Šis noslēpums vēl nav pilnībā atklāts. Kā senie ēģiptieši pārvietoja divus miljonus bloku ar vidējo svaru 2,5 tonnas, lai radītu šo patieso pasaules brīnumu?
Varbūt atbilde slēpjas savādos dobumos, kas paslēpti zem mūra. Par viņiem pagaidām ir maz zināms. Iespējams, ka laika gaitā hipotēze tiks atzīta par patiesu, saskaņā ar kuru 4500 gadus vecais faraona Khufu (Cheops) kaps tika uzbūvēts, it kā “iekšpusē uz āru”, caur leņķisko spirālveida tuneli, kas pārklāja piramīdas iekšpusi. Šī ir būtiska atšķirība no tradicionālākajām teorijām, saskaņā ar kurām piemineklis tika uzcelts, izmantojot ārējās rampas, kuras pēc tam tika demontētas.
Piramīdu apgrieztā modeļa dibinātājs ir franču arhitekts Žans Pjērs Houdins. Viņš uzskata, ka gadsimtiem ilgi ēģiptologi ir ignorējuši svarīgus pierādījumus par labu šim konkrētajam modelim, kas burtiski bija viņu acu priekšā. Un parastās idejas, ka piramīdas varētu būvēt "ārpusē", viņš uzskata par principiāli kļūdainu, ja tikai tāpēc, ka tas prasītu tādu stāvu konstrukciju uzbūvi, kādas ir pašas piramīdas. Piemēram, būtu ļoti nepraktiski izveidot vienu taisnu ārēju uzbrauktuvi. Patiešām, lai piegādātu blokus 147 metru augstumā (t.i., uz piramīdas augšpusi), šāda rampa kopējam garumam vajadzētu būt 1,6 kilometriem, un turklāt tas pats būtu jāizgatavo no kaut kā pietiekami stipra, iespējams, no tā tas pats akmens. Vēl viena komplikācija:gadu desmitiem ilgas līdzīgas celtniecības laikā strādniekiem nāksies pastāvīgi palielināt uzbrauktuves augstumu un garumu, pieaugot viņu piramīdai. Un dažām šādas "otrās piramīdas" uzbūves un atjaunošanas pēdām noteikti vajadzētu sasniegt mūsu laikus.
Cita teorija izskatās reālistiskāka, iesakot veidot akmens "serpentīnu" gar Lielās piramīdas ārējo perimetru. Tomēr nepatikšanas rada tas, ka šāds ceļš neizbēgami traucē aprēķinus un mērījumus, kas veikti būvniecības laikā.
Ouden teorija liecina, ka Lielā piramīda tika uzcelta divos posmos. Pirmajā posmā bloki tika vilkti ar iepriekš aprakstīto tiešo ārējo rampu. Bet šādā veidā tika izveidota tikai piramīdas pamatne, tās apakšējā trešdaļa, kas tomēr satur lielāko daļu masas. Pēc tam kaļķakmens bloki, kas tika izmantoti šīs pagaidu ārējās rampas uzbūvēšanai, tika izmantoti, lai izveidotu piramīdas augšējos līmeņus (kas izskaidro sākotnējā rampas pēdu neesamību). Pēc pamatu pabeigšanas būvniecība tika turpināta, izmantojot slīpu iekšējo korķviļķu tuneli, kas vijās pašas piramīdas iekšpusē. Kad būvniecība tika pabeigta, šis tunelis pazuda, būvējot blokos.
Pierādījums tieši šādai secībai Lielās piramīdas augšējo divu trešdaļu konstrukcijā tika atrasts salīdzinoši nesen, pēc tam, kad zinātnieki vērsa uzmanību uz atvērtas rievas klātbūtni Lielās piramīdas ziemeļaustrumu malā. Udens šādu ievilkumu esamību skaidro ar nepieciešamību kaut kā pagriezt blokus, kad tie pārvietojas piramīdas iekšpusē. Viņš uzskata, ka atklātie laukumi atradās četros Lielās piramīdas stūros, kur pirms pārvietošanās uz nākamo tuneli bloki tika pagriezti, izmantojot blokus un koka celtņus.
Lai galīgi apstiprinātu Udena teoriju, kaut kādā veidā ir jāatklāj tie iebūvētie bloki, kas pirms tūkstošiem gadu aizzīmogoja celšanas tuneli. 1986. gadā Francijas komanda jau meklēja slēptās kameras Lielajā piramīdā, pētot blīvuma sadalījumu, izmantojot mikrogravimetriskās metodes (lokālā gravitācijas lauka variāciju reģistrēšana). Pētījums toreiz nenesa augļus, bet tagad iegūtajos attēlos šķiet, ka ir iespējams redzēt noteiktas iekšējās spirālveida struktūras pēdas, kas slēpjas aiz akmens ārējiem slāņiem. Pēdējai pārbaudei var būt pietiekami, lai uzņemtu pat garus nakts kadrus, izmantojot apvidus auto uzstādītas infrasarkanās kameras, taču tam nepieciešama īpaša Ēģiptes varas atļauja.
