Kas attiecas uz Krieviju, tas ir zināms par neizpētītiem daudzu kilometru tuneļiem Altajajā, un es arī rakstīju par gājieniem netālu no Murmanskas. Līdzīgi tuneļi ir atrodami lielākajā daļā Eiropas, Amerikas, Japānas un Kaukāza.

Tiek uzskatīts, ka tuneļi ir sava veida "tīkls", caur kuru jūs varat nokļūt jebkur, no noteikta pasaules punkta. Viss tāpēc, ka daži fragmenti šķērso jūras un pilsētas, savienojot valstis.

Image
Image

Turklāt vairums tuneļu ir apstrādāti gar sienām un velvēm, kas jau rada jautājumus. Visticamāk, šādu darbu tādā mērogā nevar veikt pat ar modernām tehnoloģijām, jo tuneļi ir patiešām pārsteidzoši.

Iepriekšējā rakstā par tuneļiem es rakstīju, ka jūs varat iekļūt tajos no gandrīz jebkuras, pat negaidītas vietas, ir ziņas, ka pat vecās mājās tika atrastas ieejas dīvainos grāvjos.

Image
Image

Reklāmas video:

Tomēr daži arheologi un pētnieki saka, ka galvenās ieejas ir tā sauktās "akas". Daži no tiem ir atrasti simtiem metru dziļi, dažreiz vairāk nekā kilometru.

Turklāt šādas izejvielas tiek apstrādātas arī līdzenai sienu stāvoklim, bet kāpēc tas bija jādara? - Mums nav atbildes, un kas to izdarīja, un kad tas ir ne mazāk grūts jautājums.

Image
Image

Bet ne visi tuneļi ir apaļi. Piemēram, Indijā gandrīz 200 metru dziļumā tika atklāts taisnstūrveida tunelis. Un uz sienām ir dīvainas līnijas, kas līdzīgas mehāniskai apstrādei.

Image
Image

Šīs pašas ziņas par tuneli zem Indijas parādījās Petronio Jaramillo XX gadsimtā. Viņš sacīja, ka, nolaižoties 200 metrus, noteiktos laika intervālos bija kaut kas līdzīgs platformām, no kurām jau izbrauca citi daudzkārtēji fragmenti. Vispārīgi runājot, kaut kas līdzīgs mūsdienu liftam un grīdām.

Es īsti neticu pazemes civilizācijai, kas pastāv tagad, bet ir vieglāk noticēt, ka to izdarīja augsti attīstītā pagātnes civilizācija.

Image
Image

Ir acīmredzams, ka grāvji, īpaši lielā dziļumā, ir droši visos plānos, sākot ar kariem un beidzot ar kataklizmām. Tas ir, ja tad tehnoloģija ļautu to izdarīt, tad nezināma civilizācija varētu radīt virzību uz sava veida patvērumu.

Un arī neizslēdziet ātro ceļojumu versiju. Pat ja pastāvēja augsti attīstīta civilizācija un tai bija lidojoši transporta līdzekļi, tas nav fakts, ka pārvietošanās pazemes ceļos nav vienkāršāka un ātrāka.

Image
Image

Faktiski mēs neko nezinām par šo sarežģīto un daudz kilometru garo pazemes tuneļu vecumu un veidotājiem, kā arī par to mērķi.