Informācijas uzkrāšanu par NLO ievērojami veicināja drukāšanas izplatība. Ievērojamu skaitu nezināmu sfērisku, diska formas un cigāra formas lidojumu aprakstu, ko veikuši slaveni astronomi, mums atnesa 20. gadsimta 18., 19. un pirmās puses laikraksti un žurnāli.
1777. gadā Mesjērs novēroja ievērojama skaita lielu tumšu disku lidojumu. 1802. gadā Fritsch, 1819. gadā Gruythausen, 1834. gadā Pastorf un 1860 Russell novēroja nezināmus objektus, kas šķērsoja saules disku. 1892. gadā holandiešu astronoms Mīlers novēroja melnu disku, kas pārvietojas uz mēness diska fona.
Vienu no interesantākajām un neparastākajām parādībām 1882. gada novembrī Griničas observatorijā novēroja astrofiziķi Maunders un Kanrons, kuri redzēja zaļgani gaišu disku, kas pārvietojas pa debesīm no ziemeļaustrumiem uz rietumiem. Tuvojoties, tās forma mainījās, un tā pakāpeniski pārvērtās par iegarenu elipsi. Viss novērojums ilga apmēram 2 minūtes. Pēc dažādu novērojumu datu apstrādes zinātnieki nonāca pie secinājuma, ka šis objekts pārvietojas aptuveni 200 km augstumā ar ātrumu 16 km / s, tā garums bija aptuveni 110 km un platums 16 km.
Dažreiz šie nezināmie objekti veica sarežģītus manevrus, lidinājās, sadalīja gabalos un atkal savienoja.
1783. gadā itāļu kavello virs jūras redzēja ovālu spīdošu ķermeni, kas pārvietojās lēcienos. Drīz tas vertikāli pacēlās uz augšu un lidoja uz austrumiem, pēc tam tas pēkšņi mainīja lidojuma virzienu un pastiprināja mirdzumu, apgaismojot visu apkārtni. Tad tas mainījās no apaļas uz iegarenu, sadalījās uz pusēm un pazuda.
1863. gada augustā vienā no Madrides laikrakstiem tika ievietota piezīme, kurā bija rakstīts: “Aizvakar vakarā virs Madrides dienvidaustrumu daļas parādījās gaiši sarkanīgs disks ar liesmas lodi. Pēc ilgstoša nekustēšanās disks sāka strauji virzīties horizontālā un vertikālā virzienā."
1868. gada jūlijā Oksfordas Astronomijas observatorijas darbinieki novēroja gaismas objektu, kas apstājās lidojuma laikā un vairākas reizes mainīja lidojuma virzienu.
1871. gada augustā virs Marseļas parādījās milzu disks. 9 minūtes tas karājās nekustīgi, tad 7 minūtes tas pārvietojās ziemeļu virzienā un atkal lidinājās, un pēc tam ar lielu ātrumu aizlidoja uz austrumiem (9, 39).
Reklāmas video:
1939. gada augustā Zviedrijā 2 minūtes tika novēroti 6 apaļi sudrabaini mēness diska izmēra objekti, kas riņķoja debesīs, sekojot viens otram un veidojot sava veida apaļu deju.
1942. gada februārī holandiešu kuģa "Tromp" apkalpe 3 stundas novēroja milzīgu alumīnija disku, kurš ļoti ātri aizlidoja līdz kuģim, veica virkni pārsteidzošu manevru un pazuda ar ātrumu vismaz 6000 km / h.
Tālāk norādītajos gadījumos nezināmie objekti vispirms lidoja vienā virzienā un pēc tam atgriezās atpakaļ, un dažreiz tas notika vairākas reizes.
1812. gadā debesīs Bukovina parādījās liela zvaigzne, ko pavadīja staru stars, un lidoja uz Krieviju. Tad viņa atgriezās un četrus mēnešus regulāri parādījās, kamēr Krievijā norisinājās karš ar francūžiem.
1909. gadā Limerikā, Īrijā, astronoms Fergussons novēroja spilgti gaismas objektu, kas parādījās ziemeļaustrumos un, manevrējot, lidoja uz dienvidiem, bet pēc tam atgriezās atpakaļ. Novērošana turpinājās 20 minūtes.
XIX gadsimtā. ir bijuši arī atsevišķi novērojumi par šiem objektiem, kas paceļas no zemes, kas pierāda to spēju nolaisties. Ir ziņojumi par šādiem novērojumiem 1808. gadā Pjemontā, 1853. gadā Ziemeļfrancijā un 1921. gadā Kalifornijas štatā.
XIX un XX gadsimtā. Pirmoreiz gan atsevišķās valstīs, gan visā pasaulē tika reģistrēti ierobežoti laika ierobežojumi ar lielu skaitu ziņojumu par NLO novērošanu.
Pirmais šāds pieaugums notika laika posmā no 1896. gada novembra līdz 1897. gada aprīlim Amerikas Savienotajās Valstīs, kad tika reģistrēts liels skaits nezināmu objektu novērojumu, ko veica tūkstošiem atsevišķu pilsētu iedzīvotāju, par kuriem tā laika laikraksti daudz rakstīja.
Pēc tam pāri Sanfrancisko, Oaklandē, Omahā, Kanzassitijā, Čikāgā, Milvoki, Sakramento, Bentonā un citās ASV pilsētās tika novēroti nezināmu objektu lidojumi un lidināšanās.
Daudzi no novērotajiem objektiem bija cigāra formas un dažos gadījumos sūtīja zemē spilgtus starus, līdzīgus kā prožektoriem. Tas notika 1896. gadā Sanfrancisko un 1897. gadā Čikāgā, Kanzassitijā un Sistervilā.
Apsverot visus šos ziņojumus, jāpatur prātā, ka tolaik vienīgās lidmašīnas Amerikā bija brīvi peldoši gaisa baloni. 1897. gadā Amerikas kontinentā nebija dirižabļu un pat ar prožektoriem. Otrais pārskata ziņojums par nezināmu objektu lidojumiem dažādās pasaules daļās notika 1909. gadā, kad 43 šādi objekti tika atzīmēti tikai virs Anglijas. Bija ziņojumi gan no Amerikas Savienotajām Valstīm, gan Jaunzēlandes, un daži objekti arī izstaroja spilgtus starus.
Piemēram, 1909. gada maijā Eseksas pilsētas (Anglija) iedzīvotāji vairākas minūtes novēroja gara tumša torpēdas formas objekta lidojumu, kurš izstaroja divus gaišus starus zemes virzienā.
Tajā pašā mēnesī kuģa "St. Olaf" apkalpe novēroja milzīgu priekšmetu ar pieciem prožektoriem, līdzīgi dirižablim, kurš lidinājās virs "St. Olaf", bet pēc tam devās uz citu kuģi un to apgaismoja.
Decembrī virs Worcester pilsētas Masačūsetsā (ASV) divreiz parādījās dīvains dirižablis, ar jaudīgu prožektoru apgaismojot visu apkārtni.
To pašu briļļu nākamajā naktī redzēja tūkstošiem Bostonas un Vilimontičas iedzīvotāju. NLO novērojumi ir zināmi 1909. gadā un Krievijā. Jūlijā Saratovā tika novērots apaļš gaismas objekts, kas lidoja virs Volgas augšteces.
Oktobrī cigāra formas priekšmets, kas lidoja pāri Odesai, izdarīja asu pagriezienu un pazuda estuāra virzienā.
1909. gada augusta beigās Daily Mail ziņoja par nezināmu objektu, kurš izveidoja divus apļus virs Tallinas un izstājās Somijas virzienā, atstājot pilsētas iedzīvotājus ārkārtīgi satrauktus.
1912. gada beigās - 1913. gada sākumā daudzās Eiropas valstīs, ieskaitot Krieviju, tika novēroti nezināmu objektu lidojumi ar spilgtiem gaismas avotiem, piemēram, prožektoriem. Šādi novērojumi notika virs Doveras, Liverpūles, Temzas Anglijā, virs Przemyslas, Jaroslava un Ļvovas Austrijā-Ungārijā, kā arī virs Rumānijas un Krievijas rietumiem.
Krievijā šādi objekti ar diviem prožektoriem tika novēroti virs Kamenetes-Podoļskas, Bjalistokas un Slobodkas stacijas, bet Gaivoronas, Gaisinas, Žmerinka apgabalā tie apgaismoja apgabalu.
Tā laika laikrakstos tos sauca par terminu "lidmašīnas", kas tolaik bija modē, kaut arī aviācija tolaik bija sākuma stadijā un lidmašīnās joprojām nebija navigācijas ierīču, nemaz nerunājot par elektriskajiem ģeneratoriem un prožektoriem. Tādēļ viņi varēja lidot tikai dienas laikā un labos laika apstākļos, plānojot kursu pa vizuāli novērotiem zemes orientieriem. Nezināmu objektu lidojumi, kā likums, notika naktī un pat visnelabvēlīgākajā gada laikā - ziemā, kas pilnībā izslēdz pieņēmumu, ka tās varētu būt lidmašīnas.
Starp citu, Vācijas valdība pēc tam oficiāli paziņoja, ka noslēpumainie transportlīdzekļi, kas parādījās virs Anglijas, nebija Vācijas dirižabļi, ja tikai tāpēc, ka viņi nespēja lidot uz Angliju un atgriezties vienā naktī. Krievijas militārās iestādes toreiz paziņoja, ka krievu aviatori šādus lidojumus neveicot ne Krievijas dienvidrietumos, ne Galisijā.
XIX un XX gadsimta sākumā. reģistrēja arī vairākus dažu nezināmu objektu lielu grupu novērojumus, kas dažkārt lidoja veidojoties.
1820. gada septembrī dīvaini zvanveida objekti virs Francijas pilsētas Embruny lidoja vienmērīgā formātā, skaļi trokšņojot. Pēc pagrieziena par 90 grādiem, nesalaužot veidojumu, viņi aizlidoja. Slavenais astronoms Arigo par šo gadījumu rakstīja ķīmijas un fizikas žurnālos: “Daudzi novērotāji Mēness aptumsuma laikā redzēja dīvainus objektus, kas pārvietojas taisnā līnijā. Viņi atradās vienādos attālumos viens no otra un noturēja veidojumu, veicot pagriezienus ar militāru precizitāti."
1851. gada septembrī vairāk nekā simts gaismas disku parādījās virs Haidparka Londonā pasaules gadatirgū, kas lidoja augšup no austrumiem un no ziemeļiem, pēc tam viņi sapulcējās un aizbēga.
1871. gada augustā astronoms Trouvlajs ziņoja par trīsstūra, apaļa un četrstūra formas priekšmetu, kas pārvietojas ar dažādu ātrumu, lielu augstumu virs Madonas lielā augstumā. Viens no priekšmetiem zaudēja manevrēšanas spēju un sāka krist, veicot krītošās lapas kustības.
1883. gada augustā meksikāņu astronoms Hosē Bonilla nofotografēja vairākas apaļu un cigāra formas priekšmetu grupas, kas lido formātā vienādā attālumā viens no otra un lēnām šķērso saules disku no rietumiem uz austrumiem. Katrā grupā bija 15-20 objekti, un Bonilla kopumā saskaitīja 283 objektus. Nākamajā dienā viņš novēroja vēl 116 šādus objektus. Franču žurnālā Astronomy viņu attālums no Zemes tika lēsts aptuveni 300 tūkstošu km attālumā.
Aptuveni miljons ņujorkiešu 1910. gada 21. septembrī trīs stundas vēroja simtiem apļveida gaismas objektus, kas lidoja virs pilsētas, kā toreiz rakstīja visa pasaules prese.
Īpašu interesi rada fenomens, kas novērots 1913. gada 9. februārī virs Ziemeļamerikas un Atlantijas okeāna rietumu daļas. Pēc Toronto Hunt Universitātes profesora un angļa Deninga vārdiem, kas apkopoja simtiem aculiecinieku ziņojumu, šī parādība izskatījās šādi.
Plkst. 21.05 Kanādas centrālās daļas iedzīvotāji novēroja ugunīgi sarkana ķermeņa parādīšanos ar garu asti debesu ziemeļrietumu daļā, kam sekoja aptuveni 10 "viļņi", no kuriem katrā bija 20 - 40 priekšmeti, kas lidoja 2,3,4 objektu grupās. … Tādējādi kopumā lidoja vairāk nekā 300 gaismas objekti, kuru pazušanu pavadīja dārdoņa skaņa. Kopējais visas parādības novērošanas ilgums atsevišķām novērotāju grupām bija vairāk nekā 3 minūtes. Balstoties uz novērojumu kopumu no 143 punktiem Amerikas kontinentā un uz kuģiem toreiz Atlantijas okeānā, tika konstatēts, ka šie objekti lidoja taisnā trajektorijā no Saskačevana caur Ņujorku un Bermudu salas līdz Sao klints ragam austrumu krastā.
Astronomijas literatūrā šo parādību sauca par "Medības ugunsbumbām" vai "Kirilīda gājienu", lai arī visas tās īpašības bija pretrunā ar ugunsbumbu lidojuma īpašībām. Pietiek pateikt, ka šo objektu trajektorijas garums atmosfērā bija vairāk nekā 9000 km, savukārt lielākais reģistrētais ugunsbumbu lidojuma garums zemes tuvumā ir tikai 2400 km. Šo objektu lidojuma augstums, pēc Hunt vārdiem, bija aptuveni 40 km, bet pēc Hofmeistera un Deividsona teiktā - apmēram 70 - 80 km, un to trajektorija bija paralēla zemes virsmai, savukārt ugunsbumbu lidojuma augstums bija daudz lielāks, un to trajektorijas, kā likums, kas vērsti leņķī pret Zemes virsmu ("krītošas ugunsbumbas").
Visi aprakstītās parādības aculiecinieki arī atzīmēja, ka šo objektu grupas pārvietojās majestātiski un nesteidzīgi, to lidojuma ātrums bija 8-10 km / s, savukārt ugunsbumbu ātrums bija vairāki desmiti kilometru / s, un novērošanas ilgums bija tikai dažas sekundes. Pārsteidzoši ir arī tas, ka netika reģistrēts ne viens vien novērojums par šo “ugunsbumbu” krišanu.
Hunts ierosināja, ka tās varētu būt mazu kosmisko ķermeņu grupas, kas aizlidoja garām Zemei un tika tās notverti, kā rezultātā viņi ieguva riņķveida orbītu, kas bija paralēla zemes virsmai. Bet citi zinātnieki, piemēram, Davidsons, Hofmeisters un Fišers, apgalvoja, ka gaisa pretestība neļaus parastajiem kosmiskajiem ķermeņiem veikt tik garu lidojumu atmosfērā, jo viņiem bija jāsadedzina vai jānokrīt zemē. Skaidrs šīs parādības skaidrojums nav saņemts.
Pārsteidzošākais ir tas, ka 5 stundas pēc šī novērojuma, tas ir, pulksten 2.30 naktī, vairākas līdzīgu objektu grupas lidoja pa tieši to pašu trajektoriju, kaut arī šajā laikā Zemei izdevās pagriezties par 75 grādiem. Diezgan dīvaini ir arī tas, ka nākamajā dienā (10. februārī pulksten 14:00) Toronto iedzīvotāji novēroja 7 - 8 tumšu priekšmetu pāreju, vispirms no rietumiem uz austrumiem, bet pēc tam no austrumiem uz rietumiem.
Nezināmu objektu grupu lidojumi apskatāmajā periodā tika novēroti arī 1849. gadā Šveicē, 1877. gadā Francijā, 1796 Kanādā, 1808. gadā Zviedrijā (18), 1845. gadā Anglijā, 1880. gadā. -m Vācijā un 1895. gadā Meksikā.
Atsevišķi jāizvērtē gadījumi, kad nezināmu objektu lidojumi noveda pie apdzīvoto vietu iznīcināšanas un tiem pievienojās cilvēku nāve.
Tiek pieņemts, ka patiesais 1871. gada 8. oktobra Čikāgas "Lielās uguns" cēlonis bija milzīga ugunsbumba, kas savā ceļā iznīcināja vairākas apmetnes. Šīs bumbas izstarotais karstums bija tik spēcīgs, ka pat marmors tās ietekmē dega, un upes metāla slīdvirsma tika sakausēta monolītā. Interesanti, ka pēc tam, kad gaisa balons lidoja Čikāgas apkārtnē, tika atrasti simtiem cilvēku līķu, kuri gāja bojā nevis no uguns, bet kāda nezināma iemesla dēļ.
Tajā pašā naktī šādi gaisa baloni pārpeldēja Aiovas štata, Viskonsinas, Minesotas, Indiānas un Ilinoisas štatus, un Grīnbejas pilsētā tika nogalināti 1500 cilvēku, bet katrā Pestigo un Čikāgā - 6000 cilvēku.
Citā gadījumā, kas notika 1886. gadā Marakaibo (Venecuēlā) nezināma ovāla objekta ietekmē, kas karājās netālu no mājas, 9 iekšpusē esošo māju iemītniekiem parādījās audzēji, kas nākamajā dienā pazuda, atstājot melnus punktus. 9 dienas šie cilvēki neko nejuta, un 10. dienā skartās vietas sāka pūtīt, veidojot atvērtas brūces, un cilvēkiem sāka zaudēt matus.
Tajā pašā laikā visi koki netālu no mājas izžuvuši, un arī uz tiem parādījās melni plankumi. Visi ievainotie cilvēki tika nosūtīti uz slimnīcu un izdzīvoja.
Zemāk ir divi nezināmu objektu eksplozijas gadījumi mūsdienu vēstures periodā.
Viens no tiem notika 1790. gada jūnijā Francijā, un daudzu liecinieku liecības pierakstīja policijas inspektors. Tas notika šādi.
Netālu no Alensonas pilsētas zemnieku grupa ieraudzīja lielu vērpšanas bumbiņu, izmēra pajūgu, kas lidoja ar lielu ātrumu un bija ieskauta liesmām. Šī bumba nolaidās kalna galā. Tās izstarotais karstums aizdedzināja zāli un krūmus, bet zemnieki tos nodzēsa. Viņš tur gulēja līdz vakaram, joprojām silts, un apkārt pulcējās vesels pulks ziņkārīgu cilvēku. Pēkšņi noslēpumainā objekta sienā atvērās durvju aspekts, un no tā parādījās humanoīds radījums, ģērbies cieši pieguļošā apģērbā. Ieraugot cilvēkus, tas nomurmināja kaut ko nesaprotamu un aizskrēja mežā. Vairākas minūtes objekts klusi eksplodēja, neatstājot neko citu kā vien smalkus putekļus.
Noslēpumainā citplanētieša meklēšana bija neveiksmīga.
Otrais sprādziens bija daudz jaudīgāks un kļuva par, iespējams, visnoslēpumaināko 20. gadsimta sākuma parādību. Mēs runājam par Tunguska kosmosa ķermeņa lidojumu un eksploziju 1908. gada 30. jūnijā, kuras raksturs vēl nav noteikts. Dažas šīs parādības iezīmes ir izraisījušas pretrunīgas interpretācijas, uz citām vispār nav atbildēts.
Pirmkārt, šīs ķermeņa patiesais lidojuma virziens palika neskaidrs, jo saskaņā ar meža ciršanas analīzi un desmitiem neatkarīgu aculiecinieku liecībām, kas atradās uz dienvidiem no sprādziena vietas, izrādījās, ka tas lidoja no austrumiem uz rietumiem. Tomēr līdztekus tam ir desmitiem citu aculiecinieku liecības, kas atradās uz austrumiem no sprādziena vietas un kuri apgalvo, ka ķermenis lidojis no dienvidiem uz ziemeļiem. Lai kaut kā saskaņotu šīs pretrunīgās norādes, daži zinātnieki, un jo īpaši F. Y. Siegel, izvirzīja hipotēzi, ka ķermenis mainīja lidojuma virzienu, tas ir, tas tika kontrolēts.
Pagaidām vēl nav izdevies atrast izskaidrojumu ļoti spēcīgajam stratosfēras mirdzumam aptuveni 85 km augstumā, kas ilga trīs dienas pēc ķermeņa krišanas un bija īpaši spēcīgs pirmajā naktī. Turklāt šis mirdzums tika novērots tikai joslā, kas stiepās no rietumiem uz austrumiem un ietvēra Anglijas, Centrāleiropas, Dienvidkrievijas un Centrālāzijas teritorijas. Acīmredzot šo mirdzumu nevarēja izraisīt eksplozijas mākoņa taka, kas nebūtu varējusi pacelties tādā augstumā un dažās stundās izplatīties tūkstošiem kilometru, tieši līdz Anglijai.
Varbūt šo mirdzumu izraisīja paša ķermeņa lidojums, kurš sākotnēji lidoja no rietumiem uz austrumiem, bet pēc tam pagriezās uz ziemeļiem?
Mulsina arī traģēdijas raksturs un Tunguska kosmosa ķermeņa lidojuma ātrums. Pēc aculiecinieku stāstītā, izrādās, ka tas lidojis apmēram 800 km pa maigu trajektoriju ar tikai 7-10 grādu slīpuma leņķi, un tā galīgais ātrums bijis tikai 1-2 km / s, savukārt meteorītiem un komētām tas ir aptuveni 30-60 km / no plkst.
Laikrakstā "Sibīrija" (1908, 2. (15. jūlijs)), kas izdots Irkutskā, šīs ķermeņa lidojums tika aprakstīts šādi: "1908. gada 17. (30) jūnijs, pulksten 9 sākumā, N. Karelin ciematā (uz ziemeļiem no Kirenskas) zemnieki ziemeļrietumos diezgan augstu virs horizonta ieraudzīja kādu ārkārtīgi gaišu ķermeni, kas kustējās 10 minūtes. Korpuss tika uzrādīts caurules formā, tas ir, tas bija cilindrisks … ".
Daudzi aculiecinieki ne tikai redzēja šī ķermeņa lidojumu, bet tajā pašā laikā dzirdēja arī tā radītās skaņas - fakts, kas norāda, ka tā lidojuma ātrums nepārsniedza skaņas ātrumu.
Vietējais skolotājs G. Zirjanovs no Sosnino ciema, kurš novēroja ķermeņa lidojumu, to raksturoja šādi: "Debesīs zem mākoņiem peldēja ķermenis, kas līdzīgs baļķim, bet daudz spožāks par sauli un ar milzīgu dzirksteles kaudzi aiz tā. Citi aculiecinieki sacīja, ka tā izskatījās kā muca - "šaurāka malās, biezāka pa vidu".
Pats sprādziena raksturs palika neizskaidrojams, kura aprēķinātā jauda, pēc dažādiem avotiem, bija 20–40 Mgt un kura ietekmē tika norauti atsevišķi jumti un nožogoti žogi no attāluma līdz 400 km, un sprādziena vietā tika nogāzts mežs 30-50–50 platībā. km. Kāda enerģija varētu izraisīt tik spēcīgu sprādzienu? Zinātnieki, kas uzskata, ka Tunguska ķermenis bija komēta ar ledus kodolu, uzskata, ka sprādziens bija tīri mehānisks, jo šī ledus serde acumirklī pārvērtās tvaikos. Tad rodas jautājumi, no kurienes radās spēcīgi magnētiskie traucējumi, kas izraisīja augsnes atkārtotu pārtaisīšanu 3500 km platībā, kas ilga apmēram 4 stundas pēc sprādziena, un kāpēc koki sprādziena zonā pieauga 4-10 reizes ātrāk?
Starp citu, akadēmiķis G. I. Petrovs, balstoties uz ķermeņa lidojuma ātruma un trajektorijas analīzi, nonāca pie secinājuma, ka šis sprādziens varēja notikt nevis kinētikas, bet tikai lidojoša ķermeņa iekšējās enerģijas dēļ.
Pastāv arī pieņēmums, ka šis sprādziens bija kodols, lai gan, pēc akadēmiķa Petrova domām, gamma fons Gungus sprādziena apgabalā izrādījās apmēram 100 reizes mazāks, nekā tam vajadzētu būt šādas enerģijas gaisa kodolsprādziena vietā.
Varbūt sprādzienu izraisīja kāda veida zinātnei līdz šim nezināma iekšējā enerģija?
Interesanti ir arī ziņojumi, ka Podkamennaja Tunguska apgabalā toreiz notika ne viens, bet trīs sprādzieni ar intervālu. Īpaši laikraksts “Voice of Tomsk” rakstīja par to (1908. g. 15. jūlijā): “Kankā, Jenisejas provincē, 17. (30.) jūnijā pulksten 9 no rīta sekoja pazemes trieciens, viss sāka drebēt. Rūciens bija dzirdams kā no tāla lielgabala šāviena. Pēc 5–7 minūtēm sekoja otrs sitiens, spēcīgāks par pirmo, kam pievienojās tā pati dārdoņa. Un minūti vēlāk vēl viens trieciens, bet vājāks nekā pirmais ….
Zinātnieki nebija vienisprātis par to, kāpēc sprādziena vietā - ja mēs pieņemam, ka aprakstītais ķermenis ir meteorīts - netika atrasts ne krāteris, ne vielas paliekas, no kurām sastāvēja eksplodētais ķermenis, kaut arī tā diametrs, pēc aprēķiniem, bija vairāki simtiem metru, un masa ir aptuveni viens miljons tonnu.
Ir pagājuši astoņdesmit gadi kopš Tunguska kosmosa ķermeņa eksplozijas, kuras laikā tika izvirzītas vairāk nekā 80 dažādas hipotēzes par tā izcelsmi, tomēr mūsdienās tas joprojām nav identificēts.
Vēl pārsteidzošāks NLO notikums, iespējams, noticis Pirmā pasaules kara laikā.
Mēs runājam par visa Lielbritānijas armijas bataljona noslēpumaino pazušanu operācijas Dardanelles laikā, ko novēroja Austrālijas un Jaunzēlandes korpusa karavīri un virsnieki, kuri darbojās kā britu karaspēks.
Pēc angļu ģenerāļa Cunninghama atminējumiem tas izskatījās šādi: “Bez mākoņainā dienā 1915. gada 21. augustā Gallipoli pussalā 60 augstumā virs 60 augstuma atradās septiņi savādi pilnīgi identiski“mākoņi”, kas līdzīgi maizes klaipiem, karājās Lielbritānijas karaspēka vietā. Neskatoties uz vēju, tie bija pilnīgi nekustīgi, un to forma nemainījās. Zemē zem tām atradās vēl viens tieši tāds pats "mākonis", apmēram 250 m garš un apmēram 60 m plats un augsts. Tas šķita blīvs, it kā no cieta materiāla.
Šajā laikā tika nosūtīts 14. Norfolkas pulka bataljons, kurā bija 800 cilvēku, lai pastiprinātu britu karaspēku 60. kalnā. Daudzu aculiecinieku priekšā bataljons tuvojās “mākonim” uz zemes un iebrauca tajā, bet neviens karavīrs to nepameta. Stundu pēc tam, kad pēdējais karavīrs pazuda šajā “mākonī”, tas lēnām pacēlās no zemes un pievienojās citiem “mākoņiem”, pēc tam viņi visi pārcēlās uz ziemeļrietumiem Bulgārijas virzienā un 45 minūtes vēlāk pazuda no redzesloka. Un "mākoņa" vietā neviena nebija. Pazuda viss Lielbritānijas armijas bataljons, un tika ziņots, ka viņš ir pazudis.
Pēc Turcijas nodošanas 1918. gadā britu pavēlniecība pieprasīja atgriezties pazudušo bataljonu, uzskatot, ka tā karavīri ir tikuši nogādāti gūstekņos, bet turki pierādīja, ka tajā dienā šajā apgabalā nenotika kautiņi, un viņiem nebija nekā kopīga ar šī bataljona pazušanu. …
Interesanti ir arī daži dati par nezināmu lidojošu objektu novērojumiem Otrā pasaules kara laikā.
ASV gaisa spēku arhīvos ir saglabājusies informācija, ka amerikāņu piloti Otrā pasaules kara laikā atkārtoti novēroja kaut kādas kvēlojošas bumbiņas, kas pavadīja viņu lidmašīnas, lidojot virs Vācijas un Japānas. Tie bija mazi, diametrs svārstījās no dažām collām līdz 2 m. Šie objekti, pēc tam saukti par “cīnītājiem”, parādījās atsevišķi, pa pāriem vai grupās, riņķoja ap lidmašīnām vai lidoja paralēli ar tiem, parasti netuvojoties tuvāk par 30 m.
1942. gada 6. martā, kad britu bumbvedēji atgriezās pēc reida uz Eseni, vienu no tiem 4,5 km augstumā virs Südersee veica kāds nezināms gaismas objekts, kam bija spilgti oranžas krāsas bumbiņas forma. Kad objekts tuvojās lidmašīnai 150 m attālumā, uz tā tika atklāta ložmetēja uguns, taču tas nedeva rezultātu. Pēc kāda laika NLO pazuda lielā ātrumā.
1943. gada oktobrī, kad amerikāņu bumbvedēji veica reidu uz Šveipenfurti, virs pilsētas parādījās virkne mazu dzirkstošo disku, apmēram 10 cm diametrā, kuri sekoja lidmašīnām, netraucējot viņu sprādzieniem. Viens no spridzinātājiem (B-17) ar labo spārnu izgāja cauri šo disku "ganāmpulkam", neietekmējot lidmašīnas motoru.
1944. gada novembrī Anglijā bāzētā nakts bumbvedēju 415. eskadras piloti, lidojot virs Francijas, novēroja apmēram 10 gaismas diskus, kas pārvietojas pa debesīm vienā rindā ar “ārkārtēju” ātrumu.
1944. gada vasarā Normandijā četri amerikāņu virsnieki un žurnālists novēroja ar sarkanu gaismu pulsējošu ugunsbumbu, kura, tuvojoties frontes līnijai, 15 minūtes lidinājās virs tās, pēc tam tā ātri aizlidoja.
1944. gada decembrī angļu nakts iznīcinātāja apkalpe, kas lidoja virs Vācijas teritorijas Hagenau apgabalā, ieraudzīja divas lielas oranžas bumbiņas, kuras, pacelties, sāka vajāt lidmašīnu. Lai atdalītos no viņiem, cīnītājs sāka veikt straujus pagriezienus, bet priekšmeti precīzi atkārtoja visus viņa manevrus. Pēc divām minūtēm viņi atpalika un pazuda.
Britu gaisa spēku štābs saņēma arī britu pilotu ziņojumus par viņu tikšanos ar NLO. 1943. gadā Anglijā tika izveidota īpaša grupa, kuru vadīja ģenerālis Massey, lai noteiktu, kādi diski parādās virs Britu salām, vai tie ir vācu lidmašīnas ar jaunu dizainu.
Sabiedroto ģenerālštābisti sākotnēji uzskatīja, ka tas ir vācu slepenais ierocis, kuru Gobelsa propaganda slavēja. Un ģenerālis Eizenhauers ar īpašu kārtību 1944. gada 23. janvārī identificēja "noslēpumainas peldošās bumbiņas" kā vāciešu slepeno ieroci. Bet šis pieņēmums atkrita, kad sabiedroto aģenti sāka ziņot, ka vācieši šos noslēpumainos objektus uzskata par jaunām amerikāņu lidmašīnām.
Foo-iznīcinātāji tika novēroti arī Klusajā okeānā. 1944. gada augustā virs Sumatras kāds nezināms objekts sekoja amerikāņu bumbas sprādzienam kaujas misijā.
1945. gada februārī amerikāņu kaujas kuģa Ņujorka pretgaisa pistoles un iznīcinātāji Klusā okeāna rietumu daļā izšāva uz neidentificētu sudrabainu priekšmetu, kas bija lidojuma laikā divstāvu mājas lielumā.
Īpašs ziņojums, ko prezidentam Rūzveltam iesniedza štāba priekšnieku komitejas priekšsēdētājs ģenerālis Maršals, rada ievērojamu interesi kā visdrošākais dokuments par nezināmu lidojošu objektu novērošanu 1942. gada februārī virs Losandželosas. Šajā ziņojumā tika ziņots, ka naktī uz 1942. gada 25. februāri Losandželosā no okeāna tuvojās 15 nezināmi sfēriski objekti, kas bija lielāki par lidmašīnu. Objekti lidoja ar ātrumu 300 km / h. Tad viņi nolaidās un sadalījās grupās pa 3–6 NLO. Objektus apgaismoja prožektori, un pretgaisa artilērija atklāja uguni uz tiem, stundas laikā izšaujot 1430 čaumalas, bet nešaujot nevienu priekšmetu.
Amerikāņu pieņēmums, ka tās bija japāņu lidmašīnas, neapstiprinājās.
Pēc Vācijas arhīvu datiem, neidentificētu priekšmetu lidojumi Otrā pasaules kara laikā tika novēroti arī virs Vācijas teritorijas.
1942. gadā daži nezināmi objekti atkārtoti parādījās netālu no Peenemünde, kur tika pārbaudītas raķetes V-1 un V-2.
1942. gada martā tika izvirzīts vācu iznīcinātājs Me-109, lai pārtvertu nezināmu objektu, kas tuvojās Banak lidlaukam Norvēģijā. Iznīcinātāja pilots ziņoja, ka objektam ar redzamām antenām bija cigāram līdzīga forma, tā garums bija 100 m un diametrs bija 15 m. Viņa acu priekšā šis objekts ar lielu ātrumu strauji devās vertikāli augšup un pazuda debesīs.
1943. gada decembrī nezināms cilindrisks objekts lidoja pa maršrutu Helgoland, Wittenberg, Neustrelitz ar ātrumu 3000 km / h.
1944. gada februārī Kummersdorfa bāzē tika izmēģināta jauna raķete, kas tika filmēta. Attēlā uz izstrādātās filmas tika parādīts, ka lidojuma laikā raķetei bija pievienots kāda veida sfērisks ķermenis (nav redzams no zemes), kas ap raķeti veidoja apļus.
1944. gada septembrī, izmēģinot pirmo vācu reaktīvo lidmašīnu Me-262 Rehlinas eksperimentālajā centrā, šīs lidmašīnas pilots 12 000 m augstumā redzēja milzīgu lidojošu priekšmetu ar vairākiem caurumiem un tamlīdzīgām antenām. Šis objekts drīz pazuda ar ātrumu vairāk nekā 2000 km / h.
Vēl viens negadījums notika 1944. gadā Polijā. Vācijas pretgaisa aizsardzības vienības radaru stacijas 15 km augstumā pamanīja kādu strauji tuvojošos neidentificētu objektu. Baterijas no 88 mm lielgabaliem atklāja uguni uz viņu, bet bez rezultātiem. Objekts tikai palielināja ātrumu. "2000, 3000, 5000 km / h" - iekliedzās satraukts novērotājs. Kad objekts nokrita, viņi atklāja uguni uz to un četrkāršoja 22 mm pretgaisa pistoles, un bija skaidri redzams, kā marķiera čaumalas triecas tieši priekšmetā, bet tam nebija nekādas ietekmes. 2 km augstumā objekts mainīja lidojuma virzienu un pazuda.
Lai izpētītu šos noslēpumainos lidojošos objektus Luftwaffe kara laikā, tika izveidota īpaša slepena grupa "Sunderburo-13", un viss darbs tika veikts ar koda nosaukumu "Operācija Uranius".
Šajā nodaļā sniegtie materiāli par NLO novērojumiem senatnē, viduslaikos un mūsdienu vēsturē pilnībā atspēko mūsu presē izteiktos apgalvojumus par NLO pretiniekiem, kuri apgalvo, ka ziņojumi par NLO lidojumiem sāka parādīties tikai pēc pirmā cilvēku lidojuma gaisa balonā, bet pēc tam nezināmi objekti zāģa bumbiņas.
Parādoties dirižabļiem, pēc NLO pretinieku domām, viņi sāka izskatīties kā sudraba cigāri, un 30. gadu sākumā viņi sāka uzņemties propelleru vadītu lidmašīnu un, visbeidzot, tagad - lidojošu kosmosa kuģu "izskatu", uz kuriem var apgalvot, ka pirmais lidojums pa gaisu bumba - brāļi Montgolfier - notika 1783. gadā, pirmais stingrais dirižablis tika izveidots tikai 1883. gadā, savukārt kopš seniem laikiem tika novēroti nezināmu sfērisku un cigāru formas priekšmetu lidojumi.
No otras puses, jau 1903. gadā brāļi Wright veica savu pirmo lidojumu lidmašīnā, taču nebija ziņojumu par NLO novērošanu propellera vadītas lidmašīnas veidā. Un otrādi, dominējošā NLO forma, spriežot pēc to cilvēku aprakstiem, kuri tos novērojuši visā cilvēces vēsturē, ir disks, kaut arī nevienā no valstīm nebija un nav neviena diska formas lidmašīnas vai kosmosa kuģa.
Iepriekš minētais materiāls skaidri apstiprina, ka NLO ir pastāvējuši visā cilvēces vēsturē un ir bijuši tādi paši kā objekti, kurus šodien novērojam. Turklāt, spriežot pēc avotiem, viņi "izturējās" tāpat kā mūsdienu NLO: - veica sarežģītus manevrus, mainīja formu, sūtīja sijas uz zemi, veica pacelšanos un piezemēšanos, lidoja veidošanā, ietekmēja aculieciniekus, eksplodēja. Agrāk, tāpat kā tagad, ir bijuši apjomīgi objektu grupu lidojumi un ziņojumu eksplodēšana par tām. Tomēr tad neviens ar viņiem nopietni netika galā un turklāt nedomāja par viņu ārpuszemes iespējamību.