Kenedija kosmosa kuģa malās ir divi 5 pēdas plati dzinēji. Kuģa dizaineri vēlējās padarīt šos motorus vēl plašākus, taču viņi to nevarēja. Kāpēc?
Fakts ir tāds, ka šie motori tika piegādāti pa dzelzceļu, kas iet caur šauru tuneli. Sliežu atstarpe ir standarta 4 pēdas 8,5 collas, tāpēc dizaineri motorus varēja izgatavot tikai 5 pēdu platumā. Jautājums ir, kāpēc attālums starp sliedēm ir 4 pēdas 8,5 collas?
Izrādās, ka dzelzceļš štatos tika izgatavots tāds pats kā Anglijā, un Anglijā viņi izgatavoja dzelzceļa vagonus pēc tāda paša principa kā tramvaji, un pirmie tramvaji tika ražoti Anglijā zirgu tramvaja tēla un līdzības dēļ. Un zirgu tramvaja ass garums bija tieši 4 pēdas 8,5 collas! Bet kāpēc? Tā kā zirgu tramvaji tika izgatavoti ar cerību, ka viņu asis iekritīs ruteņos uz Anglijas ceļiem, lai riteņi mazāk nodiltu, un attālums starp riestiem Anglijā ir tikai 4 pēdas 8,5 collas! Kāpēc tas tā ir?
Tas ir tikai tas, ka romieši sāka veidot ceļus Lielbritānijā, novedot viņus pie kara kara ratu lieluma, un standarta romiešu ratiem ass garums bija … tas ir taisnība, 4 pēdas 8,5 collas! Nu, mēs tagad nokļuvām apakšā, no kurienes nāca šis lielums, bet tomēr kāpēc romieši izlēma padarīt savus ratus ar tieši tāda garuma asīm?
Un šeit ir iemesls, kāpēc: parasti divus zirgus izmantoja šādam ratiņam. Un 4 pēdas 8,5 collas - tas bija tieši divu zirga ēzeļu izmērs! Bija neērti padarīt ratiņu asi garāku, jo tas izjauks ratiņu līdzsvaru. Tāpēc šeit ir atbilde uz pašu pirmo jautājumu: pat tagad, kad cilvēks ir devies kosmosā, viņa augstākie tehniskie sasniegumi ir tieši atkarīgi no zirga muca lieluma.
Anna Boļšova